熊光彩[1]2002年在《基于Web Services的敏捷供应链管理系统研究》文中研究表明敏捷制造概念的提出对供应链问题赋予了新的含义和要求。支持敏捷制造的敏捷供应链是由客户、生产商与供应商组成的一个庞大网络。一个完整的敏捷供应链管理系统可以改进企业间的协作机制和供求关系，为企业提供直接的市场信息和广阔的销售渠道，全面提高企业的综合效益。 供应链的商业过程往往需要许多企业的参与，且各企业负责不同的工作，彼此间需要进行信息交换，并按流程、有步骤地相互协作，有效地进行互操作，才能完成整个商业过程。因此敏捷供应链的实现需要摆脱独立解决方案的实现模式，需要舍弃复杂系统连接的实现方法，同时这样的应用应当本身就具备高可定制的“即时装配”和“规模可伸缩”等特性。本文从敏捷供应链的特点需求出发，以实现供应链中各盟员企业之间的商业信息共享和集成，实现敏捷供应链的动态构建、商业伙伴智能发现及商业流程自动化为目标，致力于将Web Services领域中最新技术成果及一些相关的先进思想引入到敏捷供应链的研究之中。全文将重点围绕下述内容进行展开： (1) 基于Web服务的敏捷供应链集成框架研究 Web服务提供一种新的分布式的计算技术，在Internet／Intranet上通过使用标准的XML协议和信息格式来展现商业应用服务。使用标准的XML协议使得Web服务平台、语言和发布者能够互相独立，解决了现有实现方案(如CORBA和DCOM)中的互用性问题。基于敏捷供应链的特点需求，提出一个基于Web服务的敏捷供应链管理系统实施框架，研究该供应链系统中各典型在线服务组件功能划分、集成接口设计、数据规范建模，并对系统的整体层次架构进行明确的定义和描述。 (2) 敏捷供应链商业伙伴的有效发布和智能发现研究 研究UDDI(统一描述、发现和集成协议)的注册发布、查找和调用实现机制，提出基于UDDI方法实现供应链各应用的远程界面的有效发布及智能查找调用：供应链内各商业实体通过UDDI将自身的商务过程和服务描述发布到一个全球性的开放环境中去，以扩展它们的业务范围；潜在的商业伙伴在UDDI中快速、动态地互相发现并进行交互。同时研究系统如何“自我治愈”地恢复曾经建立过的对等连接。 (3) 敏捷供应链即时装配集成的动态机制研究 供应链企业联盟从形成、消亡到新的联盟形成处于不断变化的动态过程当中。要适应供应链这种动态特性，实现商业服务应用功能的Web服务必须具备跨平台调用和接口可机器识别的基础特性。SOAP(简单对象访问协议)用来最终完成Web服务调用，而WSDL(Web服务描述语言)则用于描述如何使用SOAP来调用Web服务。研究WSDL的开放和复用的体系设计思想，结合敏捷供应链自身需求，提出利用WSDL方法对应用服务接口和调用规范进行定义和描述，从而有效满足敏捷供应链分布式服务的自动识别发现等智能性需求，以及服务可即时装配集成的动态性需求。 (4) 敏捷供应链自动化商业流程研究 研究W七b服务工作流技术及一般商业流程建模的基本原理，提出应用WSFL(W七b服务工作流语言)规范，跨越各种技术和商业的边界对供应链商业流程进行建模，把供应链整个商业过程定义为从一个活动执行到另一个活动执行的工作流，以集成敏捷供应链中不同行为服务，构建基于M几b服务和工作流的敏捷供应链。(5)基于Web服务和工作流的供应链商业流程实现 基于W七b服务技术和模型框架，通过使用灵活的Web服务工作流规范来集成供应链中由产品制造商、产品代理商和帐户管理中间人等所提供的不同行为服务，将这些来自不同商业实体的现有的Web服务聚集在一个流程模型中工作，从而创建一个全新的W七b服务，实现一个完整的商业流程。并使该商业流程的活动在工作流引擎的导引下，按照控制点层层递进而自动化地实现。
