摘要：公路建设是国家交通事业发展的重要组成部分，路基施工在公路工程的建设过程中起着重要的基础性作用。近年来，随着我国交通业的发展，人们对公路的质量要求不断提高。而路基作为公路施工建设的基础工程，它承受着路面的静荷载的同时也承受着交通的动荷载。其质量对于公路施工的后续工作有着重大的影响。因此在公路路基施工的过程中要严把质量关，不断的创新，从而促进公路的路基施工技术不断的提高。
关键词：公路路基；施工技术；质量检测
1前言
随着各地联系增强和经济社会发展，公路工程建设数量不断增多。同时，为促进公路工程作用充分发挥，实现对工程质量的严格控制与管理，有效满足车辆通行需要，施工单位必须严格落实施工技术，加强质量控制。但目前在工程建设中，一些施工单位忽视提高路基方案设计水平，不注重落实施工技术措施，施工质量控制不到位，容易导致质量缺陷发生，制约公路路基质量提升和车辆顺利通行，有必要采取完善和改进措施。
2公路路基施工控制的必要性
路基是公路工程中的重要组成结构，在一定程度上决定了公路工程的整体质量。现阶段，我国的交通运输压力不断增加，就公路路基施工而言，需要利用科学的技术措施并加强质量控制，全面提高技术含量，从而提升整体质量。
公路工程施工的特点之一是，线路较长，还有可能经历各种情况的地质条件，因此，对施工技术提出了较高的要求，如果没有针对具体施工环境加以分析，例如工程施工的水文地质因素，那么将导致公路工程的安全稳定性降低，对整个公路工程形成质量安全隐患。
3公路路基施工常见技术问题
3.1路基塌陷问题
在公路的路基建设过程中会出现一定程度的桥头填土的高度与桥台沉降的差异现象，这就使得桥头大阪与梁伸缩缝之间的连接达不到桥梁建设的要求，导致在接口处形成一定的凹凸不平现象，对车辆的通行速度造成影响。同时也会对桥梁产生很强的冲击力，影响桥梁的质量。这种阶梯状产生的原因在于在桥台背后使用的回填材料的压实性与排水性能达不到相应的要求，从而发生了沉降现象与路基塌陷问题。因此为了避免路基的塌陷而产生的公路桥梁工程的损毁问题应当采取相应的措施提升软土地基的施工质量。
3.2由于路基夯实原因产生的路面破损
从我国目前的公路施工情况分析，在桥梁施工完成之后出现大面积的破损或者裂痕，甚至出现建筑后的桥梁使用不到两年突然倒塌的现象。出现这种现象的原因在于在路基施工时，对于路基压实度的重视程度不够，不能达到公路建设的相应要求。使用的沥青质量难以满足工程建设的需要，施工材料的配比上不能满足道路正常运行的需要。施工过程中具有昼夜温差比较大的问题，使得施工材料膨胀收缩，造成了公路路面的变形现象，影响了车辆的通行。
3.3公路施工的耐久性不足
在公路施工完成之后，在外在的工作环境以及车辆负荷的综合作用下，公路的路基会承受比较大的负荷。在公路的施工过程中如果缺乏对于路基渗水情况的有效处理，就会降低路基的工程质量，从而减少了路基工程的使用寿命，使得公路施工的耐久性不足。在进行公路的路基施工过程中应当加强路基的渗水能力，尽量避免外在因素对于路基产生的不利影响，从而不断提升公路的耐久性。针对这些现象，在公路施工过程中，应当严格按照有关的操作规范流程进行，有效提升路面地基的稳定性与使用寿命，加强对于路面地基的稳定压实工作，加强对于软土地基的处理，在灰土挤密桩的作用下提升软土层的处理效果。在路基材料的选择上可以选用适量的轻质材料，最大限度地提升公路路基的使用强度与稳定性，以促进国家交通事业的发展。
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4公路工程路基施工技术的具体应用
4.1软土地基处理
