（大唐珲春发电厂 珲春市 133300）
摘要：电力能源作为现代社会的主要能源，随着社会发展，其需求量不断上涨，相应提高了对发电企业的实际生产需求。火力发电厂是我国发电厂的主要形式，约占发电厂总数的50%左右，汽轮机组是火力发电厂的主要设备，其运行管理直接影响着发电厂的实际工作效率和质量。DEH系统时汽轮机组专用控制系统，可有效提高汽机控制的安全性和可靠性，但实际生产过程中，汽轮机通常需要保持长时间的运转状态，此过程中DEH系统不可避免地受多种因素影响产生故障。本文即从DEH系统入手，就其故障及故障处理措施，阐述几点看法，以供相关人员参考。
关键词：电厂；汽轮机组；DEH系统；故障；处理措施
火力发电厂作为我国发电厂的主要形式，承载着重要的电力能源生产职能，其中汽轮机组作为电力能源生产主要设备，在火力发电厂中具有特殊的地位。DEH系统是针对汽轮机组控制的专用控制系统，可全面控制汽轮机组启停、功率、转速等各项内容，具有高效、安全、稳定等特点。但由于电力生产是一个持续性的生产过程，汽轮机需长时间保持运转状态，此过程中DEH系统不可避免受多种因素影响产生故障，如不及时处理，就会严重影响汽轮机的正常运行。因此，从DEH系统常见故障入手，探讨其故障处理措施，具有十分重要的现实意义。
一、DEH系统概述
DEH（Digital Electric Hydraulic Control System）汽轮机数字电液控制系统，简称数字电调，是DCS控制系统的重要组成部分，主要负责汽轮机组转速控制、负荷控制、自动同期控制、以及单阀控制等控制操作，是专项的汽轮机控制操作系统，也是保障汽机可靠、稳定、安全运行状态的主要手段。在实际生产过程中，应用DEH系统进行汽机控制，可有效提高汽机运行控制的自动化水平，增强汽机运行控制水平，提高发电厂经济效益的基础上，大幅度降低了运维人员的劳动强度。DEH系统应用先进的微处理技术，不仅有助于调整系统结构，还具备测试、维修简便等特点。
由于火力发电生产的特殊性影响，汽轮机组通常需要维持长时间的运行状态，相应的DEH系统也需配合机组运行进行长时间的控制。虽然DEH系统具有良好的运行稳定性，但在长时间运行条件下，不可避免地受多种因素影响产生故障，如不及时处理，就会对汽机的正常运行产生严重的影响。因此，加强DEH系统故障分析，提高故障处理的科学性和工作效率，具有重要的现实意义。
二、火力发电厂DEH系统常见故障及其解决措施分析
（一）电业系统故障及解决措施分析
电液转换器是电业系统中的重要组成，相对容易发生运行故障，其中以包括振颤幅值减小故障为主。卡涩死区增大是导致这一故障的主要原因，即在转换器滑阀部位产生较为严重的卡涩。转化器进口和出口压力升高，也是电液转换器的常见故障之一，以出口压力减小、进口压力保持不变为主要特征，经过相应的机械结构分析可知，滑阀磨损严重、漏流量增加是导致这一问题的主要原因。
如工作人员发现电液转换器故障，应及时解体电液转换器，逐项检查设备内部元件，检查项目如下：一，检查滑阀元件，如磨损问题严重，及时予以更换；二，检查滤网元件，如滤网堵塞及时进行清理，如滤网出现破损，及时予以更换；三，检查弹簧元件，如弹簧弹力减小，及时予以更换。
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（二）油系统故障及解决措施分析
DEH系统部分油管安设于汽轮机组上，在汽轮机实际运行过程中，会产生高压蒸汽，进而形成高温环境，即DEH部分油管处于高温高压的运行环境条件下运行，随着环境温度不断升高，油管内的油氧化速度不断加快，从而导致油酸值上涨，如酸值超标，就会引发空气间隔等故障问题。如EH油发生乳化，会对DEH的正常运行造成严重的不良影响，甚至影响危急遮断系统故障，这种状态下将危急遮断系统复位，再发生紧急情况，将导致AST自动动作，乳化油会堵塞泄漏孔，从而导致油无法有效泻出，调门及主汽门无法关闭，最终引发汽轮机转速上升故障，严重时就会损坏设备。造成EH油中水含量超标的原因如下：汽轮机实际运行过程中，使用工业水作为冷却水，油侧压力普遍低于水侧压力，且工业水水质较差，会对铜管产生一定的腐蚀，长时间运行过程中，就可能导致冷却水渗漏问题。另一方面，EH油中存在的水分，以水汽凝结水为主，油中水分在水解反应过程中，会产生磷酸，进而加速水解反应的进行。
油系统故障解决措施主要包含以下几点内容：一，在DEH系统油路安设过程中，应尽量远离汽轮机设备，以避免出现高温高压运行环境，如高温环境不可避免，应结合设备运行情况，设置相应的高温隔热措施，同时提高环境通风效率，以控制设备运行环境温度；二，工作人员应定期促进油体流动，避免出现死油区，在汽轮机停止状态下，应仍保持油循环的持续进行；三，如使用工业水进行冷却，应相应选用不锈钢材质的管件，或使用除盐冷却水代替工业水进行冷却，同时控制油位，避免低油位运行影响机组的正常运行状态。
（三）保护系统故障及解决措施分析
保护系统在DEH系统运行过程中，承载着重要的工作职能，如保护系统发生故障，将直接影响DEH系统的正常运行，甚至损坏DEH系统。本文所讨论的保护系统是指OPC卡件箱中的相关设备，具体包括MVP测速板、OPC板等设备。
1、OPC板故障分析
OPC板主要负责OPC电磁阀的相关控制工作，如发生故障则需及时更换改设备，以保障电磁阀的正常操作。更换OPC板过程中，应将暂时切断板与阀间的控制联系，以提高操作的安全性。在条件允许的情况下，工作人员应对新换设备进行调试，以确认OPC板的正常使用。
2、MCP故障分析
当汽机正常运行时，MCP指示灯应保持点亮，表示机组转速大于1000r/min。如此时指示灯没有正常点亮，则说明MCP测速版存在运行故障，此时工作人员应及时更换MCP测速版。在实际更换过程中，工作人员需注意逐块、依次更换MCP板，禁止同时进行两块或以上的更换操作。
（四）伺服系统故障分析
伺服系统也是DEH系统的重要组成，直接关系到机组阀门的实际运行状态，常见的私服系统故障，包括VCC卡故障等。
工作人员发现VCC卡发生故障时，应优先尝试在线调整的解决系统故障的方式，如经过相应的在线调整仍无法解决VCC卡故障问题，可通过更换VCC卡的方式消除系统故障。工作人员更换VCC卡时，应着重注意控制机组运行安全，避免出现阀门全开、全关问题。
结语：
综上所述，DEH系统在汽轮机运行过程中，承载着重要的调控职能，工作人员发现系统故障时，需结合故障形式，及时采取相应的对策进行处理，尽快恢复系统正常运行，以促进发电厂实际运行的安全性、可靠性发展。
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论文作者:王成宇
论文发表刊物:《电力设备》2016年第22期
论文发表时间:2017/1/20
标签：系统论文; 故障论文; 汽轮机论文; 机组论文; 汽机论文; 过程中论文; 汽轮论文; 《电力设备》2016年第22期论文;