神华宁夏煤业集团有限责任公司红柳煤矿 宁夏灵武 750400
摘要：目前，煤矿井下作业中防爆无轨胶轮车运输被认为是一种最为先进的辅助运输方式，其中防爆无轨胶轮车运输被广泛应用于国内各大煤矿，从根本上克服了传统运输方式用人多、设备多、事故多、费用高、效率低、效益差等弊病，为高产高效矿井提供了强有力的运输保证。但从煤矿的实际应用情况来看，防爆无轨胶轮车的应用尚处于探索、磨合时期，在一定范围内产生较为突出的运输与安全风险并存的矛盾，须采取与防爆无轨胶轮车运输相适应的现代管理方式，以避免运输与生产相互影响、相互制约，降低重大灾难性事故的产生几率。
关键词：煤矿；防爆无轨胶轮车运输；安全思考
引言
长期以来，煤矿工作一直被列为高危行业，煤矿企业的首要任务是保障生产安全，始终坚持贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，按照现代化、标准化、信息化的理念和“管理、装备、培训”并重的原则，坚持井上和井下同步抓，严格按照标准完善煤矿生产安全，对照标准加快建设步伐。在国内，许多煤矿企业率先实现了防爆无轨胶轮车运输，但所应用的多用途防爆无轨胶轮车在使用一段时间之后，普遍存在各类潜藏风险，严重影响了煤矿生产运行。为此，针对这一现象，文章通过对防爆无轨胶轮车进行技术分析，提出了相应的解决措施。
1深入分析防爆无轨胶轮车产生事故的主要原因
防爆无轨胶轮车性能的可靠性、运输的效率性等特点，为煤矿的安全、高效生产提供了基本保障，有助于整个煤矿企业经济效益的获取，而防爆无轨胶轮车运输方式自由状态下所产生的安全威胁不容小觑。根据对当前已发生安全事故的原因和动机来看，其事故的发生具有一定的必然性，主要原因在于煤矿企业自身在安全监管控制，安全意识和安全防范等方面的严重匮乏，从事故分析结果来看，事故产生原因主要集中表现在以下几个方面：
1.1驾驶车辆的问题。①部分车辆生产厂家，在实际生产过程中防爆性能不达标，脱离我国防爆车辆生产的最高技术水平，直接影响防爆无轨胶轮车的安全性能及整体运行质量。例如，采用干式离合器作为防爆无轨胶轮车的制动系统，使得车辆在执行长距离运输任务过程中，易于产生摩擦片发热、磨损加剧等故障现象，严重影响了车辆制动装置的运行效果，造成制动失灵。同时，车辆运输过程中所产生的废气，未能按照国家在《煤矿安全规程》这一文件中的各项要求，使得巷道中所排出的气体中，有害性物质的含量严重超标；②负责车辆检修的维修技术人员，受专业能力的限制，无法有效的将车辆中的故障排除，未能达到车辆检修规范要求，例如，间隙性的调整或更换制动闸片、清洗油路与管路等等，造成车辆在缺乏保养的条件下带病运行，因此，车辆刹车比较僵硬，刹车失灵，上坡熄火等现象成为车辆运输常见故障，对煤矿生产造成综合性的损害。
1.2驾驶员自身问题。从主观角度来看，煤矿整体职工对煤矿车辆安全防范意识严重匮乏，普遍出现未能将安全贯穿整个生产中，并将其作为煤矿安全生产的第一要素，究其原因主要是，员工内心存在巨大的侥幸心理。主要表现在工作中的操作不到位，或是违规操作，损害员工自身的利益的同时，不利于煤矿企业未来经济效益的获得。另外，长期存在于煤矿企业的一个问题是大量非专业人士流入企业内部，未经系统的培训便直接上岗作业。对于煤矿防爆无轨胶轮车运输来说，对员工技术能力要求较高，聘请缺乏操作技能的人员，进行实际作业，本身就是错误的。甚至部分管理人员为降低企业在人力资源配置方面的成本投入，有针对性、有目的性的引进非专业人员，避免过多人才成本的投入，从另一层面来看，对安全生产造成的影响是无法估量的。
