摘要：城市的发展离不开交通行业的支持，但是大量的汽车尾气造成了空气污染，在提倡低碳经济的环境下，公共交通成为交通的中坚力量，对公共交通管理提出了更高的要求。只有采取有效的措施，才能有效降低公共交通运输对环境的污染。本文就我国当前公共交通运输存在的问题进行了分析，并对低碳经济环境下，采取的公共交通运输管理策略进行了探讨，希望对我国的城市化发展和低碳经济推行提供一定的参考。
关键词：低碳经济；公共交通运输；管理；策略
1.引言
经济在发展，人们生活水平在提高，私家车的数量在激增，城市交通拥堵成为普遍现象，大量的汽车尾气给空气带来严重的污染。当前，我国结合经济和环境协调发展实际，提出低碳经济发展策略，通过广泛使用公共交通运输工具，能够有效缓解城市交通堵塞的问题，而且也能够减少私家车出行的数量，降低汽车尾气排放量，可见公共交通运输管理，对提高城市交通运力，改善城市环境有着至关重要的作用。本文对低碳经济环境下的公共交通运输管理进行分析和讨论，也具有重要的现实意义。
2.当前我国公共交通运输存在的问题
虽然公共交通运输是我国的基础交通，但是随着人们生活水平的提升，私家车的数量在逐年攀升，公共交通运输业出现下降现象，特别是中小城市，私家车成为主要的交通力量。过度使用私家车造成城市交通堵塞、环境污染等后果。通过发展低碳经济背景下的公共交通运输，有效缓解了以上问题，但是在实施过程中也暴露出诸多问题。
2.1交通管理和城市规划脱钩
公共交通能够解决城市大多数人的出行问题，同时也获得了大量的资金收益，为我国公共交通运输业的改善和优化提供了资金保障，以便为人们提供更好的出行服务。但是，有的城市交通管理和城市规划脱钩，严重影响了公共交通运输业的发展。城市人口众多，但是分布的密集程度不同，在人员密集的地方应该增加公共交通工具的数量，而在人口稀少的地方则减少公共交通工具的投入量，这样既能保证人们的便利出行，又能根据城市规划发展相统一，达到低碳发展的目的。
2.2公共交通工具延误
公共交通工具延误现象较为常见，究其原因主要有道路堵塞、交通工具出现故障以及公共交通工具数量不足等。近年，私家车数量呈现突风猛进的势头，导致城市交通严重堵塞；公共交通资金的投入不足，无法对公共交通工具进行规范的维修和养护，造成公共交通工具上路后出现突发故障，无法正常运行。另外，公共交通工具数量少，不能按照乘客数量的需求，及时补充公共交通工具。
2.3公共交通管理体系不完善
私家车出行的数量不断增加，导致很多城市忽视了公共交通运输业的完善和升级，包括公共交通管理制度不完善、公共交通信息网络欠缺等，造成公共交通管理失控和资源浪费。通过建立完善的公共交通管理制度，能够加强对公共交通工具的维护、操作人员的管理，保证公共交通工具正常运行，延长使用寿命。搭建公共交通信息网络，可以实时掌握公共交通工具的运行轨迹和运行情况，乘客也能够通过信息终端查看等待时间，在节假日时间，公共交通管理部门也能够通过信息系统及时调整公共交通工具的数量，提高公共交通管理效果，减少资源的浪费。
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3.提高公共交通运输管理水平的建议
3.1紧密结合城市科学规划，保障城区通行畅通
低碳经济的发展，要求城市公共交通运输要有科学的布局，重视交通对环境的影响，全局统筹、合理规划，保障城区道路畅通，提高交通运输的效率。科学划分城市功能模块，包括商业模块、住宅模块、工业模块等，保证每个模块都涵盖医疗、教育、商贸等配套功能，较少城市居民跨模块流动。标明城市道路主辅路，尽量通过辅路引入的方式，实现主支路的汇合，较少红绿灯交叉口，提高车辆的运行速度。公共交通运输管理部门规划城市道路时，要积极与公安、交警、电力、通讯等部门的联系，了解现有基础设施的情况，并预留各种管线的通道，减少重复建设的现象，保证道路的平整和畅通。在城区增设停车场，特别是人员集中的住宅区和商贸区，增加停车场数量，在郊区也有配套相应的停车场，减少车辆在道路停放的现象。另外，还要鼓励市民减少私家车出行，提倡搭乘公共交通工具出行，为城市的绿色交通贡献力量。
3.2提高公共交通服务质量，增强市民乘坐公共交通工具意愿
城市公共交通运输管理部门的重要职责，在于合理分配公共交通资源，丰富公共交通方式，为人们提供便捷优质的出行服务，保证城市交通的正常运行。所以，相关部门要加强管理，提高公共交通服务质量，让市民在出行选择交通工具时，第一选择公共交通工具。首先，地方政府要增加对公共交通设施的投入，及时改造老旧公路，更换老旧公交车、改用油电混合或纯电动的车辆，对公共交通线路进行合理规划，增加班次，扩大范围，为更多的市民提供及时、舒适的出行环境。其次，完善出租车电子商务平台建设，通过电召平台，市民可以在手机直接查看周围的出租车情况，随时叫车、按时上车，提高市民乘坐出租车的便利性。最后，保证公共交通工具的安全性和稳定性，对车辆进行定期维护，及时消毒清洁车辆，为乘客提供安全、放心的乘车服务。另外，要加强对公共交通工具司机的培训，提高其服务意识，增强其服务能力，通过优质的服务吸引更多的市民选择公共交通工具出行。
3.3搭建信息管理系统平台，提高交通管理效率
积极搭建信息管理系统平台，完善城市交通信息采集，为实现实时的公共交通运输管理提供数据支持。城市公共交通运输管理，无论是制度的制定还是执行，都要以当前的公共交通状况、城市交通现状为基础，再通过信息系统的管理，才能保障城市公共交通运输管理的有序推进。交通运输管理部门要积极引进先进的智能交通系统，深入应用网络技术和信息技术，为城市未来的智能化发展方向做准备。目前，北上广深等一线城市的公共交通运输管理信息化管理已经比较成熟，其他城市应该积极借鉴，通过不断完善信息管理系统平台，为城市的公共交通运输注入强有力的动力。
4.结束语
综上所述，公共交通虽然在大量私家车的挤压下受到冲击，但是依然是城市交通的中坚力量。在公共交通运输业的迅猛发展中，也对环境造成了一定的污染，与当前我国推行的低碳经济理念相悖。所以，加强城市公共交通运输管理，通过紧密结合城市规划、减少交通堵塞，提升公共交通服务质量、增强市民乘坐公共交通工具意愿，搭建信息管理系统平台、提升交通管理效率等方式，推动公共交通运输事业高效发展，为我国的低碳经济提供健康的交通条件。
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论文作者:吴宏鉴
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/7
标签：交通工具论文; 交通运输论文; 公共交通论文; 城市论文; 低碳论文; 经济论文; 私家车论文; 《基层建设》2019年第32期论文;