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摘要：随着社会经济的发展，我国的汽车行业有了很大进展，新兴的各种塑料材料被越来越多地应用到了汽车内外饰中。且较传统的金属材料有着先天的各种优势，能够有效地提升汽车的驾驶安全性和舒适感。塑料材料的各种特性在通过添加不同成分后，可以在汽车内外饰中充分发挥出其优势，其成型后的表现在很大程度上优于金属材料以及其它合成材料，本文将对此展开探析。
关键词：汽车；塑料材料；内外饰
在技术的研发与发展的过程中，工程塑料已经逐渐被大众接受并广泛应用，其有着轻便、造价低、受众广等显著特点。工程塑料材质在汽车行业的使用情况一直处于持续上涨的趋势，尤其是在汽车的内外饰中的应用。另外，在设计制造汽车的行业中，塑料的使用情况也是衡量车辆制造水平的一项标准，面临着更高的环保和车辆质量要求，我们有必要强化塑料材质在车辆内外饰的应用情况。本文主要就塑料应用现状及其发展、塑料材料应用于汽车内饰件、塑料材料应用于汽车外饰件以及材料开发与运用等几方面进行了阐述与分析，以下是具体内容。
1塑料材料应用的现状与发展
现今塑料材料的应用范围是比较广泛的，并且由于塑料材料的制作技术不断提高，这样塑料材料的品质就有了很大方面的提升，在塑料材料的应用中也相应在很大的领域内拥有了使用范围。近些年，塑料材料开始较多在汽车的制造与设计中应用，主要的原因就是塑料材料的密度较小，这就能够较好的符合现今汽车工业向着能源节约的发展趋势。塑料材料在汽车中的应用，主要就是在汽车内外饰中的应用，塑料材料的内外饰来取代传统的以钢结构的汽车内外饰，这样能够充分的减轻汽车的重量降低汽车的能源消耗量，有效地展现汽车节能的效果。同时塑料材料的舒适度与柔软度相对较高，并且具有一定的安全性，能够让人员在乘车过程中感受到舒适。在出现交通事故时，也可以防止人体发生碰撞而造成伤害，有效地提高汽车的安全系数。现今塑料材料的发展是比较符合汽车行业发展的需要的，汽车行业在研发过程中所关注最广泛的方面，就是在汽车的便利性与汽车污染排放方面的问题，塑料材料刚好为汽车行业的发展解决了此类问题。这样塑料材料就能够比较好的在汽车行业中应用，有效地促进汽车行业在节能、环保方面的进步与发展。
2塑料材料应用于汽车内饰件
车的内饰件包含门内的装饰、车厢隔板、扶手、地毯、座椅以及顶板等，可用金属、塑料或者木制品来制造这些器件。在制造这些器件时，若选用木材料，汽车的总体制造价格就会上升，对实际的销售数量产生一定影响；在较为低端的汽车制造业中，金属材料比较常见，然而其使用时的手感和舒适情况都有所欠缺；而若使用工程塑料，就会有效改善汽车反光和驾驶空间的问题，不仅具有高性价比，还能切实提升车体的舒适度。所以，将塑料材料应用于汽车内外饰中已逐渐成为汽车行业发展的一个趋势。如今，我国的车辆数量越来越多，汽车产业的发展也愈加壮大，在小型和轻量化的汽车制造趋势下，塑料材料也越来越多地被应用到了汽车的制造过程中，切实提高了汽车的工艺水平与汽车性能。在塑料材料中，PL工程塑料的价值较大，其可切实缓解汽车的撞击力，将零件中产生的冲击能量吸收以提升汽车的安全性。此外，在汽车材料的种类中，以金属、塑料复合的材料会越来越受欢迎，其融合了金属材质和塑料材质的双重优势，可提升车体内外饰的整体制造水平。
3外饰的应用方案
