中交第二航务工程局有限公司 湖北省武汉市 430000
摘要: 随着我国高等级公路的飞速发展,结构砼的外观质量越来越得到建设单位和相关部门的重视。在桥梁工程建设过程中，砼的外观质量虽得到了一定的改善，但还是存在着施工工艺不成熟、原材料把关不严、配合比设计不合理、砼拌制过程控制不稳定、现场管理不到位等诸多问题，导致砼外观质量不理想。本文试提出关于改善砼外观质量若干控制要点，以求得砼外观质量进一步提高。
关键词：砼外观，质量管理，质量控制，工地试验室
试验检测工作的目的和意义在于：在建设期间确保工程建设的质量，提高投资效益；在道路投入运营期间，确保道路安全畅通，保障人民生命财产的安全。但效益来自质量，所谓“今天的质量，明天的市场”；随着砼只要强度合格(硬性指标)时代的结束,砼的外观质量越来越得到国家的重视。高速公路上那整洁美观、线型流畅的互通式立交，以及城市里飞跨的高架桥无不成为一道靓丽的景观，给人以美的享受。由此可见，钢筋砼结构不仅要保证其内在质量，同时，其外观质量也逐渐显示出其重要性。在当今的结构砼中不仅要求砼强度等内在质量，对外观质量的要求也愈来愈高，若仍仅借助于砼强度、水灰比理论，已经不能完全满足其指导施工的要求。为此，除了砼强度观念外，尚需探讨砼的匀密性，而砼的匀密性对砼的外观质量影响是至关重要的。好的砼质量=（好的砼强度+好的砼外观）。从外观质量的好坏，也反映出一个企业对砼施工的技术水平的高低，也是一个施工单位道路不断向外延伸的有力证明。外观好的砼，一次性施工拆模后，其外形轮廓分明，平顺，砼表面发亮，平整，色泽一致均匀。那么如何才能浇筑出好的砼外观质量呢？只要有以下几个方面，下面就作一简单探讨，尽供参考。
一、砼的质量管理
砼是多种材料组成的人造石，就是通过人对各种材料（水泥、黄砂、碎石等）的再加工成为一种可塑性的拌和物，再将拌和物加工成不同的砼结构物。砼结构物质量的好坏，取决于原材料的质量好坏和施工工艺技术的高低。直接反映出在施工工艺技术上的管理水平。所以在砼的施工过程中，只要也是对相关施工人员的一种管理。只要在保证原材料质量没有问题，配合比较合理的情况下，要加强对拌和站操作人员的专业培训，要加强现场施工人员的专业培训。不能依靠外观的装饰来掩饰砼的外观质量，何况再好的装饰也掩饰不了砼真正的外观缺陷，决不能把希望寄托在外观装饰上，必须要对在砼浇筑工艺上下狠工夫，要切切实实采取措施，科学管理，才能打出漂亮的砼外观。
二、砼的质量控制
1．砂石材料对砼的影响
首先要确保砂的级配，要选择级配良好的中砂用于砼的浇筑，而且通过0.315 mm的筛余量不少于15%，如果0.315 mm的筛余较少，会导致砼和易性较差，砼的密实性较差，容易产生砼离析。其次是要对砂含泥量的控制，含泥量多的砂不仅影响砼的强度，还直接影响砼的工作性能。现在的高强度砼中，都掺有一定比例的外加剂，而砂中的含泥量会影响外加剂的正常发挥，起不到它应有的效果。导致砼没有粘性，成较松散状态。另外，也要有级配较好的碎石，碎石级配不好，拌制的砼摩擦阻力较大,导致砼孔隙增大，流动性差，不密实，容易引起砼离析，（比如泵送砼施工，流动性差的砼难以泵送，只有去增加水泥浆的方法改善其工作性，改善后的砼坍落度实际上很大，但流动性还是没有明显增加，其工作性远没有流动性好，坍落度小的砼来得好）影响砼的外观质量。
2、配合比
