摘要：众所周知，公路桥梁工程本身具有一定的复杂性，施工过程涉及到很多类的施工技术，稍有不慎就可能发生严重的质量问题，特别是大直径钻孔桩施工技术更是比较具有代表性的一种复杂施工技术，如何能够利用该施工技术保障公路桥梁工程的整体质量，一直以来都是困扰业内人士的重要难题。本文就根据某工程的实际施工情况，对公路桥梁施工中大直径钻孔桩施工技术的应用策略进行分析。
关键词：公路桥梁；大直径钻孔桩；桥梁施工
引言
进入二十一世纪以后，中国的基础设施建设不断取得新发展，特别是公路工程的施工质量更是较过去有了质的飞跃，无论是施工技术还是施工效率都有所进步，在这种情况下，占据极重要位置的大直径钻孔桩基础施工更是成为了人们关注的重点内容。然而问题在于，目前仍然有一部分公路桥梁施工单位，没能认识到大直径钻孔桩基础施工的重要性，在施工准备阶段以及建设阶段都没有细致做好技术控制，为此对本课题进行研究具有突出的现实价值。
1案例分析
某省份为推动偏远地区经济发展开展了公路桥梁工程的建设，其中一段公路桥梁工程的线路全长为54.5公里，桥梁工程的总长度为1.3公里，根据签订的施工合同，该公路桥梁工程的施工主体为:双塔双跨结合梁悬索桥、混凝土现浇桥以及一些附属工程，为了保证公路工程的施工质量和后续稳定性，经研究最终确定选用钻孔桩施工技术开展施工。该省份位于我国长江一带每年梅雨季十分漫长，这给施工带来了一定的不便。
2桥梁工程施工对大直径钻孔桩施工技术的具体应用
2.1工程施工前期准备
为了尽可能的提升公路桥梁工程大直径钻孔桩施工的质量，在开始正式施工之前，工作人员必须要对本次项目施工的具体情况进行了解，把握公路桥梁工程的特征，从水文条件、地质条件等多个方面同时入手加以分析，在此基础上制订行之有效的工程施工方案，同时对方案中可能存疑的部分进行二次查验，把一切可能影响到施工质量的隐患扼杀在摇篮里，对选用的施工技术进行综合分析，确保技术指标都能与建设要求相符。同时，在前期准备工作中，工作人员还需要对施工的成本进行合理的预计和控制，从多个方面同时入手，抓住成本控制的要点。最后，在尚未开始施工的时候就需要对将要参与施工的工作人员进行培训和再教育，让他们都能对自己的工作内容有所了解。
2.2强化材料管理，提升桩基础质量
公路桥梁工程大直径钻孔桩施工离不开施工材料的支撑，因此在进行施工以前务必要对相关施工材料的质量进行控制，合理核对各项材料的批次和型号，同时做好材料的保存工作。另外，桩基础工程的质量直接影响到后续施工的效果，因此工作人员还需要确保桩基础的误差在可控范围内。
2.3做好混凝土砂浆的质量控制
首先，混凝土砂浆的制备是我们必须要重视的一个施工步骤。在公路桥梁大直径钻孔桩施工过程中，混凝土砂浆制备可以说是难度最高的一项内容，受到施工现场各种因素的影响，混凝土砂浆的性能常与标准情况有一定的差异。因此在混凝土砂浆制备工作中，工作人员可统一开展拌和，避免混凝土性能的差异带来的施工问题，最重要的是要在每一个步骤都采取措施保证制备标准化，严格控制配比、拌和时间、运输时间等，让混凝土砂浆的质量得到保障。其次，要尽一切可能保障砂浆性能。公路桥梁工程的主体结构基本都是由混凝土和钢筋材料构成的，特别是大直径钻孔桩更是如此，不难发现混凝土砂浆的质量基本上决定了钻孔桩的质量。为此，在制备混凝土砂浆的过程中工作人员应该尽可能选择性能优异的红土和黏土作为原材料，同时保证拌和方式的合理性，让拌和结束的砂浆呈均匀状态。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆除此之外工作人员还应该认识到，不同地质条件下公路桥梁施工中大直径钻孔桩施工对混凝土的要求是不同的，因此还需要做到具体问题具体分析，隔离的调整混凝土的配比等。
