路基施工常见质量问题及控制措施论文_海贵平

路基施工常见质量问题及控制措施论文_海贵平

云南宏岭路桥建设有限公司 云南省昆明市 650000

摘要:建筑的基础是地基,道路的基础是路基,地基不稳上层建筑就不可靠,同样路基不稳道路的质量就不可靠。路基质量控制主要是在施工过程,只有控制好施工质量才能为道理提供坚实的基础。路基的不稳定会直接导致路面的破坏,影响车辆通过的舒适性、安全性,同样会增加道路的维修养护成本。本文主要从路基的施工过程中质量的控制进行探讨,希望对路基的质量控制具有指导作用。

关键词:路基;施工;质量控制

1引言

路基的施工质量是影响路基质量的主要因素,而路基质量的好坏又会直接影响到路面的质量,路基问题往往会导致路面出现裂缝、塌陷、龟裂等问题,严重影响车辆通过的舒适性和安全性,也会增加道路的维修量,不仅要花费大量的人力物力,还会影响交通的流畅。沥青路面的路基问题会导致路面出现裂缝,水泥路面的路基问题会导致路面板错台甚至是断裂。因此路基是保证道路寿命,保证道路早承受设计荷载而不发生破坏和实现道路经济价值的关键因素。路基的施工过程复杂,在一些地形复杂路段还会加大路基施工的难度,如何能够保证在大量的土方工作和复杂的气象地质条件下保证施工质量成为道路施工单位解决的主要问题。在施工过程中必须严格把控各个环节,从材料机械的选择到施工工艺的运用都必须做到科学合理。

2路基施工的质量要求

2.1具有足够的强度

道路上车辆的荷载和道路自重最终会传递到路基上,如果路基不能承受各种荷载带来的作用,道路就会反生塌陷。因此路基的施工工程中一定要严格按照设计要求进行作业,材料选择和施工工序必须保证能够达到道路的承载力极限,不会发生脆性断裂,通车使用后将道路的沉降变形控制在允许范围内。

2.2具有足够的稳定性

路基的不均匀沉降和失稳是路基最有可能发生的破坏。道路修筑在原有的地面上本来就会对原有地面造成一定的影响,还有一些土质比较软的地面本来承载力就很弱,在加上道路的自重和车辆荷载更加容易失稳。在施工过程中对于原有路面要改加固加固改换土换土,改善原有地面的承载力,保证道路施工完成后能够承受道路自重和车辆荷载,道路具有足够的稳定性。

2.3具有足够的水稳定性

道路的水稳定性是指道路在雨水和地下水的作用下路基的稳定性不发生显著变化。雨水较多的地区,雨水不会渗入到路基中,减小路基的刚度。在地下水位较高的地方水会反渗到路基中,尤其是在寒冷地区,路基中含有一定水分会发生周期性的冻融,形成冻涨和翻浆,路基强度随之减弱。为保证道路在水作用下不发生破坏,路基必须具有足够的水稳定性。

3路基施工常见的质量问题

3.1纵向裂缝

路基施工过程中比较常见的质量问题有很多,裂缝是比较普遍的破坏形式,而且路基裂缝通常是纵向裂缝。产生纵向裂缝的原因可能是设计不够合理,理论设计与实际不相符,也可能是填筑过程中质量把控不够严格,对于半填半坑的路基如果施工过程没有按照台阶式施工的工序进行,填筑的土方和基坑不能很好的结合路基就容易出现纵向裂缝。路基施工过程中,对于天然路基既要利用好又要处理好。利用好天然路基会减少许多工程量节省成本,但也要主要到天然路基中会有许多杂质,比如一些杂草树木,可能还有一些杂物,在进行上层路基的铺设时一定要将自然路基处理干净,防止后期的不均匀沉降产生纵向裂缝。

3.2路基的沉陷和冻胀

路基病害中还有两种比较常见,就是路基沉陷和冻胀破坏。

发生路基沉陷的原因是软土地基的处理不到位,对于土质松软的地段,必须对原有地面进行加固,必要时需要对原来的软土进行更换,还有就是原地表的植被一定要进行彻底清理。再有就是施工过程中路基质量的控制,碾压的遍数和碾压的力度一定要保证,不能为了追求工期而盲目施工,给路基充分的自由沉降的时间。

路基的冻胀破坏是指在冬季施工时,由于气温较低,尤其是夜间的温度低于零下,路基的水分会结冰膨胀,次日施工时冻胀的路基还没有融化,上层的工序已经完成,中午气温升高,冻土融化变软,路基的强度变弱容易出现裂缝和变形。

3.3路基的风沙灾害

在风沙地区施工的道路工程容易出现道路的风沙灾害。风沙灾害的主要变形形式就是对路基的掩埋,由于沙土的流动施工完成的路基不断的被风沙侵蚀,路基会变得越来越窄,如果风沙侵蚀严重甚至可能会发生坍塌。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于天气变化的影响,风沙灾害的影响是不可控的,而且在草原沙化地区,风沙侵蚀和掩埋是路基破坏的主要形式,其对道路的伤害程度远高于其他伤害。

