提高电厂汽轮机效率与经济性研究论文_孟庆明

提高电厂汽轮机效率与经济性研究论文_孟庆明

孟庆明

神华国能宝清煤电化有限公司 黑龙江双鸭山 155600

摘要:长期以来,有关的科研机构和单位从事汽轮机技术的研究,极大地提高了汽轮机的效率和发电效率,降低了汽轮机在运行过程中的能耗。同时,进一步提高了汽轮机设备的安全性和可靠性。因此,研究和创新汽轮机技术的重要性,对于提高发电厂的发电效率具有重要意义。电力与人们日常生产生活息息相关, 同时也是提升人们日常生活质量的关键部分之一。 以当前电厂汽轮机运行效率为基础, 结合近年来的工作经验, 提出如何提升电厂汽轮机运行效率及其经济性。

关键词:电厂;汽轮机;运行效率;经济性

引言

我国社会发展带动了国民经济发展,绝大部分行业与前些年相比都有所进步,对能源的需求也呈现出几何式增长。我国能源的整体利用效率与世界先进国家相比低 11% 左右,火电厂效率仅为发达国家的 33%,所以如何提升电厂汽轮机效率及电厂的经济性,已经成为相关工作人员迫切需要解决的问题。

1、概述

上海汽轮机厂生产的 2*600MW 超临界机组,由单个轴、三个内缸以及四个排汽管道组成的中间型再热式汽轮机组系统。当该机组处于 VWO 的工况时,其功率最高可以达到 674MW 左右,机组的连续出力最高也能到 650MW,因此该机组可输出的额定功率可达600MW。机组的主蒸汽阀门额定蒸汽压力是 24MPa,背压的设计值为5.0kPa,主管道蒸汽和再热循环蒸汽都是 560℃。

2、电厂汽轮机节能降耗简析

目前,不管是大型发电厂还是钢铁企业的自发电, 在节能降耗方面采取的有效措施, 除了依托高效管理模式外, 还需从技术角度采取有效措施, 从源头上提高企业的能源利用率, 进而达到节能降耗目的。要想从根本上解决能源消耗大的问题,首先需对燃烧系统运行进行评估,并对其运行参数有一个全面了解,发现电厂汽轮机在节能降耗上的明显潜力, 找出节能降耗策略的关键环节。电厂节能降耗的主要措施集中在汽轮机运行中的优化控制以及技术创新等。和国外相比,虽然我国对汽轮机的改造起步晚,但经过不断的创新研究和技术改造, 电厂汽轮机在节能降耗方面取得不错的成效,技术方面也逐渐成熟。大量实践证明,对汽轮机进行改造之后,能源利用率得到了有效提升, 而且消耗量也明显减少,说明对汽轮机进行改造后实现节能降耗在实际应用中具有可行性。

3、电厂汽轮机运行产生的损耗

电厂汽轮机运行产生的损耗不仅浪费了大量的能源, 还降低了汽轮机的运行效率,给电厂造成损失。目前,电厂汽轮机运行产生的损耗一般包括汽轮机启动时产生的损耗、 汽轮机组运行时产生的损耗以及汽轮机空冷凝汽器产生的损耗等。针对这些的损耗,电厂应重视起来,不断优化和创新,减少电厂汽轮机运行产生的损耗。

3.1 汽轮机启动时产生的损耗

汽轮机在启动时产生的损耗是电厂汽轮机运行产生的损耗中不容忽视的一环。汽轮机在运行时,由于蒸汽参数的升降变化会使得转子内部的温度很不稳定, 转子长期在这种状态下运行工作,就会产生很大的损耗。如果没有合理、有效地处理好参数,汽轮机在启动时的耗损不断增加,就会使得电厂汽轮机的运行效率降低,缩短使用寿命。

3.2 汽轮机组运行产生的损耗

汽轮机的结构比较复杂,运行中气阀压力大,汽轮机喷嘴室以及外缸很容易发生变形, 密封性低都会导致汽轮机的运行中的损耗增加。汽轮机的能量转化提供动力,因其运行具有的复杂性,致使汽轮机组的运行产生的损耗不断增大,且在气阀中的表现明显,影响了汽轮机的运行效率。

