江苏省淮安市 223200
摘要：伴随社会的发展进步，我国公路工程施工水平得到了提升。在公路工程施工中会遇到公路路基布满软土的现象。在这种情况下，如果没有采取有效的措施处理软土路基，就会限制公路工程施工建设发展，对社会发展和人们的生活带来不利影响。基于公路工程软土路基施工技术的重要性，需要有关人员结合公路工程软土路基施工发展特点和控制要点，结合实际公路工程发展情况，加强对公路工程软土路基施工技术要点进行分析。
关键词:公路工程；软土路基；施工技术
引言
对于公路工程建设施工项目而言，也是如此。然而公路工程软土路基施工，无疑加大了施工的难度，这是由于软土路基具有天然孔隙小、含水量高以及渗透性小等特征，其施工的质量对公路工程的使用寿命以及质量都会产生严重的影响。软土路基的稳定状况主要是由大气环境决定的，具有一定的不确定性。提高软土路基的施工质量有助于增强道路的使用性能和延长道路的使用寿命。因此，在公路工程建设施工中必须重视对软土路基的处理以保证其质量，以防出现路基沉降、路面开裂等严重的质量问题。
1分析公路软土路基特点
1.1流动性强，含水量高
软土的主要成分是淤泥和粘土颗粒，因此在软土中存在较大的孔隙度，孔隙比处于1～2之间，并且具有较高的含水量，通常情况下，软土的含水量在35%～80%之间。软土路基中会存在大量的有机物，这些有机物在自然环境下会生产絮状机构，从而发生沉降。此外，受剪应力的影响，软土地基容易出现变形，发生变形的软土地基的抗剪强度下降明显，从而将会出现较为明显的流动。由于软土路基具有含水量多、流动性强等多优点，因此在一次固结结束之后还有可能会发生第二次固结，从而对公路工程的正常施工造成不良影响。
1.2软土路基的抗剪强度相对较低
软土路基具有抗剪强度低特点，通常来说，天然形成的软土路基的抗剪强度不会超过20兆千帕，内摩擦角度会保持在在20°～30°之间，以上所提到的特点是软土路基在没有排水情况下所具有的。若向软土路基上施加一定荷载，实现排水固结，这将会使软土路基的抗剪强度水平得到进一步提升。
1.3较差渗透性，较高压缩性
软土自身具有很好的压缩性，通常情况下，软土的压缩模量都不会超过4帕。此外，软土的渗透性也较差，因此，巩固软土路基需要一个较长的周期。软土路基的具有结构性，如果在施工过程中，软土路基受到了挤压和震动影响，并不会对絮状结构造成破坏，同时也会对土壤的整体强度造成一定影响，如果有较大的外力作用在软土地基上，软土地基将会进入流动状态，软土强度会在力作用一段时间后，逐渐恢复。
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2公路工程软土路基施工技术要点
2.1水泥深层搅拌桩法
水泥深层搅拌桩法也是软土路基施工中常见的一种方法，其主要的媒介是硬化后并且轻度较高的水泥，利用这种水泥作为软土成长的温床，并且遵循软土自身的特点，将水泥逐渐的渗透到软土中去，以此来提高软土的坚硬度。并且在水泥和软土充分融合之后发生一些反应，还可以有效的增加软土自身的强度，延长软土沉降的出现，有效防止变形的发生。同时这种方法的有效应用还能在一定程度上减少地基的沉降量，增强地基的承载力，进一步保证边坡的稳定性。在实际的施工过程中，要对特殊路段进行特殊处理，按照相关要求进行工程设计，按照规定进行标准施工，充分发挥水泥深层搅拌桩法的优势，将事故发生率降到最低。
2.2路基回填土施工技术
