中铁二十三局集团第二工程有限公司 黑龙江齐齐哈尔 161000
摘要：在铁路工程建设中，桥梁施工部分的难度系数比较大，而且对施工质量以及安全方面的要求都更加严格，是铁路工程建设中的重点施工内容之一。因此必须在桥梁施工中对所有环节都加强管理，确保落实质量控制工作，保证施工操作的规范性，提高施工的标准化程度，为铁路桥梁施工的安全和质量提供可靠保证。接下来，就铁路施工中如何做好桥梁动态质量控制展开论述。
关键词：铁路施工；桥梁工程；动态质量控制
引言
作为我国道路交通体系中最重要的一种工程类型，铁路桥梁建设对我国经济发展有着重要影响。随着经济建设水平的提高，我国高速铁路桥梁建设数量不断增加，施工难度与投资成本也有所上涨。从当前来看，铁路桥梁建设过程中还存在一些管理问题，现场施工质量安全事故不断发展，在很大程度上抑制了我国铁路事业的健康发展。因此，做好施工技术和质量控制工作对铁路桥梁整体的安全性、稳定性产生直接影响，如何通过有效的技术方法，提高铁路桥梁工程质量，成为当前铁路桥梁施工企业亟待解决的问题。
1铁路桥梁施工动态质量控制的重要性
铁路桥梁建设过程中，施工技术与动态质量控制是项目管理的重要内容，这两方面对生产效果产生直接影响，技术工艺的合理选择不仅对工程质量产生影响，还在很大程度上与工期进度、成本费用息息相关，为了保证铁路桥梁建设的顺利完成，对于桥梁施工技术与质量方面进行控制与管理，能够促进工程项目的全面发展。另外，铁路桥梁建设所处的地理环境较为复杂，不同的铁路桥梁在建设施工方面也存在很多不同之处，这就需要根据铁路桥梁的具体情况进行重点分析，以实际需求为目标，加强全过程的管理控制，全面提高铁路桥梁建设水平，把握建设过程中质量安全隐患，将这些问题时刻处于可控的范围内。比如：对于铁路桥梁来讲，混凝土的应用是不可缺少的一部分，箱梁及灌注桩等技术方面都得到很大体现，施工单位应该明确铁路桥梁建设的重点内容，在技术应用与动态质量控制方面强化管理，从多方面入手保证质量控制目标的实现。
2铁路桥梁施工技术要点
2.1桩位钻孔施工技术
①结合现场勘察资料做好场地铺平工作，如果所处区域地质条件良好则可以直接进行压实作业，如果当前地理条件不能满足工程质量要求，存在淤泥、软土、水滩等现象，这就需要在现场搭设工作台，做好围堰支护，当桩位处于深水区的时候，需要对采用钢平台或其他相关的施工技术。②桩位确定好后埋设护筒，根据当前地质条件选择合适的钻孔设备，利用全站仪等测量设备对护筒位置及标高等相关数据进行复核，保证坐标点完全符合设计要求，将测量误差控制在合理的范围内。需要注意的是，在护筒的应用上应该根据现场环境进行综合分析，当施工所在区域处于极易发生塌孔的沼泽地区、涉水地区可以增加护筒埋设数量，采用双护筒埋设造孔。③护筒埋设完成即可进入钻孔施工及钢筋笼制作，结合现场情况在遇到容易塌孔的环境下，可以使用泥浆护壁，降低钻孔过程中质量问题的发生。与此同时，在循环清空作业中采用泥浆护臂的形式，将地面泥浆搅拌均匀灌注到桩孔内部，以此达到清空目的。在钻孔施工中需要对钻孔深度做好测量控制。而钢筋笼制作可以与钻孔施工同时进行，结合现场情况选择合适的钢筋笼制作区域，在制作完成后向施工场地运输过程中应该避免振动造成的钢筋笼变型问题，严格按照设计图纸和相关标准做好钢筋笼与孔位的对接。吊装完成后在四周焊接上钢筋弯钩，保证钢筋笼能够牢固的挂在护筒上，避免后续混凝土浇筑造成的钢筋笼下沉问题。④上述工作完成后即可进行混凝土灌注，通常我们采用导管浇筑的方法，利用导管将混凝土灌注到桩孔中，在浇筑前对导管进行试拼，保证导管结构牢固、稳定，并在上不位置安装混凝土漏斗，根据混凝土浇筑实际情况选择与之相对应的漏斗容量，混凝土浇筑到漏斗内部达到所需的数量时，通过底部封闭阀门开启将混凝土完全灌注到孔位底部。
2.2承台施工技术