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3.3 汽轮机空冷凝汽器产生的损耗

汽轮机空冷凝汽器产生的损耗同样是电厂汽轮机运行产生的损耗中不容忽视的一大问题。汽轮机中,空冷凝汽器直接影响着汽轮机的热传递效率。 空冷凝汽器运行中问题的出现就会直接降低热传递效率,造成系统的工作效率降低。如果气温过低, 汽轮机中空冷凝汽器还会容易出现流量不均衡的现象。 汽轮机空冷凝汽器产生的损耗同样会造成汽轮工作效率的降低。

4、提高电厂汽轮机节能降耗质量的有效策略

4.1科学调整并优化汽轮机的热力系统

优化汽轮机的热力系数可以减少辅助系统的泄露损失,这样可以最大程度地实现疏水,这样就可以减少疏水的点位,阀门的数量也可以相应减少。在阀门的安装过程中,合理地确定阀门的位置可以使得未来检修阀门的工作变得简单。系统的热备用方式也需要进行优化,以免备热过程的能量损失过多。对于热力设备来说,有必要对其进行简化,这样才不会导致阀门泄露,所以运行方式一定要正确。优化热力系统,可以降低煤的消耗,提高工作的质量,保证热力系统和汽轮机的正常工作。

4.2保证凝汽器实现最佳真空状态

凝汽器只有保持在最佳真空状态,才能够保证汽轮机的正常工作运行。在凝汽器为真空状态时,汽轮机组可以保持在最好的状态,这样不仅可以改善汽轮机的工作状态,还可以减少煤炭的消耗。为了保证凝汽器实现最佳真空状态,人们一般要注意:一是要做到封闭,对凝汽器进行检查,避免发生泄漏的状况,通过灌水的方式可以检查出其是否封闭;二是要保证水泵具有良好的运行状态,定时对水泵进行检修,这样可以防止出现工作故障,要检查水箱的水位和水温,一般来说水温控制在 26℃以下;三是监督循环水的工作状态,保证其达到要求的状态。循环水中不能出现杂质和水垢,不然会影响其工作状态和工作效率;四是控制水位,只有水位正常才能够保证汽轮机组的正常工作。

4.3优化汽轮机运行的所需水温

汽轮机运行时需要的水温由锅炉控制,从根本上来说,它是由燃料的数量决定的。所以,水温的大小直接由燃料的多少决定。一般情况下,人们会通过增加电量和煤炭燃烧量的方式来提高水温,但是这会造成较高的热损失,降低热效率,这种方式并不是提高水温的最佳方式。所以,人们一开始就要计算好煤的数量和速度,从而避免发生不好的状况。供热的高压管道要定时清理,因为里面的杂质会影响供热的效率,只有定时清理才能保证供热管能够正常工作。要对管道的封闭情况定时检测,避免发生管道泄漏的问题,因为泄漏可能会导致许多问题的发生,包括热损耗和延长机组的启动时间。

4.4优化和改进汽轮机的运行技术

不断优化和改进汽轮机的运行技术,不仅能实现火电厂的节能减耗,还能提高汽轮机的运行效率。改造现有的汽轮机可以实现提高效率的目的。想要改造汽轮机,人们可以从改造凝汽器开始,通过提高凝汽器的运行水平,提高汽轮机的能力,使得系统整体能力得到提升。总之,优化汽轮机的运行技术,可以实现汽轮机节能减耗的目的,值得推广应用,每个火电厂都应该学习。

结束语

通过总结近年来多级汽轮机重热现象的产生原因,判定重热量在汽轮机能量中损失比率较大,所以如何高效率的利用重热量,已经成为提升电厂经济效益的关键环节之一。在发电厂建设初期,分别对比多级汽轮机和单级汽轮机二者的优势与劣势,并分析电厂多级汽轮机进气位置与排气位置的损失情况,全面实现电厂节能改造,为电厂获取更多的经济效益。

参考文献:

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论文作者:孟庆明

论文发表刊物:《防护工程》2018年第9期

论文发表时间:2018/9/3

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