牛新有
中川铁路有限公司 甘肃兰州 730000
摘要：混凝土的拌制直接影响着混凝土工程的整体质量，尤其是目前新建铁路隧道、桥梁在整个铁路线路中所占的比例越来越大，混凝土拌和站信息化管理也成了铁路工程建设的一个关键环节，本文通过对兰合铁路先期开工的黄家岭隧道混凝土拌和站信息化建设管理研究，阐述了信息化管理在混凝土拌制质量控制中的作用，以期为提高兰合铁路工程建设质量提供有效保障。
关键词：铁路；混凝土；拌和站；信息化管理
1.工程概况
新建兰州至合作铁路全线位于甘肃省境内，地处黄土高原与青藏高原的过渡地带，沿线地形、地质条件复杂，正线全长179.24km，共建隧道42 座，长63.780km，隧道工程占线路总长的35.58%，桥梁22 座，长48.75Km，占线路总长度的27.2%，区间路基长度68.54km，占线路总长的37.2%，桥隧长度占全线比例达62.8%，其中黄家岭隧道是全线的控制工程，隧道地处黄土梁峁区，地质复杂，梁峁间沟壑纵横，沟谷深切，地形起伏大，施工难度较大，为了提高工作效率和混凝土拌制质量，对黄家岭隧道混凝土拌和站建立信息化管理系统。
2. 混凝土拌和站信息化建设的意义
铁路建设工程量庞大，点多线长，现场施工质量控制难度大，混凝土用量巨大，在工程建设过程中，混凝土生产成为控制工程质量的一个重要环节。混凝土质量控制也就摆在了一个十分重要的位置，在当今信息化的高速发展之下，生产数据采集和自动化控制已经成为现代管理的重要组成部分，建立混凝土拌和站信息化管理系统，控制混凝土拌制质量，不仅可以保证工程施工质量，也使得拌和站的建设标准更加趋于统一、标准，实现了铁路建设信息化、标准化、规范化的目标，同时也提升了铁路工程建设的现代化管理水平。
3. 混凝土拌合站信息化管理系统应用
3.1 拌合站信息化管理系统的建立。拌和站信息化分为铁路总公司、建设单位两级管理平台，施工（监理）单位一级操作平台。管理平台由总公司信息化管理职能部门统一布置建设，采集应用平台由施工单位根据总公司信息化管理职能部门发布的统一接口要求建立，并接入管理平台。各单位设经培训合格的专职信息化管理人，建立信息化管理规章制度，实时采集数据进行监控，准确做好数据录入、分析和管理工作，建立台账，对超标数据跟踪处理，将混凝土拌和站信息化纳入统一管理体系。
3.2混凝土生产过程易出现的问题及措施
常见问题：
（1）原材料采购：以次充好、以少充多现象普遍存在。原拌和站数据主要人工核算，出现错误和篡改容易，影响混凝土生产质量施工进度。
（2）生产任务量大，所需单据下发不及时，人工处理慢易出错篡改，给混凝土生产带来很大的质量隐患。
（3）质量检测体制不完善，不能及时地对原材料进行检验，使其存在质量问题，影响混凝土生产质量。
（4）混凝土出现质量问题很难追查，涉及部门广，数据文件保存不完整，易相互推卸责任。
（5）各级管理人员不能及时了解和处理混凝土生产过程出现的问题。
采取措施：
（1）有关管理人员每天登录拌和站信息化管理平台，统计分析混凝土产量、材料消耗量、搅拌时间等数据，自动生成报表。对施工单位实时采集数据进行监控，对不合格数据进行跟踪处理。
（2）自动采集混凝土生产数据并实时上传，统计混凝土原材料计量偏差，自动生成图文报表，并对重大计量偏差报警，查询生产原始数据，实施混凝土质量问题追溯。
（3）做好数据的保密工作，确保在采集、传输、存储过程中，不被窃取。及时更新系统软件，做好系统设备的日常维护。
（4）对漏传、误传数据，传送虚假数据，未及时处理信息系统报警或提示，逃避监控而人为损坏信息系统的违规行为进行信用等级扣分等进行管理。
3.3混凝土拌和站信息管理系统作用
（1）监控整个拌和过程、材料使用量、加工时间，然后统计数据，从而节省成本提高混凝土质量。
