关键词：以人为本；市政道路；设计问题
1以人为本在道路设计中的重要意义
1.1贯彻以人为本的观念可以促进社会的经济发展
人们的日常生活以及出行离不开社会环境，如果在市政道路建设中把以人为本放在重要的位置，既能为人们的日常出行的增添美感，又能在市政道路建设中融入合理的设计方式，还可以将建筑内所有配套设施更加合理的连贯起来。贯彻以人为本理念的是市政道路能够保证人们的日常出行及生活，进而大力推动社会经济的发展。
1.2以人为本的设计是促进和谐社会的重要一环
市政道路中贯穿以人为本的设计理念就要体现出对人的理解、尊重以及关爱，以此来促进和谐社会的形成，并且将以人为本的观念与人们的日常生活相结合，只要提升改善了人们的生活环境，就会使这个社会变得更加和谐融洽。与融合了以人为本的市政道路相比，普通的道路设计只是单纯的考虑设计其功能所需，而施工时必须要按照国家的相关规定进行规范设计。以人为本的市政道路设计需要全面的了解人们的日常生活以及赏美所需，不仅为人们的出行功带来方便，而且还能提供良好的舒适感给出行的人们。使市政道路的设计重点从表面过度到满足人们的内心深度需求，进而实现道路的人性化设计。因此日后的道路设计一定要融入感官设计，并且还要将城市的独特文化与其相结合，只有这样才能落实以人为本观念的市政道路设计。市政道路设计的创新不仅要给人们提供日常出行的功能，而且还要使人们在出行时感到受到舒适方便。随着以人为本的设计思路应用在市政道路设计中，与就要求相关政府部门根据新的设计理念进行管理模式的创新改革。切实贯彻以人为本的理念，将其与市政道路的建设相融合，全面加强对市民生活的重视。
2以人为本在市政道路设计存在的问题
2.1相关设计公司对设计人员培训力度不够
市政道路设计工作需要与时俱进，与时代脱节就会使设计成果与时代结合程度不足。设计公司对设计成果要求停留在粗放式设计阶段，对设计人员培训力度不够，使得设计人员相应专业技能未能及时拓展，先进设计理念不能及时传达到设计人员脑中，设计成果缺乏竞争力。
2.2市政道路设计人员对以人为本设计理念认识不足
市政道路设计人员对以人为本设计理念认识不足，在市政道路设计中，更关注于专业技术设计本身，偏重于后期工程实施的便捷性，未把工程成型后的服务性放在优先考虑位置，没有体现以人为本设计理念，使得设计成果跟不上时代步伐。
2.3设计过程中未能真正做到精细化设计
以人为本市政道路设计的最终目的是使市政道路工程更好的服务于人民生活，使生活更加便利、舒适。设计的精细化更能有效的体现以人为本，如道路人行道砖的材料及样式选择是否真正与周边环境相契合、道路的开口位置选择是否更能有效的减少交通的交织、盲道及三面坡的位置设置是否更体现社会的人文关怀。实际设计过程中，对项目的整体或项目的难点设计采取了合适的设计方案，却忽略了细节设计对工程整体舒适感、安全性、便捷性的影响。
3“以人为本”市政道路的设计模式
3.1市政道路线性设计
市政道路的设计要综合考虑各方面的因素，例如城市交通、居民日常出行的便捷性，道路对经济发展的影响等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在设计市政道路时，必须要重视线性的设计，因为科学的线性规有利于道路交通更加便捷，还能提供良好的生存条件给人们出行，所以设计者一定要注重改善线性设计。为了能落实好市政道路线性设计，可以考虑道路附近的景观和安全，再设计圆弧曲线，将景观设计与市政道路线性设计相结合，从而提升道路附近的整体效果。经过多次的市政道路施工证明，圆弧曲线的使用质量要比直线的使用质量好，应该更加广泛推广圆弧曲线。在设计线性的过程中一定要采取科学合理的方式进行弧度的设计。设计曲线时可以将其弯曲程度适当的增大，可以将建筑物自然地融入到附近的景观当中。除此之外，这样还能减少驾驶员的疲劳感，避免出现交通事故，进而提高出行的安全性。其次，将以人为本的理念贯彻落实到设计中，设计时可以综合所有市政道路使用的有利方面，将其融合到市政道路设计当中，使市政道路的服务更能满足居民的需求。
