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摘要：市政道路建设是我国现阶段城市建设重要的项目。在城市化进程不断推进的同时，我国公共设施在不断的发展与完善，人们充分的感受到出行的便利。但是在城市中残障人群却有很多的出行障碍，出行十分不便。我国对于道路设计中便于残障人士出行的无障碍设计非常少，一些设施设计的也不够科学，因此急需加强对该项工程的研究设计，进而为残障人士提供出行的便利。文章主要研究了在市政道路的设计中的设计原则及标准，并提出了针对无障碍设计问题的一些具体解决办法。
关键词：无障碍设计；市政道路；应用策略；解决办法；
在现代城市的建设过程中，看一个城市的发展，不仅要看其经济建设，还需要看其无障碍设施是否完备，对残障人士的出行是否关注，这体现了一座城市的细节和温度。随着经济建设的不断进行，我国对于市政道路建设工作中，对于无障碍建设的思路越来越重视。为了更好的让残障人士感受到出行的便利，提高特殊人群的生活质量。就应加大研究力度，不断的提高无障碍设计水平，改变旧观念，采用更加科学的技术手段，设计出更加科学、合理、更具有实用性的无障碍市政道路，以保证残障人员出行安全，确保残障人员能够独立的、有尊严的生活。
1.在市政道路设计中无障碍设计的重要意义
在市政道路的设计中，重视市政道路建设是具有重要意义的，其可以切实的保障社会上有需求的人群能够平等的参与到社会生活中。一个城市市政道路无障碍的设计体现了这个城市发展的文明程度，它是一项民生工程，可以造福子孙后代。我国已经逐渐步入到老龄化社会，无障碍道路的设计不仅可以给予残障人士与正常人一样平等的生活，保障残障人士的出行，还能够给年老的人、孕妇、幼儿、受伤的弱势群体提供便利。
2.无障碍道路设计使用中存在的问题
在对无障碍道路的设计研究中发现了一些问题，具体如下：
1）对于无障碍设施的保护意识有待提高。一些单位或个人对无障碍道路的认识不足，认为其可有可无，没有认识到残障人士需要应有待遇。
2）在进行无障碍道路的施工中，城市规划、工程设计部门对无障碍设施的审批、施工、验收工作及后期的管理工作需要加强管理，相关制度的建立不够全面完善。
3）无障碍的道路设计不够合理，部分盲道铺设有问题。一些道路的楼梯没有设置残障人士专用的坡道，或者坡道过于陡峭，不利于轮椅行动，部分区域设置的形同虚设，或设计并不合理，无法使用。
4）在无障碍设施的设计中对专用设施和部位考虑不周，进而影响无障碍设施的连续使用，并忽视对无障碍设施的维护管理工作，使一些设施形同虚设。
5）对已建成的无障碍设施被挤占、损坏、另为它用等问题日趋严重，很多地区的盲道、卫生间等设施无法使用，严重影响了残障人士的出行。
3.市政道路无障碍设计的规则
3.1 充分考虑残障人士的需求
对于市政道路的无障碍设计，首先需要考虑的是残障人士的真正的需求，对残障人士的具体情况进行充分的调查研究，必要时可以进行一些试验。在对盲道进行设计时，铺设具有固定形态的地面砖，使视力障碍者感受到不同的脚感，引导视力障碍者向前行进，也可以通过地面砖的铺设来辨别方向，在盲道的转弯处或者盲道结束的终点地区，设置圆点形状，指示视力障碍者可以向正确的方向行进。设计人员应切实的感受残障人士的需要，并减少设计上的失误，重视其科学性及便捷性，同时还要维护残障人士的尊严。
3.2 加强设计无障碍道路的合理性
在进行无障碍道路的设计中，设计人员要重视设计的科学合理性，例如一些坡道的长短度，设计多条无障碍出口，盲道设施是否充足等确保残障人员在使用时能够安全合理。同时需要考虑在人流集中区域设计无障碍道路。
3.3 提高对无障碍的出行的认识
要提高人们对于无障碍的认识，无障碍不仅仅是服务于残障人士的，它可以用提供给年长的老者，孕妇、幼儿、一些遇到伤病，甚至拿大件物品的个人，都可以使用无障碍设施。
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3.4 合理进行资源的配置工作
在进行市政道路无障碍的设计中，要合理的利用资源，改善现有资源的一些不足，加入使用的因素，例如电梯的设计，很多物理障碍可以用低成本的方式去解决，比如电梯按钮上没有盲文的情况，只需要十几块钱在网上买一套盲文贴就可以解决。
4.优化无障碍设计具体措施
4.1 加强认识，深入了解国家政策
首先要加强无障碍设施的宣传与教育，需要人们群众充分的认识到无障碍设施的重要性。提高人们群众自觉性，能够自觉的维护无障碍设施。另外，需要国家相关部门加强无障碍设施的管理力度和执法力度，对有占用盲道等无障碍设施的行为予以严格的处罚。对一些地区侵占人行道、阻挡盲道的商户，交通管理部门应该严格的处罚阻挡无障碍通道的车辆、共享单车等。同时呼吁相关的基建部门，城市规划部门严格按照国家的规定，正确坚定的履行职能，设计好，规划好无障碍设施，残疾人联合会及广大群众发挥其社会监督的作用，发现无障碍设施的问题，及时的反应给有关部门，及时解决。
