钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用论文_彭维强

湖南长沙410000

摘要:在进行桥梁工程建设过程中,通常存在多种因素会对钻孔灌注桩作施工造成一定程度的不利影响,同时相关因素具有较高的复杂性,基于此,在进行工程建设过程中,必须严格控制每一个施工环节,综合考虑不同因素对其造成的影响。

关键词:钻孔灌注桩;施工技术;公路桥梁;施工中;应用

中图分类号:U445 文献标识码:A

引言

现在人们对于道路桥梁施工的要求越来越高,我们应当深入研究钻孔灌装技术,而钻孔灌注桩施工技术的特性和优势决定了其能够广泛应用到公路桥梁施工过程当中。有关工作人员在实际施工过程中应当结合工作情况来从实际出发,充分利用技术条件和优势来制定出来效果更好的可行的技术方案。

1钻孔灌注桩技术简介

钻孔灌注桩施工技术自身具有很多优势,在公路桥梁施工中应用的比较广泛,是一种常见的基础施工技术。钻孔灌注桩施工技术比较简单,就是科学合理的利用各种钻机设备,在提前确定好的需要孔洞的地方钻孔,然后将孔洞中的土挖出来,接着就要在洞中放上事先准备好的钢筋笼,在这里的钢筋笼相当于一个模型,主要在里面浇筑混凝土就可以,我们都知道混凝土结构在凝固之后,就能增强地基的强力、刚性、耐久性,也就意味着公路桥梁工程结构会更加稳固,承载力的能力也就会提高,从而提升公路桥梁施工质量,延长桥梁的使用寿命,让其更好的造福于人民。

2公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术应用措施

2.1钻孔灌注桩技术施工前的准备工作

在利用钻孔灌注桩技术修建桥梁公路过程中要做好前期准备工作,保证施工过程的顺利进行,从而提高工程质量。施工前期要做到如下几点:(1)施工前要熟悉了解施工图样,并结合图样实地考察,调查施工地段的地质特点,气候特点等,考虑其对施工有无影响。(2)考虑施工过程中会出现哪些突发情况,并提前做好应急预案,针对图样与实地有出入的地方提出整改措施,确保施工过程的顺利进行。(3)做好施工所需原材料的准备工作,对于混凝土、钻孔机等要提前运输至施工地点,材料的选用上要严格把控,不能采用劣质材料,混凝土的质量必须检测合格方能投入使用。(4)针对施工过程中的安全文明常识做好普及,并做好安全防范措施,如配发安全帽等。施工过程应该有专人负责监督,并记录好施工所用材料等数据,在保证施工效率的前提下提高施工质量。(5)为了提升施工的专业性,在施工前应该由专业的技术人员对施工人员进行技术指导和培训。

2.2钻孔灌注桩施工技术的具体工作程序

钻孔灌注桩工艺作为我国建筑工程中的一类重要工程技术,从发展之初到如今,已经逐步形成了一套完善的施工体系,其工艺流程可概括为如下几个环节(下图1所示):

2.2.1压浆管的制作与布置

压浆管通常是用直径为20-30mm的黑铁管制作成的,然后以丝扣接头连接,两端用丝堵进行封堵。压浆管绑扎在钢筋笼外侧,其长度以钢筋笼为标准,一般在桩底位置超出5cm,上端超出50cm,避免压浆管直接与地面接触,起到良好的保护作用。在放置钢筋笼时,要重点加强对压浆管的保护,避免出现变形或扭曲等问题,否则容易松动。在施工过程中,要严格按照规范标准和设计要求施工,通过添加混凝土垫块的形式保护喷头,防止与孔壁摩擦而造成的破裂。

2.2.2埋置护筒

在实施钻孔灌注桩施工技术中的第一道工序就是埋置护筒。在埋置护筒的过程中,首先要设计埋置的具体位置,这项工作可以借助全站仪完成。在确定好具体的位置之后,需要对其进行仔细的检查,在确保位置无误之后,在进行埋置护筒的工作。一般情况之下,护筒的直径长度要大于桩的直径长度。

