摘要：随着城市化建设进程的不断加快，不断的研究与分析市政道路工程路基施工技术和管理，因此，处理市政道路的软土地基时，要多方面考虑，考虑软土地基的类型、特点和形成原因，并结合所在地区的环境条件、资源配置和地理位置，制定出一套针对性强、适合自己的处理方案，并且在执行过程中，严格要求自己，按照操作规范，从而加强软土地基的外力承载能力、沉降量减小，使得每个市政道路都能够最大程度的达到施工的标准，并完成验收。
关键词：市政道路；软土路基；施工技术；管理
1市政道路软土路基的特点
1.1压缩系数高、抗剪强度低
从结构上来看，软如本身的结构性就很明显，如果外来作用较强的情况下，会破坏结构性，使得强度降低，甚至会造成土质的流动，不过如果外力作用消失后，随着时间，软土的强度也会恢复。软土层中，会存在一些孔隙，这种孔隙减弱了地基的承受能力，要及时改善软土的地基承受力，避免道路塌陷问题的产生，从而增加市政道路的寿命，使用年限更长，提高市政道路的建设质量，为今后道路的养护工作减少难度。
1.2高触变性与高流变性
软土地基很容易发生变形，尤其是在受到持续的外力和重力作用下，在具体的施工中，要选择适合道路具体情况的软土地基加固方法，软土的流动性很高，很可能使得道路发生坍塌事故，软土地基的高触变性和高流变性对市政道路的稳定性造成了严重影响，使得道路存在安全隐患。
1.3较高的含水量
软土中存在的水分比正常土质要多，含水量高，增大了软土中的孔隙。黏土和粉土组成了软土地基，这些组成部分含有了大量负电荷。这些负电荷的存在会把空气中的水分吸收到软土中，增加了软土地基中的含水量，加大了软土中的孔隙。由于我国土地面积比较大，各个地区的土质状况也各有不同，在一些多雨的城市，空气中湿度大，软土的地基更缺乏稳定性，对市政道路的施工过程带来了很多的不便。2对道路路基施工技术的基本要求
2水温具有稳定性
2.1 路基施工中要做好每一个层面的含水量管控和压实作业，因为路基是道路的基础性工程，帮助路面承载重力，保持路面的平稳度。路基自身容易受到水的侵蚀，随气候变化温度的升高与降低，对路基中水含量的影响较大，路基一旦出现冰冻，气温升高又发生融化，对路基的损害是往复性的，难以保证在压实后结构的稳定，很可能导致路基塌陷。在施工中注意路基各个层面水含量的有效控制，尤其季节性气候变化较为明显的地区要保证路基中水温的稳定性，维持路基结构稳定。
2.2 保持路基的强度足够
要保证道路通行顺畅，不出现翻浆、塌陷和裂缝等情况，除了控制好路基含水量，保证水温维持在一个比较稳定的状态，还要在施工中注意建筑材料的选用，压实作业的可靠性，以此来保障路基的强度足以承载较大的负荷。
2.3 路基结构具有稳定性
路基在道路工程中起到重要的支架作用，因此路基本身的结构的稳定性是保证道路质量和安全性的关键，上文中提到的水温以及强度性能的影响，都与路基的结构密切相关，施工的过程中要全力排除干扰路基质量的各种不利因素，严格按照施工方案的要求完成路基的建造。
3路基施工的质量控制要点分析
我们研究路基施工中的质量控制要点，就是希望在施工的关键环节，也就是容易受到外界影响出现各种工程病害的阶段实施重点的管控，防止引发安全事故，影响道路工程质量，而且在市政道路的建设中，更要注重工程的效率。
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3.1表层处理技术
