(北京市城市照明管理中心 北京 100078)
摘要：在城市不断发展的过程中，城市中公共设施的数量也在不断的增加，但是城市中道路空间的承载能力是有一定限度的，因此对各种设施的要求也越来越高。路灯作为城市中的公共设施之一，不同的设施搭挂在路灯杆上的需求也不断的增多，在这中间有来自企业经营性的设施，也有来自政府和公共事业单位的公益设施。这些搭挂设施来自不同的部门所以要求也不相同。在搭挂时多使用钻孔、支架、抱箍等简单易行的方式，但是也留下了较多的安全隐患且不利于城市发展。在城市中使用复合路灯杆，对其进行综合利用时会涉及到不同的部门、不同的行业，因此需要对其进行规范和引导，保证其健康、安全、有序的发展。同时，近些年来，各城市都以绿色、健康、智慧作为城市发展的目标，大力的推广使用电动汽车，这就可以借助复合路灯杆的地理优势对电源进行布局，促进城市发展。
关键词：复合型；路灯杆；城市照明；应用
1复合型路灯杆简介
要想有效的解决路灯杆综合运用的问题，可以对符合型路灯杆设备进行进一步的研发，同时构建起智慧城市的运行平台，并根据城市的自身情况进行复合型路灯杆试点建设和应用。在进行项目时应建立在复合型路灯杆设备和智慧城市平台的构建的基础上，为城市未来的发展、智慧型城市的构建、绿色照明及电动汽车充电设备构建起运行的平台，并研发出相关的技术。从复合型路灯杆的终端设备到运行的平台，对复合型路灯杆的功能系统进行整合、规范设计的标准，并对其进行集成式管理，搭建起智慧型城市发展的网络平台，真正的实现复合型路灯杆的综合使用与物联网技术的结合，真正的形成在基础照明设施建设的基础上构建起智慧型城市的新的发展模式。在功能结构上，可以将复合型路灯杆的运行平台分成三个层次，分别是感知层、网络层和应用层。感知层即现场的复合型路灯杆设备，在满足电动汽车充电设施接入需求的同时，可满足智慧城市所需的各类传感器、通信接入点的加载需求；网络层包括光纤、网线等有线传输方式和PLC、Zigbee等无线传输方式，借助路灯设施实现互联互通的信息传递；应用层是基于路灯监控系统平台升级的智慧城市运行平台，位于监控指挥大厅，可满足智慧城市各分支功能模块的拓展开发或接入需求。未来，智慧城市运行平台可以直接为政府部门提供实时的城市运行监测服务。
2建立复合型路灯杆的技术体系
《复合型路灯杆通用设计规范》是为了更好的解决路灯杆组立之后出现不安全、不美观的问题，造成这些问题的主要因素是安装的支架和打孔的位置等，在最开始对复合型路灯杆进行设计时就应考虑到其综合利用的需要，保证设计可以与功能进行更好的融合，再预留一些可以用于后期拓展的电源、空位、支架等。为了使后期可以安全的运行，应对其物理强度、综合利用后各设备间的相互影响、电气的安全等相关问题进行论证，设置了一些参数和结构要求，如绝缘性、强度和通用性等。指导设计并开发了复合路灯灯杆的基本特性参数和通用特性参数。（2）《复合型路灯杆施工及验收规范》在综合考虑复合道路供电时间、配套的基础设施和各种管线等因素，基于原有路灯验收内容，增加相应的信息的联调、强化漏电保护、加强内部电气元件标志张贴以及灯杆警告标志等相关的验收内容，应特别的突出复合型路灯杆所增加的施工注意事项。(3)《复合型灯杆推广应用流程建议》如果复合灯灯杆在试点成功后，则需要一个清晰的过程，以阐明行业管理部门、运营维护单位、投资建设者和运营商需要配合的工作。按类别进行划分，可分为技术论证工作和行政审批登记程序以及多方共赢提案推广方案。(4)《路灯设备设施占用管理办法》应规范复合型路灯杆的综合使用要求，有必要根据一定的程序做出一定的报备，以保证复合应用后原有功能不受影响，使共享机制按照既定程序在标准化平台上运行。(5)《复合型路灯杆运行维护规程》复合路灯灯杆的日常运行和维护不仅涉及照明设备，还涉及到其它复合功能装置的运行和维护。