1、）配合比的最小水泥用量，最大水灰比要符合砼设计规范的规定，满足强度和耐久性的要求，对特殊砼（水下灌注砼、大体积砼、抗渗砼等）都有专门要求。而由外观质量要求的砼，目前尚无规定可循。但对砼外观质量的控制必须要从设计配合比开始。总的原则是做到通常情况下砼配合比作细微调整，即维持一定数量的水泥用量，略增加砂率，稍减用水量。
1、）加大水泥用量有利于砼表面的光洁度，但在施工成本控制中，一般还是选择合理的水泥用量。适当掺些高效减水剂较为普遍。
2、）选择最佳砂率，是满足砼质量和工作和易性的前提，为了达到砼有均匀的密实度和充分改善砼拌和物和易性，选择砂率时通常要稍微大一点，因为砼的匀密过程是以和易性为前提的，和易性包括砼拌和物粘聚性、保水性、流动性，而这些性能还在于砼中有足够的水泥砂浆起主要作用。当减水剂（粉剂约1％，水剂约1.5％）掺量不大的情况下，砂率较通常稍提高1－2％许，不仅砼浇捣塑性明显改善，砼成型后粗骨料被砂浆包裹覆盖层厚度均匀，砼表面避免出现“相料色差”。
3、）坍落度的控制
砼拌和物是砼成型结构的原材料，而砼拌和物的成型可塑性的最终反映是坍落度。也是砼控制中最重要的一环，控制好的坍落度是相当有必要。坍落度大的砼施工方便，容易振捣，容易引起砼离析而产生砂线、砂斑等现象。一般砼5~9cm的砼坍落度，拌和物粘稠一些，振捣效果好一些，容易克服气泡，有利于外观质量。所以我们通常把非泵送的砼坍落度调整到6－9cm，泵送砼坍落度调整为10－14cm，以求砼的塑性稳定。避免在施工中，坍落度波动太大，前一车和后一车相差太大，而引起砼色差、分层。
在施工准备阶段，根据材料及拌和站到施工现场的距离,充分考虑坍落度损失。尤其是现阶段，国家为了控制矿产资源的过度浪费，对矿产资源开采作了相应的调整和规定，从而使水泥厂生产的水泥不得不调整其掺合料的结构。出厂的水泥跟外加剂（主要是减水剂）兼容性不好，使拌制的砼出现坍落度损失较快，降低了砼的工作性，影响了砼的外观质量。试验室在配制砼配合比时，一定要选用和水泥相匹配的外加剂，严格控制砼坍落度损失。
3、砼的拌和和运输控制
拌和站在拌制砼时，必须要在接到试验室的配合比通知单后，严格按照配合比进行拌制砼。砼拌和机一定要准确计量，如今拌和机都采用电脑控制，计量相对比较精确，其次是砼的拌和时间，拌和时间按配合比的不同,拌和时间也相对不同，对坍落度大的混凝土（水下灌注砼）拌和时间一般为60~90秒,如水泥用量达到350Kg/m3以上的砼，可称之为富水泥砼，这时，砼的搅拌时间要适当延长，如采用滚筒式搅拌机，宜延长2.5－3分钟，强制式搅拌机宜延长1.5－2分钟，当掺加外加剂时，搅拌时间应再延长1分钟。
拌和好的砼应马上运送到施工现场，不得在中途停留，避免坍落度损失过大，引起结构上下分层，色差。严禁使用自制的小型灌车和拖拉机运输。
4、砼现场浇筑质量控制
浇筑砼是砼施工工艺中重要的一环，它能使好的砼浇捣出不好的外观，施工中必须重视这一关。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在有些结构物中，钢筋较为密集，浇筑振捣时施工人员无法正常进行砼振捣工作，尤其反映在墩柱方面，现阶段城市高架越来越多，墩柱的高度也越来越高，墩柱的钢筋也相对较密，产生了砼振捣人员无法正常进行振捣工作。所以要为砼振捣人员提供一个能合理振捣的施工环境，对有些钢筋设计时不合理的要加以调整，只有提供出合理的振捣空间，才能浇筑出好的砼，而不导致出现漏振、过振、欠振等现象。
