关键词：公路工程；路基；路面；雨季施工
1雨季对公路工程路基路面施工质量带来的影响
1.1路基施工质量的影响
在道路施工过程中难免会遇到雨季，特别是较大工程，由于工期较长很难不会遇到雨季。而且对于热带季风气候区域，下雨是工程部门预料不到的事情，可能说下就下。从之前的雨季施工过程中的工程质量报告来看，雨季通常会导致路基含水量增大，导致路基施工过程中出现路基不稳定的情况。
这就影响了后期施工的进程，甚至很有可能对整个路基的生产质量造成严重的危害。通常情况下，雨季还会对路基的弯沉值以及路基的强度造成影响。从而出现路基强度不够，松软无力等情况。因此，由于路基含水量的增加导致施工过程的路基建设以及填料等都出现严重的影响。
1.2路基性质变化的影响
一般来说，修建路基的材料基本都是沙石，水泥等材料。这些材料在雨水过多的条件，会出现不易凝固，造成材料松散的情况发生。特别是在刚刚施工的路面，特别大的雨水会导致刚铺完整的的路面变成坑坑洼洼的，还会增大相应的混凝土颗粒，雨水渗透到混合材料内部之后，由于混合材料中包含有石灰石成分，石灰石在遇水的情况下会与水发生化学反映生成碳酸钙。而碳酸钙较为松软，对于路基的形成会造成不利的条件。
同时在路面夯实阶段，石灰石由于含水量较大，同样会与其他的物质发生化学反应，导致路基质量发生变化，影响路基的性质。此外由于路基材料的多样性，很多的材料在遇水后也可能与水发生反应，造成路基性质发生变化。
1.3沥青以及混凝土性质发生改变
在城市道路以及城际道路的铺设过程中，沥青作为主要原料被大量使用。但是当雨季遇上施工过程时，由于沥青与水反应会散发出大量的热能，会导致大量的水膜出现，在出现大量的水膜之后，沥青之间的黏附性就下降很多。此外由于遇水散发出大量的热能，导致沥青的稳定迅速下降，温度急速下降的沥青会造成沥青快速凝固，导致沉降度不够，沥青的附着性下降，从而出现混凝土解体的情况。
2公路工程雨季施工技术
2.1路基雨季施工技术
2.1.1土方施工
在雨季施工前，需要认真完成准备工作，对路段进行合理划分，使其能够满足雨季施工要求。在路堑开挖面中的积水要及时排除。组织人员疏导现场积水。在进行开挖施工时，若是由于降雨原因而导致施工中断，在恢复施工前，需要指派专业人员检查挖方体，在出现裂缝问题时，需要进行科学处理，在达到标准要求之后，才可以继续施工。应该在高地势地区设置仓库、生活区、办公区设备暂缓地，进而保证其不会受到降雨影响，另外还需要设置相应的排水设施，防止洪水灾害。在雨季开展施工作业时，应该对设备情况进行分析，合理制定施工计划，提升施工效率。在开工前，检测存料含水量，在完成监测工作、确定材料合格之后，需要做好覆盖工作，保证在降雨停止时，顺利进行施工。若是存料含水量较大，且在阴雨环境中，应该做好覆盖工作，在晴天时对存料进行翻晒，也可以通过加入生石灰控制含水量。在填筑施工中，要保证开挖、填筑以及压实工作同步，以提升路堤的施工质量。在路堤填筑中，要分层进行，对于不同压实层面应该保持良好的横向坡度，保证其合理性。为了防止雨水对其造成冲刷影响，雨季施工时，应该在路肩位置设置挡水设施，在边坡位置设置临时排水设施。在进行填筑施工时，应该利用分条、分块的方法，首先对中间条块开展施工作业，之后在外侧开展分层填筑施工作业，进而构建较为稳定的台阶，使雨水顺着填筑层表面流入排水沟中。尽量多开填筑施工面，保证各种资源的投入均满足实际建设要求，进而使材料、机械设备均能够满足施工计划，尽量在降雨前结束填筑作业。另外，在填筑现场设置合理的防水设施，避免受到雨淋影响，保证路基干燥。
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2.1.2路基覆盖
由于在整个雨季均会开展水稳碎石层建设，因此路基要足够干燥，以保证其能够完全满足工程要求。另外需要充分掌握当地气象条件，在降雨时间较长时，借助彩布条全面覆盖施工面。对于便道需要采用帆布加以覆盖，且应该在中部设置便道，在纵向开展施工作业，保证雨水均能够流出路基。
