摘要：随着科学技术的不断发展和进步，国民经济的飞速发展，我国的城市建设也呈现出前所未有的发展。市政路桥工程施工的质量好坏，直接关系到一个城市的市容市貌，也和人们的生活水平密切联系。合格的施工质量使人们的生活质量得到了显著性的提高，增强城市的精神面貌，因此对于市政路桥混凝土施工技术的研究具有重要的意义。
关键词：市政路桥；混凝土；施工技术
一、市政路桥工程中混凝土施工技术的重要性
现阶段拉动内需是我国经济发展的重要战略目标，由于我国长期以来地区发展的不平衡性，西部及远海地区的经济发展远远落后于东部及沿海地区，便利交通运输网络的缺乏大大限制了我国西部地区和远海地区的经济发展。交通运输作为国民经济发展的重要前提，应积极配合社会经济发展的脚步，持续开展各省市地区公路、铁路及路桥的建设。混凝土是路桥建设的核心技术之一，基于混凝土技术的研究、开发和应用，我国交通运输事业才得以蓬勃发展，混凝土技术的滞后将会直接影响路桥工程的施工质量，给国民经济带来巨大损失。
混凝土技术因具有价格低廉、取材广泛、抗压性强、养护费用等优良性能大量应用于市政路桥工程的建设中。在长期环境影响及及负载的作用下，混凝土能保持应力不变，质量稳定。通常混凝土具有较好的耐久性，但随着温度、水位等因素的变化，其耐久性会受到一定的影响。混凝土技术在路桥建设中有着广泛的应用，是影响路桥施工质量的重要环节。混凝土技术在市政路桥工程建设中的应用完善了交通运输网络，迅速打通省市间资源运输脉络，保证了路桥建设的速度和质量，提高了区域经济水平，为交通运输及经济发展奠定基石。混凝土技术作为路桥建设的核心技术之一在施工过程中发挥着不可或缺的作用，大大推动了社会经济的发展。
二.混凝土路桥施工技术控制措施分析
在进行城市道路混凝土路桥的施工过程中，加强对其施工技术的探究，对于保障整个工程的施工质量有着十分重要的意义，笔者将从以下几个方面做出分析。
1. 严格控制混凝土配合比设计
混凝土配合比的设计一般由施工单位工地试验室完成，然后由试验监理做验证试验并指导施工。这项工作是非常重要的，要尽量提前，最好能在贮备原材料前完成。因为有了配合比，就可以准确的确定材料的各种规格及数量。在做配合比设计时，还要注意是否有各种外加剂。
2.路桥整体强度控制的技术
在市政路桥混凝土施工中，路桥整体强度的控制是至关重要的，也是路桥工程质量达到国家相关检验标准的根本保障。市政路桥混凝土施工中，技术人员一定要根据国家及地区相关工程质量标准的要求，通过实验进行配合比设计，并按普通混凝土拌和物的性能试验方法等一系列的标准来进行试验、试配，从而达到满足设计技术指标和施工要求的目的。在施工配料中如果出现漏配、少配或者错配的现象发生混凝土将不允许进仓。
在混凝土的实际生产过程当中，砂石的含水率可能会与设计的配合比存在着差异，因此，在混凝土拌制前还应该先对砂、石含水率进行测定，并根据实际测试结果调整材料用量，提出符合要求的配合比。混凝土的配合比应符合经济、合理的原则。同时，在混凝土现场施工环节，技术人员还要加强原材料的质量控制与强度检验，一旦发现水泥、砂、石的配级难以达到标准的情况，一定要及时制定调整方案，采取相应的补救措施，以确保对于路桥整体强度的控制。
3.混凝土浇筑技术
混凝土施工过程中需要按照以下流程进行混凝土浇筑：自然流淌、水平分层、斜向分段、持续推移、一次到顶等。若混凝土不合格必须退回搅拌站，浇筑过程中绝对不能向已搅拌好的混凝土中加水。混凝土的分层厚度也要准确把握，新一层的混凝土必须在被上层混凝土覆盖前提下才能浇筑，这样能将上下层浇筑间隔控制在混凝土初凝时间范围内，有效防止因时间间隔过长造成施工裂缝。实施混凝土浇筑还要注意气象温度变化带来的影响，最好不要在天气剧烈变化的时候进行混凝土浇筑。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
4.混凝土的摊铺
路桥摊铺的好坏将直接影响到路桥的整体质量。这就要求我们必须加强对基层和下面层路桥平整度及高程的监督,确保路桥厚度;当运料车辆到达摊铺机作业面时,摊铺机要调整到最佳工作状态。每天摊铺起步前,必须将熨平板加热到100℃以上,避免表面出现拉痕和离析。各面层施工均采用两台摊铺机梯队摊铺,中间采用热接缝,一次辗压,应是斜接缝,避免出现缝痕。摊铺速度2 m/min~3 m/min,连续不间断地匀速摊铺是提高面层平整度和均匀性的关键。
