摘要：随着汽车行业的发展，汽车维修专业不断进步，在汽车维修专业人才培养上，需要契合汽车行业发展实际，采用新的教学理念与方法，满足经济社会人才所需。高职人才培养模式不断健全，更多地重视理论与实践教学的融合，理论实践一体化教学模式普遍应用于高职汽修专业中。高等职业技术教育是为了培养高技能的应用型人才，培养学生不但要掌握丰富的理论知识，还需具备从事专业领域的基本技能与能力。因此本文对高职汽修专业理论教学及实践环节进行分析。
关键词：高职汽修专业；理论教学；实践环节
如今汽车维修业正跟着汽车行业呈不断发展的趋势，对于高职院校来说，需要培养的汽车维修专业人士，必须要达到汽车行业发展的要求，采用创新教学模式，不断地挑战和解决经济社会提出的难题。而高职院校主要以培育应用型技术人才为主，在理论教学的基础上，更应该注重实践教学，让学生在校所学到的理论知识运用于实践操作中，全面提升学生的学习能力与实际操作能力。
1我国高职汽车检测与维修技术专业教学的现状
1.1实践与理论难以结合
从目前我国高职汽车检测与维修技术专业教学中尚能看到传统高职教育教学模式的影子，教师把大部分时间花在理论讲解上，实践一般都被安排在理论教授以后，而且实践机会较少，这样一来，学生的学习显得被动，难以真正消化并吸收知识，学习效果欠佳。
1.2受传统汽车专业教学模式影响，学生学习热情不高。
汽车这一专业有较多的专业术语，使得学生在学习时都感觉既枯燥无味又生硬难懂，更别谈职业素养与职业服务意识了。教师对教材的讲解生硬抽象，使得学生感到枯燥无味，由此便容易渐渐褪去学习的热情。可见，应该运用先进有效的教学方法进行教学，并营造轻松愉快的学习气氛，这对于改善教学效果而言具有极大的帮助。
1.3部分职业院校汽修专业教师素质不足
目前，很多职业院校在进行实践教学活动设计的过程中，更多地将关注的重点停留在一些行政性教育策略方面，使得很多职业院校在进行教师培训的过程中，难以充分结合汽修专业的特点对培训活动进行科学设计，最终造成很多教师仅仅能够受到传统模式的培训，难以结合汽修专业的实际情况进行培训模式的改造，无法实现教学水平的提升。
2构建专业的理论教学体系
2.1合理的制定教学计划
教学计划是实施教学内容的前提，也是作为教学内容的重要依据。只有明确教学计划，才能制定出相对应的教学方案，才能顺利开展教学工作。同时合理的制定教学计划，也能使学生在学习理论知识的同时，对实践操作也有一定的了解。例如，在学生入学后，便可组织学生参加汽车结构拆装课程，让学生对本专业内容有所了解，并提高对汽车构造及维修技术的认识，为学习专业课程知识做良好的铺垫。
2.2应用现场教学的手段
一般情况下，在实际的高职汽修专业的教学过程中，需要利用实物教学以及现场教学的模式，比如可以在现场组织教学的内容以及知识点，需要最大程度上避免在教学工作中应用挂图、黑板的方式。就像在对汽车离合器的教学中，在实际的教材以及挂图中已经对离合器进行了充分的讲解，然而若是学生难以在现场进行切身体会，就难以在之后的实践操作中对离合器的具体结构有一个详细的认识。
2.3强化综合专业基础课程结构的合理性
按照高职汽修专业实际的人才培养目标，需要进一步优化专业课程的设置，在具体教学需要的基础上，合理设置理论课程。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆教学核心就是专业课程的实际需要，教学基础就是有效保证能够为学生提供必要的理论基础平台，让学生可以自主的选择课程内容，主要包括了理学、机械制图等，同时帮助学生对其进行合理的提炼，促进高职是汽修专业成为一门具有高度综合性的学科。针对一些和教学方向没有太大关联性的内容而言，则需要科学的对教学内容进行取舍，依据新课程改革目标，需要进一步提高各个学科专业课程设置的针对性，帮助学生更加明确的进行学习，强化学生的学习效率。总而言之，在选择课程上，需要帮助学生学习相关理论知识以及先进技术的同时，还需要强化学生对综合性基础知识的学习。
