中交一公局第六工程有限公司 天津 300451
【摘 要】针对传统工艺的不足，通过创新改进，在工程实践的基础上，提出一种全新的四机联动桥面铺装施工方法。该方法具有操作简单、施工效率高、施工质量好等特点，拥有较好的经济效益和社会效益。
桥面铺装是桥梁施工时的一个重点分项工程，桥面铺装质量的好坏将直接影响桥梁使用性能和耐久性。桥面铺装传统工艺是采用振捣梁振捣，人工收面进行施工，往往桥面平整度控制较差，桥面易产生收缩（干缩）裂缝，混凝土振捣不密实。针对传统工艺的不足，通过创新改进，在工程实践的基础上，提出一种全新的四机联动桥面铺装施工方法。该方法具有操作简单、施工效率高、施工质量好等特点，拥有较好的经济效益和社会效益。
1.工程概况
机西高速JXZT-5标段位于许昌市鄢陵县和扶沟县境内，由中交一公局第六工程有限公司承建。主体工程起讫桩号K61+000-K72+250，路线全长11.25公里。工程按四车道高速公路标准设计，荷载等级为公路-Ⅰ级，设计速度120公里/小时，路基宽28米，计划工期863日历天。标段有小桥5座，大桥1座，中桥10座，桥面现浇层采用Φ12带肋钢筋网，10cm厚C50混凝土浇筑，桥面铺装21084平米。
2.施工方案
2.1材料与设备
2.1.1材料投入
所需材料见表2.1.1-1。
注：上表中材料是120m长、12.5m宽桥梁铺装施工材料，现场施工时以施工段落长度及宽度确定施工用量。
2.1.2 机具设备
所需主要设备见表2.1.2-2。设备数量和型号可根据工程确定。
注：上表中设备是120m长、12.5m宽桥梁铺装施工配置。其他常规辅助设备如钢筋切断机、弯曲机、电焊机等根据需要配置。
2.2施工方案
2.2.1 清理桥面
对主梁顶表面进行凿毛，去除浆皮。利用清扫工具和空压机配合清理梁顶表面的泥土、杂物等，油污可采用洗衣粉清洗。清理完成后使用高压水枪对桥面进行清洗。
2.2.2测量放样
完成设计院提供的导线网点、控制水准点的复测工作，测量成果符合设计及相关规范要求。
然后采用全站仪、水准仪对桥面位置、高程进行测量。最后在桥梁两侧布控了三角网，以便控制桥梁的平面位置高程。
2.2.3钻孔、植入钢筋
第一利用钻孔设备在桥面控制点位置上钻孔，纵向间距5～6m，每个点处钻两个孔，孔的直径要满足钢筋能够植入；第二采用铁锤敲入法植筋，钢筋可采用Φ16钢筋，如有缝隙则事前灌满水泥浆，再楔入钢筋，保证钢筋牢固。
2.2.4制作轨道支架
（1）通过测量的高程在植入的一对钢筋上焊接横向钢筋，钢筋顶面即网片底面的高程。
（2）控制点处横筋焊接完成后，通过“拉线交叉法”将两控制点之间按照50cm为间距进行加密，植筋和焊接横筋。
（3）将施工段落端部和伸缩缝槽的位置用木模或槽钢封好，保证混凝土浇筑时按设计施工到位。
2.2.5铺设钢筋网片
钢筋网在施工前需要根据桥面分幅宽度进行网片尺寸设计，设计时还要考虑钢筋的搭接，其搭接长度要求满足公路桥涵施工技术规范_JTG_TF50-2011的要求。
2.2.6轨道铺设
首先网片初步铺设完毕后，在轨道支架上安置槽钢，槽钢的顶面高程为设计铺装顶面高程。其次
轨道安装完毕后进行端模安装，在预留钢筋位置按布置间距设开口，开口处用泡沫剂封堵严密，防止漏浆。
2.2.7 调整钢筋网片高度
根据铺设好的槽钢，通过横向拉线来调整保护层厚度，将钢筋网片与梁顶预埋钢筋头焊接，并在空档处加设垫块，最终达到整体稳定、不下沉的效果。
2.2.8混凝土摊铺和振捣
（1）混凝土浇筑前，用空压机将梁板上的杂物清理干净。对高程及保护层厚度进行复测、调整，合格后进行下一道工序。
（2）混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土罐车运输，保证混凝土供料的连续性。
（3）浇筑之前要用水湿润底面梁板，并使用手持式吹风机清除坑洼桥面处的积水。浇筑过程中避免集中放料损坏钢筋网片。铺装混凝土要在适宜温度下浇筑，施工要避开大风、高温、雨天等恶劣天气，混凝土现场坍落度宜控制在10～14cm。混凝土运至现场后要及时对混凝土的坍落度进行现场检测。
混凝土用吊车或泵车粗摊在梁板上，注意施工方向为由低向高，根据后续机械的施工速度确定布料距离，一般控制在10m左右。布料完毕后，由液压框架式整平机进行混凝土振捣及粗平，振捣梁行进速度不可过快，避免出现混凝土振捣不密实情况，对边部振捣不到的位置采用平板振动器进行补振。
