摘要：近些年，随着社会经济发展水平的不断提高，市政路桥工程得到了非常迅速的发展，人们对其提出了更高的要求，而在市政路桥施工中，会受到很多因素的影响，尤其是软土地基。本文重点阐述在市政路桥的施工中软土地基的处理技术，希望能给其他人带来一些启发。
关键词：市政道路 软基处理 技术
前言：由于软土地基的天然稳定性较为薄弱，在发生地震或者强烈震动的情况下容易发生液化和塌陷。如果不经过特殊处理，其荷载能力非常的弱，同时也会出现干裂的现象，这将会严重的影响到市民出行的安全。因此，在市政路桥建设过程中处理好软土基地的稳定性问题是相当重要的，接下来笔者就市政路桥施工中的软土地基的处理技术进行探究。
一、市政路桥工程中软土地基的基本特征
软土是指某地分土质之间间隙比值≤1.01，土色颜色为灰色，部分土中的天然水含量未能符合土质液限标准的土。软土地基含水量高，加之压缩性强等，会导致地基承载力下降，甚至出现压缩性下降，极易引起地基下沉或坍塌，进而造成安全事故。由于软通孔隙大，且软土处于松散状态而导致压缩性的提升，若在市政路桥工程施工处理过程中缺乏合理性与科学性，则会造成边坡承载性能差及失稳现象，降低地基的安全性。与其他土质比较，软土中含有较多的天然收，造成软土地基的孔隙比值<2但又>1，因此软土地基水分含量会 >45 %。主要由于长期的中午碾压与天气环境变化，进而造成软土地基发生变形或沉降，见表1。针对市政路桥工程中软土地基的基本特征，要求市政路桥在实际施工过程中，采取有效的软土处理技术对其进行处理，保证工程施工质量。
表 1 市政路桥工程中软土地基的基本特征、原因及影响
二、加固施工技术在市政路桥软土地基施工中的作用
在市政路桥软土地基施工过程中，为了实现对加固施工技术的高效利用，需要对这类技术的应用价值加以探讨，具有以下意义：（1）重视加固施工技术在市政路桥软土地基施工中的应用，推进工程施工的顺利进行，减少市政道路施工中由软土地基引发的质量问题，保证市政道路工程基础结构的稳定性；（2）注重加固施工技术在市政路桥软土地基施工中的应用，可降低施工过程中的风险，全面提高市政路桥基础结构的稳定性，为城市交通服务水平的提升提供保障；（3）充分考虑加固施工技术在市政路桥软土地基施工中的应用，可以提高道路基础部分的强度，保证市政道路工程的安全性。
三、软土地基处理技术应用于市政路桥工程施工的相关处理对策
1、应用软土地基处理技术的准备工作
首先，要求技术人员去往实地考察，了解当地地形地貌地质，有利于从根本上提高整个软土地基工程的质量。其次，要求技术人员根据考察结果，查阅以往建造经验，根据相关规定，在保证质量的前提下尽量节约成本，制定一个合理的施工方案。最后，施工方案制定后，需根据施工方案制定完备的施工管理制度，保证施工质量及施工进度都能符合方案。例如，可进行责任分配制度，将每个环节的施工质量管理工作分配到某个管理人员，一旦出现任何问题，就由负责人负责。同时，还可制定其薪资待遇与施工质量成正比的管理制度，让施工人员意识到提升施工质量的重要性，提高工作人员的责任意识，从施工技术上提高整个路桥工程质量。
2、施工软土地基处理技术的实施过程
2.1 地基表层处理技术。如果技术人员勘察土质为软土，则需在施工过程中应用以下方式保证软土地基密度符合相关标准，保证施工质量。
A.表层排水技术。市政路桥地基选择了软土地基后，其部分土壤中可能含有大量水，因此，在施工之前可开挖沟槽，排除地表水，降低土中的含水量。待水排尽后，再添加砂石，砂石标准为<1.2 m且>0.5 m，提高土壤承载力度，为整个施工过程提供便捷。
B.垫敷材料技术。根据软土地基基本特征可知，单独是软土地基会因各种因素发生不良现象，如沉降、凹陷等。因此，在前期施工阶段，需铺垫璃纤维格栅等较好的敷垫化工材料，提高软土的承受能力，降低不良现象的发生，为后期施工做好基础铺垫。
