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摘要：最近这几年，我国城市化道路建设的力度是逐年加强，公路的工程规模也是不断的增大，大规模的公路建设对促进我国的经济发展起着非常重要的作用，奠定了国民经济的发展基础。我们也知道公路在建设过程中，必定每个部位所倾注的注重程度是不相同的，公路施工也存在着关键部位，关键部位建设的好坏对工程建设的质量有着重要的影响，因此一定要结合实际情况对关键部位的施工技术进行恰当的分析。
关键词：公路施工；关键部位；施工技术
公路建设的快速发展，确实能够推动我国经济的快速发展，但是公路的过快发展也会暴露出很多这样或是那样的问题的。公路工程在施工的过程中，很容易受到多种因素的干扰，这些因素可能会导致公路质量的不过关，所以，工作人员在施工的过程中一定要明确公路建设过程中的关键部位，对这些的关键部位技术进行合理的分析，并切实将措施落实到公路建设当中去。
一、公路工程施工过程中关键部位的设定
公路在建设过程中，会存在这样那样的问题，问题具有多样性和影响力度的不同等特点。所以这些都要求工作人员一定要分清主次矛盾，明确好公路工程施工过程中关键部位的选择，认真的重视起来，首先确保这部分路段的建设。因为这部分保值保量的完成会对公路建设的整体质量要求起到一个推动作用，进而促进达到保证公路的建设的目的。基于这些问题，本文对公路建设工程施工的过程中关键部位如何设定的问题进行了如下分析。
（一）公路施工过程中关键部位的设置
我们知道，公路在建设施工过程中所显露出来的问题主要的表现形式是以质量管理问题为主的，其中的质量管理问题又是以防范为主的，所以如何将影响因素的影响作用控制到最小，制定适合的管理模式是非常重要的，其中施工技术的选择是保证公路工程质量的基础。在选择好公路施工中的关键部位后，一定要制定好一套的合理的实施计划，对关键部位的施工要有技术规范，只要做到这些方面才能够确保所建设的公路设施是符合质量要求的[1]。其次，在公路建设的具体实施阶段一定要建立起完善的绩效考核机制，激励工作人员的工作积极性，促进工程建设的质量大关，并能够确保把管理的责任落实到实处，尽可能的最大化发挥出公路建设管理体系所应该发挥的作用。
（二）设置关键部位的设置原则分析
公路工程在建设过程中，不同的影响因素会造就不同的表现形式，因为影响因素是多种多样的。在具体的实施过程中，我们虽然要以固定的设计计划作为依据来进行工程的施工，但是施工进度的不确定性同样也要求我们要结合实际的情况对不同的路段设置不同的关键部位并且制定相应的计划。在制定好这些的计划之后，施工人员还要重视新型设备和材料的引进工作，不断学习先进的技术经验，确保施工技术的最新化，努力使我国的公路建设事业维持在世界先进水平行列。
（三）关键部位的实施措施分析
基于现在我国公路建设体系的发展阶段，在工程中要根据不同的工程实际需要，对发生的实际情况，进行合理有效的分析之后采取相应的措施。公路建设的有关负责部门还需要制定相关的规章制度，明确各个部门的职责，做到有章可循，将权责明晰的工作模式落实到实践中来。信息采集部门，对路段情况的采集工作，也要做到一丝不苟，严格按照当地的具体情况，进行填写汇报工作，保证采集数据的准确性，尽到改进的职责义务。领导部门要加强工作人员的专业知识训练。提升他们的技能，满足公路施工过程中关键部位的实际控制目的。
二、公路工程施工过程中关键部位施工技术
按照公路施工过程中，不同施工位置来进行关键部分划分的话，可以大致分为路基施工部分、特殊地段、水泥路路段、路面等关键部分[2]。下面就这四类不同的关键部分的施工技术进行简要的分析。
（一）路基施工技术