4路基施工的质量控制措施

4.1人员控制

道路施工工作看似简单,实际是一项专业性很强的工作,需要有专业的管理人员,专业的施工技术人员,专业的机械操作人员。施工人员的技术水平和能力直接关系到路基的质量。而且施工过程中一定要保持人员的稳定性,尤其是专业技术人员,只有对工程充分了解才能把控好施工的质量。

4.2施工机械控制

施工机械的选用对工程质量的控制也有很大的影响。工程机械的数量要根据工程量及工期要求进行选择,不能为了赶工期减少碾压的遍数,摊铺作业需要连续施工,运输车辆的数量一定要保证。尽量选用先进的机械设备,先进设备不仅施工精度高,而且施工效率也会提高,道路的质量也会不断提高。根据地形选择施工机械,施工机械不一定越大越好,有的位置空间狭小,大型机械可能无法作业。碾压机械尽量采用同一型号的机械,因为不同型号的机械其碾压功率也不相同,这样就容易造成路基的不均匀沉降。

4.3施工过程中的控制

施工工艺的控制是控制好路基质量最有效的手段。路基的施工要严格路基施工工序进行,工序不能错乱,更不能节省。路基的施工工序一般可分为八步,前四步是路基的填筑工作,包括施工前准备、测量放样、基底的处理以及土方填筑和平整的处理,后四步是面层的处理,包括碾压夯实、路面整形、边坡的休整。道路施工的最大特点是不能交叉作业,各个工序必须分步开展,一项工作完成才能进行下一项工作。只有这样路基可能产生的破坏才能降到最低。在施工过程中应对测量放样、基底处理、碾压等工序重点控制。

(1)路基施工时测量放样是指对道路中的各种构造物进行精准的定位,道路则长度很长,累计测量必定会产生误差,以此想要对构造物进行精准的定位是一项非常复杂和有难度的工作。而且测量工作的好坏直接决定着道路的走向和路基的施工质量。(2)填筑之前控制。路基在进行填筑之前一定要控制好地面的质量,确保松软的土质进行加固或者换土处理,确保地面的植被清理干净无杂物,确保地下水位较高的位置进行降水排水处理,确保地面已经进行初步的平整和碾压,确保地面质量能够满足路基施工要求。(3)碾压是路基施工中极其重要的环节,是保证路基质量的关键。碾压紧密的路基,强度高、变形小、稳定性好。控制碾压质量包括选择合适的压路机吨位、型号、压实遍数、压实方法等。在填方压实施工前,必须根据工程特点、填料种类、碾压设备等确定相应的压实遍数。碾压紧密的路基,强度高、变形小、稳定性好。

4.4路基填料的控制

路基施工的主要过程就是路堤填筑和路堑开挖,这两个过程决定着后期路基的施工质量。路堤的填筑质量直接影响到路及后期的强度与稳定性等的典型特性,路基与路面了解,所以必然也胡影响到路面的性能,从而影响了路上的一些其他构造物。所以,保证路基的质量就显得尤其重要,主要是保证其强度和稳定性符合相应的规范要求,从头抓起,从原材料抓起,填料要选择当地的性能符合标准的涂料,并且由相应工作人员确定其物理力学性质、最佳含水量和最大干容重,这些性能都会影响着施工阶段的一些操作决定。如果一些自然因素与路基的施工质量并不匹配,有一些如力学性质、当地气候水温条件等,就可以认为采取一些手段:

(1)掺加粒料。当施工当地的填料土的类别是高液限粘土,或是施工阶段的地下水位比较高,超过限值时,就要将填料土中加入砂砾、碎石、炉渣等的一些物质,妥善处理。(2)掺加石灰。如果施工当地的填料是当地的耕地土,并且耕地土的含水量超过限制,比如淤泥质土等时,可以采用换土,但是通常换土耗费较大,工期耽误时间长,此时可以通过加入石灰形成的含水量低的稳定土来填筑路基。(3)其他方法。有一些地方的填料土含水量较大,但是施工工期不紧张,此时,加入其他物质的方法耗资大,可以把土进行晾晒,降低含水量。

5结语

路基的施工是公路工程施工的基础性工程,非常重要,操作并不存在技术困难,但是施工工艺复杂,通常的一些问题就是施工环境中的不定性因素,所以,施工的中心原则就是严格按照技术标准进行每一项工作的操作,认真检查操作的合规性,强化施工过程中的各项管理,树立起安全施工、合格竣工的质量意识,进而保证公路工程的各项性能,延长使用寿命。

参考文献

[1]道路施工工程师手册[M].北京:人民交通出版社,2002.

[2]邓学均.路基路面工程[M].北京:人民交通出版社,2003.

[3]宋红艳.浅谈公路工程路基施工质量控制技术[J].中国科技信息, 2014(3).

[4]丁华元.公路路基施工技术要点分析及质量控制[J].科技传播,2011.

论文作者:海贵平

论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期

论文发表时间:2019/8/2

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