摘要：随着城市化的发展，城市中的轨道交通系统越来越完善，在信息化蓬勃发展的今天，轨道交通安全管理的信息化对于提高工程效率以及促进安全管理有着非常重要的作用。信息系统是一个非常庞大，而且非常高效的系统，这个系统将轨道交通建设的各个环节连接在一起，大大促进了轨道交通建设的管理水平，甚至在轨道交通将来的运营阶段也将发挥强大的作用，必将成为一项长期的先进管理方法。
关键词：城市轨道交通；工程安全管理；信息化
引言：
轨道交通是近些年很多城市都在大力发展的一项基础设施建设，在轨道交通的具体施工过程中存在着非常多的问题，其中安全问题尤为重要。将轨道交通的施工安全进行信息化的管理是这个行业的大势所趋。但是我国目前安全管理的信息化还存在不足，需要我们对这项工作更加重视，完善安全管理的信息系统，加强人员的技能培训，使城市轨道交通工程真正实现安全管理的信息化。
一、信息平台的设计
近几年，中国的大部分中等以上城市都开始了修建轨道交通的步伐，轨道交通工程的施工涉及的部门很多，各部门的分工协调和相互配合是工程安全有序进行的基础。但是在很多项目的具体实施过程中，普遍存在着信息交流不畅等问题，这些问题严重制约着轨道交通工程的发展，因此实现信息化的管理非常重要。信息系统最重要的特点就是信息的实时沟通和共享，这在轨道交通工程的安全管理中能够发挥出非常重要的作用。在信息系统的建设中，信息平台的设计主要有以下几个步骤[1]。
（一）设计构架
在信息系统的建设初期，需要根据自己的需要进行充分的设计，这些设计工作需要对项目有足够的了解，也需要对想要达到的效果有充分的设想。例如青岛地铁的安全质量风险隐患排查系统需要充分调动各方单位的安全管理职责，实现“一体化”的管理，将建设单位、监理单位、施工单位及第三方监测单位连接为一个系统，使数据和信息可以实时共享。在某一方将发现隐患上传系统后，各方单位都可以在系统中查看，相关方及时跟进隐患进程状态，并且对督促责任方及时消除隐患有很积极的促进作用，实现每一个环节的联动，尽量减少项目进行过程中可能出现的各种问题。
在这个环节需要明确信息平台建设的目的，即实现各个部门和环节的联动。信息系统对工程的监管是24小时的，根据预定的程序，一旦发生意外马上开启预警系统，这对项目安全意义重大。在项目前期方案的设计中，信息平台可以使各方单位实时沟通，避免沟通不畅带来的两个环节严重脱节的问题。因此，在信息平台的架构中，要实现多个单位的联动是信息平台的最基本目标。
（二）需求分析
构建信息化平台的前提是对各个单位的需求进行分析，以期建设的信息平台能够满足各个单位的需要。在需求分析中，需要充分考虑各个环节，各个阶层的工作人员对信息的需求。比如，建设单位的需求是信息平台能够对工程的全程进行监控，随时反馈各种数据和工程信息；而监理单位需要具体标段的具体情况，监督标段内的风险管理情况。因此，在建设中需要满足多个单位的不同需求。同时，各个级别的工作人员对信息平台的需求也不一样 ，应该充分考虑决策层、管理层和施工现场的员工对信息系统的不同要求，根据这些不同的需求科学合理地设计综合协调的信息平台。
（三）系统结构
信息平台的搭建需要良好的结构系统，结构系统是信息平台的基本框架，良好的结构系统可以使信息平台发挥最大的效用，使各方更好地交流，促进信息共享。系统的结构首先需要逻辑的架构，这是系统结构的根本。包括表现层、应用层、支持层和数据层[2]。这几层机构的基本原理是录入数据-分析数据-展示数据，这个结构很好地实现了数据的分析和利用，对信息系统的搭建具有重要意义。
