摘要：碾压混凝土施工其实就是在坝体上，利用振动碾铺筑、碾压干硬性的混凝土，使其成型的一种过程。碾压混凝土施工技术利用水泥、火山灰质等，或者是使用砂、水、粗骨料等拌制，形成没有塌落度的混凝土，将其运输到大坝现场，利用振动碾分层进行压实。通过碾压混凝土施工技术建成的大坝，其体积比较小，强度大，大坝的坝身具有很好的防渗能力，操作也比较简单，经济性强，在水电站大坝建设中有着极为广泛的应用。
关键词：水电站；大坝碾压；混凝土施工；技术创新
1碾压混凝土概述
碾压混凝土坝属于新坝型，被广泛的应用于水电站建设。此坝型施工速度较快，而且施工质量较高，很少出现裂缝，对于降低水电站工程造价，有着显著的效果。在施工过程中，要严格按照施工工序与技术要点，控制碾压混凝土施工的连续性与质量，积极的运用新设备以及技术等，来提高施工效率，确保施工质量。
2水电站大坝碾压混凝土施工技术要点
2.1减水剂的选用
现阶段，国内水电站大坝碾压混凝土建设，在进行碾压混凝土配置时，多选用萘系减水剂，包括JM-Ⅱ与ZB-RCC等，为了确保工程建设的质量，则需要优化配合比。按照骨架需要使用的骨料量，最大限度密实充填，同时需要满足混凝土和易性与离析系数最小原则。结合工程实际，可以选择热水泥、优质粉煤灰、聚羧酸减水剂，控制用水量，来实现胶凝材料用量的管控，通过对比试验研究，来确定配合比。值得一提的是，虽然聚羧酸减水剂的应用效果较好，具有较强的分散性与触变性等，但是因为缺乏借鉴经验，所以需要合理的设计使用方案，考虑工程环境，比如湖南地区，则需要考虑到夏季温度较高，而且多雨潮湿，冬季温度较低而且温差变化大，并且考虑到碾压混凝土坝对保塑性与层间结合等的要求较高。
2.2改造人工砂石
在进行碾压混凝土坝施工建设时，需要使用大量的人工砂，考虑到人工砂含砂粉难以达到施工标准，即碾压混凝土含粉率16~20%、含水率6%。为解决石粉产量问题，可以利用真空旋流器，来提高石粉回收效果，或者使用大型磨粉机，来进行石粉生产。
2.3碾压混凝土入仓方式
碾压混凝土坝施工中，常采取的碾压混凝土入仓方式，主要包括汽车运输与缆机、满管等，需要结合工程施工实际，来进行选择。对于大坝高度较大，而且岸坡较为陡峭的工程，考虑到拌和系统布设高程较高，加之运输强度较大，采取自卸汽车入仓方式、皮带机+满管运输方式、皮带机单独运输方式等。当利用满管运输时，需要在中部设置控制闸阀，并且采取串联的方式，做好管轴线倾角调整，以确保碾压混凝土运输的质量，避免发生飞溅与堵塞问题。
2.4层间结合技术
在碾压混凝土坝施工环节，因为层间结合质量是关键环节，为了能够确保大坝的耐久性以及安全性，则可以通过生产高性能碾压混凝土，确保混凝土的和易性与低VC值，将初凝时间控制在10~20h。使用低VC值，加强对机口VC值的管控，控制在3~5s，仓面VC值要控制在5~8s，采取喷雾或者覆盖等措施，来控制VC值。在进行施工作业时，要做好层面施工缝处理工作，进行凿毛清理。当发生骨料集中问题时，则需要及时做好分散处理工作。
3科学选择施工材料
大坝碾压混凝土使用的材料与水泥混凝土是一致的，也就是水泥、细骨料以及粗骨料、掺合料等，这些材料需要与水依照一定的比例配置，碾压混凝土与水泥混凝土的不同就是材料的配比是存在差异的。水电站大坝碾压混凝土中的掺合料中主要包括粉煤灰、硅灰、细矿渣以及外加剂等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工材料选择完毕后需要科学的设计配合比，使用绝对体积法进行，设计过程中需要保证强度、抗渗以及抗冻性满足大坝建设需要，大坝碾压混凝土的材料与混凝土的质量之间有着极为密切的关联，需要严格要求相关材料以及指标。指标中主要涉及粒径、级配、含水量、外加剂的种类、性质等。确定用水量时需要明确施工需要和粗骨料的最大粒径，科学实验确定用水量。砂的选择时要做到其表观密度比较大，骨料没有大量的分离，强度较好等，选择出最好的砂。材料拌制前需要先进行试拌，明确具体的施工度，如果试拌的混凝土与实际需要不相符时就需要科学调整，测量满足这一标准的混凝土力学性能。所有指标都满足需要后，明确配合比，施工以及建设单位都确认后就可以进行提交。