承台是铁路桥梁的主要连接部位，在施工前需要做好桩基的质量检测，在满足相关技术规范的基础上，进行承台施工。由于桩基是铁路桥梁的基础部分，这部分结构是否牢固、稳定对整个项目建设产生直接影响，在桩基检测中可以应用静载试验、钻芯法、声波透射等多种方法，以此为承台施工提供良好的基础保障。承台施工过程中需要保证与桩基的有效结合，如果采用的是嵌入承台钢筋连接，已经有了钢筋接茬的基础，就可以直接进入到承台的施工。如果没有做好提前的准备，没有钢筋接茬，这就需要利用相关设备对桩头处钢筋外包混凝土进行剃凿，从而使钢筋裸露在外面为承台施工提供方便。从目前来看，我国铁路桥梁承台模板主要以钢模板为主，钢模板具有可重复利用、高强度等特点，在模板安装前需要做好钢模板的除锈、隔离工作，根据承台结构类型按顺序安装模板，模板安装完成后进行相关验收和质量检查，保证模板垂直度、平整度、位置都能够满足设计要求。在上述钢筋、模板完成后进行混凝土浇筑，浇筑前根据设计强度要求选择混凝土材料，并做好配合比试验，确保混凝土质量合格。浇筑过程中采用正确的振捣方式，保证混凝土振捣密实均匀，这样才能充分发挥承台的作用。需要注意的是，混凝土浇筑中容易存在裂缝等质量问题，这就需要工作人员控制混凝土振捣力度和振捣方式，在浇筑完成后根据情况做好二次振捣，并加强温度养护，提高承台混凝土的质量水平。
2.3墩身施工技术
①钢筋安装，在施工前做好吊篮预埋件的准备工作，严格按照设计要求及图纸内容进行钢筋安装，在结束后采用缆绳加固的方法，提高墩身钢筋骨架的安全性、稳定性，保证墩身钢筋骨架能够抵抗风荷载等自然灾害的侵袭，避免出现变形或倒塌等质量问题。②接地施工，采用专门的接地钢筋作为接地端子甚至在顶面位置，由于接地钢筋具有一定的特殊作用，需要做好明显标记，避免由于混凝土浇筑或者其他因素影响地接工作的顺利完成。接地端子安装好以后，可以采用棉纱等对其进行堵塞保护，确保墩身接地的有效性。另外，钢筋与接地工作完成后，进行塌落度等重要指标的检测工作，保证所有数据满足合格标准后方可进行混凝土浇筑。
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3桥梁施工动态质量控制措施
3.1对施工过程要加强质量控制和检查监督
3.1.1对铁路桥梁的基础工程施工质量加强动态控制
在铁路桥梁的施工中，桥梁基础具有十分重要的地位，它直接影响桥梁的整体施工质量以及使用的年限，甚至会对桥梁的整体稳固性带来安全隐患，所以管理人员要重点加强对桥梁基础工程的施工质量控制。基础工程中关键的施工质量要点在于桩基施工，对钻孔桩要严格控制其成孔质量，承台以及水下灌注桩的施工质量。在进行这几项关键性的施工时，施工管理人员必须对每一项进行全面仔细的检查监督，并严格落实逐项签字制度，从而保障对铁路桥梁施工质量动态控制的有效性。另外，在基础工程的开挖过程中必须严格遵守设计要求，开挖要控制在准确的设计区域，同时要对开挖坡度加以精确的控制，开挖时要做好相关的支护措施，保证施工的安全。在基础工程的开挖中对施工质量进行动态控制的关键在于开挖以及支护的质量管控。在监管中应对施工全程进行实时监控，保证对工程施工进行动态控制的效果。
3.1.2对铁路桥梁的墩台施工质量加强动态控制
桥梁的墩台工程是铁路桥梁施工的重要组成部分，对于桥梁的整体施工质量具有重要的意义和作用。因此，管理人员在对墩台工程进行管控时要重点关注墩台施工的标高、位置以及混凝土的稳固性和强度，综合考虑这几方面的因素。墩台工程在施工前，应对基顶进行清理，凿出浮浆，并对钢筋进行整理维护。施工时应测定基顶面的水平以及中线，并对墩台底面实际位置进行标注。在制作模板、支架，以及进行钢筋混凝土的灌注施工时要严格按照相关的施工规范进行标准化的操作。对墩台支撑垫石也要严格控制其标高。完成桥梁墩台的施工作业后，应测量所有墩台的锚栓孔、支座线、中心线以及梁端线，并对其进行标注。此外，还需要设置高程的永久性观测点，以便于在进行墩身浇筑以及架梁等施工时进行观测。
