关键词：建筑项目；施工升降机；常见故障；对策
1 建筑项目施工升降机的常见故障
1.1施工升降机导轮的结构缺陷
众所周知，施工升降机的导轮调节关键是转动偏心轴套，即使能够在偏心量范围内实施无级调节，但是，多用螺栓和螺母之间的预紧力进行紧固，其紧固效果不理想。施工升降机在进行安装和调试后，就可以投入工程建设使用，通过使用磨合会使螺母出现松动现象，从而降低螺栓和螺母之间的摩擦力。当导轮受到的偏心力矩大于螺母和螺栓之间摩擦力时，导轮就会出现偏移现象；当导轮偏移量不小于导轮和导轨架之间的间隙合理范围 (0.5 ～ 1mm) 时，施工升降机的部件受力会出现不均匀的现象，甚至导轨和导轨架之间的间隙还会继续增大，从而导致施工升降机的晃振幅度增加。导轮固定所用的螺栓多为普通螺栓，相比较铰制孔螺栓而言，普通螺栓的制造精度较差且材料强度较弱。与此同时，将普通螺栓应用于导轮安装固定时，由于施工升降机传动装置或者施工升降机吊笼的安装孔精读要求较大，这时候就会产生较大的装配间隙，无法形成完整的力学传递体系，从而使施工升降机在持续运行过程中，导轮和导轨架之间的间隙会越来越大，继而出现明显的晃振现象。综上所述，施工升降机的导轮在长时间使用后，由于偏心轴套和螺栓的原因，会导致导轮和导轨架之间的间隙逐渐变大，这也减弱了施工升降机的整体运行性能。当施工升降机的运行速率接近吊笼的振动频率时，会出现持续性振动现象，这时候施工升降机操作人员会感觉到强烈的不适，并且施工升降机的运行速率接近吊笼的振动频率，会加快机械部件的损耗，从而降低施工机械的整体使用寿命，甚至会出现工程安全问题。
1.2 致命故障
升降机的重要结构件发生严重损伤或破坏， 或安全装置失去保护作用， 产生重大安全事故与经济损失。 其故障源包括：结构件损坏或之间的连接失效；驱动或执行元件等部分损坏； 安全装置或制动装置因损坏而失效； 钢丝绳存在重大缺陷。 此类故障的危害度系数为 ∞ 。
1.3电缆导向架的挡板寿命短故障分析
为了有效的保障整个电缆使用过程中的正确的导向问题，使得整个缠挂之间的导向性及整个电缆的导向架存在一定的损害。 此外，施工升降机在使用过程中会与挡板撞击频繁，且撞击的频率及次数发生着较为重要的变化，也是整个电缆固定装置在使用过程中的硬度、耐磨性及相应的柔韧性变化的相应要求。 在大多数施工过程中都采用相应的橡胶元件，以便机械设备在使用过程中能够有效的运行，从而体现出设备的可靠性。
2建筑项目施工升降机常见故障的对策
2.1零件通用性强且维修方便
施工升降机导轮结构主要包含两种结构：单轮和摆轮，虽然，改进后的施工升降机导轮结构也分为单轮和摆轮这两种结构，但是，单轮和摆轮之间能够直接进行互换的零部件已经达到了 60%，而施工升降机导轮改进之前单轮和摆轮之间能够直接进行互换的零部件达到了 40%，由此可以看出，施工升降机导轮改进之后，提高了导轮的通用性特点，并且也为导轮的维修工作开展提供了便捷。与此同时，为了保证施工升降机导轮能够正常进行周期性的润滑保养工作，改进后的施工升降机导轮的油杯主要采用压配式压注油杯，因此，在进行导轮润滑保养工作时，可以不用拆除导轮，直接使用油枪加注润滑油即可，这样能够提高施工升降机导轮的保养效率，且保养工作较为便捷。
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2.2 吊笼振动过大
减速箱中的蜗杆与涡轮有较为严重的磨损情况， 齿侧间隙偏大；设置在减速器上的联轴器键之间的配合失效；传动装置未良好固定，在啮合时导致吊笼产生剧烈振动；立柱和导向轮之间存在挤压或卡阻；在吊笼中放置的重物有较大偏载；在立柱接头部位存在一定轴线弯曲。 针对以上故障，应对减速箱中心距进行调整，或对蜗杆及涡轮进行更换，检查所有压板及挡板，尤其是齿条的实际固定情况，当发现松动后，立即将其拧紧。 采用有效的技术措施使联轴器键之间良好配合。