2.2.3泥浆制备

钻孔灌注桩施工开展的过程中,泥浆是一种比较重要的材料,其中含有很多很多材料,包括水、黏土、添加剂,进行泥浆制备时,要结合工程实际情况把握泥浆的黏稠度。最好采用物理和化学相结合的方法进行处理,测量出泥浆沉淀池的尺寸,根据测量数据计算出泥浆体积。然后对泥浆密度进行测定,根据测定的数据决定加药量。在泥浆中加入絮凝剂,然后再进行搅拌。泥浆变成絮团后就沉淀静止,大约1h之后,上清液就会出现,然后将其排放出来,填埋底池施工企业进行钻孔施工时,首先要设计完备的施工方案,选择一个最好的管理方式进行管理,对泥浆护壁进行科学管理的状况下,采用流砂进行覆盖,这样可以有效完成钻孔桩的施工技术。①对泥浆护壁进行调制时,应该选择一个最好的钻孔技术进行调制,对现场的实际情况进行分析,结合分析的结果进行施工;②泥浆和用量需要进行针对性的调整,让钻井能够正常运转,科学合理地对钻头进行处理,避免钻头卡死问题的发生,将安全事故降到最低。

2.2.4钻孔、清孔

在钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁的工作过程中,必须要在前期准备一系列的检查工作。在钻机检查中要在钻孔的侧边要安装钻机,另外,在钻孔的期间要注意表面的平整。在钻孔的施工过程中要进行实时记录,对土层的具体变化仔细观察。钻孔的速度应当要保持匀速,要与泥浆的投放速度同时进行,保持二者的协调。并根据实际操作过程的变化,对泥浆的投放速度进行调整。如果在钻孔中发现难以继续进行,就需要停下检查原因,不能强制操作。在施工结束后,合理地进行清孔。

2.2.5钢筋笼安装

为了节约工程的时间,钢筋笼的制作要与其他的工作程序同时进行。在其安装前,要检查它的合格性,有无残缺,保证其不会出现质量的问题。在进行钻孔灌注桩建设过程中,钢筋笼是其主要框架,最近群工作过程中,首先需要对钢筋长度进行合理定制,避免在后期对其进行截取,导致出现原材料浪费,同时在选择钢筋时,还需要对其原料质量加强原料质量加强。确保钢筋笼吊环具有更高的灵活性和承载力,保证钢笼可以准确到达指定位置。在进行具体施工过程中,导致出现钢筋笼上浮的原因包括多个方面。例如在上提钢筋笼时用力过猛,会使其水泥混凝土出现快速沉降,导致瞬间产生巨大反冲力,使其钢筋笼出现上浮。与此同时,如果钢筋笼顶托或初置不当也会使其产生一定程度的上浮。针对以上原因,相关工作人员在真对钢筋笼进行施工作业时,需要确保其初置位置的精确性,同时还需要与孔进行有效固定。在进行实践作业时,为了进一步避免由于水泥混凝土具有较大流动性导致产生的钢筋龙上浮现象,可以选择在水泥混凝土中有效添加缓释剂,同时也可以基于具体需求进行浇灌周期的有效降低。对于由于反冲力导致产生的上述问题,需要精确计算水泥混凝土面高和导管埋深,基于具体工况严格管控水泥混凝土具体浇灌作业,对水泥混凝土灌注速度进行有效控制,在具体安装钢筋笼过程中,还需要确保精准定位,然后将其与孔口有效固定。与此同时,还需要有效合并导管中心和钻孔中心,在接头处进行有效的防挂处理,避免在后期提升导管时出现钢筋笼上浮现象。

结束语

钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中应用的非常普遍,主要是这种技术自身具有很多优势,比如资金投入少、施工方便快捷、适应性强等特点,可以提高公路桥梁建设经济效益。因此,研究钻孔桩灌注桩技术在公路桥梁建设中应用具有重要现实意义,推动桥梁建设更快更好发展。

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论文作者:彭维强

论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第07期

论文发表时间:2019/7/2

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