浅谈如何抓住亚运会契机打造文化机场 挖掘体验经济价值
文｜杭州萧山国际机场有限公司 王源斌
2016年9月，杭州机场圆满完成了G20峰会保障任务。2022年将迎来亚运会保障任务。在这个举世瞩目的“后G20、前亚运时代”，杭州机场也正面临“十三五”起步开局的关键发展时期，同时更是杭州机场全面建设“国际化、枢纽化、智慧化、品质化”机场发展战略的第一年。
图1：杭州机场T2连廊处文化长廊
“天下难事必作于易”。在世界各国机场建设和经营管理中，机场的服务流程、操作流程、设施设备的一致性，以及人的视觉、听觉、嗅觉、味觉、触觉感知的无差异性，造成了机场同质化趋势日益明显。只有差异化竞争，突出自己的特色，才会在同质化竞争中脱颖而出。突出机场的特色，除了一流的服务，便捷的流程，还应该有独具特色的文化符号。优秀的文化没有国界。通过文化这条纽带，引入文化元素，通过文化展示和运用，让我们的文化精神和基本价值观被世界理解认同，以世界共通的语言与中外旅客对话，建立机场特色，展现机场内涵，打造独有的“机场符号”，不失为一个可以尝试的创新。
重庆市的地质灾害有滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷等，其中以滑坡、崩塌为主，泥石流分布较少。重庆市近年来通过地质灾害排查，市境内现有地质灾害点16076个，其中泥石流329个，占灾害点总数的2.04%[1]。主要分布三峡库区及非库区的渝东南、渝中地区。近年来，重庆市发生泥石流灾害以1986年、1987年、1998年、2006年、2014年、2016年发生的泥石流灾害损失严重[2]。重庆地区以稀性、小型泥石流为主，但其形成的危害也不容忽视。
一、打造文化机场是政府的需求、也是机场自身发展的需要
2022年的亚运会，距今只有六年不到的时间了。届时，杭州机场作为浙江省门户的窗口形象将上升为“国门”形象。习总书记、浙江省以及杭州市都对杭州机场的发展予以高度关注和殷切期望。抓住机遇，通过亚运会契机，打造具有特色的杭州机场门户形象，不仅是杭州机场自身发展的需要，也是省市政府在城市形象、城市宣传、经济文化发展方面的需要，更是国家对外展示国家软实力，展现民主、开放、友好的国家形象，谋求理解，达成共识的外交需要。
图2：杭州机场候机楼公益朗读亭
浙江省政府一直以来有打造浙江“文化大省”“文化强省”的战略。浙江有悠久的历史文化和丰富的人文资源。借亚运会这样重要的国际赛事之机，通过文化展示和交流，可以很好地体现展现一个国家和民族的文化底蕴，深厚内涵，让世界看到中国的活力和魅力比“秀肌肉”更具有亲和力。作为交通运输行业公共事业性窗口单位，杭州机场是一个不可多得的舞台。2019年，杭州机场的旅客数量将接近并力争突破4000万人次，预计在2022年亚运会举办之际，国际进出港旅客更将达1000万人次，是华东地区仅次于上海浦东机场的第二大国际航空门户，是全国八大区域性航空枢纽机场之一。在亚运会契机中，杭州机场有不可替代的先天优势，是优质的展示宣传窗口。而在本场“十三五”规划中，提升服务品质，实现社会价值则是杭州机场的战略和任务之一。
企业在使用大数据时应建立完整的网络信息管理制度，根据使用者的实际情况制定合理的管理制度，明确对于企业信息以及个人信息泄露的惩罚规定，使使用者能够加强对于信息资源的管理能力，还应对于企业信息的管理人员进行专业的技术训练，使其能够正确使用大数据中的信息资源，避免出现信息泄露的事件发生，同时，大数据运用平台应加强对于信息的监管制度，增加网络平台的安全性，加大对于网络安全系统的基金投入，使其能够在信息资源的获取中设立安全保障措施，防止黑客的入侵，以此来保障企业信息的安全。
