110辆金龙纯电动公交车再赴楚雄
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交车仪式现场
10月24日，楚雄市110辆金龙纯电动公交车交车仪式在金龙客车厂区举行。此后，110辆清新亮丽的金龙客车城市之光纯电动公交将陆续开赴云南楚雄，助力楚雄进一步打造高质量的绿色出行交通体系，让“中国彝乡”更加美丽。
去年金秋十月，55辆金龙纯电动公交投入楚雄运营，一年来以其精良的品质、可靠的性能，受到楚雄公交与当地民众的高度认可。本批110辆金龙纯电动公交的交付，既是双方合作的不断深化，也是金龙客车以匠心制造助力绿色出行、迈向高质量发展的最佳例证。
中国彝乡绿色出行新动能
为打赢“蓝天保卫战”，有着丰富绿色资源的云南省政府着力打好“绿色能源牌”，积极统筹做好全省新能源汽车产业发展及推广应用各项工作，计划在2018～2020年推广新能源汽车20万辆。其中，昆明、曲靖、玉溪、楚雄等7州市推广量占到全省推广总数的80%。
楚雄公交在推广应用新能源公交车方面，走在云南省公共交通行业前列。自2015年，楚雄公交以成倍的速度更新替换为新能源客车。随着本批110辆金龙纯电动公交的交付，楚雄公交中新能源车辆占比将达72%，超额完成了省政府下达的楚雄推广新能源公交车的目标，在整个滇中城市群中发挥了引领作用。
从分析结果(见图4)来看：侧壁厚度越接近主壁厚，翘曲变形量越小。整体厚度趋近一致，收缩相对均匀，因此翘曲变形量相对较小。
本报讯 2019年9月4日，“中国汽车工业科学技术奖”终评会在长沙成功召开。10月24日，北汽福田汽车股份有限公司、清华大学、北京亿华通科技股份有限公司共同研发的“氢燃料电池客车关键技术及应用”项目，荣获2019年“中国汽车工业科技进步奖”一等奖。
在楚雄绿色出行新时代，2018年10月，55辆金龙客车纯电动公交和22辆传统金龙公交车在楚雄上线运营，它们串联起市区各主要干线，成为楚雄新能源公交队伍里的“主力军”。
企业直通车
优异的品质与服务，客户的肯定与信任，来源于金龙人对匠心的坚守。作为中国客车行业龙头企业，金龙客车持续扎实推进客车制造业高质量发展。今年8月开始，金龙客车全面启动新时期的品质新战略，以树立更高的品质要求和标准，为公司乃至产业的高质量发展注入新动力。
匠心制造引领新能源客车发展
广西边贸特色小镇在“一带一路”建设中的发展研究 ……………………………………………………… 赵芳芳 龚顺利（5/36）
在制造过程中，金龙客车充分发挥公司智能制造的优势，采用一系列数字化工装设备及工艺，提高制作精度。在品质管控上，全面提升产品质量的改善思路，成立楚雄公交品质保障组，针对质量提升，制订特别管控项目，并组织采购、技术、生产、品管等部门，在焊装、涂装、底盘、总装等环节对首辆下线车辆进行联合评审，确保车辆以最好的品质状态交付，为楚雄人民带来更为环保、舒适、安全的绿色出行体验。
卢卡奇的《历史与阶级意识》打开了洞察并揭穿资本主义社会秘密的一扇大门。其中的《物化与无产阶级意识》篇,揭示了“在商品关系的结构中发现资本主义社会一切对象性形式和与此相适应的一切主体性形式的原形”[1]148。本文在对“物化现象”篇进行文本阐释的同时,指明卢卡奇物化批判的双重路径及其当代价值。
作为金龙新时期品质行动中导入的首批批量订单，这批订单是金龙开启新一轮品质革命的重要成果，将引领新能源客车质量迈向更高水平。“本批订单在打造过程中，从技术配置和设计、检验标准执行、质量专项管控、精品车打造等方面都严格执行2019品质新标准，秉持金龙客车的工匠精神精工细作。”金龙客车总经理刘志军表示。