3构建实践教学体系
3.1强化实训基地
对于汽车维修专业的学生来说，不仅需要掌握理论知识，还需要掌握实际操作能力。因此，高职院校需要强化实训基地，引进新型设备及仪器，注重培养学生的实际操作能力。例如，高职院校可向政府寻求资金上的援助，引进新型设备及仪器，方便学生掌握新技术，同时需要注意的是，要确保引进的新型设备足够学生们使用，让每一位学生都可进行操作，进而得到全面的训练。除此之外，高职院校还需对引进的新型设备定期进行检查、维护，便于及时发现设备使用中存在的问题及安全隐患，一经发现需马上进行修复或更换，从而延长设备的使用周期，保证实践教学工作的顺利开展。
3.2编制专业分段的实训计划
为确保实践教学质量，在总教学计划中编制专门的实训计划，以保障实践教学质量。内容涵盖技能培训目标，要求学生毕业后符合技能标准要求。在分阶段中，汽车修理专业制定的能力培养目标分别为：在第一学年，熟悉汽车构造，会拆装、调整及维护保养；在第二学年，会进行汽车修理，解决汽车出现的故障问题，掌握汽车调试的手段。如此，学生在学习期间接受了完整的职业能力训练，会进行汽车拆装、保修与调试。每学年制定的课程体系具有完整的结构，以主干课程为中心实施教学，能够培养学生能力。
3.3加强“双师型”师资队伍建设
一方面采用岗位培训、下厂锻炼、挂职顶岗等方式，派教师到高等院校进修、到汽车修配厂参加实际工作、参加专业技能培训班和组织多种形式的专业教研活动，对现有专业教师进行技能培训，将其培养成既能担当专业理论课的教学工作，又能胜任专业技能指导工作的“双师型”教师。另一方面从企业引进一些专业基础扎实，有丰富实践经验或操作技能，具备教师基本条件的专业技术人员和管理人员来校担任兼职教师和实训指导教师，以弥补师资力量的不足。
3.4通过校企合作，推行工学结合人才培养模式
单靠学校的投资很难满足汽修专业实践教学的需求，要建立一批校外实习基地，使学生能在实际工作环境中学习和提高，如一些4S店、大型汽车维修厂、汽车美容店等。实习基地的建设可以通过校企合作的方法进行。校企合作的较好方式是对口培养，学生到实习基地实习，然后到实习基地就业。学生在实习基地的实习过程中，学校有针对性地聘请企业高工高管现场操作，指导学生对实际故障进行剖析、排除，这样可以较快地提高学生的实际维修能力。正在高职院校推行的2+1培养模式，就是在第三学年通过招聘的形式，把学生安排到协议式校企合作单位中去进行顶岗实习，学生在顶岗期间完全按企业的员工要求进行管理，并取得薪酬。
结束语：
综上所述，经济不断发展，对人才提出更高的要求，仅有理论知识而无实践技能的人才和经济社会的发展并不相符。因此，高职汽修专业教学应注重构建理论教学与实践教学体系，让二者有效结合在一起，生成理论与实践并存的教学模式，让学生掌握丰富的理论知识的同r，具备较强的实践能力，综合提升学生素质，迎合经济社会发展所需。
参考文献：
[1]浅谈高职汽修专业理论与实践教学改革[J].郑月楠.职业.2015（30）
[2]高职汽修专业理论教学及实践环节探究[J].周定武.科技创新导报.2014（18）
[3]高职汽修专业校企合作办学“双赢共享”的实践与思考[J].王洪.西部皮革，2016，（12）
论文作者:王高峰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第32期
论文发表时间:2018/12/19
标签：专业论文; 学生论文; 高职论文; 汽修论文; 理论论文; 汽车论文; 能力论文; 《基层建设》2018年第32期论文;