数据层是对数据的汇总和分析、管理，这个系统需要庞大的数据库进行支撑，其中的数据包括文档、地理信息系统以及各种监控录像和数据等。数据层是信息系统的血肉，因为要实现信息的实时更新和共享，需要庞大的数据库进行支撑，因此数据层是信息系统的基础。其次就是技术组件层。技术组件层是为信息系统各种功能的实现提供技术支持的，包括定位系统、短信平台以及监控系统等，技术组件层满足了信息系统平台各功能得以实现的技术条件，它的形成得益于技术的进步。其次是共享组件层和业务组件层，这些层面将数据库中的大数据和技术很好地结合起来，来为整个信息系统服务。
系统结构的其他表现方面就是物理结构和功能设计，这两方面是使系统结构直观向人们展示的工具。其中功能设计需要贴合使用者的需求，将各个环节工作人员最需要的信息展示出来，这个时候需要特别信息的即时性。例如生产资料的及时变更、最新的施工进度以及可能存在的风险等等。
二、系统功能模块
信息平台的基本系统框架建立之后就需要给里面增加具体的系统模块，系统模块的细化对于信息系统的精细化管理具有非常重要的意义。一般来说，系统的模块至少都有风险、预警和监测三个部分，这三个部分对于工程的进展和安全具有十分重要的意义。风险系统可以提前预防可能存在的风险，预警系统具有自动识别危险的功能，而监测系统对工程的全程进行有效的监测，可以预防未发生的事故，也可以对已经发生的事故进行后事后追责。
（一）风险管理
风险管理中非常重要的一点就是对工程的实时监控，对于各风险源更是应该如此[3]。在项目的风险管理中，需要建立风险知识库对可能存在的风险进行监管，使风险管理常态化。工作人员可以对每个环节常见的风险问题进行分类和评估，在施工的每个环节对可能存在的风险开展巡检工作，加强风险的预估和信息的发布，将项目工程中可能存在的风险值降到最低。
（二）预警管理
预警系统是信息系统中非常重要的一个环节和方面。预警系统的顺畅直接关系着项目的安全和顺利运行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆预警系统主要是通过对项目进展的监测记录和分析而进行的。预警系统实时监控项目中的各种突发情况，并根据具体的数据进行分析，一旦发生异常情况，及时提供预警服务，保障施工安全[4]。
（三）监测管理
监测管理主要包括视频监控和门禁系统的管理等。其中视频监控对项目的具体施工过程进行了有效的监控，相关的监管部门可以充分运用这种技术对项目的实施进展和施工开展监督工作。而视频监控的回放和调看功能则使可能存在的风险有据可查。在现场人员没有发现危险源的情况下，通过实时监控或者录像的回看可以尽早发现可能存在的风险。而对于施工过程中的违纪、不按照规定执行等情况，视频监控也让工作人员更加重视各项规定。
门禁信息系统是项目人员的管理，轨道交通项目关系重大，涉及很多方面的内容，同时人员庞杂，对于人的管理是一个非常重要的问题。门禁信息系统在解决这个问题上有独特的优势，它能够随时随地显示项目中的人员信息，对于项目人员的进出情况和考勤工作都能做出最全面的统计。最为重要的就是这个系统对项目的安全具有重要的意义。
在我国轨道交通安全管理的信息化平台建设中还存在着很多问题，这些问题制约着轨道交通的发展，需要我们非常重视。比如信息化建设不成体系，没有信息系统的规划和设计，信息孤岛问题等，这些问题暴露了相关的管理部门在信息的整合和人员管理上的缺陷，具有非常重要的借鉴意义。因此我们应该加大力度，大力发展信息系统，让信息系统在工程建设安全管理中的作用被更好地发挥出来。
三、我国当前信息系统建设中存在的问题
信息系统的建设是一个非常耗时费力的事情，除了庞大的数据和技术条件进行支撑之外，还需要很长的时间，耗费很大的精力。我国目前的信息化建设还处在起步阶段，建设的经验很不充足，存在的问题还很多，需要我们在今后的工作中改进工作方法和方式。其中存在的问题主要有：
（一）信息系统的规划和设计存在很大问题
