摘要：随着社会发展，城镇化速度加快，公路越来越多的出现在人们的日常生活中，给人们的工作和生活带来了极大的便利，为保障公路投入使用后的安全性，沥青砼施工技术是关键性的因素。沥青砼施工过程中易出现许多需要注意的地方，施工技术方法不科学就会造成出现一系列的砼质量问题，砼质量不佳不仅影响公路工程项目的质量，还会对后期的安全施工产生严重威胁。鉴于此，对沥青砼施工进行研究，提高沥青混凝土的施工技术是非常有必要的。
关键词：公路工程；温拌沥青混凝土；施工技术
引言
在工程建设行业深入发展的过程中，新材料与新技术得到了推广应用，较之于同类型热拌沥青混合料，温拌沥青混合料的材料配比与施工工艺并没有发生改变，但却具备诸多优势，特别是拌和物温度方面，要低于热拌沥青混合料，大概低30～40℃，而性能和热拌沥青混合料相同。在实践应用的过程中，使用温拌沥青混合料可以节省20%～30%燃油量，并降低温室气体的排放量，有毒气体的排放量也能够减少超过五分之四。所以，温拌沥青混合料节能性能理想，且排放量不高，深入研究温拌沥青混凝土施工技术在公路工程中的应用具有一定的现实意义。
1沥青混凝土公路施工概述
沥青混凝土公路施工需要经历复杂的施工流程，施工期间需要综合应用各种施工技术，并且对施工的过程进行动态化管理，制定出科学的施工方案，将宏观调配与细节掌控相结合，使施工期间的各项资源能够得到科学高效的配置，从而发挥出最大的效益。因此在具体施工中要对各个阶段进行全面的管理，例如做好施工前的准备工作、施工期间的质量控制工作、施工后的养护管理工作等。在规章制度的规范下合理施工，并且紧紧结合沥青混凝土工程的施工特点，对工期进行季节性划分，避免施工期间缺乏协调性，出现突击赶工的情况，影响公路工程的最终质量。为了使施工效果更加高效，必须坚持贯彻落实国家相关政策，必须在保障质量的基础上进行成本管理，对各项先进的施工技术和施工机械进行合理应用，避免对生态环境造成污染，对资源造成浪费，从而使沥青混凝土公路工程成为资源节约型和环境友好型工程。
2施工准备
目前，我国交通运输事业飞速发展，沥青混凝土路面的逐渐受到人们的青睐，在公路施工中受到广泛应用。沥青混凝土施工技术的好坏对公路整体质量产生直接影响，为了提高公路质量，施工企业必须做好前期的准备工作。在沥青混凝土路面施工的初期阶段，应该做好以下几点内容：①确定沥青混凝土的配合比，对现场原材料进行试验，确保施工时沥青混凝土配合比能够满足设计要求，工作人员严格按照沥青混凝土路面的施工标准进行配合比制定，确保材料的质量。②做好检测实验工作，沥青混凝土路面的检测试验段为150m长，按照工艺流程进行试验段施工操作，获取准确、可靠的数据，比如：初压、复压、终压环节的温度，摊铺速度等，依次为依据为后续施工奠定有效的参考。
3具体应用
3.1拌和环节
在拌和的过程中，应选择使用型号为LB3000的拌和机，拌制温拌沥青混合料，而且要在普通沥青混合料拌和设备中合理地安装温拌添加剂添加装置。但需要注意的是，应确保添加装置的计量不存在错误，对添加的过程进行自动化地控制，且精准度和温拌添加剂的添加量允许范围保持一致。根据事先制定的配合比，在热料配比设计的基础上设置加料程序，并在喷洒沥青温拌浓缩液延迟的3～6s基础上喷入，而最佳的喷入时间在8～10s范围内，确保在沥青喷洒作业以后，同步完成浓缩液的喷洒作业。
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3.2沥青混合料的处理
