摘要：集装箱建筑是建筑界的新式体，在国内的建筑领域兴起不久，其特点为模块化、安全、环保。文章结合集装箱建筑的特点和营地公园的建筑标准，通过在建营地公园项目，浅谈其在各种功能形态建筑中的运用。
关键词：集装箱建筑；营地公园；低碳
前言：在国外，集装箱建筑运用在设计上是很常见的。而国内集装箱长久以来仅限于充当工地临时建筑，但在经济飞速发展的今天，集装箱建筑已经运用到了不同领域，改造成了公寓、小型办公建筑、商业建筑等。
营地公园这种新式的娱乐商业旅游模式也是刚刚进入国内，结合集装箱建筑这种快速安全环保的新式体，我们不仅仅可以利用集装箱整体，还可以对其切割，或者利用其表皮搭配其它建筑形式。这个建筑界的年轻身影，一旦营地公园的概念结合，不但自身的功能，其特殊艺术形态更加得以彰显。
1.集装箱建筑设计特点
第一，[1]标准模块化，在国际上通常使用的集装箱尺寸中，集装箱建筑一般选取20尺开顶柜（长宽高：5.89米×2.32米×2.31米）和40尺开顶柜（长宽高：12.01米×2.33米×2.15米），接近建筑模数化的特点，使其可以快速的设计并装卸，灵活组合可以反复使用。第二，安全性高。集装箱本身具有稳定牢固的结构，外表材料防水性能强，保温效果良好。第三，绿色节能。集装箱建筑可以现场快速安装，施工周期短并对周边环境影响小，其建筑本身以钢材为主，可循环利用。
2.营地公园的建筑标准
第一，要充分考虑对环境的影响，采用符合环境保护和生态保护要求的材料和设备，选择环保、节能产品。
第二，要考虑到临时建筑的无污染、可回收、异地再利用以及围挡物标准等细节。最大程度的降低对环境的不良影响。
由集装箱建筑和营地公园两者特点的结合，可见集装箱建筑特别适合营地公园这种项目工期短，占地面积广，建筑数量多而模数化，业主期望的成本低，同时期望建筑的现代感和趣味性的项目。
3.集装箱结合营地公园实例探讨
3.1项目概况
图雅房车露营公园在建项目位于湖北襄南市襄南大道以东, 建设用地面积约为337亩。自然生态良好，植物种类丰富，部分地区林木规整。该项目设计定位是以发展乡村旅游，具体体现为共享空间和集装箱酒店的营地公园。
3.2规划布局
地块分为公共活动区和住宿营地区两大区域。其中运用到集装箱建筑的有以下建筑类别。
3.2.1入口大门建筑
入口大门以木色大构件组成一大两小的正三角，结合集装箱表皮为外墙，瓦式坡屋顶，中间入口处上方以木栅格装饰，整体园区风格融入到大门设计上。
3.2.2集中公共建筑
集中公共建筑区均由40尺开顶柜和20尺开顶柜集装箱围合而成，自然形成了大门休息区、娱乐组团、集中办公区和餐饮组团，由玻璃盖顶的木栈道连廊连接而成，形成灵活而通透的室内外空间，如图1所示。同时，由集装箱外皮搭建的装饰塔可上天面露天休闲区。
图1集中公共区集装箱建筑
3.2.3标志塔
标志塔是地块的一个制高点，是营地公园的地标性建筑，是游客的一个公共休闲空间。该建筑要突显趣味性，于是利用集装箱以搭建叠叠乐积木的方式进行组合。首层用六个集装箱拼接并以2.4米错开，二层用两个集装箱拼接，与首层形成了一个大型露台空间。三四五层同样以平行错开拼接的方式，分别用两个集装箱连接，前后错开形成了多个游客的户外公共活动空间。悬挑出来的空间可以作为欣赏风景的包间茶室，露台具有开阔视野，可供游客聚集、休憩以及观赏园区风景。该设计使得集装箱建筑形成地标性塔状的同时又不失趣味空间，既符合公共建筑的共享休闲空间的功能，也符合营地公园整体气氛。
此外，为了解决垂直交通问题，方便游客在小建筑里面通行，该方案使用两个集装箱竖直连接在建筑的东面，内置旋转楼梯，贯穿整个建筑。并结合适当的玻璃材料，让集装箱建筑保温遮阳又通透。行走在其中不仅可以鸟瞰看到整体项目的景色，更能让游客体验到现代建筑与工业金属结合的新鲜感，如图2所示。
图2标志塔集装箱建筑
3.2.4集装箱酒店区
集装箱酒店区在汽车文化展示区的西面，在营地的中部位置，是营地具有特色的居住区。该区建筑皆由两个左右的集装箱搭建而成，架空通廊和大露台的设计手法结合玻璃大窗和玻璃雨棚，形成通透光亮、虚实有趣、融合自然的玻璃铁盒建筑。同时[2]集装箱本来的尺寸符合住宿房间的开间尺寸，不需要再次切割，十分便捷。为了保持原生态，每户之间围栏使用绿篱和树木隔开。同时增加自然采光的利用，在屋顶设置太阳能板收集利用太阳能资源。
3.2.5木屋区
木屋区建筑使用集装箱并涂以木色为主，打造美式坡屋顶小木屋，给人原生态的感觉。同时配合使用木构架木格栅等构件，进行垂直绿化拓展绿化空间。由于集装箱具有模块化的结构特点,方便批量制造,在木屋区可用单个集装箱组装成木屋酒店，基础设施的建筑成本较小，因此项目的建设周期可大大缩短。
结束语
综上所述，集装箱建筑在营地公园这种较大面积的项目上，可以彰显其灵活创新，集装箱式极小生活空间单元体设计数量多而模数化，工期短，搭建快速，资金需求较少。这种新式的建筑设计与营地公园规划的结合仍在创新低碳节能的道路中探索前行。
参考文献
[1]王蔚,魏春雨,刘大为,彭泽. 集装箱建筑的模块化设计与低碳模式[J].建筑学报.2011 (s1):130-135.
[2] 唐子一 ,何佳益,王梓童, 袁朝晖. 基于房车极致空间,集装箱式极小生活空间单元体设计[J]. 城市建筑. 2015 (20):45-46.
论文作者:杨丽妮
论文发表刊物:《基层建设》2017年第34期
论文发表时间:2018/4/2
标签：集装箱论文; 建筑论文; 营地论文; 公园论文; 空间论文; 项目论文; 木屋论文; 《基层建设》2017年第34期论文;