C.关于粉喷桩的技术。作为提高软土地基稳定性的良好方式，粉喷桩即加固木桩；一般应用石灰、水泥等粉状固体化剂与软土进行深层搅拌，进而提高软土地基稳定性。在实施该项技术过程中，需注意保证整个施工场地的平稳，实施之前清除地面杂物或干扰物，且要求施工人员制定粉喷桩计划，待当地土地检测相关部门予以通过后实施。
D.添加剂的使用技术。为改变表层土壤的黏度或其他性质，可添加一些特殊的添加剂。如在含水量量高，黏度大的土壤中添加石灰，则会降低土壤中的水分含量以及黏度，有效改善土壤稳定性。
2、通道与涵洞处理技术
2.1 旋喷桩技术。
旋喷桩技术实施时需采用特殊的机械设备将喷头与注泵管放置底部，采用高压装置改善浆液的喷灌方式，进而改善浆液密度，应用于软土地基中可提高承载力度，提高稳定性。旋喷桩技术采用的高压装置能够为浆液提供较大的能量，当具备能量的浆液从注浆管喷出时也具备较大的能量，在喷注过程中，提高浆液的密度，喷至软土时，对软土造成严重的破环，在此过程中，设备中的钻杆也会高度旋转，保证浆液与软土的有效融合，以致加固地基。但是在实施该技术时，需保证施工范围内无障碍物。
2.2 砂桩技术。
砂桩技术即挤密砂桩。事先准备好填充的砂石，会采用水冲、振动等冲击力较强的方式在软土地基打孔，后将砂石放置孔中，形成密度大的砂柱体，加固软土地基。但使用该技术之前，要求相关技术人员对当地施工实际情况进行检测，根据检测结果判断能否应用该技术。
2.3 强夯处理技术。
软土土质疏松、土层间的颗粒大，而强夯处理技术可有效解决此类问题。强夯处理技术并广泛应用于市政路桥工程施工中，其能有效降低软土的压缩性以及提高稳定性。其工作原理是在地心引力的作用下，重物从高空落下，对地基进行打击，进而缩小软土之间的孔隙。强夯处理技术，可有效地提高软土地基的稳定性至原来的3~4倍，基本上解决市政路桥工程施工过程中存在的建筑框架结构难以固定的问题，进而有效降低后期施工过程中的塌陷、凹陷等不良现象，提升了建筑框架的稳定性与安全性。强夯处理技术操作简单，便于施工人员的应用。使用此项技术时组注意，在周围有铁道时不能应用。在这种情况下，通常在施工周围开挖隔振沟槽后，保证重物坠落不会对铁路以及居民造成影响后才能实施。
2.4 土质置换技术。
软土地基一旦出现坍塌、凹陷、变形、边坡错位、失稳以及下沉等现象，都能造成严重的后果。在施工前与施工中应用了大量的提高软土地基稳固、承载力等技术，虽然能有效提高软土地基的稳定性，但仍然未能从根本上解决问题。因此，在经济条件与软土地基条件允许的情况下，市政路桥工程施工之前，可直接将地基部分的软土全部去除，并从其他地方运输质量较高的土壤，将之前的软土地基转变为高质量的土壤地基，从根本上排除软土地基对整个施工安全性及稳固性的影响，全面提升地基的稳定性。但在实施土地置换技术时，要求工程量小，需要较高的成本支持，才能顺利完成土地置换术。如果市政路桥工程为大型工程，则建议不使用土质置换技术。
结束语
总之，在路桥工程施工中，软土地基是危害其施工质量以及安全运行的一个重要因素，而软土地基处理的方法也有很多种，因此，在实际的软土地基处理过程中，施工人员必须以工程的实际情况为前提选择较为合适的软土地基处理方法，并且在处理过程中，要严格依据相关规范标准施工，充分保障软土地基的处理质量，为我国市政路桥施工做出积极的贡献。
参考文献：
【1】吕方智.探讨软土地基处理技术在市政路桥工程中的运用[J].居舍，2018.
【2】刘宏勇.公路路桥施工中软土地基处理技术应用[J].工程技术研究，2017.
论文作者:崔国春
论文发表刊物:《基层建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/7/26
标签：土地论文; 技术论文; 市政路论文; 稳定性论文; 过程中论文; 地基论文; 土质论文; 《基层建设》2019年第14期论文;