4.2 加快无障碍设施建设，保证残障人士出行安全
为了更好的保障残障人士能够参与到社会中，能够确保残障人士的出行安全通畅。需要完善无障碍道路的建设，在进行基础设施的建设时，要充分考虑到残障人士的具体需求，建设出科学合理的无障碍设施，例如在进行人行道路的铺设时，首先要对盲道进行规划，铺设正确顺序的盲道，同时保证盲道的连续性。采用国际上通用的标识，设置残障人员专用的出入口，充分考虑到各类残障人士、盲人、听力障碍者的要求，进行设计工作。
特别要注意在城市中心区域的大型商场，广场，步行街等区域，要充分考虑到残障人士的基本生活的需求，在这些区域合理的规划设计，无障碍通道，盲道等，方便残障人士逛街、休闲等生活的需要。在市区交通繁忙的路段，人行横道的设计上也要更加的人性化。不仅要考虑到盲人辨认的需要，还要考虑到坐轮椅出行的残疾人士在通过人行横道中间安全岛时的需要，确保大家都能够顺利的通过人行横道过马路。此外在城市的各个旅游景点，其道路，公共设施在设计建造的时候也要充分考虑的残障人士的需求，在导航地图的建设上可以增加盲文地图，在公共卫生间的进出口要有无障碍通道，要有专门为残障人士设计的洗手间隔断等等。这样的城市建设在极大的方便全体人员生活出行之外，还能充分体现人性关怀。
4.3 深入了解需求，设计人性化
对于市政道路无障碍的设计，首先要考虑的是残障人员的实际需求，站在残障人员的角度去思考问题，设计出细致的、科学的设计方案。
举例来讲，在设计交通信号灯时，由于马路上噪音较多，应加入可以迅速识别的语音提示，以帮助盲人过马路。同时在进行市政道路的规划设计中，在进行行车道的设置方面，要注意将自行车、机动车与人行道进行分离，使轮椅不用与机动车混行，并且在人行道的尽头和路口位置设计坡度很缓的坡道，以方便轮椅的上下出行，在一些新建的楼体公共设施中，配备电梯并设置无障厕同时注意设置所无障碍出入口，即出入口设置为平坡出入口，或者台阶与轮椅坡道同时设置，或者台阶与升降平台同时设置。
4.4 推广样板工程，打造示范道路
在进行无障碍设计中，要建立一个无障碍设计的样板工程，打造示范道路，并进行全国大面积的推广应用，以点带面，从而带动该项工在各个城市的应用，并建立完善的推广应用体系，制定目标，系统的有序的开展推广工作，确保无障碍方法能够有效进行。
例如，在进行我国北方某城市的无障碍道路的设计中，因其地理环境经济因素等原因的影响，在进行无障碍道路的设计过程中，对其路面的设计宽度有确定的要求，并对坡度与转角的设计也要考虑其中，同时在建设盲道时，注意其连续性，从而保证了盲人的出行要求。
4.5 加强对无障碍道路维护管理工作
现阶段，我国各个城市在市政道路建设方面基本上已经做到了普及，但是其设计的水平参差不齐，一些设施只是表面工程，使用起来效果比较差，并不能真正的为残障人士提供保障，残障人士很难正常的融入到社会生活中，无障碍基础设施建设是确保残疾人能够过正常生活的基本保障，城市建设过程中，提高无障碍设施的设计和建设水平，能够让残障人士充分感受到社会的关怀，推动社会文明不断向前发展。所以应该加强对无障碍道路的维护管理工作，一些地区的坡道经常被大型交通工具重力的碾压，其地砖和地表已经下沉。对已经发生破损的道路，尽快通知有关部门进行修补。对一些设计不合理的路段，进行改正，合理的利用资源，及时的处理无障碍道路发生的问题，发现问题及时的找出解决办法。解决办法记录在案，以供参考。
5.结语
近年来，我国城市建设快速推进。在现代化都市的建设过程中，人们越来越注重体现人性的温暖，打造家的感觉。因此，在城市道路的建设过程中，无障碍设计理念被广泛的采用，并科学合理的应用到实际的建设中。城市的道路建设融合多种功能于一体，能够很好的满足人们和各类残障人士的出现需要。人们的生活特别是残障人士的生活也随着这些人性化的设计越来越多而变得越来越方便。此外，在市政道路无障碍建设过程中，还要结合城市居民的实际情况，前瞻性的考虑发展的需要，让市政道路的功能更加齐全，人们的出行更加方便。
参考文献:
[1]蒋志琳.城市市政道路设计的方法及相关思路分析[J].中国高新技术企业.2012(18)
论文作者:陈谱,刘胜
论文发表刊物:《防护工程》2018年第13期
论文发表时间:2018/10/24
标签：无障碍论文; 残障论文; 人士论文; 道路论文; 设施论文; 市政道路论文; 坡道论文; 《防护工程》2018年第13期论文;