摘要：在施工过程中，裂缝是很难避免的。造成建筑裂缝的原因有很多。由于结构一般处于恶劣的环境中，很容易受到温度、化学、物理、水流、泥沙等因素的影响，也很难避免。因此，有必要对施工中的裂缝进行研究和分析，采取科学合理的措施，防止裂缝的发生和发展，减少和控制施工中裂缝的发生，从而提高建筑质量。
关键词：土木工程施工；裂缝；处理策略
前言
裂缝一直困扰着土木工程建设,虽然在施工过程中不断地使用新的建筑材料和新的施工工艺，但已经采取了许多方法和措施来处理裂缝，但在实际工程过程中，仍然不可能完全消除裂缝的影响和由此产生的结构病害。因此，我们需要加强对土木工程施工中混凝土裂缝的探讨，进而完成对土木工程施工质量的提高。
1土木工程施工中出现裂缝的原因分析
1.1混凝土的质量问题
混凝土是由水泥、砂、石、水、掺合料和矿物掺合料按一定比例混合搅拌、养护硬化而成。搅拌时，每种材料的质量、数量和比例都会在一定程度上影响混凝土的质量。例如，在选择水泥时，不仅要考虑湿度、温度等环境条件，还要考虑混凝土的工程特性，然后再决定选择哪种水泥。同样，砂浆的选择也是一样的。在选择砂浆时，不仅要考虑砂浆的性能，还要考虑其粒径大小等因素。此外，还应根据一定条件选择水、外加剂和矿物外加剂。如果其中一种材料存在质量问题，就不能保证混凝土的质量，裂缝就会随之而来。
1.2温度的影响
当混凝土浇筑到模具中时，如果温度不能满足施工要求，就会导致混凝土产生裂缝。当混凝土硬化时，其中的水泥会液化，产生大量的热量，这会使混凝土内部的温度迅速上升，导致混凝土表面的拉应力。在施工的最后阶段，当温度降低时，内部也会产生拉应力，当两种力共同作用时，混凝土会产生裂缝。如果去除保湿层的时间不及时，混凝土的强度会因为冷流的作用而降低，这会导致土木工程中混凝土在施工过程中产生裂缝。此外，当蒸汽养护混凝土时，温度控制不当，冷却时间不准确，或构件冷却时间过快，都会在一定程度上影响混凝土的质量，导致混凝土表面由于瞬态温差而产生裂缝。
1.3运输及养护不当
在混凝土运输过程中，需要对其进行维护。如果保养不当，容易导致混凝土开裂。主要原因是混凝土需要用秸秆幕覆盖，但在运输过程中，忽视使用秸秆幕覆盖或及时覆盖，容易出现混凝土质量问题，导致土木工程施工出现裂缝。此外，由于混凝土需要洒水喷头，而且洒水喷头的过程不均匀，也容易产生施工裂缝。
1.4施工技术不规范引起的裂缝
在建筑施工过程中，技术人员是最重要的因素，直接决定着建筑的质量。为了降低施工成本，一些施工单位让一些技术水平不能满足施工要求的施工人员参与施工。他们没有工作经验，没有参加过施工培训，甚至不懂一些施工常识。这样，在施工中很容易犯一些错误，导致混凝土开裂。也有工作人员不遵守技术规范而造成裂缝的问题。
2土木工程施工中裂缝处理对策分析
2.1对施工人员的操作进行进一步的规范
施工人员的施工操作也影响着土建工程的施工质量和施工中是否存在裂缝。因此，有必要掌握施工人员施工操作的要点。首先，要加强对施工人员的培训，根据施工裂缝的运行情况，确保施工中避免这些不规范的运行。其次，对施工技术和施工人员的专业水平进行评价。禁止部分施工技术不合格、专业水平和专业能力不合格的施工人员加入土建工程施工队伍。施工人员的施工技术直接关系到施工质量。因此，有必要对施工人员的专业能力进行科学的评价。有效规范施工人员的操作，有助于减少土木工程施工中的裂缝，促进土木工程施工的顺利进行。
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2.2混凝土的养护