3.2市政道路横断面设计
横断面设计会在一定程度上影响市政道路的总体设计质量，因此设计横断面时一定要考虑道路的畅通情况，与附近的绿化带相符合，将沿路的景观与建筑物相互搭配一致，并将二者有机结合，进而以提高总体的设计质量。在设计横断面前，一定要要先掌握道路现场的地下排水以及埋线状况，再将以人为本的设计理念落实懂啊横断面的设计中，这样才可更好的解决处理交通疏导问题，也可以改善提升城市的环境，增加地下空间的利用率。这样能够保证机动车道满足道路系统的要求，解决车辆乱行的问题，减少意外事故适的发生率，最终使交通顺畅运行。此外，还有部分区域的非机动车的行驶与来往行人道路共用一条道路，以至于行人的安全不能得到保障，所以交通管理要注重以人为本的设计理念，加强设计的稳定性，以至于可以推动市政道路工程的发展。
3.3加强以人为本理念培训以及人性化设计
针对市政道路设计死板、僵化问题，首先我们要对设计人员灌输以人为本理念，对相关设计人员进行专业知识培训和服务意识培训，加强设计人员和管理人员之间沟通交流，贯彻以人为本思想，使其渗透到设计人员和管理人员日常工作之中。使得设计不仅可以满足经济发展需求，更使市政道路工程能够给人们生活带来更好体验，保证设计人性化。
3.4强调市政道路设计中的精细化、细节化
以人为本的市政道路设计思想，更多的体现设计过程中的精细化、细节化，新的设计成果需要打破旧有的设计理念对设计人员思想的禁锢，经常性组织专业人员进行以人为本思想讲座，让精细化、细节化设计理念慢慢融合在设计成果之中，才能把以人为本的市政道路设计落到实处。
3.5加强制度化建设，完善质量保证体系
制度化是推进以人为本的市政道路设计的保证，建立切实可行的制度，才能使之真正落实，由于其较强的专业性质，制度的建设必须建立在设计人员和管理人员充分的沟通基础上，更偏重于创新的奖励机制，更有利于制度制定和实施。监控审查系统不完善是实际过程之中出现问题的重要原因之一，对此，需要加强监督责任制度，完善质量保证体系。明确责任制度，提高工作人员责任心，提高企业形象。引进先进质量保证系统，提高监管力度。严格审查体系，对设计人员设计成果要严格审查，保证设计成果能够满足经济和人民需求。
结论
随着社会发展，城市市政道路也越来越复杂，传统市政道路设计方式已经无法满足现状及未来需求，新的设计理念必须建立。为了更好的使我国社会经济不断向前发展，提高我国经济实力，城市基础建设必须建好，市政道路作为城市基础建设一环，作为城市居民生活之中必不可少的一部分，所以，市政道路设计和建设必须考虑到这一点。以人为本市政道路设计理念不仅可以满足城市发展现状，又可以满足人民生活需求，是一种人性化，先进化设计理念，是目前我国市政道路设计发展方向。上文对以人为本的市政道路设计理念进行了简单分析，提出了目前我国市政道路设计存在的问题，并提出一些切实可行的意见，加快我国经济发展，保证人民生活质量。
参考文献：
[1]杨飞.以人为本的市政道路设计相关问题研究[J].建筑技术开发，2017，44（24）：27-28.
[2]杨哲.以人为本市政道路设计问题研究[J].低碳世界，2017（21）：197-198.
论文作者:王雪燕
论文发表刊物:《基层建设》2018年第7期
论文发表时间:2018/5/25
标签：市政道路论文; 以人为本论文; 设计理念论文; 道路论文; 设计人员论文; 线性论文; 横断面论文; 《基层建设》2018年第7期论文;