摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的城市化建设水平也有了很大的提高。当前我国的国省道公路交通运输任务量越来越大，而且已经是主要的交通运输渠道，在汽车数量不断增多，尤其是现代大型运输车辆相继增加的情况下，我国公路建设中已经对日常的国省道公路养护工作有了较高的重视度。通过科学、规范的开展国省道公路的养护工作，能够推动我国的交通运输事业平稳顺利的落实，并且有利于保障车辆的安全行驶，延长公路应用寿命。
关键词：国省道公路建设；质量控制；管理措施
引言
随着我国经济建设的快速发展，相应地对于交通运输也提出了更高的要求。作为我国公路建设中重要环节的国省道公路是连接各省市的交通枢纽，对我国交通运输发挥着举足轻重的作用。因此，国家及有关部门也越来越重视对国省道公路建设的质量监管与控制。
1国省道公路建设施工质量控制现状
就目前我国公路施工质量控制和管理来看，传统粗放型管理是一直以来的主要管理方式，这一管理方式也在过去对国省道公路建设带来了一些问题:①存在部分项目的监管力度不够，未建立完善的监管体系;有些管理人员对相关工作的巡查不够具体和仔细，对施工过程中关键环节的监督核查力度不够。②原材料控制管理不够规范。对施工材料的质量把控还未形成一套严格的质控标准，也在一定程度上影响到了工程进度和最终的工程质量。③施工团队内部管理不够严苛，管理人员对各岗位上工作人员的监控松散，部分人员的自律性和责任意识不强，从而导致了偷工减料、工程粗糙等情况发生。可见，现阶段国省道公路建设工作应及时对传统粗放型管理做出转变。
2国省道建设过程中常见的问题
国省道项目在建设的过程中，通常会受到众多因素影响，给工程质量带来严重的安全隐患。在项目工程的验收、评估以及检查的过程中，很多单位看中的只是表面现象，没有重视隐蔽工程的验收，从而导致工程项目存在安全隐患，最终引发工程事故。
2.1路基沉陷
在国省道公路施工过程中，路基沉陷是极为常见的病害之一，导致其发生的主要原因是桥涵以及路基之间的衔接质量不符合标准，或是在碾压的过程中，压实程度不达标并且在外力的作用下产生沉陷。此外填方路基的压实度与设计的要求不同，在施工过程中，使用的处理方法不当，土壤的水分过高也是导致路基发生沉陷的原因之一。
2.2纵向裂缝
在施工过程中，引起纵向裂缝的主要原因在于以下几点：①在公路施工过程中，如果初始预留的宽度过窄，或是路基施工后未能根据设计要求做好分层碾压，公路竣工后在外力的作用下，极易产生开裂或是下沉。施工现场的淤泥没有及时清理或者是植被没有清理，半填半挖在没有按照设计规定施工时都会导致下沉情况的发生。②隐蔽工程施工过程中，如果钢筋捆绑不符合标准，或是钢筋的焊接质量不合格则会导致施工时产生纵向裂缝。③在部分项目施工过程中，少数施工人员不按照规定要求，采用木质代替钢筋进行混凝土浇筑，则会导致混凝土强度达不到要求。④施工单位为了追求经济利益，通常以次充好，不按照施工规范标准施工，导致工程的稳定性与安全性不符合规范要求。例如在施工时减少钢筋的用量，使用过期的防水涂料等。以上问题都是施工过程中常见的问题，同时也是导致纵向裂缝产生的主要原因。
3国省道公路建设的质量控制及管理措施
3.1强化设备养护及操作管理
现代化施工作业中，机械设备的养护及管理是保证机械得以正常运作、工作有序进行、加快工程进度的重要环节。对机械的日常养护及有效管理也能够在一定程度上避免机械事故的发生，更好地利用现代化设备促进工作正常完成。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这就需要施工企业安排专业人员对所使用的机械设备进行定期的维修检查及保养工作，严禁使用带病机械进行工作。同时，对于机械操作人员也要做出明确规定，必须持证上岗，具备专业技术，熟悉机械性能和养护方法等，在正式作业前认真检查机械是否正常，一旦发现存在安全问题便不能投入使用，以杜绝隐患，保证工程质量。