必须明确运行维护的界限、相互配合的原理，并制定出运维周期、相互支持巡视制度等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆(6)《复合型路灯杆检修规程》复合路灯杆因功能符合后元器件的增加，使其结构变得更加复杂，所以应缩短维修的周期。因为工作的特点和不同的功能，对可靠性的要求也不一样，因此应制定出不同的维修周期，同时还用应对彼此的维修工作进行约束，以防止破坏或干扰对方的维修工作。(7)《复合型路灯杆抢修管理办法》要明确责任分工、工作流程和复合路灯杆现场处置的原则等，保证这种新型的复合路灯杆在出现故障时的抢修工作更加安全、高效。
3复合型路灯杆在城市照明中的应用
3.1构建运行平台
复合型路灯在城市照明中使用时，首先应构建起运行的平台，有效的对复合型路灯杆的照明以及其它相关的设备进行统一的监控。
3.2对功能进行合理的设计
与之前的灯杆外挂数设施现场搭挂、纸质的注册方式。构建智慧城市运行平台，应在实现对复合路灯杆设备地理信息的基础上，建立起对其状态进行实时监控和管理的平台，实现对城市的照明，构建智慧型城市从硬件到系统再到应用这三个层次的全方位服务，实现智能照明、智能市政、智能环保、智能交通和智慧生活的需要。按功能以分为五个部分，控制、配置、设备、查询和用户管理。（1）对地图上显示的所有设备进行控制，在进行点击后就可以清晰的看到设备的运行状态，并对设备进有效的控制和校对。可以选择每个控制器的工作模式和紧急控制策略，自动模式和远程模式是主要的工作模式，可实现对设备成组和单独的控制。(2)该配置可设定和修改时间控制表、自动控制表、场景、紧急控制策略的配置，方便复合路灯灯杆设备的快速控制。(3)显示出所有设备的状态，其中包括通信的状态、设备的位置、灯具的亮度、输入的电压信息等。(4)对查询到的设备故障进行记录，可查询的历史数据包括亮度、电压、电流等，查询用户进行操作和记录。(5)用户管理用户权限管理，应对软件进行登录，不同的用户拥有的权限不同。管理员用户拥有对用户增加、删减和修改的权利。
3.3做好相关信息的安全方案
严格的遵守国家信息安全方面的标准和规范，并建立起信息安全保护体系。首先是身份认证体系，使用数字证书、省份认证技术，更好的实现对管理系统中的应用程序和设备等的身份认证；其次实秘钥管理，构建安全系统通道，借助密码设备对基础信息、密码设备的状态和对称秘钥的监控和管理；最后是网络边界的防护，主要研发的的产品包括边界安全的控制系统、纵深防御系统，通过对安全机制的多层部署来完成主干网络的安全运行。
4结语
总而言之，通过这个项目，可以架构搭建起智慧城市运行监测平台，可实现对城市的全面感知，真正的落实"智慧城市"的概念。复合型路灯杆及后台系统具备信息感知、信息传递、信息收集、智能处理等多种功能，可以方便快捷地建立起覆盖范围足够广的信息感知网络，同时，解决了感知层面资源和数据无法整合的问题，将城市中的交通、市政、环保、气象等信息收集汇总，后台系统实现统一规划，从而构建起智慧城市的综合组网平台，在平安城市建设、城市信息发布、突发事件预警、便民通讯服务、环境污染监测、应急电能供应等方面体现重要价值。
参考文献：
[1]城市道路工程设计规范[S].CJJ37-2012.
[2]城市道路照明设计标准[S].CJJ45-2015.
[3]中华人民共和国住房和城乡建设部．城市道路工程设计规范:CJJ37-2012［S］．北京:中国建筑工业出版社，2012．
论文作者:艾澎
论文发表刊物:《电力设备》2017年第34期
论文发表时间:2018/5/7
标签：路灯论文; 城市论文; 设备论文; 智慧论文; 功能论文; 运行平台论文; 设施论文; 《电力设备》2017年第34期论文;