直升机载反舰导弹：海上超低空杀手
文/ 杨慧君
▲搭载海毒液导弹的AW159直升机
据法国媒体报道，法国海军正计划为H160直升机装备欧洲导弹集团研制的海毒液轻型反舰导弹，旨在满足法国海军和空军的联合作战需求。那么，与其他反舰导弹相比，直升机载反舰导弹有何特别之处？
历史悠久 战功卓著
直升机被认为是理想的海上离舰攻击平台，但直到上世纪60年代，才开始装备能够快速攻击舰船目标的反舰导弹。在随后的几次局部战争中，直升机与反舰导弹的“联姻”，创造了一次又一次的辉煌战果，被军事专家誉为“海上超低空杀手”。
如图8所示，实验曲线不与所列出的任何一个标准曲线重叠，但实验曲线的趋势和标准曲线AE _ 3 5和AE _ 1 2的趋势相同，判定该类动力学模型函数的动力学指数经过适当修正后可以描述该热分解反应动力学机理，即：
1982年，英阿马岛战争中，世界上第一种直升机载反舰导弹——AS-12首次登台亮相就击中了在水面航行的阿根廷圣菲号潜艇，迫使其在南乔治亚岛附近搁浅。
第一种真正意义上的现代直升机载反舰导弹是英国的海鸥导弹。该导弹是英国航空航天公司专为直升机研制的，使用了大量经过验证的组件，搭载于山猫直升机上，可攻击苏联“纳努契卡”等小型水面舰艇，具有较高的效费比。该导弹刚研制完成，英军就迫不及待地将其投入马岛战争，成功击沉了2艘巡逻艇。
随着挪威康斯贝格公司的企鹅导弹、奥托梅拉腊公司的火星导弹等第二代直升机载反舰导弹的出现，直升机俨然已成为逢战必上的“海上急先锋”。时至今日，这些导弹的改进型及其衍生型号都仍然活跃在近海打击的舞台上。随着精确制导技术的不断发展，直升机载反舰导弹中的新成员也在不断涌现，并且个个来头不小，身手不凡。
▲H160直升机
不久前击败战斧导弹和捕鲸叉导弹，成功中标美国濒海战斗舰反舰导弹模块的挪威恩斯姆导弹也发展了机载型，每架NH90直升机可以搭载2枚导弹。其后继空射型联合打击导弹更是青出于蓝而胜于蓝，身材更为苗条，但最大射程却可以达到400公里。
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小身材 大威力
很多优秀的教师都非常注重导语的作用，精彩的导语能快速地将学生目光吸引到课堂活动中来。在口语交际教学中，教师可以在导入环节精心设计语言，结合学生已有的生活体验，创设语境，以调动学生的体验，更好地进行口语交际活动。此外，教师还可以在课中通过问题的提出，引导学生进入情境。如：“你坐在公园的长凳上，这时走来一个衣衫褴褛的乞丐向你乞讨，而你身上正好没带钱，你该怎么说？”“你在一家饭店当服务员，一个顾客吃了饭后没有付钱准备走人，你会怎么说呢？”
结合带电粒子分别在均匀电场和均匀磁场中的运动规律进行具体问题的求解。所受合外力及其初速度都将决定带电粒子在复合场中做什么样的运动，所以解决问题时要把带电粒子的受力情况和运动情况结合起来进行分析，选用不同的规律解决问题。
直升机载反舰导弹典型的打击目标为海上小目标，比如导弹快艇、鱼雷快艇、扫雷艇、巡逻艇以及一些军事辅助船只等。这些船只的长度和宽度较小，吨位较小，雷达反射面积也小。正所谓，船小好调头。这些小目标都具有较高的航行速度和机动性。
其次，打铁还需自身硬，直升机载反舰导弹具有其他反舰导弹所没有的优势。受直升机起飞质量的限定，此类反舰导弹一般都比较纤细轻盈，全弹重量一般仅为100千克左右，是所有反舰导弹中重量最轻的。为此，导弹尽量轻装上阵，除了必备的载荷，其他设备都尽可能装在载机上。
从过去发生的几场小规模海上冲突作战情况来看，使用中远程反舰导弹去攻击这些机动性强、几何尺寸小的高速快艇目标的实际使用效果并不理想，反而是各种轻型直升机载反舰导弹屡获奇功。究其原因，无非有以下几点。