二、打造文化机场的方法和途径
图6为高气体密度下气流马赫数对表面波增长率的影响。与图 5a比较，高气体密度下随着气流马赫数的增大，表面波增长率增大的幅度在逐渐扩大。说明在高气体密度下，高马赫数对液膜的不稳定性影响更大。
下面主要以航站楼为重点，对以创新思维打造文化机场的方法和途径进行一些探讨。
国内外机场以上的合作，带来的是多赢效果。一是充分利用了航站楼现有的空间，为机场实现文化体验功能，提升了机场形象，给旅客带来“惊喜”，也缓解了旅客航班延误的不满和焦虑；二是合作方的益处。对大专院校来说，机场为其提供学生社会实践机会，推进校企合作，同时也展示了自身品牌。对文化艺术团体而言，完成了其社会属性，体现了其社会公益性。对公共文化机构而言，是提升公共文化服务水平的表现，文化产品得到了很好的销售平台。实现文化与商业、公共服务融合成长，通过体验式消费创造体验经济价值。
体验经济最近成为国内外机场热门搜索词。各大机场纷纷发力。浦东、虹桥、深圳、广州等机场纷纷都在体验上下足了功夫。浦东机场、白云机场在打造“艺见广州”的“机场符号”；深圳机场全力打造“互联网＋最具体验式”机场，力争成为业内标杆；天津机场设立“非遗展示体验基地”；成都机场成立“文化旅游形象体验中心”。其实，杭州机场早在六年前就已开始尝试。在亚运会的历史契机下，杭州机场如何传承，如何突破，如何重塑？做到“人有我强、人强我优”？下面将从航站楼布景、公益形象塑造、外部合作、驻场商户资源开发、与国际大鳄的合作五方面进行探讨。
（一）航站楼布景方面，宜采取长期布景和短期布景相结合来展现地方历史文化。长期的布景需精心设计，制作优良。一般不轻易更换，很多机场每年在新春布展上的花费颇大，但是持续时间一般只有圣诞节到春节，之后就全部拆除。假如把几年累积的花费集中起来做成精致的相对永久的标志，既能够节约成本，又能成为机场的地方特色。另外，为了保持航站楼新鲜感，在长期布景之外可以穿插短期布景。短期布景可以根据节日分布、重大事件做1-3个月的周期轮换，起到应和时事，丰富视觉的效果。拿杭州来说，杭州的西湖十景、西泠印社、南宋皇城等文化元素都可以成为长期布景主题。
图3：杭州机场2018年端午节“邂逅非遗端午”主题布展
其次，从各国立法以及有关的国际公约来看，许多国家和地区也将贿赂的范围扩大到非财产性利益。例如，美国联邦贿赂法规定，贿赂是任何有价之物［7］。日本刑法典认为贿赂至少应当包括财物和财产性利益，对公务员贿赂犯罪中的贿赂则应当包括能满足人的需要或者欲望的一切利益［8］。国际公约中作为名词使用的“贿赂”，均被界定为“不正当好处”。《联合国打击跨国有组织犯罪公约》把贿赂界定为“不应有的好处”等等［9］。
机场是城市的门户，航站楼就是机场的门户。“天下大事必作于细”。航站楼内的资源就是一盘散落的珍珠，创新的策划，精心的安排则可以将这盘珍珠串成耀眼的项链。文化则是那根串珍珠的金线。
（三）加强外界合作，形成与航空公司、政府机构良好的合作纽带，互惠共利。
航站区管理部门，作为航站楼资源的管理者、协调者，在航站楼文化建设中的职能定位将更倾向于搭建资源平台，为驻楼单位提供舞台。在建设机场特色文化之旅中，航空公司对此类合作有强烈的愿望。这将是一场共赢的行动。上面提到的和港龙航空合作，环保行动同时也展示了航空公司良好的公益形象，为航空公司做了一个很好的宣传。
而与政府机构的合作，相信省市政府对此将是非常支持的。机场可以和各省文化厅、省旅游局等机构进行合作。主要包括以下几个方面：
1、与航空公司、驻场单位的合作
