摘要：建立一个有效的高速公路应急救援管理体系是现在社会各地最为关注的。本文将通过对智慧高速综合管理平台软件的研究，提出有效建议，使高速公路应急救援体系能够进一步满足现阶段高速公路应急救援需求，供相关人士参考。
关键词：高速公路；应急救援；管理；研究
随着社会进步与经济高速发展，高速公路总里程显著增长，汽车使用量持续增多，客运量与货物流量与日俱增，高速公路的畅通运行，方便群众出行的同时，也导致事故频发，至使环境遭受污染，高速公路交通事故频发造成的人员或财产损失要远远高于普通公路交通事故。目前我国高速公路应急救援途径主要有紧急电话、热线电话或拨打12122等公众救援。高速公路交通事故造成损失较高，如何提高高速公路应急救援管理的有效性、可靠性与及时性，救援人员能够及时有效地到达现场、快速救援、疏导交通，将事故损失率降到最低，这是目前高速公路应急救援体系研究的要点和难点。
一、高速公路应急救援调度管理意义
一是为高速公路建设提供决策参考。随着城市化不断扩大发展，城区交通是制约城市化经济发展的主要因素。智能化高速系统的应用，可向出行人员提供实时交通路况信息，为用户规划路线；智慧高速综合管理平台可为交通运输主管部门提供交通运输策略和准确数据信息；可为公安、医疗、消防等部门对所辖车辆如装载违禁物品或违法车辆进行监控与管理。二是满足公众出行需求。随着车流辆增多，交通堵塞、出行不便等现象时有发生，这就使得车主更加关注出行路况，该平台通过对外公布路况信息，支持微博、网站、app小程序等方式，满足公众出行多种需求。三是提高高速公路应急救援调度管理效率。车辆一旦在高速公路上发生交通事故，往往会引起更多车辆不同程度损害。面对高速公路突发事件、长时间拥堵、大规模施工、重大节假日、恶劣环境等种种情形，应急系统的救助、疏导、指挥等亟需借助智慧高速综合管理平台建设，通过信息采集、整理、实施救援方案，快速处置事件。
二、国内外高速公路应急救援系统现状
国外高速公路应急救援系统现状：高速公路交通事故没有及时得到救援，人员或财产损失较高，部分发达国家降低交通事故损失率的有效手段是普及与实施正确的交通救援处理方式，大力开发救援设备以及加强应急救援系统建设。
国内高速公路应急救援系统现状：我国部分高速公路已经建立起交通应急救援制度，其中标明120急救中心、110报警服务中心、122交通服务中心，三者之间要建立信息交流传递体系、急救体系、急救转运体系，并且在未设立120急救中心的公路周边地区，公安机关要在县级或者乡级医院设立24小时值班联系电话，并且要保证急救电话联络通畅，确保伤员能够及时就近得到救治。
三、建立应急救援调度一体化模式
建立应急救援调度一体化模式，可以第一时间获知事故信息，及时掌握事件救援进展，提高应急救援处置效率。该模式大体为：事故发生后，应急人员迅速赶赴现场，通过手持终端将现场情况以录像或语音方式，发送到智慧高速综合管理平台，监控人员研判现场、协调相关部门快速处置。通过调度，及时掌握事件处置进展，及时准确地做好报告，便于采取措施展开救援。
通过对关键节点和处置过程的深入分析，间接对清障队伍和清障工作进行有效管理。可以说一体化模式是清障工作管理的途径，是事件信息全面获取的途径，也是信息及时准确上报的途径。
这一模式的出现，一是解决视频监控存在死角的问题。视频监控死角看不到事故现场，无法直观获取信息，应急清障人员到达现场后，拍摄现场视频和语音上传平台后，后台监控人员第一时间看到现场，实现只要应急清障人员到达现场就能迅速掌握现场的情况。二是增强预判能力与处置保畅服务能力。监控人员对音频视频进行分析，预判事故严重程度以及周边通行情况，及时指挥协调各方参与救援，采取封闭收费站或分流等方式，减少车辆拥堵，同时协调周边发布情报板预警提示，保障救援工作顺利进行。在事件处置过程中，监控人员需跟清障人员保持联系，掌握事态进展，应急救援调度一体化模式的重要性就凸显出来。
应急救援调度一体化主要体现在：一是实现方式一体化。一个平台实现救援和监控调度两块业务，既符合平台集约化管理，又健全事件信息全面性。二是信息报送一体化。现场救援与应急调度一体，实现事件现场信息的全面获取。三是管理一体化。救援工作与监控信息上报一体，监控对救援过程的调度是一种管理，事后各个环节的分析又是一种管理，同样，信息报送管理办法中对监控的信息上报又是一种管理。做好了监控信息报送就做好了救援调度，这也是一体化。
智慧高速综合管理平台监管人员工作流程
四、加强应急救援管理
监控人员了解事件及时上报，清障人员现场救援，事件信息统一汇聚平台后，对清障过程进行总结分析。通过对关键环节的调度，对现场事件进展情况的掌握，对车辆型号、事故类型、数量、处理时间长短、事件地点以及空间等因素进行深入挖掘和分析，总结清障处置过程，找出存在不足和提出改进提升之处。
五、相关人员培训
首先加强救援人员专业知识培训，提高基础救援医疗技术水平；其次强化清障人员培训，提高清障技术水平；再次加大监控人员培训，掌握清障工作基本知识，提升有效分析事故现场能力，增强调度协调、保障救援、信息发布等业务水平。
六、高速公路应急救援系统未来发展趋势
随着新一代信息技术得到快速发展和广泛应用，探讨安装救援车新型设备，该设备包含定位技术和视频回传技术，通过对每台救援车定位，利用视频回转技术对现场进行监控，对录制救援现场视频进行自动分析，及时评估事件处置过程，提高高速公路救援处置效率与保畅服务水平，保证社会公众安全、便利出行。
七、结束语
目前高速公路应急救援调控管理体系已经建立，仍然存在不足之处，比如没有系统性的管理、无法及时了解事故实况、无法及时提出有效应急救助方案等，还需相关部门提高责任心和思想意识，深刻认识目前调控管理体系现状，不断完善调控管理系统，满足高速公路应急救援需求，同时要对救援人员进行培训与教育，制定科学有效的标准行为规章制度。
参考文献：
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论文作者:史宁
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/4/24
标签：应急救援论文; 高速公路论文; 现场论文; 人员论文; 信息论文; 事件论文; 事故论文; 《基层建设》2019年第5期论文;