摘要：目前，随着温室气体排放量的持续升高，全球气候变化越来越快，气候问题日渐突出。电能作为一种安全有效的清洁型能源，在汽车领域被广泛利用，并取得了良好的发展成果。本文将围绕电动汽车发展对电力营销带来的关系展开分析，并提出了具体应对对策。旨在为有关人员提供参考，推动二者和谐发展。
关键词：电力营销；电动汽车；发展契机
所谓电动汽车，具体是指以电能为驱动力的汽车，其动力源通常选用燃料电池或者效率较高的充电电池。电能作为二次能源，能从太阳能、风能、水能等各种能源中间接获得，是具有较大发展空间的汽车替代能源。由于应用了此种能源，电厂在发电时形成的污染物可忽略不计，让电动汽车变成真正的0排放汽车。
一、电力营销和电动汽车发展间的关系
（一）反面关系
第一，电动汽车快速发展所衍生的充电行为为我国电网带来了巨大挑战，这是源于此种汽车蓄电池的充电过程具有非线性特点，非常容易诱发谐波，但伴随电动汽车数量的不断增加，会对电网带来较大污染。谐波会为变压器增加附加伤害，而随着其电压的提高电流也会随之增加致使继电保护和安全装备发生误动，甚至会引发安全事故。除此之外，在电动汽车充电过程中，电网还会随时出现不稳定情况，若一些电动车集中过量充电，还容易加大其瞬时负荷，对电网负荷水平提出较高要求[1]。
第二，此行业的发展会产生诸多连锁反应。现阶段，虽然我国已下发统一的收费标准，但依然没有彻底解决人们的充电需求，因此怎样进一步优化收费标准成为我国电力行业亟需解决的首要问题。电力企业为支持电动汽车行业发展，在充电站的创建过程中要投入大量资金，这样做是为了在其发展中获得最大化的经济效益。但地区的差异为电动汽车充电成本制造了诸多困扰。比如：我国东部经济水平较高地区的电力成本要远大于中西部，而此区域内以上海为首的城市要明显超过山东等城市。这主要是因为充电站的运营具有对外特性，因此要把其划分至商业电价的执行范畴中，但依然有大部分人群会在家充电，实行居民电价势在必行。相关人员需要考虑的是，怎样保证收费标准更加科学合理，满足人们的不同充电要求，这是推动国内电动汽车产业实现可持续发展的有效途径。
（二）正面关系
1.促进电量增长
伴随电动汽车的深入发展，电力企业的售电量也会越来越多。针对车主而言，一般会选以下两个时间段进行充电：一个是上班时到工作地点的公用停车场或者公司停车场进行充电，要耗费8-9个小时，电量大部分都是具有商业属性的；一个则是下班以后，在小区车库或者家里完成充电，一般会耗费10小时，此时段为用电低峰期，电量大部分属于居民照明。在全面推广电动汽车后，电力营销量大大提高，为电力企业带来巨大收益[2]。
比如，若一辆电动车一年内平均行驶20000公里，每年会充3900kWh。有关部门推测，直至2019年，我国纯电动汽车有希望多达280万台，一年的电力需求则为230亿kWh。（是引用的）
2.优化收费模式
站在充电电费角度来看，电力企业一般会增加充电基础设备建设的成本投入，这将会肩负一定的风险。鉴于此，第一，要尽可能去除收费过程中产生的种种困扰。针对公用充电桩可根据实际状况采用投币计费形式，这样不但能减少电力部门在人力资源方面的投入，还能及时完成电费的收缴，为人们随时充电创造有利条件。第二，车主还可通过购买电费充值卡的方式来完成充电，把电费卡放进充电卡装的计量装备中便能开始充电，而且计量装备会准确的显现出电量和扣除的费用，为车主了解实际情况提供便利。另外，在使用充值卡的过程中，其还可通过拨打客户热线，在正确输入用户编号和验证码之后迅速完成缴费。此种缴费方式虽简单，但针对现阶段来讲，在营销服务措施方面依然存在留白状况，但伴随电动汽车的良好发展，这一问题必然会得到优化和完善。
另外，我国已进入信息时代，电网发展也由此取得了不小成就，同时对电动汽车充电电量计费有了更高的要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆比如：丰富计费装备功能（收费、充值等），用此来开辟出更宽广的市场路径，让电力市场在电动汽车日后发展中贡献出更多力量。