黄争舸[2]2003年在《通用web服务在敏捷供应链系统中的应用》文中研究说明基于动态联盟的敏捷供应链是企业21世纪参与国际竞争的重要技术手段。参照国外敏捷供应链管理的先进思想、研究成果和产品，研究并建立符合国内企业、行业实际情况的敏捷供应链系统具有重要现实意义。 本研究从动态电子商务的角度实现一个敏捷供应链系统的技术平台。围绕敏捷供应链系统动态重构的核心思想，本文从应用程序的架构、技术路线、应用系统集成方法、消息传递机制等方面讨论了构建敏捷供应链管理系统时所涉及的关键技术。明确指出先进的供应链管理系统将使用动态电子商务的开发模式，构建于分布式叁层或多层C/S应用系统模型之上，以企业应用集成(EAI)为中心，利用Web服务和消息队列的方式来实现应用程序间的同步和异步通信。 敏捷的供应链，需要灵活的应用设计模式。运用上述相关理论和技术方法，本研究设计了一个敏捷供应链管理系统技术平台的原型。根据供应链构建过程中企业面临的实际问题，提出了通用web服务的解决方案，并进一步设计了基于XML的软件集成标记语言(SIML)，建立了基于这种语言的企业应用集成框架模型。 针对不同使用目的，本文还就SIML语言的叁种子语言：SQLML子语言、UDDIML子语言、MQML子语言展开深入讨论，分析了各自的语法、特点、接口描述方式和具体实现方法。
孔玲玲[3]2005年在《面向网络化制造的敏捷供应链系统研究》文中指出市场全球化的趋势,使供应链面临着越来越多的挑战和机遇。企业形态的集团化、网络化、全球化,生产与流通企业的联盟化、一体化,客户需求的个性化,因特网、分布式对象技术等信息技术日新月异,电子商务技术、先进制造技术的迅猛发展等等。各种各样的技术与理念被用于提高和优化供应链的运作性能。面向网络化制造的敏捷供应链管理系统正是适应这样的竞争环境而提出的一种新概念。论文在敏捷供应链管理和网络化制造的基本理论基础上,提出了面向网络化制造的敏捷供应链管理的理念。论文首先分析了网络化制造环境下的敏捷供应链运行模式,并结合文献资料给出了一个基于协调控制中心的供应链模型和体系结构;在此基础上,对面向网络化制造的敏捷供应链的信息集成进行了详细的探讨。支持敏捷供应链运行的信息系统所面临的突出问题是多企业系统的分布性和异构性。为了解决这一问题,本论文引入了基于XML的Web Services技术,Web Services是Internet发展到一定阶段的产物,为解决应用层集成所不可避免的问题而提出的开放式技术架构,尤其适合于松散耦合的异构系统的信息集成。研究中,系统的平台完全基于J2EE技术,充分利用了Java的操作系统无关性,提高了系统的可维护性和可扩展性。
胡巍[4]2008年在《基于SOA的敏捷供应链系统设计与实现》文中研究指明现代企业竞争焦点汇集到企业供应链上的竞争,供应链管理系统对外贸进出口加工类型企业尤为重要。SOA技术正好为解决系统响应业务流程变更而快速重构的问题带来了出路。据此,本文的研究目标是采用SOA来重构一套敏捷供应链系统,重点研究系统基于SOA的设计和实现过程,尤其是设计过程。首先,本文研讨课题所涉及理论和方法。研判了SOA思想及其实现技术等理论知识,整理了SCM理论及其设计思路,比较并分析了SCM和ERP之间的联系与区别;同时,剖析了SOA对于系统的切入点,确定了系统SOA分析和设计策略。接着,本文详细深入研究了企业业务并设计和构建了服务。依据分析所得到的原SCM系统遗留问题,提出了新建SCM系统的解决方案设想,在进一步深入分析企业各项业务背景的基础上,重构了SOA系统功能层次和服务列表。然后,本文通过SOA重现企业核心业务。针对SCM系统实现企业核心业务,SOA采用服务协作方式实现了该些业务过程,并借助UML表达了实现内容。之后,本文展现SOA快速响应业务流程变更的价值。通过SCM系统应对由传统库存管理到供应商管理库存的业务流程变更过程,证明了SOA存在及其应用的价值,并分析比较了流程变更的细节;此外,提出了SCM系统核心的库存管理中最为关键的库存总账算法。最后,本文通过具体实现验证SOA技术在SCM系统上运用的可行性。根据具体实现确定了SCM系统SOA的J2EE实现框架;同时选取VMI业务流程作为例子,通过外贸企业向物料供应商提供库存信息Web服务来展现SOA在SCM系统中的实现过程。