基于路基和其他公路部分施工的差异性，在具体的施工设计中需要对它做到高度的重视。比如说在选择路基填充材料的时候，工作人员会选择土质比较强的材料进行填充。材料中的含水量对路基施工质量有着重要影响，所以一定要对水量进行有效的控制，在整体控制阶段一定要采取有效措施对它进行限制，保证水含量在可接受范围内；其次还要确定土的最大干密度，对土基进行分层压实，控制内面的含水量，保证到达设计要求。
（二）特殊地段施工技术
特殊路段的技术要求不同于路基，在选择施工技术的时候要采取针对性的处理技术，保证公路工程的质量。也是需要控制含水量，当出现异常情况的时候需要对多余的水进行有效控制，但是必须要结合路面的具体实际情况。在道路碾压的时候，压路机的型号还有吨位要符合路面的承重能力，碾压的方法和次数也要控制好。或者有的特殊路段容易受到干扰因素的影响，比如说滑坡、泥石流等，所在施工前就要先制定好处理的措施，在施工季节的选择上也要重视，争取将外界干扰因素降到最低，保证公路建设达到理想的效果。
（三）水泥路面的处理技术
在水泥路面这一关键部分，首先需要重视的是应用模式，水泥混凝土路面已经成为了现在应用比较广泛的路面，它的质量好坏对公路整体水平有着至关重要的影响。在水泥路面的处理上相关人员首先要保证建筑材料质量是否符合标准，其次要重视混凝土的混合比例，符合监测要求后方能投入到应用。然后还要优化混凝土搅拌的方式，具体考虑天气、气温、湿度等的相关影响因素，保证混凝土质量的合格[3]。下面就水泥路面的施工技术过程需要注意事项进行详细的分析：
第一、水泥的抗压能力。在进行水泥路面施工的时候，一定要充分考虑对水泥质量的要求，使得路面满足不同交通运输重量级别的需求。不同的交通路段需要选择不同抗折强度的水泥，不同交通级别路面水泥所需要承受的强度如下表。
表1
第二、水泥的品种选择。在进行水泥路面施工的时候，可供选择的水泥品种总共有四类，按照质量好坏来分别进行排序的话就是：道路用水泥、硅酸盐水泥、普通的水泥、矿渣水泥。在水泥路面施工中一般优先选择道路用水泥。
第三、水泥路面的粗细集料级别的选择上。选择的级别一定要严格按照国家的规定进行选用。我国将集料分为三级：一级的适用于C60以上的水泥，二级适用在C30到C60之间的水泥路面；三级用于C30以内的路面。为了保持水泥路面的平整性，减少开裂现象，路面在选择粗集料粒径上面国家也有严格的使用范围，适配范围如下图所示：
图2
（四）路面的施工技术
路面的施工技术和以上的三个技术又有着不同性。我们在施工过程中一定要对路面施工技术的应用效果引起重视。在具体的设计阶段之后的具体施工阶段，施工人员一定要具备一定的能力素质，在路面材料的配置工作上，要重视沥青的运输和摊销工作，尽量保证设计层次始终处于最佳的状态。最后要优化整个设计体系，使得每个工作人员都能掌握先进的施工技术，确保关键部分对能得到合理的对待，提升整体公路建设工程的水准。
结语：
公路工程在建设过程中，所出现的问题是多种多样的。我们在制定措施的时候必须明确控制措施，以便来适合不同的问题。在施工过程中，要严格要求工作人员对关键部位的认识程度，确保能够明确关键部位的施工形式，并且能够具体按照具体的技术对工程的实际效果进行优化。在公路的关键部位的具体作用上，一定要把握住公路建设的强度，确保满足基本要求。
参考文献：
[1]许伟.公路施工中关键部位的施工技术探讨[J].科学之友，2013，12：81-82.
[2]魏鑫.公路施工中关键部位的施工技术探讨[J].民营科技，2015，04：210.
[3]敖湘.对公路工程施工中关键部位施工技术的分析[J].科技创新与应用，2013，21：188.
论文作者:彭红松
论文发表刊物:《基层建设》2015年21期供稿
论文发表时间:2016/3/30
标签：路面论文; 关键论文; 部位论文; 公路论文; 过程中论文; 施工技术论文; 水泥论文; 《基层建设》2015年21期供稿论文;