回填土软土路基施工技术具有保证公路工程施工建设系统性的特点。因此，回填土施工技术人员要严格按照相关的步骤流程，来进行施工建设。首先，通过开挖将软土路基中的软土，并在晾晒或是换填处理后，进行分层回填。其次，应用装载机来保证公路工程的路面平整度。当路面的平整度达到设计要求后，就可压路机进行压实震动施工，并在一定次数要求下，保证回填施工的质量。再次，应进行回填土进行路基的回填施工时，要采用随时和粗砂材料，来增加公路工程路基结构的强度。最后，施工技术人员还要采用标准仪器定期的拉应力设计指标作用于柔性基层时，沥青路面的面层模量值通常高于基层。因而，如果沥青面层的底面出现较大程度的拉应力，必须要在拉应力指标进行验算的基础上来控制基层的裂缝问题。
2.3排水砂垫层技术
软土路基既然是比较常见的路基类型，同时在处理上也因地方情况表现出较大的差异。那么在施工技术上，就不能单纯的运用一种来解决问题。除了深层水泥搅拌桩技术外，排水砂垫层技术，同样具备较高的科学性、合理性。该项技术在操作过程中，针对土层非常薄、含水量非常大的软土路基，能够取得特别好的效果。排水砂垫层技术，主要是在软土路基之上，有效的铺设砂垫层。该层面的应用，能够将软土进行固结处理，同时与排水层的作用，表现出了相似的情况。另一方面，针对软土路基的处理，有效运用该项技术后，可以直接将砂垫层，作为地下排水层来应用，针对土体内部的水位，可以进行合理的控制，减少各方面的隐患。从主观的角度来分析，排水砂垫层技术，不仅在操作上比较简单，同时能够应对复杂的软土路基类型，对公路工程的建设来讲，是一种必须掌握的技术。
2.4强夯法
强夯法主要是指在物理学原理的应用下对公路工程软土路基进行施工加固管理，加固的具体内容包括低饱和的粘性土、碎石、粉土、粉煤灰等。在物理学原理的作用下，实现能量的相互转化，之后应用起重机对地面进行打击，提升土层的厚实度。强夯法不适用于一些居民居住的地方，为此在具体应用的时候还需要有关人员做出相应的分析和筹划。
2.5粉喷桩路基固结法
粉喷桩路基固结法是目前大多数施工企业在公路工程施工过程中采用的方法。这种方法主要是指在施工过程中要保证施工场地的平整，在进行施工前必须对施工地点进行清洁处理，在路基不平整的地方可以通过加垫一些砂石的办法来使其变得平整。实现路基表面平整有助于施工的顺利进行，一定程度上增加了路基的稳固性。在施工时，对粉喷桩的施工材料要进行严格的筛选检查，严格把控其质量，这样才能为粉喷桩的施工质量提供保障。除此之外，还需要进行提前试桩，根据施工的实际情况来制定所需的参数。为了保证粉喷桩的施工质量必须严格按照相关的操作规范来进行施工。
2.6置换土质
出于对软土路基本身具备稳定性差、抗压性低以及承载能力差等特性的考虑，最简单的办法就是将一些不符合条件要求的软土直接换成一些承受能力强的土壤，以此来实现降低土层沉降、提高基层结构的稳定性和承压能力的目的。采用这种办法操作简单，可以采用爆炸法以及人工挖掘法来实现。但同时采用这种方法的施工量大且工期长，由此所投入的成本必然会加大，所以在很多的公路工程的施工项目中都不会采用此办法。
结束语
综上所述，在我国现阶段的公路工程施工中存在大量的软土，不利于工程施工的顺利进行，为了提升公路工程整体施工质量，需要有关人员加强对公路工程软土施工重视，通过分析施工情况，有针对的选择软土路基施工方法和施工技术，从而有效提升公路路基的承载力和总体稳定性。
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论文作者:张华珍
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第15期
论文发表时间:2018/1/10
标签：土路论文; 公路工程论文; 路基论文; 施工技术论文; 公路论文; 强度论文; 含水量论文; 《建筑科技》2017年第15期论文;