摘要：山区、高原输电线路施工，部分地段地形陡峭，施工人员行走困难，并且在超高海拔、低氧、低温、大风和强烈的太阳辐射等工作环境下，人体劳动能力大幅下降，工作效率仅为内地的50-70%左右。通过修筑人行栈道，可以有效的降低人员在山路上行走的安全风险，缩短施工人员上下班时间，减少施工人员不必要的消耗。本文以藏中联网工程实例背景而成。
关键词：人行栈道；山区；高海拔；安全风险
1工程概况
1.1使用段工程简述
藏中和昌都电网联网工程500千伏线路工程包9段，起于左贡500kV开关站，止于瓦达村东侧的标段分界点，本段线路全长38.646+38.366km，其中同塔双回16.120km，单回路左回22.526km，右回22.246km。线路所经地区隶属于西藏昌都地区左贡县和八宿县。共有杆塔118基+4基（换位塔支塔），其中直线塔66基、耐张塔52基；双回塔36基，单回塔82基。
1.2 怒江天险段概况
怒江峡谷段（10S146塔位-10S155塔位）位于西藏自治区昌都市八宿县境内，在10S149-10S150档跨越怒江天险，线路长度3.376km，该段线路所处山体险峻，100%为峻岭，塔位基本上都处于刀背梁上，塔位最大相对高差达到600米，相对公路高差最大达800米，人员攀爬非常困难。10S146～10S155塔位均处于无人区地带，加之地形陡峭无法供给，施工人员无法在该段选点驻扎，只能在其他区域设立营地，每日途径该区域上下班。施工全面开展后怒江段小号侧基础、铁塔、架线每日有24～48人需要途径该区域上下班，怒江段大号侧每日有48～72人需要途径该区域上下班，该种情况将持续两年，即将有30960～51600人次（已扣除放假及冬歇期）途径该区域。而在这期间一旦发生任何一期人员失足必将造成施工人员伤亡事故。
图1.2-1怒江跨越段示意图
2 人行栈道的搭设
2.1 人行栈道搭设规划
施工前，根据前期勘查结果、便道路径规划结合实际地形确定便道具体路径，并测量放线，确定修筑道路的边线。施工前应与地方政府、林业部门、国土部门、公路管理局等单位沟通协调。
本工程钢管栈道只能用于人员上下班行走，禁止用于运输施工材料、工器具等施工物品，禁止骡马等动物行走。
怒江段小号侧靠近怒江面（即10S149前侧、后侧及下坡侧）为悬崖，施工人员只能从上方下至塔位，因此怒江段小号侧人行栈道的修筑路径为从N10S146修至N10S149塔，共计2.81km。
怒江段大号侧靠近怒江面（即10S150前侧、后侧及下坡侧）相对较缓，可修筑盘山土路至10S150塔，10S150至10S153坡度变陡，且为两边低中间高的刀背梁地形，因此怒江段大号侧人行便道的修筑路径为10S150塔下方至10S153塔，共计1.26km。
图2.1-110S146-10S149人行栈道路径
2.2 人行栈道搭设技术要求
2.2.1一般规定
（1）本工程人行栈道采用钢管搭设，按照脚手架搭设要求进行施工。
（2）搭设过程中，作业人员应正确佩戴安全帽、穿防滑鞋。
（3）栈道搭设与拆除作业区域应设专人安全监护，无关人员不得入内。
（4）遇六级及以上风、浓雾、雨或雪等天气时应停止栈道搭设与拆除作业。
2.2.2人行栈道钢管及扣件选材
（1）搭设栈道所用钢管采用φ48.3mm×3.5m（平均长度）的钢管，横向水平杆最大长度不超过2.2m，其他杆最大长度不超过6.5m。禁止使用弯曲、压扁、有裂纹或已严重锈蚀的钢管。
（2）扣件应符合 GB 15831《钢管脚手架扣件》的规定；禁止使用有脆裂、变形或滑丝的扣件。
2.2.3人行栈道搭设要求
（1）搭设人行钢管栈道时，搭设路线尽量选取土质坚实、地形坡度较缓的地段搭设，严禁选择土质松散的地点。栈道搭设坡度控制在45°以内，若个别地段无法满足要求，可适当增大坡度，但不得大于60°。
（2）钢管栈道应尽量沿山梁走向搭设，若地形条件限制无法直行需转角，转角度数不得超过90°。
（3）栈道钢管的立杆应垂直。采用长2米的钢管作为立杆，立杆以1米的间距均匀嵌入夯实的路面0.5米深并用锚固剂锚固（地面高度1.5米），采用两根长6米的普通钢管作为扶手横杆，采用扣件与立杆连接（上层横杆固定于立杆顶部，下层横杆固定于距顶面0.4米处）。
（4）扫地杆采用长6米的普通钢管，尽量贴近地面用扣件与立杆连接。
图2.2-2人行栈道搭设实景图-1
2.2.4荷载试验
栈道搭设完成后，为确保钢管人行栈道能够保证施工过程中的安全使用，必须进行荷载试验，荷载试验以6人同时行走的三倍荷载作为试验条件，在钢管人行栈道的转角处、坡度超过40°处、地质条件较差处进行试验。荷载试验前，预先对试验段立杆进行定位测量，并在扫地杆上做好步梯初始位置记号，每隔5米取一个测量点；然后让12个人每人负重35kg，两人并排在选定的试验栈道处往返行走5次，再测量栈道的滑移、沉降值，
观察栈道钢管是否有变形、扣件是否稳固，并做好记录。
2.2.5使用过程中人行栈道滑移、沉降观测
钢管人行栈道在使用过程中，必须进行维护保养，并观测栈道的滑移及沉降。栈道经过荷载试验合格后，在栈道全程设置观测点：
（1）转角处设置3个。
（2）坡度超过40°的地段每隔30米设置一个观测点。
（3）地质松散处每隔20米设置一个观测点。
（4）一般地段每隔50米设置一个观测点。
每隔一月进行一次观测，并记录数据，若发现有明显的滑移、沉降，需采取措施进行修补及加强。
3 结束语
在藏中联网工程，修筑人行便道后，有效解除了人员在坡度陡峭危险地段行走的安全隐患，有效降低了施工人员上下班途中耗费时间，从10S146塔位至10S149塔位的上下班步行时间减少了2.5小时。为以后在高海拔险地、陡峭山地、峻岭地区施工的施工便道修筑提供技术参考。
参考文献：
[1]《固定式工业防护栏杆安全技术条件》（GB 4053.3-2009）；
[2]《钢结构工程施工及验收规范》（GB 50205—2001）；
[3]本工程设计施工图纸
作者简介：
廖勇（1977），男，工程师，藏中联网工程包9项目总工，从事输电线路施工技术管理工作
论文作者:廖勇
论文发表刊物:《基层建设》2017年第31期
论文发表时间:2018/1/22
标签：栈道论文; 怒江论文; 人行论文; 钢管论文; 扣件论文; 坡度论文; 荷载论文; 《基层建设》2017年第31期论文;