中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海工务段 内蒙古乌海 016000
摘要：本文针对现阶段普速铁路工务线路养护工作上存在的问题进行分析，提出相应的解决措施，希望可以为铁路工务线路养护工作提供有益的参考，促进铁路事业的健康、稳定发展。
关键词：普速铁路；工务；线路；养护；问题
普速铁路工务线路养护，就是对铁路路基和铁路轨道进行养护修理，从而确保铁路线路始终保持在良好的运行状态。做好普速铁路工务线路的养护工作，不仅是保证铁路运行安全性和稳定性的要求，更是推动铁路事业健康发展的要求。然而，目前我国铁路部门在对普速铁路工务线路开展养护工作时，还会出现一些问题，影响了铁路工务线路的运输安全，对人们的生命财产安全造成威胁。
1普速铁路工务线路养护的必要性
铁路是交通行业能否正常运作的关键所在，它硬件设施的优良性将直接决定列车是否可以平稳、安全的运作。中国经济正在实现逐年提升，铁路行业接受了六次大的洗礼，其养护管理要求也在随着时代的发展而变的更加严格。对于铁路养护而言，不管是在大的方面还是在细节领域都有严格的质量要求，这在某种程度上也反映了进行铁路工务线路养护的重大意义。 由于温度、地貌等外界环境的不断变化，使得铁路设备的技术状态也在不停地改变。为了保证列车能够正常的运转，运输任务能够保质保量的完成，且能够较好的适应当前运输任务繁重、车速过高等情况，必然要借助当前新兴科技，逐步完善铁路工务线路的维修保障工作，适时改变维修保障的相关理念，在体制机制上进行优化革新。
2普速铁路工务线路养护问题分析
2.1养护队伍整体素质低
随着市场经济的发展，企业之间的竞争逐渐转变为人才之间的竞争，人才作为基础，在任何行业中都有着不可替代的作用，普速铁路工务线路养护也不例外。从当前普速铁路工务养护现状来看，铁路部门的养护人员综合素质还有待提高，专业技术水平也有待加强，养护人员在进行线路养护过程中，不能及时发现工务线路中存在的问题，使得铁路运输存在一定的安全风险，使人们的生命、财产受到威胁。此外，由于铁路部门对工务线路养护工作的不重视，使得养护人员的安全意识和职业道德有所缺失，在工作中不认真、不负责，制定的工务线路养护方案和养护结果不可靠等等，导致普速铁路工务线路养护工作水平有所降低。
2.2轨道结构与养护手段存在差异
我国地域广大，不同地区的铁路轨道自身的结构也存在着很大的不同，这些不同也在客观上决定了不同的地区其养护手段也会有所差别，因此，在不同地区的铁路管理部门其养护管理政策也会存在着许多的不同，这对养护政策的改革具有极大的影响，阻碍了改革的有效进行，并且这样的趋势在较短的时间内很难得到有效的解决。例如在高原地区的轨道结构与其他地貌的轨道结构就会存在着一些明显的不同，相应地区养护维修的手段也会存在很大的不同，针对不同的养护方式，高原与其他地区的养护管理政策也会存在着很大的变化，那么这给相应的养护维修政策的改革带来了一定的影响，不利于养护政策的推广和落实。
2.3检测的手段较为陈旧，信息的传达不够迅捷
目前主要采用人工按月进行检査同时利用轨检车、车载添乘仪等设备进行线路养护维修的数据采集的方法对铁路工务线路进行检测，但通常采集到的数据只能用做遏制病害的依据，不能有效地杜绝病害的产生。再者，线路质量信息需在工区检査之后传递到车间进行整合汇总以及筛选，此后才能对线路进行养护维修。这大大降低了养护维修的及时性与信息准确性，且无法保证信息的完整与真实，容易出现遗漏信息与出现误差等问题。
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3普速铁路工务线路养护的完善措施
3.1构建安全的管理体系