（4）液压框架式整平机行进8米左右，开始采用全自动桁架式辊轴摊铺机对混凝土进行整平、除浆及二次振捣；全自动桁架式辊轴摊铺机要反复整平、除浆，正常每8米往复3-5遍，并保证先后行走段落有2米左右的施工搭接；全自动桁架式辊轴摊铺机施工时及时清理平整时产生的浮浆，防止打滑而影响外观质量。
2.2.9驾驶型双盘抹光机收面
混凝土表面初凝之后，在保证不因机器自重影响产生裂纹时，由驾驶型双盘抹光机进行收面，驾驶型双盘抹光机按铺装的顺序进行抹面，行走顺序先横后纵，由底向高，行走时为保证平整度及美观度，抹面需要搭接30cm左右，收面过程中使用3m直尺检测平整度。
3.质量控制要点
3.1液压框架式式整平机施工控制要点
（1）液压框架式整平机距端部模板有约5cm缝隙，无法振捣，需人工进行补料，采用平板振动器和人工仔细插捣，确保该处砼密实。
（2）液压框架式整平机前方要布料2-3m后，再启动液压框架式整平机，振捣到砼边缘50cm左右停止，给液压框架式整平机足够的行走距离，以防误操振捣梁超出浇筑砼面，液压框架式整平机无法倒行。
（3）振捣梁操作手要控制好行走速度，保证液压框架式整平机平行于桥面横向轴线行走，均匀振捣。
（4）液压框架式整平机下方设置一条虚铺控制线。
3.2全自动桁架式辊轴摊铺机施工时注意事项
（1）液压框架式整平机振捣8米左右，可吊装全自动桁架式辊轴摊铺机，保证全自动桁架式辊轴摊铺机有足够的行走距离。
（2）全自动桁架式辊轴摊铺机要来回匀速行走提浆整平，用3m铝合金靠尺随时检查表面平整度，直到平整度满足规范要求，表面无法再赶出浮浆为止。
（3）全自动桁架式辊轴摊铺机在向前的提浆过程中，前进方向会产生2-3cm的浮浆，要及时安排两名工人铲除，否则会影响三辊轴的行走。
（4）全自动桁架式辊轴摊铺机工作8m左右，可拆除第一节轨道。
（5）端头模板必须用型钢或木模铣刨作为端模，顶面标高与设计标高一致，确保三辊轴作业时无死角无漏压。
3.3轨道位置拆除及收面控制要点
收面工人必须配备高强度的铝合金钢尺，进行砼表面刮平，并利用轨道内侧整平后的砼面对轨道外侧砼面高程进行控制。
3.4驾驶型双盘抹光机作业控制要点
驾驶型双盘抹光机距护栏边角和端模边角20cm左右无法处理，需要用人工再次进行仔细压光，确保大面整体效果一致。但是需要注意驾驶型双盘抹光机抹光路线要遵循先横后纵，由低到高，按Z字型路线进行。
3.5桥面钢筋网片绑扎控制要点
（1）梁板上预埋筋打弯搭接后要用扎丝进行绑扎。
（2）钢筋保护层控制需按照梅花形布置保护层厚度定位钢筋。
（3）钢筋纵横向间距控制，用方槽钢铣刨作为钢筋横纵向定位卡具。
（4）钢筋绑扎前必须严格检查桥面浮渣清理效果，不要等到网片绑扎完后，到时有些大块浮渣将很难清理，既废工又费时。
4.质量控制标准
现场施工将《公路桥梁施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》作为施工技术标准。
5.结语
采用液压框架式整平机，在原始振捣梁的基础上安装了液压绞车装置，使行走更加平稳，铺装的混凝土密实度、平整度更高，同时了克服了传统振捣梁人力绞进的缺点，在中大桥铺施工中装更能显示其优势。整个施工中最大效率的一次性完成密实振捣及粗平作业，有效地提高了混凝土的连续平整度、整体性及施工效率。
全自动桁架式辊轴摊铺机，用于混凝土整幅铺装的施工，全自动桁架式辊轴摊铺机，结合了辊轴和框架式摊铺设备的优点，改变了以往整平机在整幅铺装时容易变形的缺点，使平整度得到了大幅的提升。同时整机重量大，提高了摊铺的压实度、摊铺效果；击打式振捣实现了自动修偏，产生高激振力，比普通三辊轴振捣深度和和提浆效果更高，同时具有自动喷水功能、自动化程度高、使混凝土摊铺整平的效果更佳。
采用驾驶型双盘抹光机进行收面，其具有自重大、整平范围大、效率高、反应灵敏、操作轻便等特点，经驾驶型双盘抹光机进行收面作业的混凝土表面平整度、密实度好，操作简便，效率高，作业面美观，人工及成本投入低等。
采用小型铣刨机对铺装进行铣刨处理，以便防水及沥青路面层的结合。解决了复合路面的施工难题，克服了以往传统工艺拉毛、压纹、抛丸等施工工艺效果不理想，造价高等难题，采用小型铣刨机铣刨，其深度适中，方便操作，线形顺直、美观，施工面域不遗漏，节约成本，提高工作效率。
四机联动法在桥面铺装中的应用，有效的提高了施工质量，取得了良好的经济效益和社会效益，值得推广。
论文作者:董浩
论文发表刊物:《低碳地产》2016年7月第14期
论文发表时间:2016/11/10
标签：辊轴论文; 桥面论文; 钢筋论文; 混凝土论文; 桁架论文; 液压论文; 高程论文; 《低碳地产》2016年7月第14期论文;