1湖北省交通运输厅工程质量监督局 湖北武汉 430014;2湖北省交通运输厅汉十高速公路管理处 湖北武汉 430014
摘要：高边坡支护技术是路桥施工的重要施工环节，也是提高路桥稳定性和美观性的重要保障。本文首先概述了路桥施工中高边坡治理的基本原则，其次阐述了某具体工程中采用高边坡技术的重要意义，最后详细介绍了高边坡支护技术在该具体工程中的应用。
关键词：路桥施工；高边坡；支护技术
1 路桥施工中高边坡治理的基本原则
通常情况下，将土方开挖高度大于20m，小于100m的边坡称作高边坡，高边坡的角度则在30～90°之间。高边坡极易引起各类地质灾害，给当地的交通带来极大的安全隐患，所以对不同高度的高边坡需要采取不同的处理措施，以降低工程的建设成本，进而达到良好的防护目的[1]。高边坡的治理通常以40m为分界线，40m以下的边坡只需要简单的加固即可，而40m以上的边坡不但需要降低坡的高度和角度，还要考虑高边坡施工对环境的影响。高边坡支护应在充分尊重生态环境的基础上遵循固脚强腰的原则，这不但能够增加坡脚的承载力和稳定性，而且能将边坡受到的应力分散开，降低局部压力，使边坡更加稳固，路桥的安全性也可以得到保障。
2 使用高边坡支护技术的重要意义
某路桥是政府投资建设的利民工程。由于高边坡比较繁杂，不仅增加了建设的困难程度，还制约了整个工程建设的稳固性能。在实施工程建设的过程中，一定要遵照具体的施工状况，使用高边坡开挖支护技术。在施工建设之前，要注意勘察施工场地的地形地貌，结合勘察的结果合理科学地使用该技术。在施工建设时，要注意调控施工工程方案，以保障建设的效率，以此预防高边坡地质产生塌陷，保障开挖的深度在适宜的范围内，进而提高工程建设的品质。
3 路桥高边坡开挖及支护技术的运用
3.1 开展路桥实施作业
由于工程建设的质量要求比较高、工程量比较大、施工建设的面积比较广等，注定其建设的繁杂度。为了保证工程能够顺利的实施建设，可以在施工中运用高边坡开挖及支护技术。具体实施步骤：一是开展地形地貌的检测，依照检测的数据和施工的标准对该技术的使用进行改善；二是保障工程开挖的深度满足创设的标准，依照具体的状况创设适宜的深度，可保障岩体的稳定性能，进而降低坍塌的概率；三是在工程施工建设时注意管制，有关单位应该强化其管理工作，对该技术的运用要进行严格管制，使施工建设者遵照相关的标准开展作业，从而保障工程顺利施工；四是避免工期的拖延，在作业的同时，第一时间改善具体的建设步骤，避免在施工时由于耽误了工程的进度，导致投资成本的增加[2]。
3.2 开展高边坡开挖工作
一是到施工场地亲自测查，依照具体的状况创设适宜的施工图，并选用相应的技术做保障，在施工区域开展预算放线。二是严格进行检测。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在具体的开挖过程中，相关人员需要检测形成的断面，并依照具体的参数展开修改，以确保建设工程满足相关条件。三是保障施工的安全性。在进行开挖作业时，需事先做好相应的防备工作。依照测量的相关数据确认炸药的分量，监控好开挖的情况。相关技术工作者需根据施工区域的具体建设情况进行分析，选用适宜的方式创设并完成相关爆破数值。创设之后还要实时监控，及时进行调节，使其符合具体的作业标准。开展爆破作业前，需规划好爆破的顺序，严格掌控炸药的分量，并选用科学、适宜的方案，保证开挖作业的顺利实施[3]。
3.3 爆破参数设计的原则及说明
