摘要：节流阀是石油钻井节流管汇的核心部件，其对节流—压井作业能否成功起着决定性作用。本文介绍了节流阀的主要结构形式与使用状况，着重介绍了国产筒式节流阀在设计上存在的阀芯和阀杆设计不合理、阀芯与阀芯护套间隙较大等十大缺陷。并根据这些缺陷给出了解决对策，借鉴国外先进筒式节流阀结构给出了新的设计方案，能够解决国产筒式节流阀结构设计上的不足，降低筒式节流阀损坏的几率，保证井控安全。
关键词：筒式节流阀；阀芯；阀芯护套；流场。
一、节流阀的主要结构形式与使用状况
节流阀是石油钻井节流管汇的核心部件，其对节流—压井作业能否成功起着决定性作用。目前，石油行业用节流阀有固定式、针形、筒式、板式、笼套式、楔形六种主要结构形式。固定式、筒式和针形是最初的三种结构，国外所有厂家均生产且现场一直大量使用至今；板式是Varco公司1998年左右最先推出的产品，国外仅有Swaco和几家知名度低的小公司生产；国内外应用不是很多；笼套式在采油气井口得到了较多的应用，国外通常将其归类为油气生产用节流阀；楔形是国内2008年左右设计推出的产品，国外不存在这种结构形式，且没有推广到国外使用。.png)
图1 节流阀的分类
国际石油天然气钻井通用的可调节流阀主要是针形、筒式和板式。因针形抗震动功能差，板式易下游局部冲蚀失效，所以很多国外公司推荐使用抗震动效果好的筒式节流阀。
二、国产筒式节流阀存在十大设计缺陷
目前，国产筒式节流阀在试压时由于试压介质基本不流动或流量很低，且试压泵泄压基本无震动，节流阀能够保持完好；但当高压大流量放喷时，国产节流阀却出现了很多故障，使正常节流压井作业无法进行，甚至导致事故的复杂。特别是35Mpa以上节流阀尤其明显。国产筒式节流阀存在如下设计缺陷：
1、阀芯与阀芯护套间隙较大，个别无“Ｏ”形密封，抗震效果较差，经常发生阀杆、阀芯断裂。国产的JF78-70阀芯与阀芯护套间隙大都为0.15～0.25mm,有的间隙更大，较大的间隙使阀芯在护套内有较大的径向位移空间，阀芯承受来自入口的高压高速流体冲击，特别是不断变化的高压波动气液冲击时，将会产生高频的径向震动，导致阀芯或阀杆的断裂。
2、阀芯与阀芯护套间隙大，将使阀芯抵在阀座上发生断裂或损坏阀座。国产节流阀不仅阀芯间隙大，而且阀座内圆倒角较小，阀芯在承受来自入口侧的压力时将会产生径向位移偏离阀杆—阀芯—阀座中心线，阀芯在接触阀座时会局部抵在阀座台阶上，因局部受力过大，发生阀芯、阀座的局部断裂、掉块等破损故障。
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图2 阀芯产生径向位移偏离
3、阀芯与阀芯护套间隙大，在阀座下游产生不对称流导致局部过度冲蚀。阀芯与阀芯护套间隙大，阀芯在波动压力冲击下会产生频繁变化的径向位移，将使阀芯与阀座形成的环形过流空间频繁发生变化，从而产生频繁变化的不对称过流，加剧阀芯的震动、造成阀芯局部过度冲蚀。同时，又使阀芯下游流态由环状对称流变为不断变化的涡流、折流等不对称流，造成下游局部过度冲蚀而发生失效故障。
4、国产的阀芯普遍较厚，使阀芯前后连通流道较小，甚至流道完全堵塞导致无法开关、开关困难、自动关闭故障的发生。
国产的2"阀芯一般外径为ф50、内径为ф24～26，壁厚为12～13mm，国产阀芯厚度是国外产品的2倍。由于设计的阀芯较厚，导致预留的阀芯内孔较小，仅能容纳固定螺杆通过，无法保留阀芯护套与阀芯前端形成的阀芯内流场流体通道，国内厂家就在固定螺杆中心和侧面钻制了3～6mm左右的导流通道，该通道由于仅为5mm左右的小直径，螺杆侧面孔与阀芯内孔壁为（26-20）÷2=3mm的微间隙，很容易被粉尘、稠化或干结的泥浆堵塞，有的厂家产品甚至没有钻孔预留流道，这都会使阀芯内腔与阀座上腔或阀座下腔的压力失衡，导致阀无法开关、开关困难、自动关闭故障的发生。.png)
5、国产的阀芯普遍较厚，使阀芯具有了产生较大关闭阻力的截面缺陷。阀芯较厚将在阀芯断面形成较大的压力→推力转化截面，对阀芯产生较大的关闭阻力，特别是阀芯与阀座即将接触达到全关位置附近时，阀芯内流场与低压的阀座下流场连通时，阀座前流场与阀芯内流场将形成较大的压力差。当套压为50Mpa时，压力转化的推力由4.46T增大至了7.55T，关闭阻力增大1.7倍，将出现关闭困难或关闭不动的故障，手动筒式节流阀因开关扭矩大、开关不动的机率更大。