4水电站大坝碾压混凝土施工技术
4.1拌制混凝土混合料
拌制水电站大坝碾压混凝土混合料时，需要测量不同材料的重量，保证其精确性，其误差不能大于施工规范中的最大值。材料的质量要满足国家标准，依据设计的配合比进行配制。大坝碾压混凝土需要利用强制搅拌机搅拌，保证所有的材料都均匀搅拌，使配置的混凝土满足质量需要。搅拌时，搅拌机的出料口与运料车之间的落差小于2米。避免落差太大出现离析问题，影响混凝土的整体质量。碾压混凝土需要很长时间拌制，不同转速的搅拌器其搅拌的时间也是存在差异的。
4.2运输混凝土混合料
运输大坝碾压混凝土时，通常使用可自卸的汽车或皮带传输装置等，运输过程中需要保证运输的速度以及平稳性，保证材料能够安全运输到施工现场，运输过程中尽量不适用溜槽、溜管的运输方式。若是使用可自卸的汽车运输材料，在运输过程中应尽量减少急刹车或转弯的情况，防止混合料出现离析问题。如果运输过程比较长，或者温度比较高，就需要盖住混合料，避免水分大量流失。如果是连续式的搅拌器，运料车需要及时达到，并带走物料，减少停顿的时间，保证物料的质量。对于连续式的搅拌器需要准确的计算搅拌时间，依据计算距离运输车均匀排列运输混合料。
4.3摊铺混凝土混合料
摊铺混凝土混合料时，需要使用高强力熨烫板沥青摊铺机摊铺混凝土混合料，使得摊铺的混凝土更加平整密实。在水电站大坝碾压混凝土过程中，摊铺混合料是比较关键的环节，需要科学分析其影响因素，比如摊铺的速度、找平系统、熨烫板参数等。摊铺过程中需要保证找平系统的性能，选择合适的找平基准，使得摊铺机能够有效运行。保证摊铺机处于良好的运行状态，使得混凝土碾压的不仅平整，而且密实。碾压过程中，摊铺机的速度应当合适，如果速度太慢，会浪费时间，使得工程进度受到影响，机器的利用率不高。若速度太快，施工的质量无法得到保障，因此必须要科学的确定摊铺的速度。
4.4养护混凝土混合料
大坝碾压混凝土施工过程中需要注重其强度，养护环节能够提高碾压混凝土的强度，因此必须要提高重视程度。硬混凝土自身水分比较少，若补充不及时，就无法形成强度比较大的大坝碾压混凝土，使得整个水电站大坝的碾压混凝土质量受到影响。养护过程中，主要以下内容：首先在碾压混凝土结束后，使用保湿材料覆盖，一般是塑料薄膜，结合实际情况选择具体的覆盖材料。覆盖之前，应适当的洒水，保证其表面的潮湿。依据混凝土抗离析的强度进行实验，确定养护的时间。通常碾压结束8小时后，利用切割机进行切割缩缝，切割过程中需要依据设计位置进行，明确时间，保证缝的深度，对缝进行有效养护，一直到缝槽完全干燥，清理干净其中的杂物并进行灌缝。养护的温度一般都比较低，防止水分损失，进而出现开裂的问题。
5结论
水电站碾压混凝土大坝施工，为了能够确保施工质量，则需要做好施工技术要点与质控要点的把握，积极的运用新工艺与设备等，来提升施工效率。
参考文献：
[1]王爱华.五道库水电站大体积混凝土温控防裂分析[D].黑龙江大学，2016.
[2]仲辉辉.关于水电站大坝碾压混凝土施工技术剖析[J].科技创新与应用，2016，03：208.
论文作者:杨永军
论文发表刊物:《基层建设》2017年第20期
论文发表时间:2017/10/30
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