在普速铁路工务线路养护过程中，安全管理体系的完善是非常重要的。在过去的很长一段时间内，铁路系统中发生的安全事故不胜枚举，其中很大一部分责任都要归咎于管理体制存在的问题。在整个系统中高层制定的方针政策，有很多时候都不能落实到基层，未达到预想的效果，导致安全管理过程中出现“上行下不效”的病态，长期发展以来，整个系统的管理体制成了毫无意义的摆设和空壳。铁路系统中存在的这些问题，要想从根本上得到改观，必须遵循适合我国国情的改革要求，对于铁路各个工务段的安全管理工作加强监督和检查的力度，有效地提高铁路工务线路上的维修与养护工作的成效，同时在各个工务段施工过程中严格按照相关的法律法规开展施工工作，使铁路线路上的安全风险降到最低，彻底杜绝安全事故的发生。
3.2加强对工作人员的有效管理
普速铁路工务线路养护工作人员的素质普遍不高，这也是在普速铁路工务线路养护过程中事故频发的重要原因。面对这样的现实，线路维修的管理部门应该加强对养护人员的管理，加强对这些施工人员进行定期的业务培训。例如可以开展安全意识与安全条例的培训，施工技能、方法的培训，针对培训情况要定期对施工人员进行有针对性的安全问题教育与安全施工知识的考核，对考核不合格或者不认真对待考核的人员，要进行及时的教育，制定详实的奖惩措施，对拒不接受教育或屡次考核不合格的人员，要进行及时的清退，严把管理关，确保管理措施的有效落实，促进普速铁路工务线路养护维修工作的有效实施。
3.3加强线路轨道的检测
要加强线路轨道的检测，必须根据各路段铁路建设特点制定科学的检测方案，确保检测结果的准确性与合理性。在线路检测方案的制定过程中，养护检测人员首先要明确检测内容，仔细分析与研究轨道网，对轨道线路的几何结构进行掌握，利用移动式计量装置，测定并分析轨道参数，将轨道各类参数数据导入GIS系统中，从而得到完整、全面的信息处理结果 ；其次，在开展轨道几何尺寸的测量工作时，可以利用非接触式感应传感原理进行轨道之间几何距离的计算，以此提升轨道测量的精确性；最后，检测人员需要使用非接触式高速涡轮传感器对轨道纵断面进行检测，在确保检测精度的同时，提升检测工作的效率。
3.4加强线路的养护
普速铁路工务线路要加强全面养护力度，首先，对工务段的线路和道路标志进行整理和维护，为机车运行人员提供参考物，使其能很好的控制列车行驶速度，保证列车运行的准时性；其次，要加强工务线路的设备保养力度，如：对铁路线路的排水沟和路基等进行定期保养，保证其能够在最好的运行状态；再次，线路养护人员还需要对工务线路的零部件进行检修，做好更新工作，及时剔除有瑕疵的零部件，避免因小失大；最后，要做好线路故障的应急方案。由于列车轨道的建设是一个庞大的工程，投入的资金比较多，所以，铁路轨道具有一定的交错性，人流多的站点会有多辆往来列车，这就需要铁路养护人员做好轨道应急方案，避免列车相撞的事件发生。
3.5提高养护维修技术水平
“科学技术是第一生产力”。在加强系统管理体制和施工作业人员管理的同时，还要积极引进先进的科学技术，以确保列车的正常安全运行。首先要在通过线路检测获取相关线路设备的技术状态信息方面进行重点钻研，切实提高养护技术水平，彻底了解并掌握线路设备的变化规律，收集整理各种线路故障和设备故障出现的原因及有效的解决方法，建立并完善事故处理程序和机制，提高普速铁路工务线路养护的技术水平。
结语
总之，我国普速铁路工务线路维修养护的现状不容乐观，需要高度重视，不断总结经验，弥补现有不足。充分利用先进的维修技术和设备，最大化地提升铁路工务线路维修养护的质量。
参考文献
[1]刘宝平.铁路工务线路养护常见问题与对策分析[J].交通建设与管理, 2014,20(5):207-208.
[2]张超.铁路工务线路养护常见问题与对策分析[J].技术与市场, 2015,06(5):111+113.
论文作者:胡全国
论文发表刊物:《基层建设》2018年第15期
论文发表时间:2018/7/23
标签：工务论文; 线路论文; 铁路论文; 轨道论文; 人员论文; 工作论文; 列车论文; 《基层建设》2018年第15期论文;