王松[5]2006年在《基于面向服务架构的敏捷供应链研究》文中研究说明近年来随着制造的全球化,非核心业务外包和大规模定制成为了当前企业生产的典型模式,供应链管理也在制造业管理中得到普遍应用,并成为一种新的管理模式。敏捷供应链正是基于动态联盟的新形态供应链管理方式。本文针对企业供应链现状,依托面向服务架构的理念,遵循面向服务架构的构建方式,以此为基础构建了一个敏捷供应链管理系统解决方案框架。首先,围绕敏捷供应链动态联盟组合、分解、重构的理念,从面向服务架构、技术路线、实施方法、流程管理等方面探讨了系统构建所涉及的关键技术。分析了敏捷供应链在基于Web服务的面向服务架构实现,提出了一个以核心制造商为中心,基于面向服务架构的敏捷供应链框架,并描述了基于Web服务的面向服务架构的信息交互结构和实现层次软件结构。其次,根据敏捷供应链中节点企业动态分布和异构等特点,提出了基于XML技术实现数据集成与信息共享;基于Web服务的封装技术,实现分布式异构的应用系统之间的功能调用;基于业务流程管理方法,实现不同企业的应用系统之间的流程重组。最后,本文对系统中的典型服务进行了分析和设计。针对应用服务,进行了业务建模,功能分析,以及服务接口实现方式的详细论述。针对流程服务,提出可以采用BPEL进行流程建模和描述。并可以基于业务规则,把规则与服务分离的处理方法,来快速的、动态的实现业务流程快速重构,从而实现供应链的敏捷性。
黄河[6]2010年在《移动环境下的敏捷供应链集成技术研究与实现》文中研究说明敏捷供应链支持供应链企业的迅速结盟,集成企业间的信息管理系统,根据需求优化供应链组织、管理方式和生产计划,保证动态联盟的平稳解体。它能够在企业间竞争合作的现代制造环境中有效地组合配置松散的资源,迅速地构成响应市场变化的虚拟企业动态联盟,显着地提升企业效益和社会效率。因此敏捷供应链成为上世纪末以来供应链领域的重要研究对象。移动技术使得在任何时间和在供应链上的各个环节中实时地获取信息和监控供应过程成为可能。将移动技术应用于供应链能够突破传统供应链的时间和地域限制,增强供应链的敏捷性、分布性和可视性,改善供应链各主体间的协调效率,提高用户服务水平。因此移动环境下的敏捷供应链研究具有现实意义。但是,移动环境的复杂性和资源限制也导致移动环境下供应链运作的诸多问题。本文在分析现代企业生产模式的改变、供应链的发展趋势和敏捷供应链的特点基础上,结合移动互联网环境对敏捷供应链带来的影响,提出一种移动环境下的敏捷供应链体系结构及其运行模式,进而对移动环境下敏捷供应链的运作提出了供应链集成的技术框架和具体实现方式,并在原型系统中实现了供应链上下游企业的一对一的协商。本文主要创新点在于提出了移动环境下敏捷供应链体系结构和运作模型,并以3C产品的定制为背景利用移动Agent、分布式和遗留系统封装、柔性工作流等技术手段来实现信息、服务和工作流集成的技术架构。本文主要研究工作如下：①分析定制模式下的敏捷供应链、移动环境下的供应链和基于移动Agent的供应链研究现状。②研究敏捷供应链的特征,和移动互联网环境为敏捷供应链带来的影响。在此基础上提出一种移动环境下敏捷供应链体系结构及其运行模式。③以3C产品的定制为背景,分析移动Agent、分布式和遗留系统封装、柔性工作流等技术手段如何解决移动环境下敏捷供应链面临的各种问题,进而通过这些技术实现敏捷供应链的信息、服务和工作流集成的技术框架。④在信息、服务和工作流层面分别给出集成架构的技术细节和实现手段。⑤结合相关技术手段,实现基于Agent平台的原型系统。本文的选题及研究内容来自2008年国家863课题“移动环境下的企业集成新技术”(No.2008AA04Z127)
沈国强[7]2007年在《基于Web Service的敏捷供应链信息系统的数据交换》文中提出敏捷供应链的信息数据资源具有分布式和异构性等特点，其数据集成与交换面临着不同数据格式的转换、数据跨平台移植、数据语义冲突、约束完整性等问题。XML技术提供了可扩展的数据交换格式；HTTP是网络中广泛应用的协议，Web Service采用基于HTTP的SOAP协议通信，这为Web Service提供了方便的Web访问接口。因此，基于XML和Web Service技术实现跨越网络异构数据交换，成为一种理想的数据交换方式，受到广泛关注和应用。本文基于Web Service架构设计了一种新的数据交换平台。本文分析了基于Web Service的敏捷供应链信息系统集成框架，在此基础上讨论了基于统一数据规范实现数据交换的流程，提出了基于Web Service的数据交换平台模型，并对该平台进行了原理性验证。此外，也指出了应建立敏捷供应链信息数据交换规范，以便实现数据交换平台，完成企业间的数据交换，从而方便敏捷供应链的动态集成。
