基于SWOT 的烟台港物流中心建设研究
欧龙飞
(山东科技大学矿业与安全工程学院，山东 青岛 266590)
摘 要： 随着经济全球化的发展趋势，国际上的物流行业发展迅速。港口作为全球综合运输网络的主要环节之一，其功能角色正在从传统的货物装卸中心转向综合物流中心。物流中心的建设已成为各个港口未来发展的必然趋势。SWOT的基本出发点是每一个企业的战略都应以己之长，攻敌之短，利用机会，避开威胁，既能够积极进攻，又能够积极防御。据此，采用 SWOT 分析法对烟台港是否适合建设物流中心进行分析。
关键词： 物流中心；SWOT；选址
1 SWOT 分析法
态势分析法(SWOT分析法)，它是于20 世纪 80 年代初在美国提出来的。SWOT，即内部优势、内部劣势、外部机遇和外部挑战的英文缩写，是对公司中内部和外部的各种因素进行分析，寻找两者最优的分析工具。
在检验室，就在老马掀开白布单的一瞬间，这位漂亮的夫人发出一声惨痛的尖叫，只一眼，她就确定这个万人关注的死者正是自己的丈夫毛德君，她看起来几乎不能自持，要软倒在地，邢慧早有准备地在后面扶着她。看起来老成持重的周大国也发出了不相信的叹息声。
2 物流中心建设优势分析
(1)区位优势。烟台港扼渤海湾入海口，濒临国际主航道，南依山东半岛蓝色经济新增长极，西连黄河流域广袤热土，东临日韩经济发达地区，中居连接环渤海、东三省和长三角、珠三角之战略要冲。
(2)硬件优势。烟台港有四大港区，分别为芝罘湾、烟台西、龙口、蓬莱港区，共有88个泊位， 45个万吨级深水泊位，其中泊位最大的水深约20米。码头岸线总长1.5万余米。
(3)交通优势。烟台港已形成蓝烟线和德龙烟线交叉口与芝福湾、烟台西区、龙口、蓬莱港、莱州港区连接的新格局，成为山东省铁路和水路网的重要枢纽。
(3)集疏运体系改善将有效解决制约港口发展的瓶颈，德龙烟铁路德大段、龙烟段前年底正式开工建设，已于2013年通车。
(2)港口建设资金压力巨大。为追赶差距、加快发展，烟台港在“十一五”期间加大了港口设施建设力度，但自身造血功能不足，港口经营现金流无法支撑投资资金需求。
3 物流中心建设劣势分析
马连长走到队伍最前面，扫视了一下连队，高声说：“这次战斗，虽然取得了胜利！可是，我们也付出了惨重的代价——”马国平的声音，突然低沉下来，“我们一连牺牲了十八个人，倪二泉，我的七班副，也牺牲了……”马国平的声音越来越低沉，“倪二泉，他，离开了我们！作为一连之长，我没有满足他生前的愿望。我后悔啊！”
(4)资源优势。烟台港集团辖芝罘湾、蓬莱、龙口、莱州以及正在大规模兴建的烟台港西港区五大港区，控制着渤海湾南侧、胶东半岛北部200多公里深水岸线资源，并与天津港缔结为战略合作伙伴，与京唐港开展二程船转水运输，与潍坊港、寿光港达成合资合作共识。
(3)缺乏专业物流公司和专业的物流管理人才。目前，由于物流人才紧缺，烟台市的企业招聘相关人才的要求很低，无学历经验门槛，缺少专业的知识人才储备。
4 物流中心建设的机遇分析
（2）流动性：将粉末通过下孔径为5 mm的玻璃漏斗，从10 cm的高度缓慢、均匀地落入平板上，形成圆锥体。测量圆锥体的高度（h）和基底的半径（r），按公式计算休止角（θ，tanθ＝h/r）。
To achieve the high-speed VCSELs, the carriers and photons directly influence the modulation speed of the VCSEL for data transmission. In principle, the relaxation frequency is the natural oscillation frequency between carriers and photons in the VCSEL which can be expressed as below:
(1)根据相关政策支持，山东省政府办公厅出台的《关于加快现代物流发展的意见》中将烟台市列为重点发展的公路枢纽和疏运中心之一。
(2)保税港区的设立有利于提升港口竞争力，烟台保税港区是全国设立第十三个保税港区，一期工程2.3平方公里已正式封关运营。
所以以图导思——带着问题出发，在任务驱动下以图导读，读完之后切片比对，按要求以图导写，在“问什么答什么”上精准着陆，就不再只是局限于非连续性文本的主观题作答！借助点动成线的备考思维，讲一道题往往能起到“举一隅以三隅”的功效，由一道题带动一类题，事半而功倍。
(1)物流基础设施有待加强。主要有以下不足：大型专业化深水码头不足；港口集疏运能力滞后；缺乏远洋集装箱干线；航运发展规模不大；临港产业缺少大项目；缺少大宗稳定货源。
(4)山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略，为烟台港带来重大战略机遇。
5 物流中心建设面临的挑战
(1)面临国际国内竞争压力。国外航运企业将全方位参与国内航运市场竞争，先后进行物流中心建设，给烟台港带来竞争压力。
(2)国内物流中心建设和运营中出现的问题带来的挑战。烟台港物流中心运行机制不完善，也对烟台港物流中心的规划建设构成了一定的威胁。
(3)物流服务需求改善带来的威胁。比较单一的物流服务已经达不到现在的市场需求。烟台港物流中心的建设不仅要注重对于硬件建设，更要注重物流服务理念和模式的转变。
6 结论
通过SWOT分析发现，烟台港已具备了建设物流中心的基本条件，但是根据国家和政府的政策， 烟台港还面临着一些挑战和机遇，需要进行不断建设，最终建成物流中心。
参考文献
[1] 徐伟呈.山东港口物流现状与发展对策研究 [D].济南：济南大学，2007.
[2] 周波.发展蓝色经济，建设一流强港 [J].中国水运，2010,(8).
作者简介： 欧龙飞(1995-)，男，山东青岛人，山东科技大学矿业与安全工程学院硕士研究生，研究方向：工业系统设计与优化。
中图分类号： F25
文献标识码： A
doi： 10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.23.011
标签：物流中心论文; SWOT论文; 选址论文; 山东科技大学矿业与安全工程学院论文;