3.1.3对铁路桥梁的预制主梁施工质量加强动态控制
铁路桥梁主梁施工的质量将直接关系到桥面的平整程度以及稳固性，因此铁路桥梁工程在进行主梁施工时，可以通过场内预制方式来进行。施工管理人员对主梁施工中的各项技术指标要加强控制检查。主梁预制施工中的温度也是质量控制重点关键性要素之一，其施工温度必须始终保持在施工要求的区间里，才能保证主梁的整体强度达到设计要求。
3.1.4对铁路桥梁的翘尾制梁施工质量加强动态控制
除了预制主梁工程外，铁路桥梁还需要在完成主梁的安装后开展桥位制梁的施工。在采用支架法进行桥梁的现场浇筑作业时，其动态控制的要点在于保证桥梁施工的稳定性、强度以及刚度，这几项关键性的技术标准必须达到质量要求。此外，还需要加强预应力工程的施工质量的动态控制，保证预应力工程的施工质量，是桥梁强度达标的前提。
3.1.5对铁路桥梁的混凝土施工质量加强动态控制
根据铁路桥梁的特点，以及为了延长桥梁的使用年限，应在施工控制中加强对混凝土浇筑工程的管理和监督。
3.2对管理人员和施工人员要加强培训
在铁路桥梁的质量控制中要加强对管理人员以及施工人员的技术培训和安全教育，管理人员要充分了解桥梁施工中各道工序的施工标准和操作规范，才能提高管理的有效性。另外，管理人员还要全面掌握工程的施工计划以及进度安排，合理调配人员和施工机械，在施工中开展全过程、全方位的动态质量控制，为施工的顺利进行创造良好的基础，确保桥梁施工质量符合设计要求。施工单位应对质量控制责任进行明确的分工，并落实到人，制定完善的责任追溯制度，以提高质量控制的效率。施工单位应对施工作业人员加强技术培训，全面提高其技术能力和水平。施工人员在上岗操作前应进行严格的职业培训，获得相关的职业资质，才能上岗进行操作。另外，施工单位可以聘请具有专业技术知识和丰富经验的人员举办讲座培训，提高管理人员和施工人员的综合素质。同时还应制定岗位责任制以及合理的奖惩机制，促进施工人员增强责任意识和质量观念，在实际的作业过程中严格遵守操作规范和技术标准，提高施工质量，保证桥梁工程的整体施工质量。此外，还应对管理人员和施工人员加强安全教育，树立安全意识，避免发生重大的安全生产事故。
3.3在铁路桥梁的验收阶段加强质量控制
铁路桥梁工程在施工中应建立完善的质量检查机制，定期对工程施工质量检查以及抽查，并追究相关人员的责任。在质量检查过程中要对设计方案、施工材料和设备以及人员等各项要素进行综合性的质量检查，同时还要重视对施工现场各种安全防护设施的检查，保证施工的质量和安全。在铁路桥梁的竣工验收阶段，要以施工单位的自检结果为基础，会同设计部门、施工部门、监理部门以及相关的政府管理部门等对工程施工质量进行全面的验收检查。验收时要严格按照设计要求、各项技术标准以及相关的规章制度来检查核实，相关的文证资料要由负责人员签字确认。一旦在验收工作中发现存在质量问题，应立即要求施工单位进行维修或返工。
结语
铁路桥梁施工，施工人员要认真落实控制检查要点，严格把好质量关，依据施工规范和设计要求施工，确保铁路建筑施工质量，保证行车现实安全。保证国家、人民的经济财产不受损害，为我们的生活提供更多的便利，为中国的铁路事业添砖加瓦。
参考文献
[1]贾俊.关于铁路桥梁施工技术与质量控制的研究[J].建材与装饰，2018（37）：268-269.
[2]韩春军.关于铁路桥梁施工技术与质量控制的研究分析[J].科技传播，2014，6（04）：55-57.
论文作者:耿雷
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年3期
论文发表时间:2019/6/5
标签：桥梁论文; 铁路论文; 钢筋论文; 质量控制论文; 混凝土论文; 施工质量论文; 动态论文; 《建筑学研究前沿》2019年3期论文;