胡华梁[8]2005年在《基于多Agent的敏捷供应链的若干问题研究》文中研究说明随着顾客需求个性化、多样化,经济全球化,产品更新节奏加快,竞争日趋激烈,企业所承受的竞争压力越来越大。未来的竞争将是基于时间的竞争,敏捷性将成为决定企业竞争实力的重要因素。面对复杂多变的市场环境,众多企业纷纷采取敏捷化战略(Agile Strategy),寻求在全球竞争中取得优胜。敏捷化战略是供应链管理(SCM)中的一个重要课题,也是降低企业成本,提高企业柔性及快速响应能力的重要手段,其重要性已得到学术界和企业界的一致认可。 在国家863计划CIMS主题资助的“浙江省块状经济区域网络化制造系统开发与应用”(项目编号:2002AA414070)项目的支撑下,本文对基于多agent的敏捷供应链的若干问题进行了比较深入的研究。 第一部分,归纳了敏捷供应链的产生背景;从敏捷供应链协作过程出发,分析了现有供应链在跨组织、跨边界的互操作和应用集成等方面面临的问题。 第二部分,给出了基于Agent的敏捷供应链的体系结构并介绍支撑这一体系结构的关键技术。 第叁部分,鉴于敏捷供应链在宏观上强调工作流程的动态规划,而传统的工作流程大多是比较僵化,适用于那些事先定义好的流程,不能满足敏捷供应链的灵活性的要求,我们提出了面向敏捷供应链的支持动态建模的工作流框架;在此框架基础上,我们给出了以角色为驱动的工作流模型形式化描述;采用CPNWF—nets理论对该模型进行了可达性分析;最后给出了基于网格的工作流运行模式。 第四部分,在本章中,我们主要集中在敏捷供应链环境中工作流任务的安全问题上。从任务角度,对资源利用/管理和任务管理采用细粒度授权策略和执行机制,我们提出了工作流的子任务级授权服务体系(WFSAS,Workflow Subtask-Level Service Authorization),其中含有:子任务级授权变更、委托机制与节点策略协同完成的任务管理授权等主要内容。 第五部分,提出了一个QoS驱动的可视化调度框架,根据不同的用户类型,基于该框架设计并实现了两种方式的任务调度和QoS的可视化操控。定义了新的性能尺度:信用度和担保度,并建模一个集成QoS:综合效用率(Aggregate Utility Ratio);其次,根据不同类型的企业用户需求,提出了两种调度方法及其可视操纵框架;然后,通过四种性能尺度,有效地完成了用户和服务质量驱动下的调度机制间地交互;最后,提出了面向企业应用的后调度机制,专门用来处理已调度任务不能取得期望的QoS的情形。 第六部分,分析了GIS对物流系统的促进作用,面向物流系统的GIS面临的
王建华[9]2010年在《汽车制造业敏捷供应链调度决策模型及优化研究》文中研究说明汽车是改变世界的机器,推动社会进步的车轮,经济持续增长的发动机和产业结构升级的推进器。在21世纪全球化竞争市场中,为了提高系统运作效率和客户服务水平,汽车制造业需要逐步从传统的面向库存生产转向面向订单生产,汽车制造业供应链需要逐步实现精益化和敏捷化。经过长时间的市场竞争和协调发展之后,汽车制造业供应链逐步采用各种利益风险共担的协调策略、库存管理技术以及信息共享技术,使得供应链可以在近似JIT方式下保持高效的运作。要在此基础上进一步提升供应链运作效率,实现供应链的敏捷性,则需要在供应链成员更精确的运作数据基础上进行供应链生产和运输调度优化。本文对汽车制造业供应链敏捷化策略和关键支撑技术进行了分析和探讨,基于调度决策问题特性构建了通用的供应链结构框架模型并进行供应链结构形态分析,并在此基础上,对敏捷供应链的叁类调度决策问题的建模和优化求解方法进行重点研究。首先研究了应对特定市场需求的敏捷供应链静态调度决策的建模和优化问题。静态调度中决策主体需要根据成员企业可调度时段、作业参数以及相关费率进行最终产品及其组成部件的生产和运输任务分配,实现供应链以最小的总成本准时响应市场需求。该部分进行的时间槽编码、遗传算子设计以及贪婪-序解码技术在解决静态调度决策优化的同时,为后续两类调度问题奠定基础。然后研究了应对市场需求发生变化之后的敏捷供应链动态调度决策的建模和优化问题。动态调度中决策主体需要根据需求增加或降低,以及在决策时刻原调度计划执行状态的基础上进行供应链系统的重构,制定最优的生产和运输调度计划。