5.混凝土路桥的碾压
在混凝土路桥施工中必须保证混凝土具有足够的压实度。如压实度偏小、孔隙率偏大，引起渗水，降低强度，稳定性差，就会造成混凝土路桥通车后的早起破损。这就要求摊铺成型后及时进行碾压，碾压前技术人员要认真检查，发现有局部离析及边缘不规则时要进行人工修补;碾压过程中也要随时检查，发现有缺陷及时处理。根据现场实际情况，合理安排施工工序及施工工艺;对机械、车辆进行优化组合，发现不到位的及时纠正。
5.1 选择合理的压路机组合方式混合料的压实对于道路桥层的平整度和强度相当重要。首先选择合理的压路机组合方式和碾压方式，混合料的碾压全程宜采用追随式碾压方式，压实一般采用钢简式静压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式，具体采用何种碾压组合方式应由试验路的最终结果确定闭。
5.2碾压速度的控制碾压时，压路机应以缓慢而均匀的速度前进，严禁突然改变压路机的碾压路线及碾压方向，以免造成混合料的推移。
6.处理混凝土的纵向接缝和横向接缝
接缝处理工作在施工过程中是不能避免的，它主要有纵向以及横向接缝。为了能够确保有优良的工程质量，需要处理好混凝土路桥施工过程中的纵横向接缝工作。在纵向接缝的工作中，要及时发现已施工的车道边缘部分发生的变形污染情况，这种问题很大情况下是由于自行车等造成的。对于未充分压实以及及塌落的部分要利用切割机、铣刨机切割掉，让封边达到垂直，线型保证是直线的。摊铺机工作后要立即进行碾压的工作。同时纵向接缝要保证接缝是热接缝，可以通过两台摊铺机交错排列的方法进行施工，而两台摊铺机的距离要大于15m；在处理横向接缝时，通过采用3m的靠尺检测相应的平整度，在每次的施工缝接缝时，要采用直接茬接缝的方式。为了下次能够得到直角，要及时发现质量不合格的部分以及端部的厚度没有达到要求的部分，并进行人工凿除。
对于已经清理好的接缝，涂上粘结油。进行下次的接缝摊铺时，要人工凿除掉摊铺好的前半幅上的混合料。实施碾压的具体步骤是，先横向行走在已成型的路上，进行100～150mm的新层碾压，接着往新铺混合料的方向移动150～200mm,一直到新铺层全铺上为之。之后采用纵向碾压的方式，做到紧密接缝的程度。
7.混凝土的养护技术
近年来，在国内市政路桥混凝土施工技术应用中，多使用泵送混凝土的施工技术模式。泵送混凝土可以有效缩短工期，而且还能够改善混凝土的整体性能。在路桥工程的具体施工工作中，在进行配比、原材料、振捣等控制措施的情况下，往往会出现混凝土强度难以达标的现象。混凝土难以达标的主要原因是，路桥工程对工期的要求比较严格，养护时间严重不足。这是一个十分矛盾和较难解决的问题，因此，在市政路桥混凝土施工技术应用中，技术人员必须重视对路桥材料的养护措施，确保路桥材料符合市政路桥混凝土施工的基本技术要求。混凝土的凝结与硬化是水泥与水产生水化反应的结果，为使混凝土中水泥充分水化，加速混凝土的硬化，混凝土浇筑后应该及时洒水养护，保持混凝土表面湿润，避免出现因曝晒、风吹、干燥、寒冷等造成的不正常的收缩、裂缝破坏等现象。
结束语
总之，道桥施工应该立足于道桥建设事业的实际和施工技术的特点，要着眼经济与交通事业的战略发展，根据道桥施工的具体要求把握混凝土施工的核心与要点，突出混凝土技术核心和关键，建立道桥施工中混凝土技术应用的体系，找准混凝土技术的运用切入点，达到对道桥施工质量的保证。
参考文献
[1]陈继国.桥梁混凝土施工裂缝成因和防治措施[J].魅力中国，2010，（14）.
[2]王刚.道路桥梁工程中混凝土路面施工技术浅谈[J].工程技术，2013，（7）.
[3]蔡广德.简述改性沥青混凝土路面施工及平整度改善措施[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2010，（07）.
论文作者:史扬昭
论文发表刊物:《基层建设》2018年第8期
论文发表时间:2018/5/24
标签：混凝土论文; 施工技术论文; 技术论文; 压路机论文; 市政路论文; 强度论文; 方式论文; 《基层建设》2018年第8期论文;