一是尽量减少或避免爆破对周围建筑物安全的影响；二是保证开挖边坡的平整及完整，保证建基面不受破坏；三是爆破石碴的块度应适合机械操作，满足高强度机械化施工的需要，同时其块度和级配还要符合有关要求。四是满足总进度工期需要，符合设计技术文件，有关规程规范要求。依据施工现场实际地形进行爆破作业。经现场实际放线测量爆破作业面距水库坝体最近距离为20m，最远距离为190m。本次爆破采用浅孔松动爆破，对坝体的稳定性不产生影响，当爆到距设计标高50cm时用光面爆破，以此避免过爆。炮孔深度平均4m,炮眼垂直且临空面相对，炮眼间距1.2m，排距1.4m每孔装药量约1.87kg左右，装药深约为孔深的四分之一到三分之一。除用潜孔钻打眼外，其余及修整均用光面爆破。次坚石开挖深度在4m，数量集中，且对周边建筑物影响不大，采用分台阶的浅孔爆破。炮孔布置：沿边坡设计开挖线，打一排1：1的斜眼（光爆眼），炮孔间距根据岩石的性质现场确定。一般为E=0.8～1.0m（或间距0.4～0.5打一排眼，每隔一个装药，中间形成导向眼），再选定光爆层的厚度w（最小抵抗线），其光面爆破孔的密集系数用K值表示：即K=E/w。K值的大小与爆破的平整、效果有很大关系，一般K＜1，通常K=0.8为最佳。根据w的确定再按规定要求钻孔布眼。钻爆参数：光爆孔中钻孔直径d=Ф40～75mm；孔距E=0.8～1.0m（或0.4～0.5m中间留导向孔）；孔深L为1：1的斜眼，根据台阶高度而定。装药结构通常以3部分组成，孔口堵塞段，正常装药段和孔底加强段[4]。通常为连续装药结构和分层装药结构，堵塞长度以炮孔长度的三分之一到四分之一。起爆和联结：光面爆破孔应同时起爆，起爆顺序以主爆孔先爆，随后光面爆破孔同时同段起爆。如光面爆破孔使用导爆索起爆时效果更好，联结方法也是采用簇联。
3.4 开展高边坡支护作业
选用适宜的设备，如钻机和喷锚机。优良的设备会使支护的工序更加成熟，从而保障该技术体制的完善，保证开挖支护作业的品质，提升工程的建设速度。开挖完成后尽快搭设脚手架，在脚手架搭设完之后，迅速完成锚杆施工并喷素混凝土封闭岩面，减少岩面在空气中暴露破坏的时间，提高岩面的完整性。建立完善的岩层作业机制，能够有效防治倒塌现象的出现，为后续挂网支护作业提供有利条件，在实施排水孔的建设时，需安排专门的技术人员进行作业，还要清除孔内的杂质，保证边坡在支护完成后可以顺利排水[5]。
结语：
高边坡开挖及支护技术在具体的路桥建设过程中，必须依照施工场地的外界环境、地形地貌状态以及地下水量的多少等建设区域的具体状况开展运用，这样才能符合工程建设的标准，保障其建设的质量。现在很多的路桥中都使用该技术，但在具体的施工建设中仍存在问题，需要相关人员结合具体的施工情况，通过专业的解析研究，不断完善该技术，从而保证施工建设的质量，提高工程的整体效益。
参考文献：
[1]叶玉树. 路桥施工中高边坡支护技术应用探讨[J].工程技术:全文版,2017(2):00241-00241.
[2]王军伟. 浅析水利工程施工中高边坡支护与开挖技术的应用[J].工程技术:全文版,2017(2):00255-00255.
[3]向龙. 浅谈公路高边坡支护预应力锚索施工技术[J].建材发展导向:下,2017,15(5):187-188.
[4]王国建. 路桥施工中高边坡预应力锚索施工技术分析[J].黑龙江科技信息,2017(10):204-204.
[5]赵茂峰,杨欣. 试论公路工程边坡防护施工技术[J].建筑工程技术与设计,2017(25).
论文作者:汪焮成1,杨成2
论文发表刊物:《防护工程》2017年第32期
论文发表时间:2018/3/22
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