2.4钻孔作业
大直径钻孔桩施工最重要的一个环节就是钻孔施工，首先我们要在钻头选择上下功夫，利用2.5米的刮刀钻头进行第一次的钻孔，而后对已经初步成型的钻孔进行扩大，利用型号为五米的滚刀钻头进行拓展。具体来说，在选择钻头的时候我们需要参考以下标准:在对卵石、黏土等进行钻孔的时候，为保证钻孔效果一般选择单环四翼刮刀钻头，从而快速的完成钻探施工；在进行泥质土层钻孔施工的时候可以选用滚刀钻头，这样能够最大限度的保证钻孔效率。另外，清孔和检测也是非常重要的一个部分，特别是清孔作业更是事关后续的一系列施工的质量，所以说在进行清孔作业的时候工作人员需要选择恰当的机械设备。一般可以利用钻机泥浆循环系统对孔内泥浆进行置换，将泥浆从钻孔中抽出，而后利用泥浆分离设备进行处理，在清孔作业一小时以后将回流到孔内的泥浆取出进行检测，为了保证检测工作的质量，通常需要分别从孔的上层、中段以及下层进行抽取。在经过一系列检测以后如果发现孔内条件仍不符合接下来的施工要求，则需要进行二次清理，直至数据满足施工需求方可结束。
2.5钢筋笼制作
一般情况下公路桥梁施工中大直径钻孔桩施工所需要的钢筋笼长度大概在三十米左右，重量基本控制在三十五吨上下，工程施工人员需要根据公路桥梁工程的具体情况，利用专业化的设备分割钢筋笼的结构，从而使之更好的发挥作用。特别需要提到的问题是，钢筋笼三个部分重量应该基本控制一致，最小重量也需要控制在八吨左右，从而避免钢筋笼结构不稳定的问题。在制作和加工钢筋笼的时候一般可以利用长线法保证加工质量，同时施工方还可以安排专门的工作人员记录钢筋笼接头的相关数据，为后续施工做好准备。同时，在加工钢筋笼的过程中需要利用槽钢圆环结构保证钢筋笼的稳定性，同时每两个钢筋笼之间需要设置两米左右的间隔，这样一来在后续储存的时候将会更加便利，同时钢筋笼也不容易变形。
2.6水下混凝土浇筑
钢筋笼结构制作完成以后，工作人员即可开展水下的混凝土浇筑施工利用专业的运输设备运输事先配置好的混凝土砂浆，同时强化输送泵的泵送功能，在安装泵送导管之前需要对该部分的密封性能进行检查，控制好导管和孔底之间的距离。而后将混凝土砂浆注入到孔内的过程中，要合理控制注入量，根据钻孔的尺寸和深度等进行具体分析。除此之外还需确保混凝土原材料供应的连续性，避免出现混凝土砂浆浇筑中断的问题，以便于提升后续混凝土的初凝质量。在水下混凝土浇筑工作中，想要确保桩基的稳定性，一般需要合理的调整桩底及桩基之间的紧密程度，而后在桩身混凝土和桩顶之间的距离为五米左右的时候，要对相邻漏斗口混凝土面进行控制，保证混凝土浇筑结束后的高度比设计数值稍高。最后必须要提到的是，一定要确保桩头混凝土结构的质量，从而让接下来的施工变得更加稳定。
结语
总而言之，公路桥梁施工中大直径钻孔桩施工具有极其突出的重要性，利用这种施工技术，公路工程施工质量必定能够得到有效的提升，整体的施工效率也会有所保障。然而针对目前确实存在的一些问题，相关工作人员还需要进行进一步的研究和探索，争取找到行之有效的解决策略，为促进公路桥梁工程质量的提升做出贡献。
参考文献
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论文作者:李蛟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/19
标签：钻孔论文; 混凝土论文; 直径论文; 公路论文; 砂浆论文; 桥梁论文; 钢筋论文; 《基层建设》2019年第19期论文;