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摘要：随着科学技术的发展，我国道路桥梁事业也随之迅速发展，且随着时间的推移，很多桥梁逐渐进入了养护维修阶段，有缺陷的桥梁数量在不断增加，桥梁管理和维护的重要性越来越引起人们的关注。与此同时，各种新材为了保证道路桥梁的安全运行，桥梁的检测工作也成为日常维护的重要方面。
关键词：道路桥梁检测技术外观检测
一、引言：
道路桥梁检测已成为道路桥梁日常管理和维护的重要组成部分。要建立一套道路桥梁试验的检测系统，实现道路桥梁安全保障的系统化、智能化，不仅要求工作人员拥有丰富的现场实践经验，同时还要有坚实的理论基础，将理论和实践相结合，有效获取每一项检测数据，对桥梁进行准确评估，及时消除安全隐患。
二、道路桥梁工程检测技术的概念及发展
1.技术检测的内容
道路桥梁的检测可以从三方面来谈及，其中桥梁表面的检测和桥梁结构的缺陷检测在此说明一下。桥梁表面缺陷的检测主要是通过对桥梁其表的观测发现其中所存在的问题，分析产生此种现象的原因并及时的对其进行有效的处理，确保桥梁的健康安全。桥梁表面缺陷检测主要是通过裂缝及挠度、端部斜裂缝等等的检测，进而寻找问题解决问题。桥梁结构的检测主要是检测缺陷的大小，确定缺陷所处的位置以及缺陷要往哪个方向发展。通过以上的观察检测分析出原因以及所造成的损害程度，进而良好的制定出修补解决的方案。
2.发展现状
经济高速发展也带来了一些列的弊端，譬如对道路桥梁建设方面，过快的发展让建设者忽略了质量的安全性。所以在我国工程检测是存在一定缺陷的，这点在后面的问题中着重分析。这边先分析工程技术发展现状所呈现的有利的一面。现如今，相关领域的学者通过对桥梁工程检测技术的不断探究，已经取得了一定的突破，已经总结出了适用于桥梁工程检测技术中的方法。在桥梁结构的检测过程中，通过之前的先关方面的经验，以及总结出来的相关数据进行修正。这类研究主要应用于分析车速，车载重以及路面的情况。另外学者们还在其他很多方面取得了进步，例如声波透射法，高低应变法，钻心法等等。总之我国的桥梁工程检测技术可以用良莠不齐来概括，在引用了先进的国外的检测技术的同时，自身的局限性也阻碍了道路桥梁的建设的发展。
三、当前道路桥梁在使用中常出现的问题
道路桥梁在使用过程中会出现各种问题，导致道路桥梁的安全性遭到破坏。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当前，道路桥梁病害原因大致分为以下几类：
1.缺乏科学合理的设计方案，导致不明确的工程施工规划；
2.在道路桥梁试运行期间或者试运行以后， 道路桥梁出现比较严重的病害，从而在很大程度上影响道路桥梁的承载能力；
3.道路桥梁在施工过程中，没有按照规范进行，导致施工质量较差，使工程完工时没有达到工程预先的设计要求；
4.有些桥梁在施工建设时的施工质量比较好，在试运行期间也达到了良好的状态要求，但是在运行一段时间以后桥梁的承载能力达不到要求；
5.对于大跨度桥梁的检测工作可能会存在检测不到位现象，导致桥梁出现安全隐患，这类桥梁需要更加高深的检测技术，而现阶段我国的检测方式还不能达到要求。
四、道路与桥梁工程检测的方法
1.道路桥梁的静载试验
一般而言，道路桥梁静载实验主要用于判断道路桥梁结构的工作性能，判断其最大承载力，检测道路桥梁结构的质量、可靠性及安全性，通过验证道路桥梁结构的相关理论来完善桥梁结构的施工技术等等。道路桥梁静载试验分为三个阶段，即试验准备阶段、加载试验及观测阶段和分析总结测试结果阶段。
在试验准备阶段，首先要综合考虑以下条件来确定试验孔，该孔工程质量较差，病害较多；该孔的计算受力最不利；该孔搭设脚手架或设置测点时便于操作。确定了试验孔之后再进行试验方案的选定，而试验方案一般包括试验目的及测量要求的确定、试验内容的安排、试验程序的制定、试验人员的组织和分工、加载和测量方法的判断、安全措施的选择等等。
加载和观测阶段是道路桥梁静载试验的核心，在此阶段，要在前期准备充分的基础上，依据先前制定的试验方案对道路桥梁结构施加试验荷载，在测试仪表的辅助下进行观测，通常道路桥梁观测项目有结构的最大挠度、支座沉降程度、裂缝宽度、结构的最大拉力应力和最大压力应力、结构整体的变形程度等等，在观察后取得试验一系列数据。在试验的计算分析阶段，应做好结构挠度的计算、测点应力的计算、主应力的计算、截面应力的计算、残余变形值的计算以及荷载横向分布影响线的计算等等；
而在试验的总结阶段则应做好试验资料的分析整理，为桥体结构强度、刚度、抗裂度的进一步研究奠定基础。
2.桥梁的动载试验
动载试验是指采用震荡方法激起桥跨结构的振动，继而通过传感器、放大器和记录系统记录下桥梁结构的振型、固有频率、动力冲击系数等物理量，判断桥梁结构的运营性能和整体强度。对于公路实桥的桥梁结构，可以采用让一辆或多辆满载重车进行跑车、跳车和刹车试验来进行检测；而对铁路桥的测试则可以采用机车牵引满载车以不同速度过桥或桥上进行制动的方式。与静载试验相比，动载试验在试验目的、方法和数据分析等方面均有所不同。动载试验的试验目的主要是测定桥梁结构的固有频率、阻尼特性、振型和结构动力响应等，在测试方法上，主要采用自振法、脉动法等激振方法，通常情况下两种方法结合起来使用。
五、结语
道路桥梁作为我们整个社会的重要建筑，它不仅是整个社会先进技术的一个标志，而且也是整个社会四通八达的信息交流的一个工具。道路桥梁作为公共建筑中的重要组成部分，也是交通运输系统中必不可少的一个整体，为了确保道路桥梁的安全性，我们必须要不断的更新道路桥梁的检测技术，不断的从材料和质量的前提上做出保证，
参考文献
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[2]林炳哲.公路桥梁结构检测技术研究[J]. 科技信息，2008，（22）：422.
[3]金子明桥梁检测技术分析[J].管理学家，2010（5）.
论文作者:谢长忠
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年3月下
论文发表时间:2017/7/11
标签：桥梁论文; 道路论文; 结构论文; 检测技术论文; 阶段论文; 缺陷论文; 应力论文; 《建筑学研究前沿》2017年3月下论文;