四川川交路桥有限责任公司
摘要：在巨大工期压力情况下，我公司自行设计一种钢管立柱龙门吊机安装40米T梁，其中钢管立柱部分委托专业钢结构加工厂家在非关键时间内加工完成。39.9米高的钢管立柱部分拼装在5天内完成，实现了“将拼装时间转移至加工厂”的目的，为完成总体施工进度目标奠定了坚实的基础。
关键词：钢管立柱；设计；施工
一、前言
2010年8月中旬，我公司受广陕高速公路广元段指挥部委托，组建LJ12-1项目部，承建沙河特大桥250片40米T梁的预制安装任务。业主要求在12月31日前完成。
该桥的预制场建立在桥侧面，盖梁高度31米。考虑委托专业起重厂家加工龙门吊机时间不能满足工期要求和费用较高的因素，我公司根据现场条件因地制宜地设计了一种钢管立柱做主肢，万能杆件做缀材的钢管立柱门吊，钢管立柱标准长度9米，拼装总高度43米（其中钢管部分39.9米）。方案评审通过后委托专业钢结构加工厂加工完成。
图3 基础设计图（顺桥向）
3、实测成果
在实施前进行了110%超载试吊，结果均满足规范要求，数据见下表：
图5 标准节段拼装
四、使用效果
1、在按时完成原工作任务后，业主又增加了145片40米T梁的预制、安装任务，全部工作在3月31日完成。本门吊在施工中途更换过一次起吊绳和卷扬机配件，没有发生任何事故。
2、以本门吊的使用情况为基础编写了《钢管立柱装配式高低门吊施工工法》，该工法通过了2010年度省级工法，编号为SCGF 118-2010。
五、结束语
1、本钢管龙门吊机的钢管立柱部分总质量仅35吨，相对于全万能杆件材料，节省材料30%。除底节段锚入混凝土的50cm不回收外，其余钢管立柱可以回收使用。
2、钢管的加工利用非关键工作时间在起重设备厂进行，可以大幅度节省工期。钢管部分现场拼装仅用5天时间。
3、在实施过程中将大量的空中作业转移到地面上，在高空中只进行接头法兰盘螺栓连接和少量缀材拼装，增强了安全性，降低了工人劳动强度。
论文作者:左孔海,田,炜,冯,轶,宋辉林
论文发表刊物:《防护工程》2017年第26期
论文发表时间:2018/1/22
标签：钢管论文; 立柱论文; 门吊论文; 加工论文; 工期论文; 龙门论文; 基础论文; 《防护工程》2017年第26期论文;