关键词：造船主机；增压器调试；故障排除
前言：新造船主机属于机械装置范畴，其内部设备结构具备较强的复杂性。造船主机可以根据具体的燃料性能及燃烧场所，分成内燃机、蒸汽机等多种类型。截止到目前，大多数运输船体中主要的主机类型为往复式柴油机。整体来看，造船主机是船舶使用的重要成分，在航行过程中，相关工作人员必须确保主机的稳定运转，避免整个运输工作受到影响。
1.新造船主机增压器的调试方法
1.1操作系统调试
首先，在启动空气系统调试过程中，相关操作人员应将检查重点放在空气清洁度的探查上，之后确保主机在空气推动下得到稳定运转，并对主机的启动转速进行监测，当处于异常范围时，则需要对相关调试措施进行应用，避免主机在起到时消耗更多能源。其次，在换向系统调试过程中，由于船体整个换向系统显得极为复杂，一旦出现故障情况，不但会为企业带来严重的经济损失，对工作人员的生命安全也会造成严重影响。因此，在换向系统调试时，相关工作人员可以将主机工作停止，当引擎速度降到最低时，工作人员便可以将压缩空气注入到增压器缸体之中，促使主机完成反向转动。另外，在调速系统调试之中，主要目的是维持主机增压器的稳定运转。当出现转速较低问题时，操作人员可以对调速板进行监测，并将执行器开口进行加大，检查主机增压器转速是否升高。如果此过程中发现主机存在某些故障，应立即开展维修工作，避免对后续工作产生影响。
1.2燃油供给系统的调试
该系统的具体调试方式如下：首先，将设备的摇转曲轴打开，如果每个汽缸之中都能发出清晰的喷油声，则说明油喷系统未出现故障情况。如果只存在声音，并没有形成油路，便需要对滤清器的放气螺丝进行检查和固定，从而将油路中的空气彻底排除。另外，如果出现供油工作停止及供油慢等情况，工作人员便需要对增压器中的止回阀和出油阀进行检查，看是否出现弹簧断裂等问题，对受损元件进行及时更换，如果上述所有结构均处于正常运行状态，工作人员则需要对进油压力进行确定，避免由于压力过低而导致供油不足现象的出现。
1.3冷却水系统调试
在冷却水系统的作用下，造船主机增压器便会在合理的温度环境下工作。如果主机增压器的工作温度过高，整个主机的动力性和经济性也会出现大幅度降低。因此，相关工作人员需要对冷却水系统调试工作提高重视程度。首先，操作人员可以对水箱中的储存量进行检查，如果存在不足现象，需要对冷却水进行及时添加。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆与此同时，还要对冷却水的温度进行记录，避免冷却水温度过高情况的出现。除此之外，在冷却水系统运行过程中，散热器发挥着重要作用，为了确保整体运行效果，人们需要对其进行模拟温度检查，从而为增压器提供稳定的工作环境[1]。
2.新造船主机常见的故障排除方法
2.1燃油故障
首先，在燃油供给过程中，很容易出现油路不畅情况，从而对主机转速产生影响。当这种情况出现之后，操作人员可以将放气螺丝松开，将油路中的空气排出，之后对油路不畅的具体位置进行检查，对滤器进行清洗，在必要时还要对其进行更换。其次，造船主机燃油也容易出现泄漏问题，在造成燃油浪费的同时，为船体使用产生了更大的安全隐患。因此，在平时船体主机检修和维护过程中，人们需要对燃油泄漏提高检查力度，一旦发现漏油事件，应立即采取防治措施，避免对后续工作产生影响。
2.2冷却器故障
站在船体主机运转角度来说，冷却器的故障类型有很多，最为常见的是冷却器阻塞和冷却水温度过高两大问题。首先，在冷却器阻塞故障中，很容易导致主机的整体散热效果下降，此时，燃油温度也会逐渐升高。在该项故障解决过程中，相关工作人员可以对散热器进行定期清洗，之后对冷却器整体结构进行有效疏通，为调试工作的开展创造有利条件。其次，由于冷却水温度过高，工作人员需要根据主机的运行情况对其进行调整，如果冷却水量不足，则需要对其进行及时补充。与此同时，相关部门还要做好冷却系统的保养工作，通过环境情况的改善保持通风状态，还要尽量系统超负荷运转情况的出现。
2.3主机运转故障
新造船主机在应用过程中很容易出现转速不足等问题，其主要原因包括以下几方面：首先是轴承发热问题的存在，主要是由于加油过多而导致的。因此，在造船主机的轴承出现发热情况之后，工作人员应该按照设备说明书要求对主机轴承中的油箱进行加油，并根据实际情况对主机运转情况进行调整；其次是活塞咬缸问题的出现，受该种故障类型的影响，活塞的使用寿命和质量将会受到严重影响。在该种故障排除时，工作人员可以对活塞与汽缸之间的间隙进行排查，在确定活塞的实际位置之后，对二者之间的位置进行有效调整，必要时还需要对活塞进行更换。最后是缸不供油问题的出现，如果在造船主机运行过程中存在一个缸或几个缸不供油问题，主机整体的运转效率也会出现下降，降低运行速度。因此，在具体故障维修工作开展过程中，相关工作人员应做好缸内油量的检测工作，从而避免缸内供油不足情况的发生[2]。
总结：综上所述，造船主机是船舶运行的重要组成部分，一旦主机增压器出现故障，整个船舶的运行将会受到严重影响。因此，为了确保主机安全使用，避免突发事故的出现，调试及故障排除工作的开展显得十分重要。相关工作人员可以通过对合理的调试和故障排除手段，提升造船主机运行的可靠性，从而实现维护费用的有效降低。
参考文献：
[1]王佳颖,孙芳胜,万忠.主机拉撑特性对超大型集装箱船全船振动性能的影响[J].船海工程,2017,46(04):55-60.
[2]江贤志,张泽基,谭健.某船主机海水冷却系统故障分析及应对措施[J].广东造船,2017,36(02):69-70+59.
论文作者:于小豹, 赵杰
论文发表刊物:《科技中国》2018年6期
论文发表时间:2018/8/10
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