摘要：现如今，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，越来越多的新技术被应用在超高压输电线路工程架线施工中，极大的提高了其施工质量，同时也为超高压输电线路的安全运行提供了良好保障。对此，下面就超高压输电线路工程架线施工中的新技术运用情况进行全面分析。
关键词：超高压输电线路；架线施工；新技术；运用
引言
在相关电力企业的不断推广运检工作的作用之下，高压输电线路运检工作技术在短时间内被加入到实际操作的过程当中，遇到各种各样的‘凝难杂症”是必然的，所以，为了攻克相关难题，就需要在了解理论知识的基础之上，结合实际情况及时地来定制相应的解决措施。使得高压输电线路运检工作在实际运行的过程当中，能够始终处于一个可靠、安全的环境中，从而在整体上提升电网线路運行的安全、稳定性。
1飞行动力伞的概况
对于动力伞，是输电线路施工中一种新型技术，其具有高空飞行的特点，十分灵活，并且操作简单，在当前的输电线路施工中具有十分广泛的应用。在动力伞起飞、引绳展放工作完成后，逐级进行连接、抽紧、升空等工作，确保了引绳展放的安全性及施工效率。在建筑物密集度高、地形复杂的环境中，利用该技术还可以有效的降低施工成本，杜绝了占地赔偿、青苗阻拦等现象，具有很强的经济性、环保性。飞行动力伞原是一种体育项目，随着技现代技术的发展，其逐渐被应用在高压输电线路施工中。飞行动力伞本身可以展放φ3.5mm的迪尼玛绳，同时不容易熄火。伞翼部分主要使用棉纶绳、棉纶布，自重较轻，十分契合野外环境施工。在施工过程中，即便出现动力伞熄火的情况，也可以通过滑翔在输电线路工程中利用降落伞，可以确保降落的安全性。此外，应用飞行动力伞时，还可以在距离施工现场比较远的地方起飞，进入到具体的施工场地进行操作，可以说整个过程不会受到现场的限制。在施工中，在动力伞中放入迪尼玛绳线轴架，起飞后，将迪尼玛绳抛投到杆塔地线横担上，与杆塔之间的迪尼玛绳串联起来，穿入滑车中，便于后续的牵引绳应用。在输电线路施工过程中，采用飞行动力伞时，应该先完成φ3.5mm迪尼玛绳的放通，实现“同项”放线滑车与引绳的连接，并拉紧引绳；随后要用迪尼玛引绳牵引强力引绳，并通过常规放线的方式，牵引放线强力牵引绳。
2超高压输电技术的发展与电能传输网的应用
2.1氦气飞艇的运用
对于氦气飞艇技术，最先是应用在线路施工中，氦气飞艇展放导线引绳技术则是在飞行可控、遥控氦气飞艇荷载的基础上，研发创新出来的，经常会运用在线路引绳空中展放中，实现钢丝绳与轻质引绳的良好链接。氦气飞艇技术的应用可以有效改善人力无法超越障碍物、传统架线施工展放引绳无法跨越障碍物的不足，保证了架线施工效果及安全性，同时也为超高压输电线路施工创造了安全的环境。此外，氦气飞艇技术还具有良好的经济性，并体现出良好的社会效益，合理的应用氦气飞艇技术，可以为超高压输电线路提供良好的技术支持。
2.2直升机在超高压输电线路中的应用
①直升机平台法带电检修作业直升机平台法带电检修作业是采用一个与直升机滑撬牢固连接的平台，1个或多个带电检修作业人员坐在该平台上开展带电检修作业。为保证直升机在作业过程中能保持规定的最小安全距离，在开始作业前应当首先确定线路运行电压等级、导地线排列方式、线间距离、塔头尺寸及规定的最小距离。在进入强电场前，直升机以30°角从稍高的高度迎面靠近带电体，当距离目标10～15m时，线路操作人员协助飞行员注意观察直升机周围间隙，特别是主旋翼、尾桨与线路保持必要的安全距离。在平均海拔高度900m以下地区进行500kV超高压输电线路直升机带电检修作业时，直升机对接地体应保持4.6m的最小安全距离，对相邻带电体应保持6.7m的最小安全距离。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆②直升机吊索法带电检修作业为了解决直升机受安全距离要求无法进入等电位或由于作业时间超出直升机允许的悬停时间而无法用平台法开展检修作业的问题，提出了直升机吊索法检修作业方法。该作业方法是利用直升机通过绝缘绳将人、工器具和材料吊到超高压输电线路或铁塔上，工作完毕后再将人、工器具和材料吊下来的一种工作方法，直升机不处于等电位状态。无论是平台法还是吊索法都要求作业时天气晴朗，风速<3m/s，能见度>1km，遇到雨、雪、雾天应停止作业。带电检修人员、直升机驾驶员以及其他在机上与机外悬吊的人员必须穿戴全套合格屏蔽服，线路检修人员应以等电位方式与操作平台连接。
2.3采用现代技术监控输电线路
相关电力部门在具体工作中，应当从实际出发，加强对输电线路的有效监控。近几年，计算机技术得到了飞速发展，这也使得计算机技术被合理的应用到输电线路管理中，对输电线路的实际运行情况，以及状态进行实时动态监控，并且掌握输电线路的具体运行情况，确保输电线路运维管理工作的顺利开展。通过对现代信息技术的合理应用，相应的工作人员能够及时的发现输电线路在具体运行过程中出现的各种问题，对输电线路在运行过程中出现的各项问题进行合理分析，同时采取有效的方法，对存在的问题加以解决，确保输电线路运行的稳定性。现阶段，全球定位系统在各个领域中都得到了应用，基于此，在输电线路维护管理期间可以对全球定位系统进行应用，从而完成对输电线路的检测，全面、准确了解输电线路的具体情况，使维修管理工作效率可以得到进一步提高，达到节约物力和人力的目的。
2.4超高压输电线路在线监测系统应用
超高压输电线路多处于野外，维护管理工作开展不便，故障修复难度也相对较大，随着现代科技的发展，可通过在线监测系统的应用，实现远程管理。在线监测系统通过设置温度、微气象、微风振动、视频图像等传感器，可实时收集线路运行参数，并传送至主站管理平台，功能包括：①及时发现线路异常并报警，避免出现重大故障。②准确掌握线路运行的微气象情况，为线路风偏、覆冰等故障预防提供数据支撑。③通过视频图像全方位监控线路运行情况，预防外力破坏等问题，减少电力事故，减小巡线人员的工作强度，实现超高压输电线路的智能管理。
2.5组建专业化、高素质的运行维护团队
提高整个队伍的管理水平，由专门的部门负责输电线路的运维。针对超特高压输电线路在实际的应用过程中出现的问题，在某些方面应该提高相关部门的领导能力和管理水平。事实证明，由专业的队伍来对超特高压输电线路进行运维，更能延长输电线路的使用寿命，提高资源的利用率。相关部门可以组建一支带电作业队伍，专门负责对超特高压输电线路的检测和维修，以缩短事故突发时的停电时间，提高作业效率。
结语
综上所述，在电力工程项目建设中，超高压输电线路工程是十分重要的施工内容，新时期下，伴随着科学技术的快速发展，越来越多的新技术被应用在施工活动中，这也极大的促进了超高压输电线路工程施工质量的提升。在具体的施工中，应用新技术时，还应该严格的按照相关操作规范进行，保证新技术的安全性、经济性，为新技术的推广奠定基础。
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论文作者:冯智敏,孙浩
论文发表刊物:《电力设备》2018年第27期
论文发表时间:2019/3/12
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