2.3解决电缆导向架挡板寿命短的措施
为了解决上述问题，需要结合技术人员自身的施工经验，选择多种可选的材料，进行相应的实验，选择出适合整个试验进行的材料。 在相应的生产厂商的选择上，根据厂商提供的相关材料，进行了多次的实验，对配方进行了有效的更改，生产出了性能良好的挡板结构，模拟相应的施工现场的工作状态进行分析 , 经过多次实验，该挡板在经历了近 8 万次的撞击实验后， 仍能够满足相关使用功能需求，进而使得挡板在施工升降机正常运行的过程中的寿命大大延长，由此也解决了相关电缆导向架档板使用寿命短的现象。此外，结合现有的施工经验，相应的施工升降机在正常运行的过程中会由于电缆导向架的寿命短的问题而缩短了整个设备的使用周期，由此会使得整个工程的预算成本加大，进而影响整个项目造价。
2.4立柱轴线的垂直度超差
在附墙架上，部分连接部位不紧固，或焊缝开裂，刚度不足；在立柱安装时有先天缺陷，其中最严重的就是轴线超差。针对这一故障， 可使用经纬仪对立柱的垂直度进行检查和校正，并对附墙架上的所有连接件进行紧固，另外在必要的情况下可采取专业的加固措施。
2.5电缆损坏故障解决措施分析
在电缆故障损坏事件上，需要根据施工现场的施工经验及自身的技术掌握程度，对整个故障过程进行相应的跟踪分析 , 从而针对性的提出解决方案。现阶段，随着科学技术的不断进步，电缆生产厂商对电缆的使用寿命及相应的使用安全性进行了针对性研究，研制出一种新型电缆设备，电缆的各芯线空间部位替换掉原有的麻线填充物，改为填充橡胶制品，保证了电缆内各芯的相互黏连，且能够保障各芯之间、芯与外皮之间不会产生位移，进而避免了鼓包现象的发生。
2.6切实做好维护保养工作
施工升降机在建筑项目建设中会处于一个较强的工作状态，频繁进行升降容易造成机械疲劳、零部件松动等状况，久而久之便会导致其出现异常振动现象，所以这就需要通过做好升降机维护保养来保证其处于良好工作状态。对此，首先需要根据升降机生产厂家所提供维修保养资料以及项目施工进度计划来编制定期的维护保养方案。该方案检修内容中除了要根据厂家提供维修保养资料以外，还必须在每次维护中检查升降机导轨架与附着架二者连接紧固程度、导轮等状况。同时在施工升降机开式传动形式的每次维护保养中应采取少量多次的润滑方法，这样做不但能改善润滑条件，同时也可以让齿轮与齿条获得良好的润滑，从而降低升降机出现振动概率。另外，施工升降机工作时会因为门对重、吊笼门和门轨道等发生碰撞出现噪声，这同样会让一些施工人员认为是吊笼出现振动了。为此，在升降机维护保养时还必须对吊笼门滑轨有没有出现磨损进行检查，如果磨损造成间隙过大的话可以更换新的滑轮 ；而如果是门对重和轨道二者出现间隙时，可以对前者内侧导向板进行调整使其紧贴在一起。
结语
施工升降机的工作环境往往较为恶劣，且属于高空作业，容易引发故障。但是，只要施工企业进行科学管理、规范操作、正确维修和保养，就能有效降低施工升降机的故障率，既保证了施工进度，提高了施工效率，又延长了设备使用寿命，增加了施工企业的经济效益，更有效降低了建筑施工发生安全事故的几率，保证了施工安全。
参考文献
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[2] 李 录，韩华超，张 军，徐海宁，何 方，李兆钢，周 枫 . 基于物联网的升降机监控系统设计与实现 [J]. 仪表技术与传感器， 2016 （ 10 ）： 106-110.
论文作者: 高鹏程
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷第20期
论文发表时间:2020/1/16
标签：导轮论文; 施工升降机论文; 升降机论文; 螺栓论文; 电缆论文; 挡板论文; 间隙论文; 《建筑实践》2019年38卷第20期论文;