国投北疆二期百万机组联轴器磨孔连接方法及程序探讨论文_边兆光

国投北疆二期百万机组联轴器磨孔连接方法及程序探讨论文_边兆光

(中国能源建设集团天津电力建设有限公司)

摘要:国投北疆二期电厂汽轮机是上海汽轮机有限公司生产的1000MW超超临界汽轮发电机组,现场的安装传承制造厂的设计理念,将影响机组运行状况的安装因素一一排除,保证机组的良好、稳定、经济运行。转子联轴器的磨孔连接工序在整个安装过程中就显得尤其重要,联轴器连接螺栓孔的尺寸偏差、连接方法的正确与否都将直接影响整个轴系的状态好坏。所以,现场安装阶段应该充分重视联轴器磨孔连接的工序,细致的做好这一项工作。

关键词:检查 磨孔 连接 专用工具 方法

1、施工准备

1.1施工具备的条件

1.1.1主机润滑油系统、顶轴油系统冲洗合格,油质至少达到NAS7;

1.1.2各瓦顶轴油压力调试完毕,使各瓦处顶起高度数值约为0.08~0.10,保证转子能够轻松的盘动;

1.1.3#3轴承座处安装用手动盘车工具安装完毕,并且能正常的投入使用;

1.1.4轴系中心调整、验收完成,联轴器临时连接后晃度调整、验收完成;

1.2施工准备

1.2.1联轴器临时连接时,尽量不要使用工艺销定位,因为为了保证销子能够顺利的插入联轴器孔内,在相对尺寸较小的孔直径方向上至少要留0.02mm的间隙,这样就可能造成:一是两个联轴器的中心偏差;二是在工艺销安装的过程中,通常用大锤或铜棒将其敲打至安装位置,造成孔内径表面的划伤;三是临时螺栓加上工艺销的数量占用过多的螺栓孔,对于下一步螺栓孔的研磨造成不必要的麻烦;

1.2.2联轴器临时连接采用正式的连接螺栓和临时的衬套。临时衬套外径相对螺栓孔直径留0.06~0.09mm的间隙,其他尺寸与正式衬套一致,利用线切割将衬套加工出大约6条膨胀缝,以方便其膨胀,然后通过液压拉伸装置的液压拉力将其膨胀到预期状态,达到与螺栓孔形成的过盈配合量。这样不仅使临时螺栓配合紧密,而且拆卸时利用正式螺栓安装专用工具,节省时间且操作容易。

1.2.3将所有即将研磨的螺栓孔仔细清理干净,确保法兰孔表面不要有硬化层,以保证加工精度的稳定性。

1.2.4严格测量和控制研磨前法兰孔尺寸的公差,以保证研磨余量的合理;

1.2.5制作一辅助支架作为研磨工具的操作平台,可根据现场实际情况制作,但必须保证支架的稳定性。在联轴器两端利用塑料布遮挡研磨下来的铁屑,保证其不会落入轴承座内,随润滑油回至主油箱污染油源。

2、螺栓孔研磨

2.1研磨操作过程

2.1.1研磨前仔细检查,不要使用钝化了的油石,以免加工表面形成挤压硬化层;

2.1.2在磨孔工具放入法兰孔前调整油石最大外圆直径小于加工外径;

2.1.3将研磨工具放入法兰孔,柄部与置于辅助支架上的驱动工具相连,要求驱动工具夹持中心与待磨孔中心基本一致,可通过调整垫片调整;

2.1.4旋进工具上的手轮直至油石压紧内孔表面,启动驱动工具由万向驱动组件带动磨孔工具旋转切削,磨孔工具在导轨上往复运动,并加入适当的研磨液(由厂家配供)。在往复运动中,必须保证油石在法兰孔两端的超出量,避免法兰孔方向上研磨程度不一样,造成尺寸偏差;

2.1.5研磨过程中必须采用等量进给方式,根据加工实际要求决定进给量,过程当中进给量调整不宜过大,否则因油石磨削面压力太大影响金属切除量、加工精度和表面粗糙度;

2.1.6油石在研磨过程中出现磨钝现象后,及时更换新的油石;

2.1.7研磨过程必须采用粗磨、精磨两道工序,待粗磨将法兰孔尺寸大约磨至要求数据后,利用精磨提高表面粗糙度和加工精度,精磨前必须换上新的油石。粗磨油石粒度:80目,精磨油石粒度:120目;

2.1.8在研磨的过程中,必须利用三点式内径千分尺反复测量其法兰孔数据,因为孔径在研磨过程中易成喇叭口,整体呈腰鼓型。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在精加工前对法兰孔反复多次磨削,以保证孔径圆柱度加工要求;

2.1.9在测量过程中,必须保证在法兰孔直径方向上测量至少最少4个点,并且每个点在垂直位置测量两个数据,保证所有数据在0.01mm误差范围内,以保证加工后的法兰孔的圆柱度和椭圆度;