在日益严峻的环保形势下，以新能源公交构建绿色出行体系，已成为城市公共交通发展的主旋律。金龙客车将充分发挥近20年的新能源客车研发与推广积淀，再接再厉，继续以科技创新与匠心制造，推动中国客车新能源技术与质量水平迈向更高层次，护卫更多城市实现洁净蓝天。
10年合作，源于对品质的信赖。在交车仪式上，楚雄太阳女汽车运输集团有限公司董事长李石乔表示：“从前我们运营的金龙传统燃油车品质有口皆碑，纯电动公交从运营一年情况来看，性能同样十分可靠，优秀的品质与服务、精良的制造，促成了双方的再次合作。我们相信，这批110辆匠心制造的金龙纯电动公交，将成为楚雄绿色出行的新动能，促进楚雄的绿色出行迈向更高发展水平。”
交付楚雄的110辆纯电公交车，是金龙客车城市之光系列经典产品，经过不断的技术升级，在电动化底盘、轻量化车身、智能化控制系统等方面有着显著优势，并经过了多地实地运营验证。在本批订单的设计上，金龙客车更是精益求精，进行多项细节改善，更为便捷、舒适、安全。例如，车厢后区通道高度优化，最后排座椅处车厢高度加大到1800mm，方便乘客进出；优化后区电池布置，在合适的高度布置充电口；优化后充电口离地高度约1.1米，便于充电操作；电池系统实现24小时监控和整车交直流绝缘阻值检测，确保车辆安全等。
福田欧辉氢燃料电池客车技术荣获中国汽车工业科技进步奖一等奖
金龙客车与楚雄公交合作已久，早在2010年6月，20辆9米双开门燃油公交车打开了双方合作的大门。此后，一辆辆金龙公交车陆续进驻楚雄，直至4年前，在楚雄公交推进新能源公交应用时，金龙客车仍然是中坚力量。
鄂麦398为半冬性品种，鄂北地区在10月中下旬播种，鄂东南、江汉平原麦区在10月下旬至11月初播种，不宜太晚。
终评会上，福田汽车工程研究总院副院长秦志东代表项目组进行汇报时介绍，该项目解决了燃料电池客车极寒环境下氢耗过大难题；解决了燃料电池客车低温冷启动难题，实现-30℃低温启动、-40℃低温存储；同时，福田燃料电池客车市场化商业运营里程居国内同行业首位。
作为中国绿色客车领导品牌，早在2006年，福田欧辉就与清华大学联合承接了国家“863”计划节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池客车的研发，迈出了福田欧辉氢燃料电池客车的第一步；2008年，福田欧辉氢燃料电池客车助力北京奥运会，吸引了全球目光；2012年，第二代氢燃料电池客车开始服务北京公交集团；2016年，福田欧辉第三代8.5米氢燃料电池城间客车已经成功问世，并获得当时全球最大的氢燃料电池客车批量订单；2018年和2019年，福田欧辉10.5米和12米燃料电池公交车连续两年在张家口地区投入运营，助力2022年绿色冬奥……
未来，福田欧辉将继续以卓越的“绿色品质”，在氢燃料电池客车领域持续探索，不断超越自我，助力城市交通运输转型升级，引领公众绿色出行新潮流。 商 车
本研究严格遵循Podsakoff等人处理多重共线性问题的步骤，采用了事先和事后两种方法降低多重共线性的干扰。［14］(1)单边数据是多重共线性问题的主要来源，因而本研究采用双边数据，即同一调研对象的部分数据来自高校管理层，部分数据来自高年级学生;(2)为了有效地控制情境因素，在设计问卷时将各构念的测量题项混合排列;(3)考虑到问卷答题人的主观测量是引起多重共线性的一个因素，本研究涉及的3个控制变量是来源于统计年鉴的客观数据。