（1）保险杠上的塑料应用。汽车保险杠一直以来都是金属材料的天下，而当今塑料在汽车行业的使用量能够占工业行业塑胶总用量的8%至10%，汽车外饰中越来越多的金属部件被塑料材料所代替。通过增加一定的强度材料后，塑料材料顺利的被应用到了保险杠上，其强度完全可以达到防护汽车主体的程度了，同时由于塑料材料具有一定的弹性，在发生碰撞时其缓冲效果明显优于金属材料，更能有效地能够保障人身安全。（2）塑料挡泥板的应用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当今的汽车制造行业中所使用的挡泥板几乎已经全部替换为了塑料材料。基于其耐腐蚀、耐磨损的特性，利用塑料材料所制造的挡泥板能够有效地抗拒来自于雨水、泥沙等的影响，使得挡泥板的使用时间更加持久有效。同时其更换成本低、耐磨性能优的特点让挡泥板的维护保养成本降低。这样非常有利于其广泛地运用和普及。（3）导流板及部分结构外壳的应用.由于塑料材料轻便且易于加工成型，批量生产效率高。故在汽车的外饰中，部分结构功能方面的部件也逐渐被塑料材料所取代，例如导流板及汽车的部分外壳部分就是一些典型应用。汽车减重一直以来是汽车生产企业需要解决的问题，塑料材料替代金属材料承担起导流板及部分外壳结构部分后，汽车整体的重量能够得到大幅度的减轻，从很大程度上满足了使用要求，提升了整车的性能表现。
4新兴材料的开发与运用
4.1纳米复合材料
纳米材质的塑料在使用中不仅具有较低的使用成本，就是在使用性能上也具有较强的优越性。该材料是最近兴起的一种纳米复合材料。由有机聚合物基体与纳米无机分散相（至少有一维小于100nm）组成。由于尺寸效应、大比表面积和强界面组合。纳米复合材料具有许多优异的性能。如强度高、倒热、抗紫外线、色泽稳定，质量较轻、阻燃、阻隔性好。加工性能好等，另外，由于纳米粒子尺寸小于可见光的波长。纳米塑料还可以显示出良好的透明度和较高的光泽度。纳米复合材料与传统热塑性聚烯烃部件的体积相当。
4.2LGF-PP（长玻璃纤维增强聚丙烯）
这是一种高弹性模量的复合材料，其玻璃纤维长度在12到25纳米之间，显著特性是：密度较低，强度、韧性、模量等都较高，抗低温和抗疲劳的特性都较为优良，且价格实惠、可循环应用的性能优越。此外，LGF-PP的成型加工性能和力学性能都较佳，愈加受到众多开发商的青睐，其中，LGF-PP的成型加工性能包括注射、挤出、压制以及层压等。LGF-PP能够替代现今的材料，广泛应用于保险杠梁、防溅板、仪表板的托架以及车门等部件中。
4.3生物塑料
在传统的生物塑料的使用中，主要局限于石油制品的使用中，通过科学技术的应用，在石油中提取主要的成分，供给生物塑料的制造与人们的使用。但是随着是有价格的翻长，生物制塑料的成本价格也在提高，并且在集约化的石油资源的利用中，没有提高石油资源的利用效率。需要不断的开发新型的生物能源位物质，例如利用与是有具有同等成分的矿物质进行塑料的炼制，改变生物塑料紧缺的使用现状。
结语
综上所述，在工艺技术革新之后，工程制造中也应用了塑料材料，且因塑料材料有着较强的反光性、较好的冲击吸收能力、滑润的触感以及优质的舒适体验，被广泛运用在制造汽车内外饰品的过程中。在分析了国内外的塑料材料应用现状后，我们得知未来全塑化的汽车时代终会到来，而将塑料材料运用于汽车内外饰的制造中也能体现汽车制造水平的提升，可给予用户更优质、舒服的行车体验，为推动国家汽车制造技术的发展提供更多助力，促进汽车行业的长足发展。现今，我国的科技水平已有了显著提升，国内的汽车制造行业也有了一定的进步，并逐渐且持续地向着塑料应用方向发展建设。
参考文献
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[2]曹峻岳.塑料材料在汽车内外饰中的运用[J].黑龙江科技信息，2016（22）：13.
[3]王桂森，张松岩.汽车行业中塑料材料在汽车内外饰中的运用探讨[J].工程技术：文摘版，2016（10）：270.
论文作者:彭擎,邹雨航
论文发表刊物:《电力设备》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/21
标签：塑料论文; 材料论文; 汽车论文; 纳米论文; 汽车行业论文; 挡泥板论文; 有效地论文; 《电力设备》2018年第23期论文;