在浇筑过程中要充分考虑砼水平接茬和上下层接茬，一般常温下，宜不超过1小时，而在夏季温度较高时，要缩短分段接茬的时间，尽可能控制在0.5小时之内，防止砼浇筑面上水分挥发过快而造成接茬不良，引起分层。砼拌和物（不掺缓凝剂）的初凝时间一般为4小时左右，因为当水泥砼初凝时失去塑性，终凝时砼产生强度，如果离初凝时间1小时以上的时间内拌和物接茬，振捣时透入下层砼5－10cm振捣，砼表面不会留下接茬痕迹。如果离初凝时间半小时内，此时砼已接近初凝，砼中水泥（砂）浆的塑性差异过大，振捣时难于分布均匀，结果形成色差带或冷缝式色差。
分层浇筑时，一般一次40－50cm一层为宜（约为振捣棒作用半径的1.25倍），每层厚度应基本一致。
在振捣砼中，通常会出现早振、漏振、欠振、过振、迟振现象，早振引起水泥浆不均匀，形成色差；漏振指局部振捣不到位，产生蜂窝，空洞；欠振产生麻面；过振是指振捣时间过长，引起砂线、砂斑；而迟振会引起冷缝。
砼振捣应遵循快插慢拔、振点等距离布置的原则。砼振实的表现为：表面呈现平坦，砼已无显著沉落、砼开始泛浆、砼已基本不冒气泡。砼振捣时离开模板10cm左右，防止模板损坏或出现漏浆现象。振捣时间要根据坍落度大小而适当调整，一般情况下，5cm塌落度振时为25~30秒；7cm塌落度为20~25秒，9cm塌落度为15~20秒，12cm塌落度为15秒左右，防止过振。过振砼易引起离析、泌水、离析较重的，骨料分离，显露砂石或出现水波纹状的云斑或鳞状色斑。轻的出现泌水、砂斑、砂线。
要切记早振，所谓早振，有两种情况：一是指本层砼厚度未铺足或浇铺不到位或两侧模之间未全范围铺满，即砼拌和物层次不清、顺序零乱，往往出现中间高、两边低，或一边高、一边低的堆积和低洼现象。二是指对本层砼浇铺段前沿临空部分，不等下段砼浇铺衔接，就过早振捣，这也称为早振。对于砼浇与振，前后应相差一定的距离，如浇铺长度为10米，则振捣长度为（10－1）米，即前沿一段至少相当于振捣棒作用半径二倍的范围内的砼，不要急于振捣，待下一接段砼浇铺接茬后再振。早振的结果是：a.砼拌和物有流动现象，砂浆与骨料分离或水泥砂浆流向低处；b.再浇筑砼时，随砼浇筑面增高，砼液化面上升，则富水泥浆上浮，紧靠侧模面，形成色差带；
5、模板安装加工的控制
拼装模板时要做到上下左右，合缝平整、不错台，对有些模板缝口加工精度不够的，表面较粗糙的模板，杜绝使用。浇筑砼时，接缝的地方出现渗水则形成色斑，如有水泥浆淌出则会形成砂线。当渗水、漏浆的严重程度不同，则色斑范围、砂线的深浅、数量不一。所以要选用加工精良的模板，保证拼缝严密、平顺、不漏浆、漏水。
在振捣时离模板接缝处保持在20cm左右，防止损坏模板或出现漏浆等。
当柱高≤15米时，模板不分节，采用两半个模板竖向合缝拼装；当柱高≤10米时，采用预先拼合成整体，整体吊装。
模板涂脱模油时，首先要做到模板要打磨光滑平整，如在模板上留有密密麻麻的小刺钉，在拆模后，砼表面上会留下很多小孔。其次注意脱模油尽量涂到最薄（用手指在模板上触摸后，不会有一层明显的油出现为准），因为模板本身它有一定的光洁度，较好的办法为用回丝浸在脱模油的桶内，然后提起后用双手拧干（拧干的程度取决于在模板上涂刷后的效果来调整），再在模板上大面积的涂刷。涂较多的油会引起脱模油从高往低处流，脱模油集中的地方会渗进砼，在折模时会引起脱模油粘在砼表面上，导致砼表面颜色不一致,同时也影响了砼的光洁度。
6、砼入模的质量控制