信息系统的一个非常突出的特点就是在一个系统中安排庞大的数据，科学协调地运用这些数据可以增加施工的效率并保证安全。为了达到这个目标，我们需要在信息系统的建设前期做详尽的规划和设计，这些规划和设计可以满足各个方面，各个单位的不同需求。但是很多城市的轨道交通系统在建设前期并没有详尽的规划，因而后期的建设就存在很大的问题。例如有的项目在建设的过程中为了满足不同的需要而建设了不同的信息系统，这些信息系统中有的信息是重复的，属于浪费，而相互独立的信息系统由于不能相互沟通，也因此失去了数据分享的初衷。如果在前期的设计阶段有足够的规划，就可以将这几个独立的信息系统建设成为一个系统，这样不仅节省的成本，还促进的相互之间的交流。
（二）同行业之间缺乏交流造成的信息孤岛
信息系统是促进行业交流的一种非常有效的方式，但是由于很多地方并没有健全的信息系统，因此同行业之间的交流并没有预期的效果，由此形成了一些信息孤岛，即并未及时接受来自外界的最新信息。这种情况是非常恐怖的，现在是一个信息爆炸的时代，科技的发展非常迅速，新技术的运用可以极大地提高工作效率。信息的共享是行业进步的催化剂，不同项目之间实现了数据的共通可以大大促进行业的进步和建设的质量安全。
（三）信息化建设的体系不完备
信息系统的建设是为了提高工作效率，加强行业之间的交流和保证工程质量，因此，信息化平台需要系统的、科学的设计，信息系统的科学设计可以让系统中的人和单位能够迅速找到自己所需要的内容和数据，对于提高效率的作用非常明显。但是很多项目的信息平台并没有系统建设，例地理信息管理系统，监控系统等，这些系统在信息平台中具有非常重要的作用，然而并没有进行建设，还有的信息系统各个子系统之间不关联，没有形成体系，导致了系统效率低下。
（四）没有充分运用以往的经验，造成重复投资
中国现在很多城市都在建设轨道交通，一个城市的轨道交通建设项目可以提供的经验非常多，但是在现实中，很多项目在建设中并不注重经验的积累，导致了很多重复的投资，造成了严重的经济损失。这个问题的解决需要建立全行业的信息系统，让所有的建设者能够共同分享建设的经验和结果，避免错误做法的同时减少重复投资。
（五）没有将施工中的各个单位联动起来
信息系统的建设一个非常重要的作用就是促进各单位和各环节的联动交流，在城市轨道交通建设中，施工单位之间，施工单位与设计单位之间在项目的建设中都具有非常重要的作用。各个单位之间相互沟通才能共同促进项目的进展。但是很多信息平台的搭建并不注重这一点，没有将各个部门联动起来，也就没有发挥信息系统的优势。
四、结束语
在轨道交通工程的建设过程中，信息系统的建设是非常重要的，安全管理的信息化让轨道交通施工的各个环节真正成为了一个系统。项目建设中各个环节之间的联系也会更加紧密，无论是对于工程的施工进展，风险的防范还是责任的追究都具有非常重要的意义。信息系统中的数据对工程的研究和行业的发展也非常有帮助，工程的信息化平台可以形成资源共享的数据库，大大促进轨道交通工程管理的发展。
参 考文献
[1]汪良旗.广州城市轨道交通工程安全管理信息化研究与实践[J].中国安全生产科学技术,2016,12(6):169-174.
[2]吕培印,廖弈棋,罗凤霞.城市轨道交通工程建设安全管理信息系统设计与应用[J].铁路计算机应用,2012,21(5):37-40.
[3]杨树才.城市轨道交通工程建设安全风险监控信息系统研究[J].现代隧道技术,2014,51(3):43-48.
[4]冯国冠.城市轨道交通工程质量安全管理信息化建设的方案设计[J].中国安全生产科学技术,2012, 8(12):74-79.
论文作者:智均显,单经年
论文发表刊物:《基层建设》2018年第7期
论文发表时间:2018/5/29
标签：信息系统论文; 轨道交通论文; 系统论文; 信息论文; 项目论文; 数据论文; 非常重要论文; 《基层建设》2018年第7期论文;