摘要：本文主要讲述了叉车在作业过程中其起升液压缸会出现的几种常见故障及处理方法。
关键词：叉车；起升液压缸；故障；处理
Abstract：This article mainly describes several common failures and treatment methods of the lifting hydraulic cylinder in the operation of the forklift truck.
Key words：forklift；lifting hydraulic cylinder；malfunction；treatment
叉车广泛用于工厂、货场、仓储物资的搬运、堆垛等，它一方面能够提高物资作业效率，降低人员劳动强度，缩短作业时间；另一方面能够提供作业质量，降低作业成本，提高经济效益。而液压系统作为叉车的“心血管系统”部分，其对系统的功能和功率产生的影响巨大。若液压系统一旦失效将会导致系统的失效，从而造成严重的经济损失。
叉车的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。
动力元件：将原动机的机械能转换成液中的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。
执行元件：如液压缸和液压马达，将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件：即各种液压阀，在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
辅助元件：包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈等。
液压油：是液压系统中传递正能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成液压油等几大类。
叉车的工作装置、助力转向系统甚至行走系统等都需要由液压系统驱动完成。叉车的工作装置液压系统有起升液压缸，倾斜液压缸和属具液压缸三个执行元件，由定量泵供油，多路换向阀（属具滑阀、起升液压缸滑阀、倾斜液压缸滑阀）控制各执行元件，单向节流阀调节起升和属具动作速度，从面驱动工作装置完成相应的工作任务。现就叉车的起升液压缸几种常见故障及处理方法作简单的分析与阐述。
一、起升液压缸提升速度缓慢、无力或无动作。
具体原因如下。
1、油箱油位过低，或油箱内滤油器堵塞使吸油不足，同时还会出现抖动、异响，导致液压缸升力不足。添加液压油，彻底清洗滤油器和保持油液清洁。
2、长期工作会使泵内部磨损泄漏，流量达不到90％的要求。应研磨修复或更换密封件。
3、在更换液压泵时，将吸油口误认为是排油口，液压泵反转，压力不足，应及时改正。另外，维修液压系统时拆卸液压泵使其内部油液流出，在装配前必须往泵内注入同样的液压油且不断转动泵体使其充满，否则将烧毁液压泵。
4、进油管密封不良，老化变形易被吸扁，及时拧紧或更换优质管。
5、若安全阀开启压力过低（<15.5MPa），不能盲目对总安全阀进行调整，须拆卸安全压力阀，检查导锥阀中弹簧是否断裂、主油阀是否卡死以及锥形进油阀是否灵活、阻尼孔是否堵塞。如果均无问题，再对安全阀开启压力进行调节，方法为：在系统上安装一只压力表，加额定载荷120%的负载，调整多路换向阀中的溢流阀，当叉车提升货物达到似起非起时，此时压力应为16.0MPa。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆否则，应对其中一个换向阀进行换向，切断溢流阀卸荷口，使其处于工作状态，然后旋转调整螺钉，直至达到所需压力值为止。
6、多路换向阀中，O形圈老化、变形或磨损，阀杆出现磨损等，都会使其泄漏；若阀芯和阀套磨损严重，还会造成内泄，应更换。条件允许也可对阀芯表面镀铬，然后与阀套配对研磨，使其配合间隙达到6～12mm。
7、起升液压缸活塞密封环、油封损坏造成内漏，可将起升液压缸降到底，拆下回油管，提升起升液压缸，如果有大量工作油泄出，应更换活塞密封件。
二、起升液压缸起升到一半时无法再起升
出现此现象有以下几种情况：
1.油箱中液压油有气泡，应检查更换液压油滤芯；
2.油箱中液压油无气泡，应检查更换油箱至油压泵浦的油管；
3.油缸内漏，更换油封。
三、起升液压缸下滑量超标
起升缸带载静沉降（下滑量）超标，一般就是阀杆和阀孔的配合间隙超标导致。但新车出厂不应该存在这一现象，就是使用时间长了以后，阀孔和阀杆的间隙会因磨损而发生变化。特别是当油液清洁度差了以后，这样的磨损会更加严重。解决方法一般是更换多路阀。还有不常见的原因是油缸密封出现问题，油缸上下腔密封不严出现渗漏导致。
四、起升液压缸在顶升过程中出现抖动“爬行”现象
主要原因如下：
1、密封件问题引起液压缸爬行：液压缸常用的密封件有丁晴橡胶、聚胺橡胶、聚四氟乙烯等，密封件始终处于油液高、低温的反复作用的环境，同进也承受不断的机械摩擦，当这些密封件老化，材质硬度、强度或者机械磨损达到一定程度时，活塞杆伸缩时将受到不均匀摩擦阻力产生断续伸缩也就是“爬行”现象；
2、液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的爬行：由于气体混在液压油中，在压力的作用下，液压油体积将会发生瞬间变化，引起液压缸活塞杆的速度不稳定，从而产生断续伸缩。
3、液压缸内导向元件磨损、老化引起爬行：常用液压缸导向材料是非金属支撑环，一旦这些非金属支撑环老化、磨损导致尺寸不均匀，且随油温变化尺寸增大或减少，在油液中尺寸稳定性差造成配合间隙的变化从而引起摩擦阻力的不均匀变化，很容易造成液压缸活塞杆产生速度不稳定的“爬行”现象。
处理意见：1、检查液压系统中是否存在空气现象；
2、拆卸起升油缸，检查活塞杆、油封、导向元件是否有明显的表面异常，如有异常进行进行更换。
3、在工作时如存在此现象，应当立即停车检查，排除故障后才能继续工作，否则对系统的各元件尤其会对液压泵等动力元件将会产生较大伤害。
结语
通过对起升液压缸几种故障的了解，可以及时对设备进行维修，消除安全隐患，确保车辆安全作业，杜绝事故的发生。
参考文献：
[1]1GB10827.1-2014 《工业车辆、安全要求和验证》
[2]场（厂）内专用机动车辆检验师培训教材。
[3]史晓勇.叉车常见故障及排除办法.《科技致富向导》 ，2012（11）：226-226.
论文作者:丁蓉
论文发表刊物:《基层建设》2018年第6期
论文发表时间:2018/5/25
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