该部分进行的调度分离界面、关键路径分析以及时间槽集合划分在解决动态调度决策优化的同时,为应急调度优化奠定基础。最后,在静态和动态调度研究成果的基础上,研究了供应中断情况下的敏捷供应链应急调度决策的建模和优化问题,供应中断具有两种形态:生产中断和运输中断,应急调度在原调度计划及其执行情况的基础上,构建出两种中断形态通用的调度决策模型和优化求解算法。且对叁类调度决策问题模型和优化算法的有效性使用算例及对比仿真实验进行了验证。本文的主要创新点在于:(1)提出了时间槽的概念及其划分方式。使用时间槽表示供应链企业可用调度时段可以将连续调度决策问题转化为离散调度决策问题,在提高求解精度的基础上简化了问题求解的难度。(2)构建了基于调度的供应链结构框架模型。现实汽车制造业供应链系统结构形式多种多样,基于调度问题特征构建一种通用的供应链结构框架模型是实现调度决策优化的前提条件。(3)提出了调度分离界面的概念以及对应的时间槽分类数学规划模型,为实现敏捷供应链调度优化提供了概念集合及计算基础。在动态调度和应急调度中,需要对原调度方案中的时间槽根据当前执行情况进行区别处理,调度分离界面是实现对其区别处理的关键。(4)设计基于贪婪-序解码技术的混合遗传算法,有效解决了汽车制造业敏捷供应链叁类调度决策问题的优化求解。调度决策数学规划模型中存在大量时间和数量约束,贪婪-序解码技术可以在特定序列时间槽编码构成的染色体中快速获取满足这些约束的、唯一的可行调度方案,保证遗传算法以较快的速度获得优化解。
王金银[10]2005年在《基于敏捷供应链的库存—运输整合研究及其仿真实现》文中进行了进一步梳理由于买方市场的形成和竞争的加剧,消费者需求发生了前所未有的变化,逐步形成了个性化和定制化的需求策略;Internet的广泛使用,企业无论是从空间上还是在时间上都缩短了与消费者的距离,这让企业更能了解消费者的需求,但同时这种时间和空间的压缩也给企业带来了更多的压力和挑战;企业信息化的逐步实施,企业之间的竞争愈发激烈。所有这些都对企业的生产和竞争能力提出了更高的要求。为了快速而有效地反应客户需求、降低供应链的运作成本、缩短订单提前期,企业必须构建属于自己的异质资源。显然,该异质资源是建立在供应链的基础上的,同时强调流程的协同能力,特别是库存与运输的协同能力。 本文首先介绍了敏捷供应链、库存和运输的研究现状。其次,详细研究了敏捷供应链的基本机制及其使能技术,同时提出敏捷供应链环境下的库存与运输整合目标,针对各自的目标提出相应的策略,特别介绍了信息集成与共享、供应链业务流程整合以及信息流和物流在时间效率上(?)表现。接着给出了库存与运输整合问题下的信息集成与共享以及业务流程整合的具体实现,并对整合的趋势做了一个简单的介绍。再次,文章分析了运筹学方法的局限,并介绍了具体的各种仿真方法理论。最后,文章分析了Agent在供应链仿真建模中的应用,并结合前文的理论分析和设计给出了具体的多Agent仿真系统实现,并通过模型运行结果的分析,反向验证本文的研究思路。
参考文献：
[1]. 基于Web Services的敏捷供应链管理系统研究[D]. 熊光彩. 西北工业大学. 2002
[2]. 通用web服务在敏捷供应链系统中的应用[D]. 黄争舸. 浙江大学. 2003
[3]. 面向网络化制造的敏捷供应链系统研究[D]. 孔玲玲. 东南大学. 2005
[4]. 基于SOA的敏捷供应链系统设计与实现[D]. 胡巍. 上海交通大学. 2008
[5]. 基于面向服务架构的敏捷供应链研究[D]. 王松. 重庆大学. 2006
[6]. 移动环境下的敏捷供应链集成技术研究与实现[D]. 黄河. 复旦大学. 2010
[7]. 基于Web Service的敏捷供应链信息系统的数据交换[D]. 沈国强. 合肥工业大学. 2007
[8]. 基于多Agent的敏捷供应链的若干问题研究[D]. 胡华梁. 浙江大学. 2005
[9]. 汽车制造业敏捷供应链调度决策模型及优化研究[D]. 王建华. 南京航空航天大学. 2010
[10]. 基于敏捷供应链的库存—运输整合研究及其仿真实现[D]. 王金银. 昆明理工大学. 2005
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