2.2研磨注意事项

2.2.1油石磨钝或达到最大加工极限位置时必须及时更换;

2.2.2研磨液使用时,应保证其干净无杂质,以免卡死磨孔工具、刮伤加工表面;在整个研磨过程中必须保证研磨液的供给充足,连续不断的供给;

2.2.3磨孔工具在操作过程应严格控制好油石两端超出量,以2/5~1/3油石长度为宜,超出量太大加工法兰孔易成喇叭孔;超出量太小,中部的重叠研磨时间过长易出现腰鼓型;若两端超出量不等,则易产生锥度;

2.2.4加工过程定量进给先大后小,应及时停机检查孔径尺寸,以免偏差;

2.2.5专用工具操作过程中,始终检查防止污染的塑料布的状态,确保无杂质落入轴承座内污染油质;

3、联轴器螺栓的拉伸与连接

联轴器法兰孔研磨完毕后,仔细测量法兰孔的内径数据,根据此数据加工联轴器螺栓的衬套,保证衬套外径尺寸与法兰孔内径保证有0.06~0.09mm的间隙,且要保证衬套外表面的加工精度和粗糙度。待衬套加工完毕后,就可以进行下一步的联轴器螺栓拉伸和连接工作了。

液压紧配联轴器螺栓时一种液压膨胀和胀紧装配的螺栓,可以使联轴器之间产生稳定的刚性连接。与普通联轴器螺栓相比,这种螺栓通过衬套的膨胀使联轴器螺栓与法兰孔之间形成过盈配合,从而可使螺栓通过传递剪切力来传递扭矩;而普通螺栓则是通过螺母端面与联轴器平面间的摩擦力来传递扭矩。用此方式传递扭矩更直接,可靠性更好。

通过液压拉伸器拉伸螺栓,旋紧螺母,对螺母施加一定的预紧力,也使螺母端面与联轴器平面间存在一定的摩擦力,对传递扭矩起到了双保险作用。同时安装过程全部由液压力来控制,操作可靠性准确,并且具有较高的重复使用率。

3.1螺栓衬套的胀紧

3.1.1将螺栓与衬套按照图纸要求放入正确的安装位置;

3.1.2待螺栓和衬套安装到位后,将专用工具胀紧支座装入螺栓一端(锥形衬套的后壁端),将安全阀芯旋进螺栓之后,将将延伸棒穿过安全阀芯,用扳手将延伸棒拧紧在螺栓端部;

3.1.3然后将胀紧支座压在衬套上,确保其与法兰面间保持金属接触;

3.1.4对拉伸器进行升压,通过联轴器螺栓的移动,将衬套胀开,螺栓胀紧压力严格依据图纸要求,且拉伸器加压过程中,不得超过其最大行程;

3.1.5打开液压油泵的回流阀,拉回活塞,旋进拉伸器以使油回到油泵,拆下拉伸器和胀紧支座;

3.2联轴器螺栓的拉伸

3.2.1装上螺母,并用手将其拧紧在法兰面上,将螺母转筒和拉伸支座装上,将拉伸器拧上延伸棒并压紧拉伸支座;

3.2.2将拉伸器加压,压力严格依据图纸要求执行。然后用转动手柄在拉伸支座的槽内拧紧螺母;

3.2.3打开液压油泵的回流阀,拉回活塞,旋进拉伸器以使油回到油泵,拆下拉伸器等所有工具;

3.2.4对于位置相对的螺栓要重复以上操作,确保两个螺栓所需的张紧度,确保螺母的压力;

3.3操作过程注意事项

3.3.1确保螺栓与专用工具上的螺纹彻底清洁、不得有异物;

3.3.2在注入液压油,安装螺栓时,在螺栓轴向前后方向,不得有人停留,以免液压装置发生意外伤人;

3.3.3胀紧衬套的压力必须始终低于螺栓的预紧压力,严格按照图纸要求的数据执行;

3.3.4液压油可使用32~46号抗磨液压油,严禁使用汽轮机油;

3.3.5对所有预紧完的螺栓必须进行一次全面的复紧,保证无疏忽、遗漏;

3.3.6整个过程由专门培训或有经验的施工人员操作;

4、结束语

国投北疆二期#4机组联轴器的磨孔和连接工作,是采用新型的磨孔工具和螺栓装配工具,并且操作方法相对复杂,因此,我们在正式施工前必须仔细阅读说明书,了解其工具的正确使用方法和操作过程;并通过制作临时工件对专用工具的使用进行培训,以达到操作熟练的程度。这样就可以为施工质量打下良好的基础。

作者简介:

边兆光,男,生于1975年,助理工程师,负责汽轮发电机本体及其附属机械、设备和相关管道安装的施工、技术管理。

论文作者:边兆光

论文发表刊物:《电力设备》2016年第22期

论文发表时间:2017/1/17

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