2015年5月4日，杭州机场联合12家单位在航站楼上演了“青春，因劳动而美丽”为主题的五四节日活动，来自4家航空公司、5个公司二级部门、3家外包单位的44名员工以服装走秀和才艺表演的方式展现了民航员工的精神面貌及风采，2小时间为机场新版APP吸粉无数，同时获得了旅客广泛好评。
调度人员得到告警后，对异常状态进行处理。在一体化控制过程中，要确保操作平台具有必须的实现功能，确保电力调度监控工作的进行遵循合理的步骤规范，提高运行人员在电气设备操作过程汇总的合理性和安全性。另还可实现任意遥控操作间的互相闭锁，并且可对用户开放，闭锁条件可由用户自行设定。
2012年1月，由浙江省歌舞剧院和杭州机场合作，在航站楼内上演了一场针对春运的“温暖回家路”首场快闪活动。机场员工、商户员工都成为现场参与者，在当时快闪还是个新名词的年代，这次活动取得了非常大的成功，这之后“温暖回家路”也成为了省歌舞剧院一个响当当的品牌，直至今天已经延续了四届。
2013年国庆节前夕，杭州机场和杭师大音乐学院合作，在航站楼内开展了首场“航站楼微型交响音乐会”，西洋乐器和民族乐器分别演奏了中外名曲，舞蹈系学生表扬了精湛的惊鸿飞天，为杭州机场开创了首次楼内音乐会的模式，也走在了当时国内同类机场的前列。该项活动同时也为杭师大增光不少，成为杭师大开展“校企合作”学生社会实践的成果。
（二）公益形象塑造方面，宜采取静态展示和动态活动结合的方式展示机场真情服务、关爱民生、具有强烈社会责任感的公益形象。例如2012年杭州机场和港龙航空合作，在国际厅展示了一架由易拉罐搭建的大型飞机模型，巧妙地运用环保主题做了一场公益展示。又比如2013年国庆节期间，杭州机场在航站楼内举办了一场“突然的感动”的公益“快闪”活动，用一个躺在地上的可乐瓶测试人对维护环境卫生的自觉度。每当有人将可乐瓶捡起来扔进垃圾桶的瞬间，隐藏的艺术家就上去为他或歌或舞并送上礼物。该活动在现场吸引了众多旅客的眼球，博得了微信微博圈的频频转发，旅客普遍觉得有新意，寓意深刻；该活动更是吸引了包括钱江晚报、民航报、民航资源网等在内的媒体的刊登，之后更是有搜狐新闻、大浙网等多家媒体进行了转发，为机场的公益形象进行了平面媒体和电子媒体结合的广泛宣传，起到了很好的社会效应和影响力。
(2)有75%的采样点位长白落叶松反射光谱的变化主要体现在PC1,即550nm、552nm及近红外波段700～1100nm之间光谱反射率的变化;只有8.33%的采样点位的反射光谱变化主要体现在PC2,即439nm、445nm、460nm、500nm、510nm及短波红外1440～2209nm之间反射率的变化上。
3、地方政府的合作
航空业属于战略性先导产业，机场更是地方经济发展的窗口和平台，其外部溢出效应不容忽视。
作为各个地方政府，有强烈的愿望寻找给地方经济带来拉动的机会。机场本身具备的窗口属性，对地方政府金融旅游服务招商引资等方面的展示功能、会展效果对其而言是一个很大的舞台。地方政府很愿意在这方面进行投入，据他们的计算，以机场的诱发效益和扩散效应，投入产出比可达1∶8甚至更多。
2014年，安徽宣城在北京首都机场开展了为期一年的“山水诗乡·多彩宣城”城市形象展示。借助首都机场媒介资源，向海内外游客展示了宣城旅游资源和历史文化，旨在提升城市知名度和美誉度，吸引更多的海内外游客旅游观光休闲。
2013年元旦前夕，杭州机场通过金华市文化局请来两位非物质文化遗产传人，用土蜂蜜制成的糖块画栩栩如生的十二生肖，用上等宣纸刻的窗花为旅客现场演示“非遗”，活动三天共有约2000人次进行了观摩和参与，被民航资源网等媒体进行了广泛刊发。