6、国产阀杆较粗，形成的较大压力→推力转化截面使阀芯关闭阻力增大。国外知名厂家筒式节流阀阀杆直径为25mm，国内厂家单纯从增加阀杆强度方面考虑，增大阀杆直径到了35～40mm之间，使阀杆形成了较大的承压截面，从而转化产生了较大的关闭阻力。当套压为50Mpa时，压力转化的推力将由2.45T增大至了4.8T，关闭阻力增大约两倍。阀芯变厚、阀杆变粗两项叠加造成的开关困难现象尤为明显。
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图4 进口与国产节流阀直径对比
7、国产阀杆阀杆连接或阀芯、阀杆整体式设计，不便于检修维护。虽然国内部分厂家将阀芯与阀杆之间连接加装了连接过度套，过度套的定位销可以锁死阀芯固定螺栓不致松动。但由于锁紧销定为径向旋入，更换阀芯时，不拆除活塞、阀盖、阀芯护套是无法松动该定位销的，从而无法松动阀芯固定螺栓，阀芯基本需要全拆解节流阀。
8、阀芯护套侧面设计的阀芯内流场与阀座前流场连通压力平衡孔，将损坏阀芯固定。国内有些厂家仅考虑到了阀芯内流场与阀座上游前流场的压力平衡，未考虑即将全关闭或全关闭时，阀芯内流场与阀座下游流场的压力平衡。此时，阀座上游流场高压液体将由阀座前流场→阀芯护套孔→阀芯螺栓内孔→阀座后流场→阀体下游高压快速流动，冲蚀损坏或震动松脱阀芯固定螺栓，导致阀芯脱落故障发生。且此时由于阀芯前后端存在较大的压力差，或将使阀无法打开。.png)
9、阀座与阀体采用丝扣旋入方式装配，锈蚀后基本无法修复与更换。国内制造厂家大都将阀座与阀体的装配方式更改为了丝扣旋入方式。丝扣经钻井液的长时间浸泡后，将发生严重锈蚀，需要更换阀座时松动螺纹极其困难，现场根本不具备检修、更换条件。既使送入工厂也只有利用机械将阀座破坏性切除，既耗时费力又要动用大型加工机械，极大的增加了检维修成本。
10、国内本厂家同尺寸、不同压力级别的节流阀；不同厂家之间的节流阀端面连接型式、尺寸不一。
三、解决对策
1、采用精巧的阀芯固定组件设计，确保了阀芯前后端的压力平衡和阀芯的低扭矩顺畅轴向开关位移。
可以借鉴国外一些公司的结构形式，阀芯固定组件为“2只槽式导流支撑架+2只弹簧垫+1只锁紧螺母”，两支槽式导流支撑架均设计为5个大直径半圆导流沟槽，且采用台肩对插定位设计，确保了两支撑架流道沟槽对应连通，使阀芯前后的液相能够顺畅排出和进入，确保了阀芯内腔室和其它两个腔室的实时压力平衡。另外，大直径半圆沟槽可以使长期静止期待命时，在阀芯内腔室的稠化液体或干结固相，能够在较小的阀芯开启推力下排出，确保节流放喷时节流阀的顺畅开关。大凸台较长的导流支撑架安装在阀芯内腔室一侧，更利于流体进出或干结固相的排出。.png)
2、阀芯护套与阀芯之间的“微间隙+O型圈”设计，能够确保阀芯、阀杆抗震动效果好；避免阀芯与阀座局部顶撞损坏；避免不对称过流导致下游产生局部过度冲蚀。
这种“微间隙+O型圈”结构设计，限制了阀芯的径向摆动，使阀芯不会因入口波动高压介质的冲击，而形成高频径向摆动引发剧烈震动。
这种设计确保了阀座、阀芯不会产生相对偏心位移，避免阀芯与阀座的局部顶撞接触，确保不发生阀芯、阀座掉块、断裂等局部损坏故障发生。
这种设计还可保证阀芯与阀座始终处在同一中心线，确保阀芯与阀座之间能够环状均布过流，避免因阀芯与阀座不均布过流导致下游形成不对称涡流、折流，不会发生阀座下游流场局部过度冲蚀失效的故障。
3、阀座与阀体采用光洁柱塞座入式装配，便于现场维护、检修与更换。 筒式节流阀阀座设计为外圆光洁的圆柱体，阀体与阀座配合部位为光洁的筒状内孔，装配时将阀座采取保护性措施敲击座入阀体，阀体与阀座之间通过两道“O”型密封圈实现密封。阀座的内孔设计有拔取台阶，用专用的台阶激励凸起拔取工具即可实现拔出阀座，对其密封或阀座整体检修更换，在现场检查维护十分方便。
4、采用同一公称通径、不同压力节级别节流阀端面尺寸、配件尺寸相同的做法。所有筒式节流阀均采用法兰连接，且不同压力级别的同一公称通径节流阀连接尺寸和阀芯、阀座等配件尺寸相同。这样不仅可以大大的增加互换性，便于应急物质的储备与即时提供，还可避免发生错误供井，避免贻误井控事故处理。
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论文作者: 杨文冉,史辉,刘淑芬
论文发表刊物:《科学与技术》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/29
标签：节流阀论文; 阀座论文; 护套论文; 压力论文; 间隙论文; 局部论文; 阀体论文; 《科学与技术》2020年第1期论文;