摘 要：高速公路就像是我国经济发展、地区发展的血脉一样，只有血脉畅通无阻，才可以确保养分充分供给和输送。正因如此，面对这一项建设较为复杂、工作较为困难的一项工作，其自身价值和意义非同小可，其自身质量对于投入使用之后效果等情况，也有着关键意义。然而在进行建设质量控制过程中，往往会有一些重点和难点需要进行有效控制。首先，要明确整体工作自身重要价值，从而有效进行质量因素分析。
关键词：高速公路；路基路面；施工质量
1 高速公路路面路基施工质量控制的重要性和必要性
在高速公路工程施工中，路基路面工程是其中的重要组成部分，其质量也直接决定公路工程的整体质量和使用寿命。而且高速公路更是对路基路面工程施工质量有着更高的要求。出现高速公路的路基路面工程质量问题则会对行车安全造成影响，而且缩短其使用寿命，还会导致公路工程管理与维护费用的增加，可见对高速公路路基路面施工质量进行控制的重要性。此外，针对其中的路面工程来说，其直接与车辆和人员接触，因此也对其平整度有着较高的要求，而且要确保其在长时间的运营过程中不会出现裂缝、坑槽以及高填等问题。其中的路基部分则是整个高速公路工程的基础部分，起到对上部所有荷载进行承担的作用。因此，为了确保上述二者各自作用的发挥就需要通过严格的路基路面质量控制措施来确保其平整度和强度，这也是提高公路工程施工经济性和社会性的重要手段。
2 影响高速公路路基路面施工质量的因素
2.1 施工的设计方案有缺陷
高速公路的建设前期，一个完整的施工方案至关重要，这关系整个后期的施工流程，也关系施工质量。路基路面的建设离不开一个好的设计，但是现在很多设计者缺乏工作经验和设计经验，做出来的设计在施工过程中暴露出很多缺陷，影响了施工进度和施工质量。他们对施工现场的环境没有做到全面勘测，往往导致设计出现的很多计算方面的误差，出现了一系列问题。
2.2 自然因素的影响
大自然的变化多端不是人为可以掌控的，在施工过程中环境的变化构成了影响施工质量的又一因素。虽然施工周期可以在任一季节进行，但是施工过程会用到很多的金属材料，这些材料就很可能受到气候变化的影响。比如下雨或者下雪，水分子会对金属造成一定的影响。如果空气的温度过高或过低也会对其产生影响，导致施工材料不耐用或者操作不灵活。另外，施工都是在室外进行的，如果在强降水的天气，有大量的水流入路基路面，可能会导致路基路面出现裂痕，从而拖延施工进度。
2.3 施工管理不当
施工大多是在比较偏僻的野外进行的，也就因此产生了施工过程缺乏管理的问题。很多工人会由于缺乏监管而旷工或者放慢施工进度，并且施工周期长，在这漫长的施工过程中，施工材料也可能会以次充好，影响公路建设质量。并且监管人员没有对施工人员制定严格的规章制度，一般只是一些简单的要求，没有明确好自身的责任，缺乏管理意识，最后导致路基路面的施工出现问题。
2.4 工期安排不合理
施工工期同样是影响路基路面施工质量问题的一大因素。施工工期一定要合理安排，明确每一个阶段需要完成的任务。在施工过程中经常会出现拖延工期现象，不能定期在每一个阶段完成相应的任务，造成整个施工周期进度缓慢。这种情况对路基路面的施工质量有重大的影响，从而高速公路的安全问题就不能得到保障。
3 高速公路路基路面施工质量措施
3.1 控制基层平整度