4、公共文化机构（博物馆、图书馆、纪念馆等）的合作
制定切实合理的水系整治实施计划，与生态新城的开发总体时序相适应。水系规划计划分四期实施，为优先保证区域及下游耕地的灌溉，并尽快提升西片区水生态环境，蛇家坝干渠改道及沈湖扩挖工程优先安排在一期实施，其余工程分期逐步实施。
越来越多的公共事业单位在借助公共文化这个优质的公益传播渠道，践行政府赋予的文化传播职能，提升自己的形象，提高大众认可度。
巴黎戴高乐机场首席执行官认为，“博物馆能不能产生经济利益？绝对不能。但机场处在不断的竞争中。开设博物馆，或许就是巴黎机场能够成功吸引旅客的原因之一。”史基浦机场的机场运营人士也认为，博物馆增加了旅客的整体旅行体验，带动更多零售收入，而不是从零售和餐饮那里抢夺了客源。他表示，机场的所有零售项目，是机场能够为旅客提供高质量服务的总体水平展现。博物馆给旅客提供了独特的体验，鼓励旅客经史基浦机场进行转机，同时也鼓励更多旅客进入商店和餐饮店消费。“我们的策展人非常清楚机场独特的地理位置。它比传统博物馆或美术馆能够提供与众不同的东西。每个展览旨在提供深度享受，让博物馆痴迷者和新人能够安静地待上15分钟或是几个小时以上。”
（四）驻场商户合作，调动商户资源优势，跳出商业做商业，推动浸润式营销。
①Neil M．Richard，Jonathan H．King，“Big Data Ethics”，Wake Forest Law Review，49(2)，2014，pp．393 ～394．
图4：杭州机场文化长廊的“机场发展历程展”
2013年，浦东机场开出了上海博物馆商店机场分店。将文化消费和文化传播相融合进行了大胆的尝试，开辟了业内先河。白云机场航站楼也开辟了名家系列雕塑展，成为一些大师世界雕塑巡展停留站，使旅客有机会在航站楼内欣赏到闻名世界的艺术品。甚至，白云机场还凭借文化传播功底，把岭南文化推上了国际大型论坛。白云机场文化中心与文化艺术机构将广府美食、岭南音乐表演、“三雕一彩一绣”等岭南文化元素带进“2016夏季达沃斯论坛”，成功地将“走进”机场的传统文化展示拷贝到更高的平台。
机场要做优管理，提升品质，必须要以挖潜资源价值为抓手来提高非航收入。要考虑如何在旅客流、贵宾流、货物流、航空器流资源，航站楼和贵宾厅的空间资源上，挖掘出理想的价值空间。
杭州万象城每年有几十场类似性质的活动会在一楼大厅划出场地，合作的机构包括省科技馆、美术馆等公共文化机构。虹桥机场在商业方面采取了“大牌云集+丰富文艺活动+体验式消费”这样的复合要素，成熟运行多年。商户本身有各种商业资源，在杭州机场，商户开展过茶文化节，现场展示龙井茶炒制过程；邀请过喜得宝丝绸模特专场表演。对品牌的展示及现场销售都取得了成果。只是这样的活动比较零星，还没有形成氛围，就不能起到深入人心的效果。另外商业还有很多的资源可以发掘，奢侈品及化妆品牌可以策划大牌新品发布会，餐饮类可以举办面向全市人民的“烹饪大师教你做牛排”等类型的体验式商业营销。商业模式的本质是“流量经济”，延伸流量的“自愿停留时间”对效益的提升会产生作用。所以要对流量价值进行挖掘。如果还是用我们传统的商业模式，将会非常疲惫、非常乏力。假如我们可以挖掘出更多的资源，营造出整体体验式营销氛围，并形成一定的规律，对商业销售的促进是会有效果的。
（五）与世界先进企业谋求合作。
2、各大专院校、文化艺术团体、商业艺术团体间的合作
2017年4月21日，杭州机场与阿里巴巴、蚂蚁金服签订了战略合作协议，携手打造全球“最具科技感的智慧机场”。在“国际化、智慧化”上迈进了一大步。