二、电力企业应对对策
（一）加强带头引领
在电动汽车快速发展过程中，电力企业要充分发挥行业“领头羊”的作用，积极落实国家号召，增加充电设备的成本投入，加大建设力度。另外，还要建设满足市场竞争需求的充电设备运维监管机制来确保其顺利运作，在系统内部全面推广电动汽车充分展现电网企业的带头引领作用[3]。
（二）主动配合政府
主动配合政府进行配套电网的投资和规划工作，时刻遵守电动汽车充电基础设备建设投资规则，为其用电报装提供优质服务，推动此行业取得进一步发展。
（三）加强技术研究
电力企业要积极加入到充电设备的建设和经营过程中，针对怎样提高这些设备的利用率，电力企业要加强电动汽车充电设备的技术标准研究力度，开发出科学合理的、全新的商业运行模式，保证电力企业充电设备经营管理工作执行到位。
（四）注重电网企业社会责任窗口作用的发挥
电网企业是能源分配过程中的基础平台，要充分展现自身对产业下游和上游的指引作用，通过完善增容方案、提供主动服务以及无偿技术支持等方法，确保每一环节的服务工作都能有序进行，这不但满足人们对能源便捷、安全等方面的需求，而且有利于环保，对发展绿色经济和实现可持续发展有着重要作用。
三、电力企业在电动汽车发展过程中面临的市场契机
电动汽车充电设备的后续服务与维护为电力企业开辟出一个全新的服务领域。据有关资料显示，国家电网在2017年在公司运营地区中的26个省市全方位落实电动汽车充电站建设工作，拟建公用充电80座，交流充电桩6347台，促进电动汽车向着产业化的方向发展。不难发现，伴随电动汽车充电设备的进一步发展，其设备的后续服务与维护变成电力企业的另一个服务领域。
针对电力企业而言，把电池配送变成延续服务是将来实现可持续发展的必经之路。由于电动汽车完成充电的时间比较久，使用人员在此过程中是不可使用的，而且充电时间比较分散，不利于电力企业管理工作的有序进行，形成的谐波也较大。怎样协调统一充电时间，为广大电动汽车使用者提供便利，帮助企业获得醉话的经济效益和社会效益，这同样是一个值得深思的问题。在公共充电站替换电池是一种非常高效的解决方法。在白天时，空电池会被充电站收回，到晚上再使用小电流进行长期性的充电，把完成充电的电池反复供应给用户应用。这样一来，不只充电站能在低谷阶段统一对电池进行充电，充分发挥提升负荷使用率、削峰填谷的作用，而且因为选用的是慢充方式，能最大化的减少对电网造成的不良影响，也降低了电源容量的要求。
另外，电动汽车的良好发展，光靠本身力量是远远不够的，国家也要给予一定的政策鼓励和支持。其要看清现阶段电动汽车的发展方向和趋势，意识到其对电力营销带来的影响，利用政策科学的调节二者间的联系，为其健康发展创造良好环境。
结论：综上所述，研究电力营销和电动汽车发展间的关系，是适应时代发展的必经之路。电力企业要根据实际情况，有针对性的选择应对对策，从加强带头引领、主动配合政府、加强技术研究、注重电网企业社会责任窗口作用的发挥等方面入手，不断提高经济效益和社会效益，为电动汽车良好发展创造良好环境，实现二者的和谐发展。
参考文献：
[1]周芳,柯强,彭明江.基于“互联网+”的电力营销基本架构分析与展望[J].能源与节能,2018(08):12-13+15.
[2]沈鸿,戴仪天.“智能电力营销”环境下供电优质服务创新研究[J].应用能源技术,2016(07):8-11.
[3]张欣.未来电动汽车充电站的普及对电力营销的影响[J].现代营销(下旬刊),2015(01):52.
论文作者:黄晋
论文发表刊物:《电力设备》2018年第32期
论文发表时间:2019/5/24
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