高速公路建设工作开展进行过程中，其自身基层平整度是建设中重要检测、控制指标，也是一个十分重要的标准。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由此可见，在实际操作过程中，要对该类指标给予高度关注和重视，充分了解其自身机制，进行有效控制。一般来说，由于人为因素或机械因素，会造成一定程度基层平整度偏差，这样的情况严重影响基层性能，还会逐层进行传递，影响到沥青层，造成后期实际使用之后，路面平整度受到一定影响，从而影响行车，影响建设质量。因此，在实际操作过程中，要注重对于该类部分的检查，如超出质量监控标准范围之后，则需要进行一定程度修整，确定其达到预期使用标准，避免破坏最终平整度情况。要严格控制原料等方面配比，控制加水量和水泥剂量，确保水泥稳定性和收缩均匀性，合理进行有效碾压，确保摊铺平整。只有不断加强和完善该类部分质量防控工作，才可以较好地提升对于该类指标的防控。
3.2 控制水破坏
水破坏是影响质量的关键问题之一，其自身对于建设质量方面影响十分之大，同时严重干扰后期使用质量和维护、维修方面投入。尤其在建设过程中，控制水破坏除了要加强排水之外，还要加强整体防水性能。一方面要改进材料、面料方面结构和性能，提高其自身水稳定性，另外一方面还要加强沥青与矿料之间的粘结力。尤其水一旦进入沥青混合料内之后，在快速重载车辆运作下很容易产生剥落现象。避免该类破坏和不良情况产生，就必须要加强沥青与矿料结合力，从而有效改变和弥补原有建设工作中不足之处，提升整体建设工作质量把控有效性。
3.3 控制路基土压实
路基填土压实工作十分重要，必须要通过这样的手段你才可以让其自身达到足够密度、足够硬度和足够承载能力标准范围内，从而有效地提升路基自身稳定性和坚固性。由于建设工作中存在诸多影响因素，所以要对该类部分给予高度关注和重视，只有将路基土压实之后，才可以确保高速公路承载能力可以进行显著提高。一般来说，要有效分期地基或下层土地自身强度和弹性情况，首先要对路基进行一定处理，从而避免后期操作受到前期操作不佳产生一定不良影响。首先要在路基上应用砂砾土等，然后再进行填筑，适当碾压之后，再进一步进行填土压实处理。这样一来，就可以较好地确保其自身质量过关，确保其自身综合情况达到预期标准。
3.4 控制路基填筑
路基填筑要加以严格控制，尤其该类部分内容根据填筑方面差异，还要进行有效质量提高。土方路基填筑过程中，要从源头控制好分层填土厚度等方面情况，利用地平机控制平整度，形成路拱。尤其在实际工作过程中，要注重对于工艺精准化，对于工艺质量提升，还要做好防止雨水冲刷的工作。尤其针对雨季长、雨量大的特点，还要对受雨水浸泡部分进行翻晒处理，避免受雨水浸泡之后土含水量过大，产生一定程度不足，从而影响自身承受能力情况。
3.5 强化质量监督管理
要不断加强对于质量监督管理工作的实际性，围绕着实际性工作重点、工作难点和工作要点，开展有效质量控制管理工作。尤其对于一系列建设中重点工艺、重点技术，必须要加以高度关注和重视，在实际操作过程中，对相关内容进行有效监管。由此可见，该类项目自身质量监管工作十分关键，需要在实际工作中，强化对于质量监督管理，加强措施落实有效性同时，还需要不断提升实际工作工艺设计管理等诸多方面内容。
结束语
高速公路路基路面的施工是目前国家重点关注的项目，它直接决定了高速公路的建设质量。而高速公路的建设与人民的财产和出行安全息息相关，因此在高速公路路基路面的施工过程中，相关部门和专业人员一定要明确自身的责任，做好管理监督等工作，对整个工程进行细致的研究，整理好影响工程进度的因素和解决方案，确保工程在计划中顺利进行。
参考文献
[1]李杰.高速公路路基路面施工质量控制研究[J].交通世界,2018(33):24-25.
[2]梁志光.高速公路路基路面病害防治理论与方法[J].西部交通科技,2018(10):83-86.
论文作者:张晓春
论文发表刊物:《城镇建设》2019年18期
论文发表时间:2019/11/1
标签：路基论文; 路面论文; 高速公路论文; 质量论文; 过程中论文; 工作论文; 施工质量论文; 《城镇建设》2019年18期论文;