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1 强化煤矿防爆无轨胶轮车运输安全管理的途径
2.1 强化对驾驶人员的管理
近几年，车辆驾驶员的应用门槛一再降低，使得人员素质良莠不齐，成为煤矿企业运输安全质量提升的瓶颈之一，为进一步提高防爆无轨胶轮车驾驶员的综合素质能力，可从以下几个方面入手：首先，深化防爆无轨胶轮车驾驶员驾驶技能的理论与实践同步掌握，对驾驶车辆有详细的了解，熟悉车辆状况和线路情况，并持证上岗。其次，驾驶员要严格执行和落实运输规章制度和规程措施，按操作规程驾驶车辆，违章必究；另外，驾驶员要懂得煤矿井下基本安全知识，了解井下的作业环境；掌握运输的安全薄弱环节和安全重点区域，做到心中有数，主次分明；最后，驾驶员要时刻关注车辆运行状况，发现问题及时采取措施进行处理，防比事故扩大。
2.2 逐步健全完善防爆无轨胶轮车管理
从事故车辆现场的调查取证发现，事故的发生往往与车辆运行状况密切相连，若车辆长期处于恶劣的环境条件之下，极有可能引发不同程度的安全事故。运输管理在防爆无轨胶轮车上要做到以下几点：第一，为进一步加强煤矿井下防爆无轨胶轮车安全管理，必须采购、使用具有煤矿矿用安全标识的防爆无轨胶轮车，严禁非防爆机动车辆入井，严禁采用非专用人车运送井下作业人员；第二，各煤矿企业要进一步加强井下用防爆无轨胶轮车的安全管理，严格按照有关规定，加强日常维护保养、入井安全检查、定期检验检修和运行动态管理；第三，加强车辆交接班管理，交班驾驶员需及时把车辆使用情况和存在问题与接班驾驶员交代清楚，接班驾驶员开车入井前，要对车辆进行点检和试验，不完好车辆严禁入井；第四，要加强车辆行驶、停放管理，车辆行驶严禁空挡下坡，严禁超载、超速；停车要好驻车制动，斜巷停车要采取措施等。
2.3系统优化防爆无轨胶轮车运输环境
第一，充分利用无轨胶轮车运输监控系统，完善车辆识别卡、车辆读卡器、信号灯、信号牌等设置，开发胶轮车运输监控系统中车辆位置识别功能、井下交通自动控制功能、系统人工调度优先的功能、系统显示功能、系统存储和查询功能、系统网络通信等功能，利用无轨胶轮车运输监控系统合理调度车辆，提高胶轮车的使用效率，增加胶轮车使用的合理性。第二，在井下各巷道必须严格按照相关规定设置井下胶轮车倒车硐室，倒车硐室参数要求必须符合规定，确保所有类型车辆能够在硐室内完成车辆的调向，避免出现长距离倒车运行的情况，提高车辆行驶过程中的安全性。第三，定期对井下运输道路进行维护，对破损的路面进行定期修复，保证车辆运行过程中道路平整，在运输道路上的通风设施及电缆、管路的安装必须符合规定，确保胶轮车在运行过程中与此类设施保持安全距离。第四，为便于各型车辆能够安全有序的运行，利用分时段运行原则，根据生产需要，将运人与运料车辆入井行驶时间分开，运人时段内运料车辆严禁运行。
3结束语
综上所述，煤矿安全问题一直以来是企业、政府以及社会各界关注的重点，对存在安全隐患的井下主要运输工具防爆无轨胶轮车进行安全管理，是对井下安全负责的体现。防爆无轨胶轮车普遍存在驾驶车辆、驾驶人员的问题，这些问题导致车辆在井下作业中容易出现运输事故。因此，需强化对驾驶人员的管理，逐步健全完善防爆无轨胶轮车管理，系统优化防爆无轨胶轮车运输环境，为高危煤矿行业未来发展保驾护航。
参考文献：
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论文作者:摆宁生
论文发表刊物:《防护工程》2017年第29期
论文发表时间:2018/2/28
标签：胶轮论文; 车辆论文; 煤矿论文; 井下论文; 事故论文; 驾驶员论文; 作业论文; 《防护工程》2017年第29期论文;