水泥的水化作用导致混凝土的凝结硬化，水泥的水化作用只有在适宜的温度和湿度条件下才能顺利进行。混凝土养护过程是在理想的环境中，适当的温度和湿度使混凝土硬化，逐渐达到强度设计要求的过程。混凝土主要有两种养护方式:自然养护和蒸汽养护。可根据环境选择合适的养护方式。混凝土养护的关键是避免混凝土表面水分的流失，养护工作还可以补充混凝土早期水化所需要的水分，从而更好地防止混凝土开裂。
2.3认真做好原材料的控制
剪力墙的配筋密度很大，且配筋数量较多。为了使混凝土填密，必须控制粗、细骨料的级配和石材的最大尺寸。例如，较大的石块被卡在模板和钢筋之间，更容易卡在钢筋中间。由于混凝土的收缩比砂浆的收缩大，拆除后容易在钢筋下产生裂缝。选择水泥时，应选择社会信誉好、生产批量大、产品质量稳定的大型水泥厂生产的水泥。对于一些稳定性较差的水泥，严禁用于搅拌混凝土。在实际的施工过程中,低收缩、低水化热水泥应该被选中,但是仍有一些施工单位盲目使用高早强水泥为了追求进步,导致发生的早期水化热高收缩,这是不利于裂缝的控制。
2.4加强施工方案的完善
良好的施工方案与裂缝的防治密切相关。施工方案应主要确定一定的浇筑量、施工缝间距、位置及结构、浇筑时间、运输及振动等。一次浇筑的长度除以竖向施工缝,最好设置在变截面或张力、剪切和弯曲应力相对较小的地方。除了控制一次浇筑的厚度外，还应注意分层位置，即水平施工缝的位置。一般情况下，由于处于变截面或远离受拉钢筋部位，浇注时间应尽量设置在混凝土受压区。确定浇注时间的原则应避免炎热天气和昼夜温差较大的白天。
2.5控制温度
提高混凝土骨料比，通过增加添加剂和干硬性混凝土降低水泥消耗，通过冷却碎石降低混凝土浇注温度，在高温施工环境下降低混凝土浇注厚度，采用浇注层加热;如果管道埋设在混凝土中，在合理脱模时应引入冷水降温;浇注后温度下降时，应在混凝土表面进行保温处理，避免混凝土表面出现温差裂缝;在寒冷天气或冬季施工时，应严格执行保温措施，或改变浇注时间，将混凝土浇注时间推迟到明年春季。
2.6结构方面
根据混凝土结构的设计规律，采用永久膨胀法，避免了温度收缩应力引起的开裂。现场调查表明，结构裂缝产生的原因是多方面的。结构长度是影响收缩应力的综合因素之一，但不是唯一的因素。根据现场经验，混凝土裂缝可分为有害和无害两大类。有害与无害的界限是由使用功能决定的。施工单位应当采取必要的设计和施工措施，控制有害裂缝的发生。由于低估等因素，即使出现少量有害裂缝，也应采用化学灌浆处理，以满足设计要求。将结构的外部作用分为外部荷载，可将其视为第一种荷载。最重要的外部作用是变形，即第二种荷载是间接荷载，包括温度、湿度和地基不均匀沉降。在此作用下，结构的抗力取决于混凝土的抗拉性能，即抗拉强度和抗拉变形。
结束语
基于上述分析土木工程施工过程中裂缝的原因,只要我们加强混凝土裂缝的理解在道路和桥梁的施工过程,并采取预防性措施总结以上,我们可以有效地控制裂缝的发生和发展,和最大化桥梁工程的整体质量。但对于具体的预防和改善措施，具体情况仍需细化处理;同时，在实际施工过程中，我们也依靠观察和对比来分析、总结混凝土裂缝的措施，进而更好地防止混凝土在施工过程中产生裂缝。
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论文作者:冯晓彤
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/16
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 土木论文; 工程施工论文; 温度论文; 过程中论文; 水泥论文; 《基层建设》2019年第12期论文;