所谓表层处理技术，就是在软土地基施工之前，先排出路基范围之内的水，从而能够让软土地基中的含水量降低，然后在上面铺设0.5~1.0m 的砂砾垫层，从而可以提供更好的施工环境给机械作业。在排出地基范围水的时候，可以挖出一个盲沟，回填透水性强的砂砾，排水效果可以事半功倍。盲沟的填挖中也要考虑地形，水沟的断面宽0.5m，深要控制在0.5~1m 之间。砂砾的垫层可以排出浅层的水，使得地基的外力承载功能提高，沉降量得到较少，也能分散软土地基的承受力，增加地基的稳定性。填筑砂砾时，需要注意的是，要均匀的摊铺，避免有的地方过多或者过少，会对某处造成集中荷载，也要对填筑的速度和效率有所控制，使得软土地基的排水固结速度和效率正常，保证不破坏填筑的地基。
3.2开挖换填技术
用机械把路基内的软土进行全部的挖除，用稳定性能较好的砂砾和碎石来代替，对填筑、压实和检测压实度的方法使用分层的方法。如果换填过程中，深度大于一米时，每隔半米要铺设土工织物来增加侧向约束。通过这种技术，对软土地基的外力承载进行改变，提高了稳定性和抗变形力。这种技术对软土层的厚度不超过3三米的软土路基十分适用。
3.3砂桩、碎石桩加固技术
组颗粒土桩是由砂桩和碎石桩两部分组成的，先是利用震动和冲击把软土中冲出孔隙，然后把稳定性强的砂砾和碎石填入孔隙，这就形成了一种直径的、密度大的、由砂砾和碎石组成的桩体，这种状态在挤密、排水、置换、垫层和加筋中都起到了很大的作用。在地基加固中，对松散的砂土和黏土都能起到一定的作用。形成的这种桩体，可以加强地基的外力承载力，减少排水固结的时间，增强稳定性，在加固的效果上起到明显的作用。软弱的黏土要使用沉管干振法来处理，使得碎石桩体和其周围的软弱的黏土形成一个复合型的地基，能够一起承受外部的压力，其中，碎石桩体能够承受其中的大部分压力，使得软弱的粘土荷载力大大减小，所以能够提高地基的整体承载力，这种工艺要求粘土的天然抗剪强度要高，否则在碎石桩受到较大的承载力时缺乏竖向摩擦阻力，降低了加固的效果，使得沉降加大
4探寻市政道路工程路基施工的主要技术手段
4.1 施工测量
道路在设计和实地考察时，对要开展施工的地段和按照道路标准执行的规格等数据都需要精确的施工测量来完成，在施工前，将道路的宽度，路基层和路面的各项性能参数都要做好细致的测量和评估，而不能留在施工阶段来测量，那样会严重影响施工的进度。此外，施工测量要注意预留空间作为缓冲地带的考量，保证施工建设的各项指标得到完整的执行。
4.2 路基挖方
在对路基进行挖方之前，施工人员应详细的了解路基周围的土质条件，以此来有效的避免次生灾害的发生。此外，施工人员还应根据当地的气候，来促进的截水沟与排水沟的排水通畅，以此来有效地避免路基出现渗水等问题。此外，施工人员还应根据不同的地质情况，来及时的对设计图纸进行调整与改变，从而有效的保障路基挖方的可靠性。
4.3软土地基的处理
道路工程在施工的过程中，往往会穿过相应的池塘或者河道，而此时我们就应对其采取填实的措施，来促进道路工程的正常施工。而当对软土地基进行处理时，我们应注意：第一，在对地基进行处理时，我们应按照国家的有关规定，采取较为科学的措施，进而不断的避免路基施工后出现的沉降问题。第二，对于较为潮湿的地区，进而不断的提高路基结构的稳定性。第三，在处理软土地基时，我们应根据地基周围的地质情况，来选择较为科学的机器设备，从而提高对软土地基处理的科学性。
结束语
综上所述，对于市政道路软土地基中存在的问题，需要明确问题的所在，根据实际情况，制定出合理的施工技术和切实可行的施工方案，确保市政道路工程的施工质量。
参考文献：
[1]宋大伟.谈市政道路工程软土路基施工技术[J].信息化建设，2016，03：34.[2017-08-10].
论文作者:谢黎明
论文发表刊物:《基层建设》2017年第30期
论文发表时间:2018/1/7
标签：路基论文; 地基论文; 土地论文; 道路论文; 市政道路论文; 砂砾论文; 稳定性论文; 《基层建设》2017年第30期论文;