摘要：近年来，由于我国城市化方面的实际建设与发展处于持续加速的状态，这就导致市政类型的路桥施工逐渐增多。但在实际施工的过程中，对混凝土所应用的相关技术还存有很多不足之处，因此，就需要针对混凝土施工技术在市政路桥施工中的实际应用展开详细分析。在本篇文章中阐明了混凝土施工技术在市政路桥施工中应用的相关问题，进而分析了混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用要点，希望可以为相关工程提供参考帮助。
关键词：混凝土;施工技术;市政路桥施工;应用
引言
混凝土技术作为当前工程施工建设中重点应用的技术之一，其应用质量直接决定了整个工程结构的稳定性，决定了工程施工质量建设的高低性。混凝土技术作为一项系统化的、专业化的技术，在实际应用中，为了保证混凝土施工技术的应用，针对当前路桥工程施工中这一技术的应用分析，切实为实际工程建设发挥一定的借鉴意义。
1混凝土技术在市政路桥施工中的重要性
混凝土技术是市政路桥施工中的一项重要技术，混凝土施工技术的好坏不仅会影响市政路桥的质量问题还会影响路桥的美感。总之市政路桥的施工影响范围较大不仅涉及到人们的安全问题也涉及到政府的形象问题，因此在市政路桥的施工过程中管理人员要加强对施工进度以及施工质量的监管，充分发挥混凝土施工技术，保证市政路桥施工的顺利开展。与此同时，混凝土施工技术被广泛应用到市政路桥施工中。其承压性与可塑性极强，深受施工单位的喜赖，但是由于该技术发展的速度过快，因此发展的并不完善。在施工过程中出现了诸多的问题，因此必须要采取相关措施优化混凝土施工技术，提高市政路桥的施工质量。
2混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用
2.1严格把控混凝土配比以及原材料质量
施工单位要加强对混凝土质量的监控，同时施工人员也要保证混凝土的配比符合市政路桥的施工规范。第一，在市政路桥施工前要派遣专业人员选择合适的原材料，保证原材料符合施工要求，为后期施工奠定良好的基础。第二，在市政路桥施工前要严格把握混凝土的用水比例，并对混凝土配比进行试验，及时对水的比例进行调整，并让技术人员对混凝土进行湿处理，同时也要注意施工温度以及湿度的变化，避免温差过大引发收缩性裂缝。
2.2控制好混凝土施工温度
对道桥混凝土而言，很容易受到周围温度的影响，作为施工单位，需要针对施工过程的情况，控制好混凝土的温度应力，做好全过程的温度监测，针对具体的施工进度，采取相应的温度控制，防止温度出现过大温差的问题。同时施工单位要针对市政道路桥梁混凝土的特点，不断优化施工现场约束条件，利用最佳的方式，控制好现场的施工温度，比如施工人员可以通过泼洒冷水的方式，冷却碎石，有效降低混凝土浇筑温度，最大限度减少温度对施工产生的不良影响，提升混凝土施工效率，尽快实现降温的目标，保证路桥工程施工顺利进行。
2.3路桥模板工程施工技术
混凝土技术在路桥施工中的应用，同样需要进行模板的安装施工，模板安装是否到位将会直接影响整个工程施工质量。就这一方面而言，混凝土技术在路桥施工中，在有效分清内外模板基础上，按照实际应用长度决定路桥施工情况。一般而言，内模板相比外模板而言，其长度较短，更加与工程施工墙体相接近。为了有效控制模板施工质量，需要在模板和墙体之间放置一定的海绵，促使两者紧密结合的基础上，提升模板安装质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，路桥施工中，混凝土施工技术需要在模板清理安装工作完成后，及时保证模板的清洁度，对模板修正工作完成后，才可进行混凝土浇筑工作。根据大量的工程施工建设而言，可以有效发现工程施工建设的过程中，混凝土浇筑过程中，内部模板不稳定则会出现移动的现象，这就需要在模板中安插一个短钢筋，促使内部模板有效固定，而且对于后期混凝土浇筑工作的进行同样起着重要的影响作用。混凝土浇筑中，吊装模板的安装使用，对专业性要求较高，吊装模板不到位将会影响后期混凝土浇筑工作，这就需要工作人员在科学化的层面上，同时保证路桥工程施工美观性层面上，对模板进行有效的安排。
2.4混凝土浇筑
混凝土由拌合站集中拌和，通过运输车辆，将混凝土运至施工现场，以泵车配合溜槽进行浇筑，在具体的浇筑施工中，应该注意以下两点：①本工程中承台一次性浇筑成型，可采用分块浇筑和分层浇注施工方式，每层的厚度为30~40cm左右。在混凝土浇筑施工完成后，应及时进行振捣施工。在混凝土振捣施工中，选用的施工机具为插入式振动棒，根据振动棒的长度控制好插捣间距，一般不得超过振动棒长度的1.5倍。②在振捣过程中控制好振动棒与木板之间的距离，两者之间距离不得小于50cm，且不得大于100cm。在振捣过程中，应该坚持快插慢拔的原则，不允许过快拔出振动棒，避免混凝土出现气泡孔洞。在混凝土振捣中，要采取上下振捣的方式确保内部空气全部排出，提高混凝土的密实度和内部均匀性；控制好混凝土振捣时间，既不能过长，也不能过短。振捣时间过短易导致混凝土密实度不符合设计要求，振捣时间过长则易出现混凝土材料中轻浮物质上浮、粗骨料下沉，加速混凝土离析现象。所以，混凝土停止振捣的时间节点应选在混凝土表面达到无明显气泡的状态。
2.5采用高性能混凝土
为了满足工程建设的实际需求，施工单位需要引进高性能混凝土，从而优化混凝土结构，合理设计市政道桥跨度，满足施工现场的基本需求。第一，由于混凝土施工会受到周围多种因素的影响，为了进一步提升工程施工质量，施工单位需要采用高性能的混凝土，提升混凝土的弹性和负载量，防止道路出现各种形式的裂缝。高性能的混凝土具有良好的抗拉性和抗裂性，可以从根本上防止出现质量问题。第二，不断应用钢纤维混凝土技术，不仅可以有效降低桥梁自身重量，而且可以提升桥梁稳定性能，满足工程施工质量标准。第三，由于钢纤维具有良好的抗压力性和稳定性，可以保证工程施工的整体质量。根据工程实际建设的实际情况，在混凝土中加入一定比例的钢纤维，可以有效减少桥梁混凝土厚度，降低工程材料的实际投入。第四，进行市政道桥混凝土施工过程中，施工单位需要加入一定比例的钢纤维，合理设置纵缝，不仅可以减少施工实践，而且可以控制好工程质量。同时施工单位需要针对国外的施工技术标准，做好施工材料的检验工作，进一步优化混凝土的配合比，控制好限度，发挥高性能混凝土在市政道路桥梁施工中的重要作用。
结束语
综上所述，混凝土技术在路桥施工中占据着非常关键的地位，在实际应用中基于模板应用和钢筋应用基础上，注重混凝土材料选择、配置工作科学进行、浇筑和振捣工作完成，在专业化施工人员操作基础上，同时加强工程施工技术监督管控，以此全面提升混凝土施工技术质量，为路桥工程建设质量发挥有效的促进作用。
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论文作者:方拥军
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第05期
论文发表时间:2019/6/21
标签：混凝土论文; 模板论文; 施工技术论文; 市政路论文; 工程施工论文; 技术论文; 施工单位论文; 《工程管理前沿》2019年第05期论文;