在砼施工中，宜适合用泵送砼施工，用泵车泵出去的砼比用吊装设备入模的砼有更高的密实性，因为在泵送过程中，泵车要用很大的力来推动砼到模板内，经过泵管的挤压，砼密度明显要高于开始拌制时的砼，不易引起离析，而且利于振捣，容易避免砂线、砂斑等现象。但用泵送砼成本相对比较高，这也是施工单位不采用这种施工工艺的原因之一。在弃用泵送改用起吊工艺的砼施工工艺，在吊装时用的小料斗，要设置下料口为圆型，直径大小基本比串筒稍微小一点，避免下料过快引起砼堵管。对一些下料口加工成长方形的，下料宽度较窄的料斗，会形成砼坍落度小就下料困难，下料时水泥浆与骨料分离，导致砼离析和砼不均匀。串筒的直径一般为280mm左右为宜，要放在墩柱的中心位置，不使砼出现一侧高而另一则低(在振捣过程中，水泥浆会往低处流，从而形成色差)。串筒距砼顶面要控制在80cm左右，这样会避免下料过高，水泥浆溅到模板上，而夏天模板温度较高，水泥浆瞬间变干，拆模后砼表面形成一层干粉，看起来没有亮光，表面也不光滑。
7、工地试验室对砼原材料、拌和站及现场浇筑的质量控制
1、）原材料是成品砼质量好坏的基础，它起着决定性的作用。所以在工程质量控制中，首先要对原材料进行质量把关。试验室在原材料质量控制过程中，也起着相对重要的作用。现在好多施工单位在对原材料质量控制中。基本上由试验室来对原材料质量进行控制。但原材料质量好坏的处理权还不在试验室。在这原材料质量控制中，不仅试验室要对其原材料进行高频率的抽检试验，也需要其它部门（如质检、工程、材料部门）相互监督，把好材料这一关。
2、）拌和站是砼进行加工的第一站，其重要性也是不言而喻，拌制质量的好坏也是直接影响砼的质量（包括外观和内在质量），在此试验室要加强对拌和站的管理，拌和站每次拌制砼时，必须在接到试验室发出的配料通知单后进行。严格按照试验室提供的配合比进行拌制砼，不得私自拌制砼。在拌制砼过程中遇到砼有大的变化时，要及时反映到试验室，由试验室调整后才可以继续进行。
3、）现场砼质量控制是砼质量的最后一关，要认真对待。试验室要对现场砼进行其工作性能的控制。要按照配合比所规定的坍落度严格控制，不得随意放大坍落度。一般施工人员，为了操作方便，想方设法增加砼坍落度，砼在超出设计坍落度上限时，每增加1cm坍落度，28天强度会下降2MP a左右，同时也改变了砼的水灰比及工作性能，大大影响了砼外观质量。
概况以上所述，控制结构砼外观质量是需要包括试验室在内的多个部门的共同努力，试验室要把好质量第一关，其责任也是不言而语的。但是试验室目前在施工单位所处的地位也是有目共睹的，好多从事试验工作人员都有一种“心有余而力不足”味道，要真正让试验室在工程上有真正的发言权还是为时过早。
参考文献：
(1)主编：张应立；书号：ISBN7-114-04356-2；发布年：2002年12月，第1版；标准名称：混凝土全过程质量管理手册；出版地：人民交通出版社；
(2)主编：张应立；书号：ISBN7-114-04280-9；发布年：2002年12月，第1版；标准名称：现代混凝土配合比设计手册；出版地：人民交通出版社；
[作者简介]李石炯；男；高级工程师； 中交第二航务工程局有限公司
论文作者:李石炯
论文发表刊物:《防护工程》2018年第24期
论文发表时间:2018/11/26
标签：质量论文; 试验室论文; 外观论文; 模板论文; 水泥浆论文; 坍落度论文; 原材料论文; 《防护工程》2018年第24期论文;