直升机与反舰导弹之间的强强联合，有效弥补了舰载中远程反舰导弹打击小型目标能力受限的弱点，避免了“大炮打蚊子”的尴尬局面。
英法联合开发的海毒液轻型反舰导弹拥有非制冷红外成像导引头和先进图像处理能力，能够自动选择并跟踪目标，具备“发射后不管”能力。弹上配备的双向数据链，能够将图像数据实时传递给作战人员，可在飞行中进行目标确认或变更打击目标，有效降低附带毁伤。
第三，作战效费比高是直升机载反舰导弹圈粉无数的金字招牌。导弹体积小、重量轻、成本低，但是命中率却很高，攻击能力也是毫不逊色。舰载直升机携带价格低廉的小型反舰导弹，利用自身机动性强、防御范围大等优点，可在距离母舰很远的海域对敌方水面目标快速发起进攻，随后快速撤离，全身而退。
成也萧何败也萧何。正因为体型小，小型舰船的防空武器基本上都是中小口径舰炮，射程和威力都有限，防空能力较弱。
首先，与各类小型水面舰艇相比，直升机具有目标小、速度快、机动性强等优点。
本文方法对局部成组偏好的处理方式是刚性的，若采用柔性方式处理，则有2种可能的方案：①在DSM和耦合矩阵中的特定构件对之间分别增加权重值和相似度值，其缺点是容易导致算法的病态收敛问题[8];②将特定的模块化驱动因素、构件及其之间的映射关系从DPM/MIM中抽取出来单独放入新矩阵，并将新矩阵的聚类准则作为多目标优化算法的额外优化目标。该方案使得多目标优化问题变为高维多目标优化问题，其缺点是大大增加了算法计算负担，且优化质量下降。
▲NH90多用途直升机
▲AW159直升机发射海毒液反舰导弹
▲可携带超声速反舰导弹的俄罗斯卡-52K直升机
高标准 严要求
随着水面舰艇防空作战能力的提升，未来直升机载反舰导弹将向着高速化、小型化、低成本等方向发展。
▲直升机发射AGM-119企鹅反舰导弹
天下武功唯快不破。导弹飞行速度快，留给敌方评估的时间就非常短，再加上反舰导弹特有的掠海飞行能力，利用复杂海况条件做掩护，等到敌方做出正确的评估时，导弹已接近目标，回天乏术。因此，高速化可大大提高导弹的生存能力和作战能力。目前，俄罗斯的卡-52K是世界上唯一一款携带超声速反舰导弹的直升机，所搭载的Kh-31导弹速度可达3.1马赫，经过改装后可在最远110公里的距离内击中目标。
舰载直升机搭载能力有限，既要具备攻击能力，又要自保，因此，留给反舰导弹的地盘就非常有限。既要小型化轻量化，又要提高性能，解决的办法只能是研制小型高推力火箭助推器和高能推进剂，让反舰导弹不断瘦身。
精确制导炸弹的迅猛发展也在不断压缩反舰导弹的生存空间。精确制导炸弹成本低，有的单价仅几万美元，而且使用与维护非常方便，虽然射程近是个短板，但是随着增程计划的开展，已部分得到解决。美国的联合直接攻击弹药的射程已经达到60公里，命中精度也很高，完全可以满足一般的战术使用要求。
随着战场形势变化与目标多样性，原来功能单一的反舰导弹不但要能够攻击海上目标，也要能够攻击沿海陆上码头、仓库、桥梁等地面固定目标。
在近海环境中，打击目标常常混迹于民用舰船之中，这就需要反舰导弹拥有一颗聪明的“大脑”，能够在众多小型舰船中识别出真正的打击目标，执行“点穴式”无附带伤害的打击任务。因此，多用途化、智能化也将是直升机载反舰导弹努力的方向。
第一步是判断红色和绿色控制终端，选择设备的五条布线中的任意两条，并测量钢笔。此时，需要注意布线的重复测量，然后确定两个布线的零电阻。第二步是判断公共端，选择第一步中没有测量的三条布线中的任何一条，用红笔测量，其余两条布线用黑笔测量。当两个布线测试的电阻高于或低于8000欧元时，红笔连接到公共端。三个步骤是电源的正负连接。报警灯和变频器的输出由同一终端控制。一般来说，当报警灯接通时，公共终端引线处于暂停状态，这很容易被工作人员忽略。事实上，这也是事实。由于使用了公共控制终端，因此有必要连接公共终端以确保警示灯正常工作。
责任编辑：薛滔