2.1.3排水系统
在雨季施工，排水是一项基础工作，相关人员需要对其加以重视。在开展基础施工前，需要认真执行排水工作，保证路基周边排水通畅。对于便道修筑应该制定严格的标准，保证其排水通畅。要检查现场周边的排水设施，定期对排水沟杂物进行清理。在施工时，需要指派专人负责排水系统运行，保证排水需求。若是排水出现问题时，则停止施工作业。在降雨结束之后，维修排水系统，根据规范要求恢复施工作业。随着填筑施工不断进行，需要尽快进行后续的施工，提高排水系统稳定性并作为永久性设施使用。提高整体施工效率，尽可能对多个作业面进行同时建设，保证机械设备完好、材料充足，尽快完成结构物施工作业，以缓解施工压力。
2.2路面雨季施工技术
2.2.1道路保障
雨季施工的工作效率，主要在于施工便道，只有在道路畅通的条件下，才能够保证施工稳定进行。因此在开展雨季施工作业时，应该对道路稳定性加以重视。对沿线各个道路进行调查，在征得周边居民同意之后，对其进行充分利用。各个施工点应该制定两套以上道路方案，保证在一条道路出现问题的情况下，能够实现正常通行。重视道路检查工作，及时发现其中存在的隐患并进行清理，同时对大型车辆通行加以限制。需要与政府、相关部门之间保持良好的沟通，为施工顺利进行提供保障。（若是施工路段存在软土路基，需要结合现场情况，采取应对措施提高路基稳定性。
2.2.2场地布置
构件加工基地以及搅拌站应根据地形建设排水系统，保证其水流能够通畅，防止出现积水现象。对便道进行硬化处理并设置路拱，在两侧设置排水沟。要严格检查宿舍、办公室以及仓库等场所，对危险建筑以及重点建筑需要进行加固。对于拌制混合料的集料，其堆放场地需要进行硬化处理，且需要在内部设置盲沟，在外部设置明沟，保证在降雨之后，场地硬度仍然保持不变。对于细集料存放地，需要合理设置防雨棚，保证细集料的干燥程度。备料工作要在晴天开展，在降雨结束后，集料进场进行验收时，需要冲洗车辆。根据规定为机电设备设置防雨棚。
2.2.3临时避雨
在雨季开展施工作业时，设置避雨设施能够有效提升施工效率与质量，若是出现突发降雨的情况，可以借助防雨设施，为工程提供防雨保障。防雨设施主要是在摊铺施工地点设置能够移动的避雨棚，每个避雨棚的面积应该大于200m2。其主要构成为铝合金框架以及防雨布，其安装、拆卸便捷，而且能够灵活移动。为了保证避雨棚不会受到大风影响，应该对其进行拉伸加固。
2.2.4临时排水
在开展前期排水工作时，路面的排水功能基本上无法得到充分发挥，为了保证路基施工不会受到降雨影响，提升施工效率，应该对排水工作进行有效完善。对于排水工作，要实现疏导、封堵、排水以及防水等功能的有机结合，为路基稳定性提供保障。排水可以采用砂袋、砂浆、砌筑以及开挖土沟等形式。
3结束语
总而言之，公路工程建设对于我国的发展至关重要，努力解决施工过程中遇到的各种问题是当下道路工程师的主要任务。雨季作为道路施工质量的最大杀手需要道路工程师以及施工部门重视。利用正确的措施解决公路施工过程中遇到的各种难题，提高工程的质量，保证道路建设高质量的施工。因此，相关部门在道路工程建设前应提前做好防御工作，应积极开展相关防雨措施的使用情况，同时在施工过程中还应注意雨水对施工机械以及材料的损害情况，及时检查相关的机械设施，保障施工材料的合理堆放，使道路工程建设高效发展。
参考文献
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[3]刘玉民.公路工程项目路基路面雨季施工技术[J].交通世界：建养，2015（5）：86-87.
论文作者:商静
论文发表刊物:《城镇建设》2019年22期
论文发表时间:2019/12/12
标签：路基论文; 雨季论文; 作业论文; 道路论文; 路面论文; 沥青论文; 材料论文; 《城镇建设》2019年22期论文;