为提高沥青砼路面的施工质量，一方面，需要严格控制好材料的配合比，制定严谨的配合比方案。配置混凝土时，尽量选择矿渣水泥，这种水泥的水化热较低，在一定程度上可以减轻水泥遇水产生大量热量，为减少水泥用量，增加砼的可泵性，在配置过程中可以加入合适比例的粉煤灰。注意沥青砼的搅拌过程，搅拌必须均匀，控制好搅拌的速度和温度。另一方面，注意沥青砼的运输过程保护。运输前，需要在车斗中提前涂抹好机油，减少材料粘连在车上，既造成了材料的浪费，又给车辆的清洗带来困难，涂抹机油的工具可以采用喷雾器，这样可以确保涂抹层的均匀度，尽量较少运输路上的时间，提高效率。
3.3摊铺操作
对于公路工程中沥青混凝土施工技术手段的有效运用，还需要重点加强对摊铺操作的严格控制，促使其能够形成理想的充分性和均匀性效果，保障公路工程项目施工建设的可靠性。在具体沥青混凝土材料的摊铺处理中，首先需要了解其摊铺基本需求，结合设计方案以及相关标准规范进行详细分析，促使其能够在摊铺的尺寸指标以及厚度方面具备理想的可靠性，有效解决因为摊铺不充分形成的各类问题威胁。具体到摊铺操作处理过程中，还需要对沥青混凝土材料的具体状况进行严格把关，促使其温度以及数量都能够较为合理，在恰当的温度状态下进行沥青混凝土浇筑，进而才能够达到较为合理的施工质量效果；而摊铺数量方面的有效控制主要是围绕着沥青混凝土材料的摊铺速度进行控制，对摊铺机械设备进行严格把关，促使其能够形成较为理想的摊铺行进效果，进而也就能够在厚度方面形成理想控制。
3.4碾压
沥青混合料摊铺完成后，需要进行碾压施工，从目前施工技术来看，主要采取震动与静压等碾压装置进行碾压作业，在碾压过程中涉及大量的机械设备，施工技术人员应该根据现场的具体情况选择规格、型号、功能相适应的碾压机械。碾压过程主要分为初压、复压、终压三个环节。初压是碾压的第一个环节，在初压过程中要确保路面的稳定与平整度要求，采取镇压与双驱动双钢轮静压的方法。初压完成后键入复压环节，这个环节能够提高沥青路面的密实度，在轮胎与振动的作用下，达到路面平整、密实的效果。需要注意的是，在复压过程中要注意时间与温度的控制，温度应该保持在80℃左右。路面整体碾压完成后进入最后的终压阶段，从设计的角度对路面进行平整度控制，消除复压中存留的轮迹，通常情况下终压需要进行两次，速度应该维持在4km/h，最终完成沥青路面的施工作业。
3.5接缝环节
在摊铺施工过程中，要选用梯队形式，而热接缝应用在纵缝，与平接缝紧密黏结，积极开展压实的工作。其中，前后两台摊铺机的距离应控制在10～20cm之间，选择使用平接与斜接缝，将其应用在横向施工缝的中面层与下面层施工中，而平接缝在上面层使用。在完成施工作业以后，也一定要及时展开切割工作与清理工作。选择平接缝开展横向的施工，并且将悬臂状当成摊铺段端部3m直尺施工方式。对钢轮压路机运用并开展接缝位置横向碾压施工的过程中，应移动已经完成铺筑面的跨缝，将新铺面层作为移动的主要目标。选择3m直尺并完成碾压以后，全面检验平整度，以确保与施工规定要求相吻合。
结束语
综上所述，沥青混凝土施工技术在在公路路面工程中的应用提升了公路路面平整度与建设工作的有效性，为了更好地发挥沥青混凝土施工技术的应用效果，文章从多个维度出发，以现有的技术手段为基本框架，吸收过往的有益经验，从多个维度出发，稳步推动沥青混凝土施工活动的稳步进行，以期完善施工建设体系，为后续路面维护保养工作的开展创设了便利条件。
参考文献
[1]滕兆虎.探析公路工程施工中的沥青混凝土施工技术[J].科技与企业，2016（6）：179.
[2]谷涛，安静.浅析公路工程温拌沥青混凝土施工技术的应用[J].建筑工程技术与设计，2014（36）：363
论文作者:孙艳
论文发表刊物:《新材料.新装饰》2018年4月下
论文发表时间:2018/10/8
标签：沥青论文; 混凝土论文; 施工技术论文; 路面论文; 公路论文; 过程中论文; 作业论文; 《新材料.新装饰》2018年4月下论文;