3.2建立预防性质量预控体系
预防性质量控制体系要求充分考虑施工过程中各种影响工程实施和进展的条件和因素，并将其纳入质量预控体系当中，在全面考察了具体的施工环境后结合现场的施工条件与企业的实际情况，形成一个质量控制系统。若这一理论在国省道公路建设中得到运用，可以有效提高对工程建设的监管和控制效率，预防和减少在实际施工过程中的工程质量问题。预防性质量控制体系在国外的工程建设中已比较完善，在我国的应用相对较晚，因此我们的实际经验会稍显不足，但我们可以总结国外的先进经验和案例，争取将这一理论更好地应用在公路建设工程中。
3.3日常保洁
通过进行路面日常保洁，能够彰显出城市良好的形象，而且为人民出行带来更高的舒适度及满意度。另外，公路养护保洁也是有效提升绿化养护效率、确保路容路貌的重要方式。对路面的保洁工作应不断增加财政方面的投入力度，因为伴随国家经济发展的高速呈现，也相继拓展了省道路网，公众翼望拥有更加优质的道路环境。所以，就必须要通过投入资金，采取人员机械清扫的方式，来实现这一目的。而且相关的公路管理部门需要更加科学合理的发展道路路面的保洁工作，对于任务分配期间，要做到有目的、有计划和有组织的实施，充分发挥出协调指挥功效。另外，也要同地方政府建立起积极的交流，推动政府在路面保洁管理工作中积极的投入，切实的将管理水平提升。
3.4国省道公路养护管理重要策略
1）应该严抓公路的日常养护的细节内容，做到科学和全面性的养护公路。每天对路面进行仔细的清扫，绝不放过路肩不平、边坡不稳定、线型不顺、线外不美观、设施残缺等问题。坚持做到公路养护质量的定期评估，同时进行通报并做好总结。每个月均要实施重难点路段的环境整治工作，将公路沿线以及边沟的堆积物等及时的清除。2）展开机械化的养护。为了提升养护工作质量和效率，增强快速反应能力，减少养护成本，降低职工的劳动强度，增加投入日常养护小修保养机械设备的资金，配置先进的多功能沥青路面养护车以及座式双钢轮压路机、加长臂轮式装载机和多功能道路清洗车、牵引式道路清扫车等设施设备，全面发展机械化以及推广国省道公路日常养护，从而显著地提升养护质量和效率。3）将公路路况信息服务能力进行全面的提升。必须做到公路路况信息收集以及发布制度的健全和完善，构建起LED可变情报板以及手持PDA应用等详尽的信息服务网站。实时的将路况信息资源进行发布，让相关部门及时的掌握路面状态，可以做到第一时间采取针对性方案予以处理，进而提供给公众科学性、完善性、先进化的出行信息服务。
3.5公路竣工阶段的质量控制
工程项目在竣工过程中，涉及到的环节非常多，常见的有混凝土预应力的验收、混凝土配合比的验收、钢筋型号的性能验收、混凝土骨料验收、地基承载能力的验收、桩基承载力验收等。因此在质量控制的过程中，需要按照各个检测环节的内容，有针对性地抽样检测，对实践过程中存在的问题进行改进。同时在竣工的验收过程中，还需要做好施工记录、检测报告记录。
结语
目前，国内的国省道公路养护管理工作依然具有较多的问题需要整改，为可以对于高速发展的经济体系进行良好的适应，须积极地迎接诸多挑战。主要的解决方面是积极出台并落实好科学合理的道路养护管理体系，满足当下社会公路营养需求，不断增强公路养护质量和水平，进而推动国省道公路养护行业更具备科学性以及规范性，也满足当今社会人们对于公路方面提出的高要求。
参考文献
[1]王金成,张伟.国库集中支付下国省道日常养护资金管理问题及对策[J].交通财会,2017(10):25-27.
[2]李建忠.国省道公路日常养护现状和发展[J].科技视界,2014(27):327.
论文作者:丁磊,陈宪伟
论文发表刊物:《基层建设》2018年第32期
论文发表时间:2018/12/18
标签：公路论文; 过程中论文; 国省道论文; 质量控制论文; 质量论文; 公路建设论文; 路基论文; 《基层建设》2018年第32期论文;