机场与航母级企业的合作，也是在向市场释放一个信号，那就是机场正在积极转变经营思路，突破传统模式，向着“开放、先进、紧扣市场脉搏、紧追市场需求”的方向迈进。开放接纳的环境将会吸引更多的大鳄谋求合作。据悉，深圳机场近期已和阿里巴巴旗下的蚂蚁金服、腾讯签署了战略合作书，将在电子商务、网络社交及支付、大数据等方面开展广泛的业务合作。
三、以杭州机场为例，具体实施设计
（一）与外部单位取得合作，共同营造公益、服务等几大主题。
1、以浙江为例，机场可与浙江省地级市进行合作。例如，可以策划一个“风情浙江·山水画廊”系列，合力推进旅游、休闲产业发展，推广浙江民俗民间工艺，地方特产。展出后机场也要跟进宣传，可以在自己的官方宣传渠道对其予以支持。
我国古人很早就开始使用水井开发利用地下水，历年抗旱斗争表明，井灌（垂直取水工程）是我国北方地区发展的重要水利措施之一。在垂直取水工程中，按井径的大小可分为管井及大口井，一般适用于家庭生活用水和灌溉用水。在《机井技术规范》（GB/T50625-2010）中，定义管井为井较深，井径较小，由井口、井壁管、过滤器及沉淀管组成的水井。定义大口井为井径大于2 m的水井。
2、与大专院校文艺团体进行合作。浙江省高校资源比较丰富，学生有社会实践需要。机场和各大院校团委、省群艺馆、地方文化馆等可以建立联系。如果策划出效果显著，影响面广泛的公益活动，这些单位参加意愿将很强烈。
现代人饮食中摄入蛋白质过多，这些蛋白质分解成氨基酸，造成大多数人的体液都呈酸性。以往人们体力劳动较多，酸性体液通过汗水排出，但现代生活方式减少出汗的机会，酸性体液会不断堆积，易使人感到疲乏。
3、与公共文化机构合作。近年来，浙江省博物馆推出了很多群众性互动活动，比如钱币拓片装裱DIY、中华传统服饰文化体验、创意彩绘竹编DIY、淘“漆”拼图——中国古代漆器文化体验、“文澜书影——活字印刷DIY”等体验类活动取得了很好的效果。机场可以在世界文化遗产日（每年6月的第二个星期六）前进行相应的合作推广。机场也可以与各市档案馆等机构合作，在机场设立城市文化历史展示专场。
（二）开设机场历史变迁、重大事件等，挖掘出机场的历史内涵。例如杭州机场前身为笕桥机场，始建于1931年，发生过有重要历史价值的事件。是抗战时期中国空军的摇篮，为当时援华的美国“飞虎队”驻扎点，打过著名的“八一四”空战，1972年接待过尼克松总统访华。新机场又成功接待了G20峰会的各国政府首脑。这些历史文化有深厚的沉淀，配合以图片、文字、沙盘等工具进行展示，有助于机场以沉稳、活力、继承、创新的形象展示给公众。
当前IoT系统面临较大的安全威胁，其主要原因在于IoT设备中的高危漏洞。而设备旧化、系统防护较弱、安全设计缺失等问题都是众多安全漏洞频现的原因，这导致IoT系统在面对网络攻击时表现得不堪一击。针对上述问题，多数IoT厂商通过修复漏洞、更新版本的方式来提升系统的安全可信，但这也引入了2个问题：系统版本的更新可能引入新的未知漏洞；集中式的安全厂商由于检测能力的差异并不一定能发现所有的漏洞[3]。
（三）开设机场企业文化形象展示，全面展示机场员工形象、服务文化。例如杭州机场G20期间国际厅设立的笑脸墙就是一个很好的开端。我们还可以把更多的优秀班组、优秀员工、优秀文化展示给大众，全面提升机场的企业文化形象。
作为城市的窗口，机场的个性就是一个城市的气质和神韵。离开了个性，城市就淹没在成千上万的城市丛林之中。从这个意义上说，个性鲜明的机场是城市的生命力和活力所在。打造文化机场，是机场塑造个性的一个切入点，而且是没有国界的切入点。
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