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（2）异常数据记录及拌和过程预防警报提醒，可以及时纠正错误，避免不必要的损失，提高整体施工过程的准确性。
（3）根据具体工程项目的技术要求设置的混凝土的配合比，设定各种原材料的配合比的上下限，生产过程中出现原材料用量超出比例范围，将自动报警。
（4）可以查询以往生产数据，拌和站的所生产的各种强度等级混凝土的数量、以及各种材料的消耗量、混凝土使用地点等都可以随时查询，为生产提供必要的数据支持。
（5）具备时时提醒功能，可发送信息联系负责人且对上传的数据具有研判功能，能够及时发现问题进行预警，第一时间将预警信息传递到设定的有关人员。
3.4铁路拌和站信息化管理系统配置要求
（1）CPU：>2.4GHz及以上，内存容量：>2G，硬盘容量：>100G，操作系统最低为windowsxp、网络：采用带宽独享10兆及以上网络，拌和站须具备基本的网络条件，可采用 GPRS、3G、宽带网络。
（2）拌和站数据采集应实时、逐盘、不可修改，数据传输过程启用了数据加密设置，确保数据唯一性、安全性，数据接口采用了认证机制技术，来保证信息管理的时效性、可靠性，数据传输应具备断点续传功能，自动采集获得的信息通过终端接口进行传输，信息管理系统对数据进行存储及统计分析。
3.5铁路拌和站信息化建设流程及控制要点
3.5.1拌和站信息化工作流程
拌和站信息化管理分为主机系统和登录信息化系统两个大部分。主机系统环节，首先可开启系统确认已经联入网络输入施工数据，然后进行零点校验、开启设备，才能进行混凝土拌制施工。若数据正常，则拌制成的混凝土正常出机。若数据发现异常，分为低级报警、中级报警及高级报警，根据报警情况分析原因处理问题，然后闭合报警信息，恢复生产。
3.5.2.拌和站信息化管理控制注意事项
配备专业人员负责系统管理，具有相应软、硬件设施，以保障系统正常运作，预警报警数据要有负责人记录，统计。拌和站负责人按时查看系统各种数据，统计分析，针对具体问题进行分析并制定详尽的预防措施，做好拌和站信息化报警的防控工作，即加强对电子配料秤的校核，合理的调整生产过程中的落差，尽量避免按小方量生产。
4.信息化应用的体会
（1）具备数据统计功能，易操作，便于管理人员掌握全局，如：部署情况、生产情况、预警报警情况统计，能直观发现问题所在，提高工作效率。
（2）具备查询功能便于人员查询数据，及时处理工作事项。
（3）具备实时监控功能，在铁路拌和站生产过程中进行数据显示、采集、自动控制和实时储存，并将数据实时传送到平台上，便于各级人员查看、分析、了解、控制现场情况。
（4）具备预警报警功能，能实时发送信息到各级管理人员以便及时处理问题。
（5）材料计量得到加强，保证原材料称量准确性，提高了混凝土的拌制质量。
（6）具有数据加密锁死，实时上传。确保了数据的唯一性，使得随意篡改数据现象消失，规范了混凝土拌和站操作行为。
结语：
混凝土拌和站作为铁路工程建设的关键设施，对混凝土施工质量的控制发挥了重要的作用，通过对兰合铁路黄家岭隧道拌和站进行信息化管理运行，混凝土拌制质量得到了有效控制，为后续混凝土拌和站信息化建设管理提供了经验和借鉴。
参考文献：
[1]铁路工程混凝土拌合站信息化管理应用研究[J].荆歌.防护工程.2018（02）
[2]铁路混凝土拌和站建场技术探析[J].张立青.国防交通工程与技术.2012（05）
论文作者:牛新有
论文发表刊物:《防护工程》2018年第14期
论文发表时间:2018/10/9
标签：混凝土论文; 数据论文; 拌和站论文; 信息化管理论文; 铁路论文; 系统论文; 隧道论文; 《防护工程》2018年第14期论文;