（山西路桥第二工程有限公司 山西 临汾 041000）
【摘 要】路基在公路工程的施工中是一项十分重要的施工项目，而对路基的加固处理工艺和技术更是我们在公路使用过程以及施工过程中对安全和质量的一个保障和完善。文章从几个方面讨论了公路工程施工中路基的加固处理技术，但是我们还需要在施工当中进行更多的测试和研究，才可以不断提升公路建设的性能和水平。
【关键词】路基；加固处理；公路施工
Technology and Technology of Foundation Strengthening Treatment in Highway Engineering Construction
Wang Juan
【Abstract】The foundation is a very important construction project in highway engineering construction, and strengthening process and technology of roadbed is in our use of the highway and the construction process of a safety and quality and perfect. This paper discusses the reinforcement technology of highway engineering construction of roadbed from several aspects, but we also need more testing and research in construction, can improve the performance and the level of highway construction.
【Keywords】Subgrade; Strengthening treatment; Highway constructio
【中图分类号】U416.1 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2016）24-0062-02
在公路工程施工的过程中，对路基的加固处理能够提升公路的使用性能，延长使用寿命。因此，路基加固处理的工艺与技术在公路施工过程中显得越来越重要。作为公路工程中的重要组成，路基要承受荷载，并且受到环境因素的影响，在施工过程中要保证其强度和稳定性。为了提高公路工程的稳定性，我们一定要保证公路工程的施工质量全部达到行车标准。
1.换填土层与深层搅拌
在公路的路基部位，对原来无法满足路基标准的路段部分，要向下挖出一定的深度，直到发现湿软土层，然后将其换填成强大较大的填料。例如，颗粒均匀的碎石、矿渣灰土等，或者是向这些填料中参杂一些适量的稳定的土，以此来提升路基的稳定性。通过换填土层，能够有效改善原来路基某些土层的质量和性能，在很大程度上能够降低土的涨缩力对路基产生的压迫作用，最终有效减少了路基的沉降和冻涨。路基的抗压性一旦提升上去，其使用性能就可以随之得到提升。加下来在进行分层夯压的时候，要保证每层铺土规定的厚度然后进行夯实，其中要注意的就是施工顺序，按照卸土、平土、洒水、晾晒，最后在用压路机压实。在施工完成之后还要进行压实度测试，避免路基在使用过程中发生不均匀的沉降等质量损坏。
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对路基进行加固处理，利用深层搅拌能够在路基软土层将石灰和水泥等稳定性较好的材料搅拌在一起，对软土层进行硬化，强化路基的强度。对公路路基的加固处理一定要同时配合对路基的科学保护工作进行，其中，一项十分重要的工作就是挡土墙的设置。挡土墙能够进一步提升滑坡的稳定性，从而减少滑坡出现问题的机会。混凝土抗滑桩是一种十分有效的安全措施，能够完善已出现滑坡路段的公路路基，因此需要在大规模的施工中进行应用，以减少安全事故的发生。对公路路基进行加固，还可以利用植物与泥浆的结合，可以起到完善公路破面，增强路基的稳定性的作用。路基的排水也是十分重要的一个功能，因此需要建立边沟和截水沟，有效排除公路基水，减少对公路路基造成的损害。
2.排水加固与坡面防护
上面的介绍中只是简单的提高了对公路路基的排水和破面的保护，这里我们对两者进行更加详细的介绍。上面的换填法和深层搅拌等方法一般都是工程量比较大的施工，因此成本也高。所以一般我们采用的公路路基加固方法是同时采取相应的排水工艺，使得加固处理能够更快速高效的达到标准，从而实现公路路基的完善与强化，尽快投入使用。在公路工程施工过程中对路基的加固处理所采取的排水技术可以说是一种集加固以及防御为一体的工艺，能够有效提升公路路基的稳定性，延长使用寿命。其中，地面排水常见的方式为设置边沟、跌水槽、排水管和急流槽，这些方法的结合使用，在公路工程的施工过程中能够在一定程度上减少施工成本，适应不同的施工环境，从而对公路路基起到更加全面的加固和保护。根据不同的施工环境，设计相应的排水设施，采用相应的施工技术，这样能够有效的降低公路路基中的水含量，从而实现对路基稳定性的提升。
3.高填路堤的特殊加固
在公路工程的施工当中，一些高填路堤的施工完成经过一段时间的使用之后会出现路基的整体下沉，甚至是局部下沉，这就造成了安全问题。其中尤其是在路桥的我过渡地段和接头处，这种下沉现象十分明显。高填路堤长期使用之后还容易产生路基的断裂以及坍塌，因此，我们需要采取专门的加固处理技术进行加固。其中最常见的就是公路的填料标准不足，我们需要更换填料，这是在下沉情况比较乐观的时候进行的加固改善处理。这样做的好处就是能够快速的完成修复工作，同时成本也较低。但是这个方法所提供的后续保证也比较地，容易在一段使用时间之后再次出现问题。因此，我们需要一种更加安全有效的加固技术。
如果路基的下沉比较严重，或者是通过填料更换需要大量的填料时，我们就要采用向填料中添加固化剂来进行加固处理。这样可以增加填料的稳固性，在一定程度上能够节省调料，减小施工量。另外，我们在施工过程中，可以直接采用强夯法，强夯法要求我们在施工之前要进行试夯，根据参数进行合理的设计，如果施工的环境存在不合理的地方，应当进行及时的改善。综上所述，在公路工程的施工过程中，路基作为基础并且十分重要的一项工程，需要我们投入更多的精力对其进行质量保障。同时要对其加固处理工艺与技术进行不断的探索研究，全面提升我们在公路工程施工过程中的质量水平。在设计公路路基的建设方案时，应当对路基建设的标准进行全面的了解，严格按照标准进行设计、施工，整体提升公路建设的水平。
参考文献
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论文作者:王娟
论文发表刊物:《建筑知识》2016年24期
论文发表时间:2017/6/12
标签：路基论文; 公路论文; 填料论文; 土层论文; 稳定性论文; 过程中论文; 公路工程论文; 《建筑知识》2016年24期论文;