公路工程为了提高线路的合理性，有时会经历软土地质区域，这时候就需要采取软土地基处理技术，以避免后期出现路面病害。软土地基处理过程中，首先需要技术人员针对地质条件进行全面勘察，在了解的地质状况的基础上，选择最佳的软土地基处理技术，常用的软土地基处理办法有夯实法、置换法等，在选择过程中，需要注意的是，技术实施的稳定性和强度需要符合工程要求，以降低地基的沉降几率，杜绝安全隐患。
4.2路基填料施工
公路路基填料施工中，首先，材料选择应当遵循因地制宜的原则。根据具体的施工要求和规范要求，选择透水性好及强度较好的材料进行路基填料，与此同时保证用水的洁净，这样才能有效确保路基施工质量。在施工中，冻土、腐蚀土以及有机土一般不可以用来作为填料。具体工程实践中，可以结合当地自然地理环境，选取当地的适宜石材用于路基填料施工，从而保证路基施工的稳定性。正式施工前，可以选取一小段路基作为试验路段，选取的路段中进行各项技术指标测试，得到相关技术参数后，再开展正式施工，以便于后期进行科学调整，为施工顺利进行奠定良好基础。
4.3路基压实施工
公路工程路基压实施工一般多采用机械碾压的形式，以最终实现路基压实度和平整度满足施工要求。例如，利用重力压实机对路基实施振动压实，碾压过程反复进行，按照由轻到重，由慢到快的原则实施路基碾压，碾压开展多数开始于路基边缘，然后缓慢的推向中间部分，由于填方过程中会对路基两侧实施加宽处理，所以边缘碾压时需要注意外侧距离的控制，不能运用机械碾压的，要进行人工或者振动夯实处理。另外，路基压实中，为了提升路面平整度和压实度，还应当将碾压距离和次数加以严格控制。碾压完成后，应当保证路基表面没有压路机的轮印。
4.4路基排水施工
由于受到外界自然因素的影响，公路工程的路基可能会出现下沉、滑坡现象，为了可以提高工程质量，杜绝此类问题出现，应当针对路基进行排水施工。路基排水系统应根据具体的地形条件和环境，利用人工方式或机械设备方式实施排水渠道挖掘，以为路基施工创造良好的排水条件。如果施工过程中出现超挖问题，应当结合人机施工方式，确保排水施工质量。排水施工中，需要对排水沟堵塞现象给予重视，因此，路基开挖施工中，需要运离基土到距离地基施工较远的位置，同时进行夯实或换填处理。
4.5路基边坡防护施工
公路建设中，路基边坡坡度也会在一定程度上影响工程质量，因此，要进行路基边坡坡度控制，科学合理的设置与调整坡度，从而保障路基稳定性。上述已经提到，公路建设环境复杂，外界影响因素较多，所以，路基环境预测很关键，在路基边坡防护施工中也是如此，施工前应当针对施工区域的地形地貌条件进行勘察，掌握全面的施工资料，保证后期施工的顺利开展，特别是遇到软土地质情况时，为了避免沉降现象的发生，在路基施工实践过程中，需要适当增加边坡坡度，经过科学的计算过程，来预估路基沉降值以及坡度值，参照精确的计算数据合理设计路基边坡，以最大程度的提升路基稳定程度，确保公路建设质量。
5结束语
在公路施工过程中，路基施工技术是工程质量中的重要影响因素之一，为了提升公路施工的稳定性与强度，应当树立正确的施工理念，充分重视路基施工的质量问题，引入最先进的路基施工技术，主要包括路基填土压实技术、路基排水技术、路基防护技术以及软土地基处理技术等，在路基施工过程中，提升了施工质量和公路施工整体经济效益。
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论文作者:赵鹏飞,杨科
论文发表刊物:《基层建设》2018年第13期
论文发表时间:2018/7/10
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